LA EMT MÁLAGA SERÁ LA PROTAGONISTA DEL CUPÓN DE LA ONCE DEL PRÓXIMO SÁBADO
La ONCE dedicará el cupón del sorteo del sábado, 2 de octubre, a la Empresa Malagueña de Transportes (EMT), con motivo del 60 aniversario de su fundación. Este cupón ha sido presentado esta mañana por el concejal de Movilidad, Juan Ramón Casero, y el director de la ONCE de Málaga, Cristóbal Martínez, acompañados del edil de Accesibilidad Universal, Raúl López.
Durante el acto, el director de la ONCE ha hecho entrega al concejal de Movilidad de la plancha presensibilizada que ha dado origen al cupón.
De esta forma, la EMT figura como soporte gráfico del cupón de la ONCE, adquiriendo así una proyección nacional, dado que, durante una semana, será la imagen de los cinco millones de cupones que para ese Sorteo pondrá a la venta la ONCE a través de su red nacional, integrada por 21.000 agentes vendedores en toda España.
Con la entrega de esta plancha, la ONCE quiere reconocer el esfuerzo por la accesibilidad universal del transporte público, de la que es pionera esta ciudad, así como su contribución a la igualdad de derechos de las personas con discapacidad.
Casero ha destacado también que con este acto se pone de manifiesto la decidida apuesta del Ayuntamiento de Málaga por una movilidad accesible, gracias a la cual podemos contar con el 100% de la flota de la EMT adaptada, así como la implantación de un sistema de voz en el interior de los vehículos y en los paneles de parada, y la adaptación de 725 paradas a personas con discapacidad física y sensorial.
Además, la edición de este cupón se enmarca en el programa de actos organizado para celebrar el 60 aniversario de la EMT.
SE CONMEMORAN LOS 60 AÑOS DE SERVICIO A LOS MALAGUEÑOS
A comienzos del mes de diciembre del año 1949 el Ayuntamiento de Málaga constituyó el Servicio Municipal de Transporte Urbano, municipalizando el transporte de nuestra ciudad, que venía siendo prestado por los tranvías de la entonces denominada Sociedad Malagueña de Tranvías, que operaba hasta entonces tanto con tranvías como con autobuses.
A partir de ese momento, se inició un largo proceso de adaptación de las líneas urbanas y del material móvil, que acabó en el año 1961, cuando dejó de funcionar el último tranvía, cuyo recorrido fue desde la terminal de la Misericordia hasta las cocheras de la Malagueta.
Los autobuses fueron tomando el pulso a los tranvías, y a partir de ahí comenzó una progresiva incorporación al Servicio Municipal de Transporte de las distintas líneas de concesión privada que circulaban por Málaga, de forma que en torno al año 1983 ya se había completado el proceso. Al mismo tiempo, dados los nuevos objetivos de una organización que necesitaba dar una respuesta ágil a la ciudad, el Servicio Municipal de Transporte pasó a convertirse en una Sociedad Anónima, una forma societaria que adoptaron la mayoría de los servicios municipales españoles en aquella época.
Poco después se trasladarían las cocheras de El Palo a su actual ubicación en el Camino de San Rafael y llegarían una serie de mejoras técnicas que han hecho de esta empresa uno de los referentes nacionales en materia de transporte urbano.
Así, en 1985 se introdujeron los primeros autobuses con Aire Acondicionado, una novedad nacional que se consiguió gracias a las soluciones técnicas implementadas por la empresa, y años más tarde se fueron adoptando soluciones en cuanto a la altura de los autobuses para evitar tener que acceder a ellos a través de grandes escalones, lo que se denominó “piso bajo” y que hoy día constituye una forma habitual de acceso a los autobuses urbanos.
Otra de las grandes novedades adelantadas a su tiempo fue la introducción de la tecnología GPS cuando ésta aún daba sus primeros pasos. Así, sería en 1987 cuando la entonces ya EMT localizó los primeros autobuses en línea para conseguir una mejor gestión de la flota y, con ello, incrementar la puntualidad en el servicio. La Estación de Autobuses nació en 1988 de la mano de la EMT, unas instalaciones que contribuyeron a la modernización del transporte interurbano y metropolitano. Al inicio de los años 90 llegaron a Málaga los primeros autobuses articulados de 18 metros, una evolución que daría mayor capacidad de transporte a la flota municipal, incrementando las plazas disponibles en los barrios más populosos.
Tras este logro, de nuevo, Málaga se convierte en la primera ciudad en todo el país en aplicar una tecnología pionera, de la que aún hoy día, diez años más tarde, muchas flotas incluso más grandes que la malagueña no disponen. Se trató de la tarjeta inteligente, o tarjeta sin contacto, que permitió acelerar la velocidad de acceso a los autobuses y diseñar políticas específicas para colectivos como los jubilados, los estudiantes, descuentos en Feria, etc…
Unos años más tarde, siguiendo este impulso en cuanto a medios de pago a bordo, la EMT inició un complejo desarrollo propio en el que los teléfonos móviles habrían de convertirse en la forma universal de acceso a los autobuses malagueños. Así, se inició una primera versión en el año 2005, y continuó con un segundo desarrollo basado en la última tecnología NFC, que está progresivamente siendo adoptada por los móviles de nueva generación. De esta forma, nuestra ciudad se anticipó a un medio de pago que será habitual en los próximos años, conforme se vayan renovando los aparatos móviles con dicha tecnología, que ha gozado del beneplácito de múltiples operadores europeos.
El sistema SMS para ver la llegada del último autobús y los paneles en las paradas han terminado de dotar a Málaga de modernos sistemas para hacer más confortable el uso del transporte público.
Por último, otro de los aspectos más sobresalientes de la EMT ha sido su compromiso con la Calidad, llevándole a ser la primera empresa nacional en adscribirse al sistema ISO 9000 auditado por AENOR (en 1999), la primera en Medio-Ambiente ISO 14000 (2001) y en Prevención de Riesgos Laborales OSHA 18000 (2004), por todo lo cual ha sido merecedora en el 2006 del Premio de Excelencia Empresarial otorgado por la Junta de Andalucía a las mejores grandes empresas andaluzas públicas o privadas en la gestión de su servicio, compitiendo con otras multinacionales de reconocido prestigio.
Toda esta modernización ha llevado a la empresa a pasar de 9.750.000 viajeros en el año 1949 a más de 45 millones en la actualidad, y ser una de las empresas españolas pioneras en el uso de autobuses ecológicos y autobuses con rampa para personas con movilidad reducida, cuya flota está totalmente adaptada.
Sigue a Malagaes en Google
Añadir Malagaes en GoogleMediakit Publicitario 2026
Audiencia, formatos y tarifas reales de malagaes.com
Si las elecciones generales del 29 de noviembre fueran hoy, ¿a quién votarías?
Webs oficiales de los partidos: PP · PSOE · Vox · Sumar · Podemos · Se Acabó La Fiesta
Encuesta abierta a los lectores de malagaes.com, sin valor estadístico ni representatividad. Un voto por lector. Se cerrará el 23 de noviembre.
