Los destinatarios de este viaje son la población en general. Actualmente se ha completado un autobús y se está rellenando el segundo.
Para más información o inscribirse, lo pueden hacer en el Ayuntamiento de Pizarra o bien llamando al 952 48 3015 / 952 48 3054.
Este curso se impartirá en la Casa de la Cultura y al finalizarlo se obtendrá un título homologado por la Junta de Andalucía.
La documentación a aportar es el DNI, demanda de empleo o último recibo de autónomo.
Las solicitudes se podrán recoger en la Oficina de los Agentes Locales de Promoción de Empleo, situada en calle Felicidad, 9 (primera planta) del Polígono Industrial. Para más información pueden llamar al teléfono 952 48 30 64.
La película, dirigida por Siddiq Barman, es una coproducción afgana-japonesa-irlandesa del año 2003 y tiene una duración de 83 minutos. Interpretada por Marina Golbahari, Khwaja Nader, Arif Herati y Zubaida Sahar, entre otros, trata de una niña (Marina Golbahari) de doce años y su madre (Zubaida Sahar), que se ven abocadas a la miseria cuando, con la llegada de los talibanes al poder en Afganistán, pierden su derecho a trabajar y la posibilidad de salir solas a la calle, dado que no tienen a ningún varón en la familia que vele por ellas. La madre y la abuela de la niña deciden entonces hacerla pasar por un chico, lo que llena de terror a la muchacha, angustiada por lo que puede pasarle si se descubre su verdadera identidad. Cuando, en compañía de otros chicos, es llevada a la madrasa, escuela religiosa que además es un centro de formación militar de los talibanes, recibe la ayuda de Espandi (Arif Herati), un chico que sabe quién es realmente y que le da un nombre: Osama.
El ciclo finalizará el próximo miércoles 28 de mayo a las 20:00 horas con la proyección Denias, Singing on the Cloud de Ohn de Rantau, 2006.
Con este seminario, los profesionales ofrecerán en el CAC Málaga una visión crítica sobre el panorama arquitectónico actual. El encuentro invitará a la reflexión a través del análisis de los proyectos de arquitectos de reconocido prestigio internacional, y analizará la influencia y relevancia que estos tienen dentro de las tendencias actuales de la arquitectura.
El I Encuentro sobre Arquitectura está dirigido tanto a estudiantes de arquitectura, historia del arte, bellas artes como a profesionales y el público en general interesado en esta materia.
Programa:
· Martes, 6 de mayo
Carlos Hernández Pezzi; MGM Arquitectos.
· Martes, 13 de mayo
Juan Gavilanes; Toyo Ito.
· Martes, 20 de mayo
Ángel Asenjo; Frank Gehry
· Martes, 27 de mayo
Javier Pérez de la Fuente; Tadao Ando.
· Martes, 3 de junio
Salvador Moreno Peralta; Steven Holl.
· Martes, 10 de junio
Rafael Reinoso Bellido; OMA-Rem Colas.
· Martes, 17 de junio
José Seguí; Otto Wagner
· Martes, 24 de junio
José Ignacio Díaz Pardo; Peter Eisenman
· Martes, 1 de julio
Rafael Martín Delgado; Rafael Moneo
· Martes, 8 de julio
Javier Boned Purkiss; Herzog y de Meuron
Inscripción y matrícula
Para inscribirse, las personas interesadas deben entregar el impreso de matrícula debidamente cumplimentado, junto con la copia del ingreso bancario de 30 € en concepto de matrícula y 20 € para estudiantes, en la recepción del CAC Málaga. Se entregará un certificado a las personas inscritas y se concederá un crédito de libre configuración a alumnos de la E.T.S. de Arquitectura de Málaga que acudan a la totalidad de las sesiones. Las no inscritas podrán acudir de manera gratuita hasta completar el aforo.
Para más información llame al 952120055.
La modalidad de pago se realizará mediante un ingreso en efectivo en la c/c. 2103 0277 92 0030003652 de Unicaja o transferencia bancaria a la misma cuenta.
Esta primera etapa contiene cuatro corredores de carril-bici así como actuaciones complementarias en señalización, balizamiento, obra civil y mobiliario urbano. Concretamente, el edil ha presentado el primero de los itinerarios previstos dentro de este importante plan, y que supone el inicio de la Red Básica de Itinerarios para Bicicletas, que sirve de puesta en valor e impulso de la bici como un medio de desplazamiento más en el Sistema de Transporte de la ciudad.
El modelo de Red para Bicicletas que se ha diseñado para Málaga, ha sido elaborado sobre una doble perspectiva, la implantación de una red continua, coherente, cómoda y eficaz, junto a la introducción de los mecanismos de intercambio que multipliquen las posibilidades de los modos de largas y medias distancias de carácter motorizado, públicos o privados.
La Etapa 1 de la Red Básica de Itinerarios para Bicicletas incluye las siguientes actuaciones a desarrollar entre 2008 y 2009:
Itinerario 1: Centro – Litoral Este. Con una longitud de 4,3 Km
Itinerario 2: Centro – Universidad. Con una longitud aproximada de 6,2 Km
Itinerario 3: Málaga-Centro: Eje Norte-Sur y conexión Norte-Centro-Este y Centro-Oeste, con una longitud de 5,3 Km.
Itinerario 4: Conexión de carriles existentes con las nuevas infraestructuras, con 2,8 km.
Estas actuaciones junto con los carriles – bici existentes (que suman una longitud total de 5,5 Km y que se corresponden con los ubicados en el Paseo Marítimo Antonio Machado, Avenida Carlos Haya, Palacio de Deportes Martín Carpena, el de barriada de la Victoria, calle Ingeniero Garnica, Churriana-cruce 340 y carril del Peñón del Cuervo) y el Itinerario ligado a actuaciones estratégicas, como es el Corredor de la Avda. de Velázquez –carretera de Cádiz– de la Línea 2 de Metro (4,4 Km.), fundamentan y estructuran la futura Red de Itinerarios para Bicicletas de la ciudad y que se encuadran dentro de una estrategia global recogida en el Plan Director de Bicicletas de Málaga.
También sirve de soporte a esta Red la próxima adecuación a la circulación ciclista del Centro Histórico (3,9 KM), a través de políticas de fomento de la coexistencia entre modos mediante medidas de calmado de tráfico y la restricción del tráfico motorizado en tránsito por este entorno protegido y sensible de la ciudad.
Con las actuaciones antes mencionadas, el ayuntamiento alcanzará con esta primera fase (Etapa 1) de la Red, los 32,4 kilómetros de carril bici, a los que se sumarán también los previstos por la Universidad de Málaga y el Parque Tecnológico.
Supone pues sentar las bases y acometer la primera etapa de desarrollo del Plan Director de Bicicletas, que esbozaba en su totalidad unos 110 kms. de carril bici en unos quince itinerarios.
Como ha destacado el concejal, en estos momentos se da un paso clave para el futuro de la bicicleta en Málaga, con la próxima construcción del primer itinerario de los programados para su ejecución a corto plazo y que garantizan una configuración inicial de Red Básica de Infraestructuras para Bicicletas en la ciudad, haciéndose hincapié en la importancia que tiene la ejecución del conjunto de las infraestructuras en el mismo período de tiempo para su coincidencia posterior en su puesta en marcha.
Objetivos.- El Ayuntamiento de Málaga viene desarrollando una serie de medidas en los últimos años encaminadas a hacer posible que la bicicleta tenga, a medio plazo, una participación sensible entre los medios de transporte urbanos, haciendo una decidida apuesta porque sea un medio seguro, cómodo y ecológico de moverse en la ciudad.
El Ayuntamiento, desde la Delegación de Movilidad, plantea el inicio de la red para bicicletas sobre cuatro corredores básicos en la Etapa 1, como parte integrante de la estrategia global concretada en el “Plan Director de Bicicletas de la Ciudad de Málaga”, y que ha sido recogido como una monografía específica y completa en la Aprobación Inicial del Plan General de Ordenación Urbanística, en donde se diseña un modelo válido de Red de Itinerarios para Bicicletas.
Hasta ahora, los trabajos coordinados desde las Delegaciones de Movilidad y Urbanismo han tenido un doble objetivo:
– Por un lado, definir las primeras directrices de implantación de la Red Básica Ciclista de Málaga y su encaje en la trama viaria actual así como el diseño de su trazado e infraestructuras anejas, de acuerdo con las directrices marcadas por el Plan Director de Bicicletas de Málaga y con las estrategias y criterios de actuación esbozados desde el Plan Municipal de Movilidad Sostenible para el Nuevo Modelo de Movilidad Urbana para la ciudad de Málaga.
– Por otro, redactar el proyecto de obra y valoración económica de las actuaciones necesarias para la construcción del Itinerario Ciclista III, denominado Málaga Centro, que incluye el eje corredor Norte-Sur y la conexión Norte- Este atravesando el Casco Histórico de la ciudad, así como la conexión centro-oeste.
Presentado el proyecto de obra del primer itinerario.- Concretamente, el concejal de Movilidad ha presentado hoy una de las principales actuaciones de la primera fase de esta Red, que se corresponde con el proyecto de obra del corredor 3 Málaga-Centro: Eje Norte-Sur y conexión Norte-Centro-Este y Centro-Oeste con una longitud de 5,3 kilómetros. Está previsto que próximamente se tramite su adjudicación, con un presupuesto de 750.000 euros y un plazo estimado de ejecución de 6 meses.
Por otra parte, en cuanto al resto de itinerarios de esta primera etapa, el corredor 4 se presentará en próximas fechas, y el 1 y 2 están en fase de redacción por parte de la Gerencia Municipal de Urbanismo, todo ello con la finalidad de que las obras se desarrollen a la vez para su implantación y funcionamiento cercanos en el tiempo.
El trazado previsto por el Itinerario 3, es el siguiente:
Eje Norte Sur
Campo de Fútbol La Rosaleda
Paseo de Martiricos
Avda. Arroyo de los Ángeles
Eje Norte Este
Puente de Armiñán
Molinillo
Parras
Madre de Dios
Plaza de la Merced
Alcazabilla
Pintor Nogales
Guillén Sotelo
Eje Norte Oeste
Juan de Austria
Jaboneros
Armengual de la Mota
Cruce de Avda. Andalucía
Callejones del Perchel
Avda. de la Estación
Ingeniero José María Garnica (conexión con Paseo Antonio Machado)
DOCUMENTACIÓN ADJUNTA
SEÑALIZACIÓN
La señalización de la infraestructura ciclista forma parte de la imagen de la red de itinerarios por lo que debe buscarse una homogeneidad que la identifique en todo momento. También informa a los propios ciclistas y a otros usuarios (peatones, automovilistas,…) sobre las condiciones de funcionamiento en las calles o espacios donde discurren las vías ciclistas.
Las funciones de las señales son las de indicación de itinerario ciclista y la de regulación de la circulación, tanto entre los propios ciclistas como en las intersecciones de éstos con el resto de los tráficos. Así mismo, se hacen precisas para comunicar al ciclista indicaciones de advertencia (peligro) e informaciones de carácter general (itinerarios, direcciones, servicios) que le ayuden en sus decisiones durante el trayecto ejecutado.
Las señales deben ser visibles de día y de noche, por lo que la iluminación de una calle debe tener en cuenta la existencia de la infraestructura ciclista, y es importante igualmente la iluminación en el espacio inmediato al comienzo de un carril o pista ciclista.
La señalización específica para la infraestructura ciclista deberá cumplir las condiciones de calidad de los materiales, visibilidad y ser reflectante a la luz de los automóviles de acuerdo con las normas del Reglamento General de la Circulación.
Señales recomendadas:
Las señales que se indican a continuación están incluidas en el Reglamento General de Circulación.
• Señales verticales.
o Camino reservado para ciclos o peatones.
o Itinerario ciclista.
o Itinerario compartido por bicicletas y peatones.
o Vía ciclista bidireccional.
o Carril-bici.
• Marcas viales.
o Separación de carril-bici continua.
o Separación de carril-bici discontinua.
o Bicicleta.
o Peatón.
o Rasante.
También hay señales que indican el sentido único o doble de la circulación ciclista. De la misma forma el pictograma utilizado para indicar en el pavimento la existencia de ciclistas rodando informa convenientemente a todos los usuarios de la vía pública. Pero no podemos olvidar que aunque la señalización es en sí misma un instrumento para la promoción de la bicicleta, una mala utilización de ésta o un “exceso” pueden convertirse en un factor contraproducente del desarrollo del medio de transporte basado en la bicicleta.
Señalización Horizontal
El Itinerario proyectado, como parte integrante de la red, debe incluir en su ámbito de utilización señalización específica para orientar la movilidad ciclista hacia los destinos propicios a la bicicleta, centros intermodales donde coinciden con otros medios de movilidad, equipamientos deportivos, centro urbano, playas, Centros de servicio.
Se han presentado en total 17 empresas, siendo propuesta la UTE Pamasa-Conacon por obtener más puntuación en base a los criterios establecidos de calidad técnica de la oferta y la oferta económica presentada.
Como ha destacado el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, “con este plan el consistorio impulsa una política de mejora permanente de los barrios de la ciudad”.
El alcance de los trabajos objeto de este contrato es el siguiente:
1. Conservación ordinaria de los firmes y pavimentos de las vías públicas, parques urbanos zonas verdes, y espacios libres.
2. Inspección periódica del estado de los firmes y pavimentos.
3. Desarrollo y mantenimiento del inventario de los firmes y pavimentos.
4. Ejecución de obras y actuaciones de carácter inmediato.
5. Sostenimiento y/o reparación de elementos de contención (muros, taludes, etc.)
6. Las obras y trabajos complementarios que fueran precisos para llevar a cabo los anteriormente citados.
7. Reposición de los elementos urbanos situados sobre la vía pública, tales como mobiliario urbano y otros elementos, etc.
8. Cualesquiera otras que se establezcan por los servicios municipales, y otros servicios técnicos que requiera la GMU en ejercicio de la ejecución subsidiaria.
El ámbito que comprende corresponde al del término municipal del Málaga, dividido en diez zonas que se corresponden con cada uno de los Distritos.
Como se recordará, uno de los compromisos recogidos en la firma de las compensaciones al pueblo por las molestias ocasionadas por el plan de Restauración de las canteras, era la construcción de 25 VPO en régimen de alquiler para jóvenes con los fondos que aportan las empresas anualmente.
Por ello, el Ayuntamiento ya ha dado las órdenes oportunas y en el departamento de Urbanismo se está trabajando sobre el proyecto para construir estas 25 Viviendas protegidas que irían enclavadas en una parcela municipal de equipamiento de 1.140 m2 de suelo residencial en la zona de Nuevo Centro de Salud, en pleno casco urbano junto a la travesía y que procede de las cesiones obligatorias que se obtuvieron cuando hace unos años se desarrolló este sector. En principio se barajan varios tipos de viviendas de diferentes superficies y distribuciones que estarían comprendidas entre los 50 y 60 m2, todo según dicte el proyecto técnico.
Estas viviendas que el ayuntamiento piensa realizar, se regularan en régimen de alquiler con opción a compra, una modalidad que permite a los jóvenes que no pueden acceder a una vivienda de VPO en propiedad por sus escasos ingresos o temporalidad en el trabajo, que los alquileres que sufraguen mensualmente sirvan como parte del pago final caso de que decidan finalmente adquirir la vivienda. Este sistema se está empezando a implantar en muchos lugares de forma general, ante las dificultades que tienen los jóvenes para que se les conceda hipoteca por parte de las entidades financieras por no tener contrato de trabajo fijo y la fórmula de opción a compra favorece, que caso de que consigan mantener la estabilidad en el empleo, puedan acceder a la propiedad sin perder el alquiler pagado hasta el momento.
Con respecto a este tema de las obras que se financiaran con las compensaciones al municipio procedentes de las canteras, informar que se está también avanzando en el proyecto de construcción de la Residencia Geriátrica para mayores de 24 horas que iría enclavada en la zona de Huertas Altas, junto al Centro de día actualmente en funcionamiento.
Jazztice nace como resultado de sentar en el banquillo de los acusados a grandes damas de la canción como Ella Fitzgerald, Betty Hutton, Aretha Franklin, Billie Holiday, las más recientes Diana Krall y Alicia Keys o la mismísima Björk. En su proyecto “jazz con escapadas”, el trío reúne algunos de los clásicos más desconocidos y alejados del repertorio habitual del jazz, blues y soul, para ofrecerlos en su versión más desnuda, junto a otros de cita ineludible que son revisados y adaptados a la formación de trío de jazz vocal.
En el programa del concierto se encadenan piezas de estilo muy diverso, comenzando por clásicos standards de jazz y ‘escapando’ hasta géneros como el blues, el ragtime o aproximaciones cercanas al jazz contemporáneo. Títulos como “Murder he says”, “Ain’t misbehavin” o “I’ve got the world on a string” conviven con otras sorprendentes relecturas de “Summertime” o “My funny valentine”.
La formación está compuesta por Ana Sánchez (voz), Adrián Ruiz (saxos alto, soprano y tenor) e Ignacio J. Doña (piano)*.
* Ana Sánchez (voz): Fue la lucha en su infancia por conseguir hacer sonar en el tocadiscos de casa “I say a Little Prayer” de Aretha Franklin la que arrancó su pasión por la música negra, llegando a día de hoy a haber realizado incursiones como vocalista en formaciones con estilos tan dispares como el musical, la música celta, la música coral e incluso la lírica. Realizó estudios en el Conservatorio Superior de Málaga, y en su desarrollo como cantante ha predominado la música negra en sus múltiples formas: jazz, soul, blues, incluso funky y R&B, así como también la música brasileña.
Adrián Ruiz (saxos): Desde su formación como saxofonista clásico nunca ha perdido el punto de referencia del jazz como guía fundamental en su emergente carrera. Ha formado parte de múltiples formaciones instrumentales (cuartetos de saxofones, bandas de música de Rincón de la Victoria y de la Expiración, etc.) y actualmente es solista de la agrupación malagueña “La Insostenible Big Band”, con la que ha participado en la grabación de su primer disco (Jazz’tamos aquí, 2007). Ha asistido a cursos de jazz e improvisación con figuras como Paul Stoker o Emilio Molina, y en la actualidad continúa con sus estudios de saxofón en el Conservatorio “Manuel Carra” de Málaga.
Ignacio J. Doña (piano): Tras concluir sus estudios de piano y composición en el Conservatorio Superior de Málaga, ha realizado una labor muy activa dentro del campo de la improvisación y el jazz, participando recientemente como coautor en la publicación del libro “Improvisación y Acompañamiento” (Enclave Creativa Ediciones, 2007). Desde su fundación es subdirector de “La Insostenible Big Band”, y actualmente es director de la Big Band del Conservatorio Profesional “Manuel Carra” de Málaga y profesor de Improvisación, Análisis y Acompañamiento al piano en dicho centro.
Fecha: 21 de mayo de 2008
Hora: 20:30 horas
Lugar: Sala Muralla de la Marina. Museo Interactivo de la Música. Entrada libre hasta completar aforo
La edil señaló que todos los vecinos que quieran solicitar la recogida de palomas pueden hacerlo presentando una instancia general en la Casa Consistorial o por correo electrónico agricultura@cartama.es . “Está previsto que la recogida de las palomas comience en el mes de junio”, adelantó la concejala.
EL DEPORTE, TODO UN MUNDO SOLIDARIO
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TALLER DE CONSERVAS VEGETALES EN SENEGAL. COMO AMPLIACIÓN DE LA EXPLOTACIÓN AGRICOLA , INCORPORACIÓN DE NUEVOS JOVENES AL TRABAJO. EN KENIA UN NUEVO POZO EN OTRA ALDEA PARA DAR AGUA A MIL PERSONAS.
FECHA 13 de Junio de 2.008
HORA: 21,00
CATEGORÍAS: Cadetes 1.993 – 1.994
Junior 1.989 – 1.992
Senior 1.969 – 1.988
Veteranos A 1.959 – 1.968
Veteranos B 1.957 – Anteriores
DISTANCIA: 4.500 metros los cadetes y 9.000 las demás categorías
ENTREGA DE DORSALES: Real de la Feria. Caseta Peña La Giraldilla de 1900 a 2030
SALIDA: Real de la Feria
META: Real de la Feria
INSCRIPCIONES: Casa de la Cultura (Delegación de Deportes) hasta el 12 de Junio en horario de 10:00 a 14:00
Teléfono de contacto: 954 142 200 – 954 142 064 – 655 861 376 Fax: 954 140 716
E-mail: deportes@carmona.org info@feyfuturo.org www.gaiaatletismo.es www.feyfuturo.org
Los sábados y festivos no se recogen inscripciones.
DERECHOS DE INSCRIPCIÓN: 5 Euros. Se destinan a obras sociales en el Tercer Mundo.
Se enviarán por fax: el justificante de la trasferencia y en hoja aparte el listado de participantes, especificando
si es un club , datos del club, o si es individual, nombre de los participantes, número D.N.I. y fecha de nacimiento. Si está interesado en recibir información sobre nuestros trabajos facilítenos sus datos para ponernos en contacto con vd.
CUENTA CORRIENTE: Los ingresos de las inscripciones en la cuenta:
CAJASOL: 2071 1010 11 0193617032
PREMIOS: A los clasificados de cada Categoría, femeninos y masculinos.
A los 1ºs Senior y Veteranos trofeo y un chandar
A los 1ºs Cadetes y Junior trofeo y vale para material deportivo.
A los 2ºs Senior y Veteranos trofeo y mochila
A los 2ºs Cadetes y Junior trofeo y mochila
A los 3ºs De todos los grupos trofeo.
Un trofeo para el corredor más veterano que termine la carrera.
Un trofeo para los tres primeros clasificados de cada categoría, femeninos y masculinos, de corredores locales.
Un jamón para el club que más atletas aporte. En caso de empate se sorteará entre los igualados.
Los trofeos se entregarán en la Caseta de la Peña La Giraldilla después de terminar la carrera.
A todos los participantes se les entregará una bolsa de recuerdos.
Los premios no son acumulables.
Después de la entrega de premios a los ganadores se realizarán dos sorteos de una noche cada uno en un hotel de Carmona y un jamón entre los dorsales participantes
NORMAS GENERALES
• Serán descalificados los atletas que:
– No pasen los controles establecidos
– No lleven el dorsal visible.
– No respeten las indicaciones realizadas por la organización.
• Recomendamos a los atletas la realización de un reconocimiento médico
• La organización no se hace responsable de negligencias o imprudencias de los corredores
• Todos los atletas a los que, a instancia de los Servicios Médicos, se les notifique la retirada de la carrera, así deberán hacerlo.
• Los medios informativos que deseen realizar su labor profesional durante la prueba, deberán acreditarse previamente.
• La Meta se cerrará 30 minutos después de la entrada del primer participante
• La carrera Popular no se suspenderá por inclemencias meteorológicas.
• A lo largo del recorrido se pondrán dos puntos de avituallamiento. Uno a la mitad de la carrera y otro en meta
• Habrá controles intermedios en el recorrido, debiéndose pasar por ellos para figurar en la clasificación definitiva
• Queda a disposición de los atletas participantes, que lo deseen, los vestuarios y las duchas de Pabellón Municipal “Andrés Jiménez”.
• Los únicos vehículos autorizados a seguir la prueba serán asignados por la Organización
• La organización cuenta con un seguro de responsabilidad civil.
• Durante la celebración de la prueba, se dispondrá de los servicios médicos necesarios.
• La inscripción en esta prueba conlleva la aceptación de estas normas y el acatamiento de cualquier resolución que dictamine la Organización en caso de improviso.
Una breve reseña de su vida artística nos cuenta que Graciela ha cantado en diversos países como Japón, Francia, Suecia, Italia, Chile, y en España en el Centro Cultural de la Villa de Madrid, La Mercé en Barcelona, en el Obradoiro de Santiago de Compostela, también en Tenerife y en la Feria de los Pueblos de Málaga.
Sus canciones han sido grabadas por Mercedes Sosa, Estela Raval y Manuela Bravo entre otros. Y ha compuesto canciones con escritores de la talla de Julio Cortazar, Manuel Mújica Lainez, Félix Luna, Horacio Ferrer etc.
El último trabajo, en Suecia, es la obra de teatro musical ‘Zornspelet’ con mas de 30 actores en escena y se representa en el país nórdico todos los veranos desde 1998. La premier este año es el día 26 de junio y se celebrarán los 10 años de la obra. La música de ‘Zornspelet’ publicó en CD.
Actualmente Graciela Yuste reside en Málaga, produce sus canciones y acaba de regresar de Argentina tras dar conciertos patrocinados por la Secretaría de Cultura de la Ciudad de Buenos Aires.
Graciela Yuste interpretará el viernes, con su personal estilo, temas inolvidables del cancionero de Brasil, del Fado, Inglés, y por supuesto, Español y Latino.
Es evidente, pues, la importancia del papel del automóvil en las actuaciones a favor del desarrollo sostenible. Sin embargo, es evidente también que estas actuaciones deben responder a criterios de ecoeficiencia y proporcionalidad.
El objetivo de esta Conferencia Internacional es analizar los principales criterios de sostenibilidad a lo largo de todo el ciclo de vida del automóvil considerando, los indicadores de eficiencia energética y huella de carbono, las mejores experiencias en Europa y los últimos avances científicos y tecnológicos producidos en el sector de la automoción.
Estos aspectos cobran un especial interés en un momento en el que en Europa se está debatiendo cómo alcanzar los objetivos marcados para el 2020 en materia de cambio climático. Por ello esta Conferencia pretende, además, identificar los auténticos retos y las grandes oportunidades que existen para el sector del automóvil en relación con el medio ambiente y la lucha contra el cambio climático.
En definitiva, a través de la participación de figuras de marcado prestigio nacional e internacional, la Conferencia esbozará las señas de identidad del automóvil del futuro a partir de sus criterios de sostenibilidad.
INFORMACIÓN Y SECRETARIA DE LA CONFERENCIA
PARA CONSULTA DETALLADA DEL PROGRAMA, TARIFAS Y FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN HAGA CLICK AQUI
Instituto para la Sostenibilidad de los Recursos · (ISR)
C/ Sotillo 1 · 28043 · Madrid
Tel: +34 902 19 78 83/ +34 91 716 06 90 · Fax: +34 91 388 21 12
e-mail: secretaria.actos@isrcer.org
www.isrcer.org
www.isrtv.org
Según el orden del día los integrantes de este órgano de la FEMP han mantenido encuentros con representantes de la Dirección General de Tráfico, el Director de Accesibilidad de la Fundación Once y con representantes de la asociaciones de personas con discapacidad.
Esta comisión tiene como objetivo desarrollar las actuaciones relacionadas con la accesibilidad emanadas desde los diferentes órganos de dirección de la FEMP. A lo largo del año se promoverán programas y actuaciones bajo los criterios de “accesibilidad universal” y “diseño para todos”.
También se intentará lograr acuerdos con otras administraciones para trabajar conjuntamente, así como fomentar las relaciones con los colectivos de personas con discapacidad, para, de acuerdo con ellos, analizar las barreras que impiden a este colectivo alcanzar una vida independiente tanto en los hogares como en los municipios.
Por último, se incrementará el nivel de formación en materia de accesibilidad de los responsables y técnicos municipales que trabajen en este ámbito social.
Una jornada profesional que se desarrollará durante todo el miércoles, 21 de mayo, y en la que los participantes oirán ponencias de expertos en la materia pertenecientes tanto al sector público y privado.
Al día siguiente, en la mañana del jueves 22 de mayo, el Forum mantendrá una reunión con el director del Consorcio Turismo de Barcelona, Pere Durán, quien expondrá las claves de la gestión turística de la ciudad condal y cómo se ha producido el paso del sistema tradicional al actual modelo de gestión.
Una reunión que ha sido impulsada por el área de Turismo “con el claro objetivo de sensibilizar a los miembros del Forum, representantes del empresariado turístico malagueño, del camino a seguir en la futura creación de un nuevo órgano de gestión turística.”, según palabras de director general de Turismo Arturo Bernal , quien añadió “ que es un paso decisivo y un momento clave para que la gestión turística de la capital pase por la creación de una entidad mixta con la forma jurídica que mejor se adapte a su idiosincrasia”.
Otro de los momentos claves para avanzar en esta apuesta fue la decisión tomada en Junta de Gobierno Local celebrada el pasado mes de diciembre, donde se ratificó la solicitud y concesión de la ayuda económica para el la elaboración del “Proyecto de Estudio y preparación de una entidad mixta de gestión turística en Málaga”.
Este proyecto fue presentado respondiendo a la Convocatoria de la Federación Española de Municipios y provincias (FEMP) y la Secretaría General de Turismo para la financiación de “proyectos de preparación y estudio de entidades mixtas de gestión turísticas por municipios”.
El proyecto está desarrollándose con un plan de acción desde el 1 de enero y concluirá el 31 de diciembre de 2008 con el objetivo de crear este nuevo órgano de gestión turística, que previsiblemente, va a tomar la figura jurídica de consorcio. En dicho órgano participarán tanto el Ayuntamiento de Málaga como diferentes entidades privadas en la gestión del destino turístico Málaga Ciudad.
Para todo ello, se establece un calendario de acción estructurada en varias fases comenzando por la fase de sensibilización durante la cual se desarrollarán jornadas, presentaciones y conferencias del proyecto de constitución del ente gestor, un plan de comunicación en los medios locales, así como un plan de marketing; una segunda fase de definición estratégica que comprenderá la terminación del II Plan Estratégico de la ciudad así como la elaboración de un plan de competitividad del destino Málaga Ciudad..
Por último se determina una tercera fase centrada en la creación de la entidad mixta de gestión, durante la cual se procederá a la elaboración de un plan de viabilidad de la entidad mixta, un plan de trabajo, asistencia jurídica y la creación del manual de imagen corporativa del nuevo órgano mixto de gestión turística.
El presupuesto estimado para el desarrollo de este proyecto es de 288.888 euros que serán financiados con la aportación de la ayuda concedida de Secretaría General de Turismo del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo con 130.000 euros, con la aportación del Ayuntamiento de Málaga con otros 130.000 euros y, contando con una aportación de 28.880 euros del sector privado.
Este ambicioso proyecto tiene como principal objetivo implicar al sector público y privado conjuntamente en la gestión turística de la ciudad de Málaga y así poner en marcha todas aquellas acciones necesarias de promoción del destino turístico; promover la presencia activa de Málaga en de la ciudad en los mercados turísticos procurando siempre la coordinación entre los sectores implicados en el sector turístico e incrementar la competitividad así como mejorar el posicionamiento del destino Málaga Ciudad en el mercado turístico nacional e internacional.
– 11:30 horas, Salón de Plenos: Presentación de la “Campaña contra el tabaquismo” y el cartel ganador de la campaña. El acto contará con la asistencia del concejal de Juventud y Deportes, Ángel Mora; la delegada de Bienestar Social, Mariana Álvarez, y el gerente de Hacienda de Toros, Francisco Rumbao.
– 12:00 horas, Salón de Plenos: Presentación del Reglamento Regulador del Registro Municipal de Entidades Ciudadanas de Marbella. El acto contará con la asistencia del director del área de Participación Ciudadana, Baldomero León, y la administrativa de la delegación, Natalia Cuevas.
– 12:30 horas, Salón de Plenos: Presentación del Reglamento Municipal de Viviendas Sociales. El acto contará con la asistencia de la delegada de Bienestar Social, Mariana Álvarez.
-20:00 horas, Centro de Ocio y Deportes Plaza del Mar: Inauguración de la Muestra de Fotografías sobre el mundo del fútbol. El acto contará con la asistencia del concejal de Juventud y Deportes, Ángel Mora.
– 20:30 horas, Teatro Ciudad de Marbella: Representación de la obra “Brujas” a cargo de la Agrupación Teatral Seuss.
– 20:00 y 22:30 horas, Casa de la Juventud de San Pedro Alcántara: Proyección de la película “Irina Palm”, dirigida por Sam Garbarskl, dentro del ciclo de Cine-Club Buñuel.
– 21:00 horas, Iglesia Nuestra Señora de la Encarnación: Pregón de la Hermandad de los Romeros de San Bernabé a cargo de Baldomero León.
– 22:00 horas, Hotel El Fuerte: Cena de la Hermandad de los Romeros de San Bernabé.