LA EMT RECICLA MÁS DE 1.700.000 LITROS DE ACEITE USADO CON LA APLICACIÓN DEL BIOCOMBUSTIBLE
En concreto, la EMT viene realizando un importante número de acciones en relación a los autobuses ecológicos y al establecimiento de medidas y tecnologías que permiten reciclar residuos así como reducir las emisiones contaminantes a la atmósfera.
Entre ellas destaca el uso del biocombustible en su flota. Desde el año 2002, se vienen realizando pruebas y estudios en relación con el uso de éste como carburante alternativo.
En la actualidad, más del 50 % de los autobuses urbanos de Málaga, es decir, unos 125 autobuses, circulan por las calles de la ciudad con biocombustible en sus depósitos. El carburante ecológico procede de aceites usados de freidoras de hoteles y restaurantes de la Costa del Sol. También se está utilizando biocombustible procedente de agricultura andaluza.
La utilización del biocombustible ha permitido a la EMT reciclar hasta el momento más de 1.700.000 litros de aceite usado y se espera superar la cifra de los 3 millones de litros en este 2007.
Al reciclar este residuo se consigue evitar que el aceite usado, difícil de diluir y depurar, llegue hasta el mar y contamine el medioambiente.
Otras de las acciones que lleva a cabo la EMT son las siguientes:
Vehículos de Gas Natural
Asimismo, una parte de los vehículos que se están adquiriendo en la empresa son de tecnología de Gas Natural Comprimido. Actualmente hay 4 autobuses con esta tecnología circulando por la ciudad de Málaga.
En concreto, desde febrero de 2003, 3 autobuses de la EMT propulsados con gas natural circulan por Málaga dentro de una experiencia de colaboración entre EMT, Gas Natural e Irisbus con la finalidad de demostrar la viabilidad de este combustible en vehículos de transporte público en Málaga. En esta línea la EMT también ha puesto en funcionamiento otro autobús de Gas Natural de la marca MAN de características similares al objeto de comparar los rendimientos
El objetivo principal de esta experiencia es obtener resultados prácticos de la utilización de gas natural comprimido (GNC) como carburante en los autobuses de transporte público y, más concretamente, analizar si su utilización representa en la práctica un uso racional de la energía y reduce el nivel de emisiones de contaminantes en la atmósfera. Igualmente, se han obtenido los conocimientos técnicos necesarios para plantear un uso generalizado del gas natural en la flota de la EMT.
Dado la eficiencia del sistema empleado, la EMT ha trazado un plan a corto y medio plazo para la adquisición de 25 vehículos de Gas Natural con el objetivo de encontrar soluciones energéticas que incidan en la mejora de las condiciones medioambientales en el entorno urbano y avanzar en la diversificación de las energías utilizadas en el transporte en las ciudades.
Los resultados que se tienen hasta ahora confirman la reducción de las emisiones contaminantes de los nuevos autobuses de la EMT motor Euro3 y de los de Gas en relación a los autobuses con motor gas-oil tradicional. De la comparación de los rendimientos de los vehículos IRISBUS y MAN, la EMT obtendrá los resultados necesarios que le permitan realizar las adquisiciones proyectadas del modelo de mecánica más fiable y que mejor se adapte a la configuración de la red de autobuses y a la orografía de la ciudad.
Hidrógeno
Como complemento a las tecnologías antes mencionadas, la EMT de Málaga está inmersa en un programa de prueba de autobuses de hidrógeno con el fabricante alemán MAN.
El primer vehículo llegará en el año 2008 y, para ese momento, se espera que esté disponible en las instalaciones de la empresa la tecnología para ponerlo a funcionar. Además, está prevista la construcción de una planta de obtención de H2 a partir de agua o bien de gas natural.
PRIMERA EMPRESA EN CERTIFICACIONES.
El respeto al medioambiente es fundamental en la EMT de Málaga, de forma que no sólo se introducen autobuses respetuosos con el medioambiente, sino que la empresa puede destacar los siguientes hechos relevantes en relación con la ecología:
1. EMT Málaga fue la primera empresa española de transporte en obtener el Certificado de Calidad Medioambiental ISO 14000 que, certificado por AENOR, da fe de la política respetuosa con el entorno de nuestros autobuses y nuestros talleres.
2. Además, EMT Málaga fue la primera empresa española de transporte en certificarse con respecto al Reglamento Europeo, EMAS, que garantiza que las normas europeas en este ámbito son seguidas fielmente.
MÁLAGA PARTICIPARÁ EN EL WORLD MOBILITY FORUM.- Asimismo, cabe destacar que la ciudad de Málaga, como miembro del Proyecto Red URB-AL nº 8 “Cities for Mobility”, participará en el World Mobility Forum que se celebra el próximo día 30 de enero en la ciudad de Stuttgart.
Dicho evento versará sobre el futuro de la financiación de la movilidad y el uso de nuevos combustibles. Así, en este encuentro una delegación del Ayuntamiento de Málaga, encabezada por el concejal de Movilidad, Javier Berlanga, dará a conocer todas las medidas que se llevan a cabo desde el consistorio en esta materia y servirá de puesta en común con el resto de ciudades participantes.
“Cities for Mobility” es una red global de ciudades que trata temas relativos al transporte urbano. Bajo la coordinación de Stuttgart, capital del Estado Federado de Baden Wurtemberg, la red promueve la cooperación transnacional entre municipalidades, empresas de transporte, el sector económico, el sector científico y representantes de la sociedad civil para impulsar en las ciudades afiliadas la creación de sistemas de transporte sostenibles, eficientes y compatibles con el futuro.
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