La entrada de un oeste – suroeste de 5 nudos permitía fondear la primera baliza, arriar aplazamiento e iniciar preparación a las 15:28 horas. Beneficiado el bordo contrario al Comité, la flota se agolpó a la derecha del campo. La buena salida realizada por el GP42 Madrid le valía montar segundo barlovento, posición que defendió hasta el final, a pesar de las difíciles condiciones que obligaron al juez principal a comunicar un cambio de recorrido en la primera mitad de la manga, provocado por un role de hasta 25 grados.
Tras reposicionar la línea de salida, con 6 nudos, las unidades se decantaban nuevamente por la parte derecha del campo en la segunda salida de la jornada. Sorprendente fue en este caso la elección del bordo equipo liderado por José María Van Der Ploeg. La tripulación del medalla de oro en los Juegos Olímpicos de Barcelona 92 decidió desmarcarse del resto de la flota y probaba mejorar las condiciones entre las bateas de la Ría de Vigo. Ya en su cruce con el resto de unidades montaba tercero tras la primera ceñida, puesto que repetía a su llegada a sotavento. En la segunda mitad de la manga el Madrid recortaba posiciones y se imponía al Canarias Puerto Calero, hasta cruzar finalmente segundo la línea de llegada.
Con dos segundos en la jornada de hoy, el GP42 Madrid remonta y se sitúa segundo en la clasificación general empatado a 13 puntos con el Canarias Puerto Calero.


El nuevo GP42 de Van Der Ploeg cuenta con el apoyo de sus clásicos patrocinadores bajo la apuesta incondicional de la Comunidad de Madrid a través de Turismo Madrid, su empresa pública de promoción turística, para participar en la temporada de regatas del circuito el presente 2008. Tampoco le han dejado sólo el Canal Isabel II que vuelve a copatrocinar al equipo de regatas en la singladura. Y que mejor embajador que un oro olímpico en vela para promocionar la candidatura de Madrid 2016, ciudad aspirante, que se sube a bordo del proyecto para ser uno de los protagonistas de las principales citas deportivas.
Asimismo BMW Madrid aporta los vehículos de apoyo a lo largo de todo el calendario, la cadena Sol Meliá el alojamiento del equipo y la marca de ropa Marine Pool los uniformes. Great Sailing también se mantiene como colaborador.

Con el Desafío invicto, todo apunta a que mañana domingo el Madrid y el Canarias Puerto Calero se lo jugarán todo a una carta, ambos llegan empatados a trece puntos, el barco de Van der Ploeg es segundo debido a que tiene mejores parciales que el de José María Ponce que es tercero.

En la primera manga el Desafío se ha mantenido una primera pugna con el Canarias Puerto Calero por la posición en el lado derecho del campo de regatas, mientras que el Madrid y el Caser Quum optaban por el izquierdo. A mitad de ceñida se separaron y el barco canario optó por irse a la derecha, hecho que aprovechó el Madrid para echársele encima y obligarle a virar, con lo que los de Ponce perdían la posición a favor de los madrileños. En el primer paso por barlovento montaba primero el Desafío, seguido del Madrid y del Canarias Puerto Calero. A partir de ahí las cosas no cambiarían. En esta manga hubo un role de más de 30 grados lo que obligó al Comité de Regatas a realizar un cambio de recorrido.

En la segunda magna del día el Canarias Puerto Calero empezó mejor y ocupó la segunda posición por detrás del Desafío durante toda la regata, pero en el último tramo el Madrid consiguió darle caza y superarle, después de que tuvieran un error en la izada del spi que hiciera que perdieran la segunda plaza en la manga y en la general.

Por la noche se hicieron entrega de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda en donde el Club de Mar de Puerto Calero recibió el premio al mejor club del año 2007, que recogió en las instalaciones del Monte Real Club de Yates de Bayona, Daniel Calero.

En la primera manga el Canarias Puerto Calero ha realizado una buena salida, pero ha mantenido una férrea lucha con el Madrid, que se había convertido en su gran rival de cara a la lucha por la segunda posición en la regata gallega. Mientras tanto el Desafío volvía a ganar y era matemáticamente campeón a falta de una prueba para el final. En esta manga el Madrid acabaría segundo con lo que mantenía la segunda plaza en el casillero, tercero entraría el Caser Quum de Sergio Llorca, mientras que el Canarias Puerto Calero era cuarto.

En la segunda prueba el Canarias Puerto Calero volvió a demostrar su potencial y estuvo siempre en los primeros puestos, con un Desafío ya ganador y que volvía a dominar con claridad, el barco de José María Ponce le conseguía seguir la estela y se colocaba segundo desde el principio, puesto que ya no abandonaría hasta el final, pero que no le servía para sacarle los dos puntos de renta con el Madrid, ya que el barco madrileño entraba en tercera posición y el Caser Quum era finalmente cuarto.

En la tercera y última jornada el viento ha soplando entre 8 y 9 nudos de intensidad lo que ha permitido al Comité poder realizar dos mangas para cerrar el campeonato.

Con este tercer puesto el Canarias Puerto Calero sigue en su ascensión de cara a acabar en el podio en el Campeonato de España de GP 42′, tras la segunda posición en la Copa Sotogrande Endesa y la tercera en el Trofeo Príncipe de Asturias de Bayona, ahora tan solo resta la última regata del circuito nacional e internacional, el Trofeo César Manrique Puerto Calero que se celebrará del 16 al 18 de octubre en aguas de Lanzarote.