Nacional

Posible caída del 20% en el suministro global Antes del último ataque entre ambos países, la agencia Bloomberg informaba del aumento de las exportaciones de petróleo de Irán pese a los ataques israelíes. Irán tendría capacidad para almacenar unos 28 millones de barriles de crudo en Kharg, la diminuta isla donde Irán exporta su crudo al mundo, según datos de un informe de 2024 de S&P Global Commodity Insights. El siguiente paso de Irán podría ser cortar el Estrecho de Ormuz, una amenaza que han dejado caer distintos líderes iraníes. Ante el posible cierre, la OPEP ha confirmado que valorará la posibilidad de incrementar el suministro de barriles al mercado, en una reunión de urgencia este domingo.
  • Mar 01, 2026
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Escalada Bélica en Oriente Medio: El Colapso de la Disuasión

Marinas de España ha participado en la primera reunión del grupo de trabajo constituido junto a Puertos del Estado, la Asociación Nacional de Empresas Náuticas y la Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos, un nuevo espacio de diálogo concebido para reforzar la gobernanza del sector de los puertos deportivos y avanzar hacia un marco más estable, competitivo y sostenible para la náutica de recreo en España. Este grupo de trabajo nace con la voluntad de establecer canales de interlocución directos, estructurados y permanentes entre el sector y la Administración que permitan abordar de forma coordinada los principales retos que afectan a los puertos deportivos, marinas y clubes náuticos. Todo ello desde una lógica de buena gobernanza, corresponsabilidad institucional y sostenibilidad económica, social y ambiental. Desde Marinas de España se valora especialmente el liderazgo y el compromiso de Gustavo Santana, presidente de Puertos del Estado, cuya apuesta decidida por este espacio de diálogo supone un reconocimiento explícito del papel estratégico que desempeñan los puertos deportivos dentro del sistema portuario y marítimo nacional, así como de la necesidad de avanzar hacia modelos de gestión más coordinados, previsibles y alineados con la realidad del sector. En la reunión participaron, por parte de Puertos del Estado, Gustavo Santana (presidente), Pilar Parra Serrano (directora corporativa), José Antonio Morillo (jefe de la Asesoría Jurídica) y Pedro García (director de Operaciones). Por parte de Marinas de España asistieron Tomás Azcárate (presidente) y Pablo Peiro (secretario general). Asimismo, participaron Jordi Carrasco, director general de ANEN; y por parte de CEACNA Javier Ruiz de Cortázar, presidente, y Carlos Torrado, gerente. El presidente de Marinas de España, Tomás Azcárate, subrayó que “la creación de este grupo de trabajo representa un paso muy relevante para dotar al sector de los puertos deportivos de un marco de diálogo estable, basado en la buena gobernanza y la corresponsabilidad, que nos permita anticipar retos, trabajar soluciones de forma coordinada y reforzar la seguridad jurídica y la sostenibilidad de nuestras instalaciones”. Por su parte, el secretario general de Marinas de España, Pablo Peiro, destacó que “la existencia de espacios de trabajo continuados como este resulta clave para mejorar la coordinación entre administraciones y sector, facilitar la toma de decisiones informadas y trasladar, desde una perspectiva técnica y realista, la complejidad operativa que afrontan los puertos deportivos en su gestión diaria”. La Federación considera que esta iniciativa se enmarca en una estrategia más amplia de refuerzo de la interlocución institucional con las distintas administraciones públicas, tanto a nivel regional como nacional. En este sentido, Marinas de España viene participando activamente en otros procesos impulsados por la Administración General del Estado, como los trabajos vinculados a los Planes de Ordenación del Espacio Marítimo (POEM) promovidos por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, aportando una visión técnica y realista desde la experiencia operativa de los puertos deportivos ya consolidados. Desde Marinas de España se subraya que la consolidación de espacios de diálogo como este grupo de trabajo con Puertos del Estado resulta clave para avanzar hacia soluciones compartidas que refuercen la gobernanza del sistema marítimo-portuario, promuevan una gestión responsable de las infraestructuras náutico-deportivas y contribuyan a la sostenibilidad y competitividad del sector en el largo plazo. La Federación reafirma así su compromiso de seguir trabajando de manera constructiva junto a la Administración y al resto de organizaciones representativas del sector, consolidando un modelo de puertos deportivos alineado con los principios de buena gobernanza, responsabilidad y desarrollo sostenible. Sobre Marinas de España Marinas de España es la Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos (FEAPDT) que forman las asociaciones de nueve regiones costeras clave en España como son Andalucía, Asturias, Baleares, Canarias, Cantabria, Cataluña, Galicia, Murcia y Valencia, representando a más de 150 puertos deportivos y turísticos y, a su vez, a más de 46.000 amarres. El objetivo principal de Marinas de España es promover el desarrollo continuo y la mejora de los puertos deportivos, dársenas deportivas y marinas en todas las actividades relacionadas con el sector, incluyendo aspectos náuticos, turísticos, medioambientales, de formación y de gestión, asegurando así que estas instalaciones no solo cumplan con estándares de calidad internacionales, sino que también contribuyan positivamente al entorno local y regional donde están ubicadas.
  • Feb 27, 2026
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MARINAS DE ESPAÑA, PRESENTE EN LA PRIMERA MESA DE DIÁLOGO SECTORIAL CON PUERTOS DEL ESTADO

Las industrias culturales y creativas consolidan su papel estratégico en la economía española en un momento marcado por la digitalización, la expansión del streaming y el crecimiento del sector del videojuego. Según los últimos datos del Ministerio de Cultura de España (Informe Summary of Culture Statistics Indicators 2024), la cultura representó el 2,3 % del PIB español en 2022, cifra que asciende al 3,5 % si se incluyen las actividades vinculadas a la propiedad intelectual, consolidando al sector como un motor de actividad económica y generación de empleo cualificado. Además, las industrias culturales emplean a cerca de 755.000 personas en España (aprox. 3,5 % del empleo total), con un porcentaje de trabajadores con estudios significativamente superior a la media nacional. Crecimiento sostenido en audiovisual y videojuegos El sector audiovisual español vive una etapa de expansión impulsada por la producción internacional, las plataformas digitales y las políticas públicas de atracción de rodajes. Entre 2020 y 2023, el empleo en producción cinematográfica, de vídeo y televisión creció más de un 93 %, según datos oficiales del Ministerio para la Transformación Digital y Función Pública. En paralelo, la industria del videojuego continúa consolidándose como uno de los segmentos más dinámicos del entretenimiento. En 2023, el sector facturó 2.339 millones de euros, con un crecimiento anual superior al 16 %, y aumentó el número de estudios desarrolladores activos en el país de 432 a 524. La música, por su parte, mantiene una evolución positiva apoyada en el modelo digital: el mercado de la música grabada en España superó los 568 millones de euros en 2024, con el streaming como principal fuente de ingresos, representando más del 89 % del total, y los artistas españoles generaron 137 millones de euros en royalties vía streaming. Estos datos reflejan no solo el impacto económico del sector, sino también su creciente relevancia en términos de internacionalización, innovación tecnológica, generación de empleo especializado y consolidación de España como hub creativo europeo. Una formación adaptada a la nueva economía creativa Ante este contexto, la escuela de negocios TBS Education-Barcelona amplía su oferta académica con el lanzamiento del MSc Cultural Management: Music, Screen & Video Games, un programa internacional que comenzará en el curso 2026-2027 en su campus de Barcelona. El programa nace con el objetivo de formar perfiles híbridos capaces de integrar visión artística, conocimiento tecnológico y competencias estratégicas en management, respondiendo a una demanda creciente de profesionales especializados en financiación. La escuela cuenta con la acreditación “Triple Corona” (AACSB, AMBA y EQUIS), un reconocimiento internacional que poseen menos del 1% de las escuelas de negocios del mundo, lo que sitúa el programa en un marco académico de estándares globales. Barcelona como ecosistema estratégico La elección de Barcelona como sede del programa responde al posicionamiento de la ciudad como uno de los principales polos europeos en producción audiovisual, festivales culturales, industria musical y emprendimiento tecnológico. El entorno permite conectar con productoras, estudios creativos, startups tecnológicas y agentes culturales internacionales, facilitando una formación vinculada a la realidad del mercado y a los desafíos de sostenibilidad e innovación que enfrenta la economía cultural. Más sobre TBS Education La escuela de negocios TBS Education, fundada en Toulouse (Francia), lleva más de 120 años formando a los futuros talentos del sector empresarial. TBS Education cuenta con las tres acreditaciones internacionales del sector: EQUIS, AMBA y AACSB. En suma, solo el 1% de las escuelas de negocios de todo el mundo cuentan con esta triple acreditación. Más de 6.000 estudiantes llenan cada año las aulas de los cuatro campus que TBS Education tiene en Toulouse, Barcelona, Casablanca y París. En la totalidad de sus campus y programas, la escuela de negocios cuenta con estudiantes internacionales de más de 80 nacionalidades. La red de antiguos alumnos de TBS Education asciende a 57.000 Alumni en todo el mundo. Los expertos de TBS Education abordan cuestiones del sector empresarial en el ámbito internacional y, por supuesto, también en Francia y España. Los 131 profesores investigadores de TBS Education han publicado más de 320 artículos en los últimos cinco años, generando impacto por parte de los 3 centres d'excellence en investigación de TBS: RSC & Desarrollo Sostenible, Inteligencia Artificial & Business Analytics, y Aeronáutica & Espacio. A finales de 2022, TBS Education abrió un nuevo campus en el distrito 22@ de Barcelona, área que concentra muchas empresas y startups tecnológicas como META (Facebook), GLOVO y KING (creadora de Candy Crush, actualmente propiedad de MICROSOFT). Más información en: www.tbs-education.es
  • Feb 25, 2026
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La economía cultural crece en España y demanda nuevos perfiles profesionales en gestión creativa

Peso contenido de sólo 150 kg Uno de los puntos diferenciales del modelo es su peso contenido de sólo 150 kg, que favorece notablemente la maniobrabilidad y el control en cualquier entorno. La configuración de ruedas de 19 pulgadas en el tren delantero y 17 pulgadas en el trasero potencia su carácter trail, permitiendo absorber irregularidades y aportar estabilidad en diferentes tipos de terrenos. La altura libre al suelo de 260 mm subraya su orientación aventurera, mientras que el sistema de frenos con ABS garantiza un extra de seguridad acorde a sus prestaciones. En términos de consumo, la Rally 300 homologa 2,9 l/100 km, una cifra que, combinada con su depósito de 16 litros, permite disfrutar de una autonomía destacada dentro de su categoría. Disponible en tres colores El diseño exterior apuesta por líneas angulosas y una estética robusta inspirada en el universo rally, transmitiendo solidez y dinamismo incluso en parado. Está disponible en tres colores y presenta una ergonomía optimizada gracias a su asiento situado a 883 mm y una distancia entre ejes de 1.410 mm, logrando un equilibrio adecuado entre estabilidad y confort. En términos generales, la moto transmite una imagen moderna y funcional, pensada para quienes conciben la moto no solo como un medio de transporte, sino como una herramienta de libertad diaria. Según Marc Llorens, responsable de diseño de Leonart Motors, “la Rally 300 representa nuestra visión de una trail accesible, ligera y tecnológicamente avanzada, pensada para el usuario que quiere una moto versátil sin renunciar a diseño ni equipamiento”. En ese sentido, “hemos trabajado para ofrecer un modelo equilibrado, capaz de adaptarse tanto al entorno urbano como a rutas más exigentes, manteniendo siempre la identidad estética y el carácter propio de Leonart”. El nuevo modelo responde a la filosofía de Leonart Motors de consolidar su presencia en el segmento de motocicletas accesibles y de diseño distintivo, apostando por modelos que combinan estilo, tecnología y prestaciones adaptadas al motorista contemporáneo. Sobre Leonart Motors La compañía, fundada en el año 1986 y dedicada desde sus inicios al comercio internacional de maquinaria industrial y al desarrollo de maquinaria pesada para la industria auxiliar, crea en 2004 la marca Leonart, con el objetivo de satisfacer a un público que no se conforma con una moto de baja cilindrada, sino que busca un producto diferente, atractivo y con personalidad.
  • Feb 25, 2026
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Leonart Motors lanza la nueva Rally 300, una trail ligera y versátil disponible a partir de 3.599 €

En los últimos diez años ha crecido en un 19% el número de mujeres que son madres a partir de los 40 años en España. Según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), la proporción de nacimientos de madres de 40 años o más pasó del 6,8% hace 10 años al 10,8% en 2023. Este retraso responde a múltiples factores: la dificultad de conciliación laboral, la prioridad por consolidar una carrera profesional tras años de formación, la inestabilidad económica y también el cambio en las relaciones personales. En palabras de la doctora Elena Prada, ginecóloga especialista en reproducción asistida en Fertilab Barcelona, “hoy las parejas se forman más tarde y muchas veces no se sienten preparadas para una maternidad inmediata. Todo ello hace que la maternidad se posponga cada vez más en nuestro entorno”. La especialista señala que muchas mujeres confían en la fecundación in vitro (FIV) y otras técnicas reproductivas, pero esto puede generar una falsa sensación de seguridad, ya que estos métodos no garantizan el éxito de un embarazo a edad avanzada. Mientras que antes tener hijos tarde se veía como irresponsable, hoy se percibe como una decisión estratégica, ligada a consolidar la carrera profesional, estabilizar la economía y organizar la vida personal. Todo ello hace que la maternidad se posponga cada vez más, pero la planificación debe ir acompañada de información realista sobre las limitaciones biológicas. La maternidad tardía bajo la lupa: óvulos, calidad y reproducción asistida A diferencia de los hombres, que producen espermatozoides de manera continua, las mujeres nacen con un número limitado de óvulos, que se van consumiendo a lo largo de la vida reproductiva hasta la menopausia. Con el paso de los años, los óvulos no solo disminuyen en cantidad, sino que también pierden calidad, acumulando alteraciones cromosómicas que aumentan el riesgo de aborto y reducen la probabilidad de generar embriones viables y niños sanos. “La fecundación in vitro no puede revertir el envejecimiento ovárico; sus resultados están limitados por la edad y la reserva ovárica de la paciente”, señala la doctora. Lo que sí permiten es: Incrementar la cantidad de óvulos disponibles mediante estimulación ovárica, en lugar de depender de un único óvulo al mes. Seleccionar los embriones más sanos mediante análisis cromosómico, aumentando las probabilidades de embarazo exitoso. “La fertilidad natural de la mujer disminuye significativamente a partir de los 40 años. La probabilidad de embarazo natural mensual es inferior al 5% a los 40 años, menos del 2% a los 42 y menor del 1% después de los 45, debido a la disminución de la reserva ovárica y de la calidad de los óvulos, así como al aumento de anomalías cromosómicas que incrementan el riesgo de aborto”, detalla la Dra. Prada. A partir de los 40 años, la maternidad enfrenta importantes limitaciones biológicas; la reproducción asistida puede mejorar las posibilidades, pero no elimina los riesgos ni garantiza el éxito, por lo que es fundamental mantener expectativas realistas.
  • Feb 25, 2026
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Maternidad a los 40: la realidad biológica y los límites de la reproducción asistida

El Observatorio de los Servicios Funerarios (OSF) invita a todos los profesionales de los medios de comunicación a participar en el II Premio OSF de Comunicación, un galardón que reconoce a los trabajos que contribuyan o hayan contribuido a mejorar la comprensión social de estos servicios y de su papel humano, cultural y de servicio público a la sociedad española. El II Premio OSF reconoce no sólo la calidad de las piezas informativas sino también el compromiso con una comunicación rigurosa, cercana y basada en valores, en un ámbito donde la información exige sensibilidad, veracidad y una mirada ética hacia las familias y los profesionales funerarios. Dotación y entrega El premio está dotado con 3.000 euros, además del galardón conmemorativo, que se entregarán durante la V edición del Encuentro Anual del Observatorio de los Servicios Funerarios, prevista para el 22 y 23 de septiembre de 2026 en Madrid. El Compromiso del OSF "La comunicación sobre servicios funerarios cumple un papel esencial que merece ser explicado con rigor y humanidad. Con este premio queremos reconocer a quienes ayudan a que la sociedad comprenda mejor la importancia de acompañar, cuidar, honrar, rendir homenaje y preservar la memoria. Una buena comunicación también es un acto de servicio", destaca María Dolores Asensi, presidenta del OSF. Premio abierto a todos los formatos El Premio OSF de Comunicación se organiza en una única categoría que podrá reconocer: ● Reportajes, documentales, series, piezas audiovisuales o podcasts emitidos en televisión, radio o plataformas digitales. ● Artículos, entrevistas o series periodísticas publicados en prensa escrita o digital. ● Campañas o acciones de comunicación institucional o social vinculadas a la memoria, el duelo, la sostenibilidad o la innovación en el ámbito funerario. El jurado podrá conceder una mención especial a trayectorias o iniciativas divulgativas destacadas. Los trabajos deben haber sido publicados o emitidos en medios o soportes españoles entre el 30 de septiembre de 2025 y el 30 de junio de 2026. Plazos y presentación Las candidaturas podrán presentarse del 1 de febrero al 30 de julio de 2026 a través del correo comunicacion@observatoriofunerario.com. El jurado estará formado por el Consejo Asesor del OSF junto con profesionales de la comunicación, la sociología, la cultura y el ámbito funerario. Bases completas disponibles en www.observatoriofunerario.com/premios Con la nueva convocatoria de este premio, el OSF reafirma su compromiso con la sociedad, reconociendo la precisión informativa, la empatía y el trato respetuoso tanto hacia las familias como hacia los profesionales que acompañan los procesos de despedida, recuerdo y homenaje.
  • Feb 25, 2026
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El OSF busca reconocer el periodismo humano y riguroso de los servicios funerarios

El Ministerio de Sanidad reanuda la firma delos títulos de Especialista en Medicina de Urgencias y Emergencias
  • Feb 16, 2026
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El Ministerio de Sanidad reanuda la firma de los títulos de Especialista en Medicina de Urgencias y Emergencias

Dentro de la estrategia gubernamental para la lucha contra el cambio climático y la mejora de la calidad medioambiental, se enmarca la Ley por la que se obliga a las capitales de provincias, municipios de más de 50.000 habitantes y aquellos de más de 20.000 con altos índices de contaminación a establecer una Zona de Baja Emisiones (ZBE). La ZBE no es más que un área donde se prohíbe el acceso y la circulación a aquellos vehículos que se consideran más contaminantes al no cumplir con una serie de estándares en lo que a la emisión de gases de efecto invernadero se refiere en aras de mejorar la calidad del aire. La implementación de las ZBE se está haciendo de manera gradual en el territorio español. Aunque en la Ley se indicaba que tendrían que estar operativas en 2023, aún, a día de hoy, hay 109 ciudades que no la tienen implantada. Pese a que el objetivo que persigue esta medida pretende ser un beneficio para la ciudadanía, lo cierto es que ha tornado en polémica. El hecho de que se haga una discriminación al prohibirse la circulación de determinados vehículos so pena de multa, sobre todo por los centros urbanos y sus alrededores, ha provocado bastante controversia y ha dado lugar a un amplio debate social sobre la igualdad, la idoneidad, el carácter punitivo y la eficacia real de esta medida. Por ello, la consultora de comunicación Simbiu a través de su herramienta de reputación digital ha querido analizar la conversación que se ha generado en la red social X en torno al tema de las Zonas de Bajas Emisiones en España durante los últimos seis meses. Según se desprende de los resultados globales del estudio, en la red social X se ha suscitado un debate bastante polarizado en torno a las ZBE en el que la balanza claramente se decanta hacía los usuarios que rechazan la medida, los cuales la ven como impopular, injusta y que genera más inconvenientes que ventajas en su implementación. Además, muchos de los usuarios en sus tuits califican abiertamente estos espacios como segregadores y fuente de desigualdad. Los detractores copan una cuota mucho más amplia en la conversación que aquellos que hacen una defensa de la norma. De las 17.929 publicaciones recogidas en los últimos seis meses, editadas por un total de 8.348 autores únicos, el 41% se asocia a un lenguaje de signo negativo, mientras que tan sólo el 5,9% presenta un tono positivo, siendo el 53% restante de carácter neutro y meramente informativo. Entre las principales tendencias de la conversación destacan términos como “multa”, “problema”, “restricciones” u “obsoleto”, entre otros. El amplio rechazo mostrado en la antigua Twitter queda más patente con la aparición de hashtags tan explícitos como “#ElPuebloContraLasZBE”, “#NoZBE”, “#Multas”, o “#NoZBEManlleu”. Detrás de estas tendencias subyacen una gran cantidad de publicaciones en las que se hace una crítica a la implementación de estas zonas cuestionando su efectividad ambiental, remarcando el afán recaudatorio y, sobre todo, denunciando las trabas a la libertad de movimiento y la exclusión de aquellas personas que poseen vehículos antiguos y no tienen recursos económicos para renovarlos. Lo que se considera que más que ser un beneficio supone un perjuicio para los ciudadanos, las empresas y la movilidad. Además, en una gran cantidad de tuits se transmite una percepción de manipulación de las políticas medioambientales en pos de otros intereses. Otro dato que revela el rechazo casi generalizado que existe en esta red social en referencia a las ZBE, es que el 85,1% de las publicaciones presentan un lenguaje que se asocia a emociones como la ira y la tristeza. La preocupación local en el debate general Las principales tendencias y etiquetas derivadas de la conversación también permiten focalizar geográficamente el debate. Así, aparecen destacados nombres de varias ciudades donde se genera una importante actividad en torno a esta controversia, que, aunque, es generalizada en el conjunto del país, presenta a su vez un alto componente local. Hay que destacar que, en la práctica totalidad de los casos, estas tendencias se vinculan mayoritariamente a publicaciones de tono negativo en la que se expresa el descontento y la crítica. Como ya se ha comentado, el debate relacionado con la recaudación por multas y el agravio en el acceso está muy generalizado en todos los territorios, presentando un índice bastante alto de conversación en ciudades como Madrid, Zaragoza, Barcelona, Toledo, Sevilla, Santander, Valladolid o Málaga, en donde se departe sobre la previsión de recaudación por las multas, que inicialmente es de 11 millones de euros. Sin embargo, el debate se amplía a otros ámbitos en determinadas ciudades, como es el caso de las preocupaciones por el impacto que tendrá en el pequeño y mediano comercio, como señalan en Granada, Oviedo, Zaragoza, Tarragona, Alcorcón o Reus. Otro de los elementos con cierto protagonismo en la conversación es el descontento con el funcionamiento del transporte público y las críticas a la falta de inversión ante la implantación de estas zonas, que es tema recurrente en Málaga, Vigo, Murcia o Valencia. La falta de información y transparencia por parte de los consistorios aparece en Oviedo, Alcorcón, Toledo, Tarragona, Sabadell o Cádiz, donde aún se está diseñando su implantación. El caso del hashtag correspondiente a Barakaldo resulta llamativo, ya que el contenido de las publicaciones en las que se ha utilizado dista mucho del tono generalizado que tiene la conversación en la antigua Twitter. En el caso particular de la localidad vizcaína el discurso gira en torno al énfasis que ponen las autoridades en la participación ciudadana a la hora de implementar la medida. Desde distintas cuentas se hace un llamamiento a los residentes a tener una colaboración activa a través de sesiones abiertas. La ZCA en Madrid, ‘Pingüinos’ en Valladolid y la ‘isla’ de San Sebastián Madrid aparece entre los diez hashtags más utilizados y es una de las tendencias principales en la conversación en X en España sobre las ZBE. En la capital, además del debate consustancial al resto de los territorios sobre sanciones y discriminación, surge una nueva polémica a raíz de un tuit publicado el 26 de septiembre por el concejal socialista Antonio Giraldo, en el que considera que es necesaria la transformación de la ZBE en ZCA (Zona de Calidad Ambiental), centrada no solamente en la regulación de emisiones sino también en el espacio ocupado. Dicho tuit registró un importante engagement con 1,3 millones de impresiones (veces que fue visto), más de 1.000 retuits y de 2.000 respuestas. Tal fue el revuelo que provocaron sus palabras, que el mayor pico de conversación de todo el período analizado se registra precisamente al día siguiente de la publicación del post con un total de 707 tuits, en su mayoría reacciones a lo difundido por Giraldo. Gran parte de los usuarios que escribieron sobre este planteamiento muestran su rechazo y contrariedad, señalando que estas restricciones sobrepasan el ambientalismo y se vinculan a factores socioeconómicos que favorecen la desigualdad. Algunos usuarios afirman abiertamente que este tipo de propuesta tiene como objetivo final “expulsar al ciudadano”. Tanto la cuenta del concejal socialista como la del alcalde, Martínez-Almeida, son de las más mencionadas en la conversación y diana de críticas. Otra de las quejas de los usuarios radica en la reversibilidad de las zonas acotadas para determinados actos y la discrecionalidad en algunas ciudades a la hora de sancionar, ya que en algunos casos sólo lo hacen con los vehículos de los residentes, pero no con los de los visitantes. Como caso ilustrativo aparece el de la celebración a principios de enero de la concentración motera de Pingüinos en Valladolid. Bajo la etiqueta #Pingüinos2026 varios usuarios reprochan al Ayuntamiento pucelano y muestran su indignación por la suspensión de la zona durante la celebración del evento. Algún tuit en tono irónico habla de “Zona de Bajas Emisiones fija discontinua”. Entre tanta indignación y controversia, el caso de San Sebastián emerge como una isla. Aunque también hay tuits críticos en esta ciudad, destaca un ramillete de publicaciones de carácter positivo que basándose en mediciones y datos informan de que la ZBE ha cumplido su cometido, detectándose una reducción de las emisiones en torno a un 30% en el centro urbano durante sus primeros seis meses de funcionamiento. Si bien, es cierto que estos tuits parten de las cuentas de varios medios de comunicación regionales y de la del ayuntamiento donostiarra, por lo que representan una comunicación de un carácter más institucional, algo que se replica en la mayoría de los casos en los que el mensaje presenta un lenguaje de signo positivo para ensalzar los beneficios de la medida. La bandera política anti-ZBE es verde Aprovechando el descontento mostrado en las redes por una parte de la población con la implantación de las ZBE, Vox lo aprovecha para politizarlo e intentar sacar réditos con una intensa campaña de agitprop, que le otorga una importante presencia en este debate como demuestra el hecho de que el nombre del partido aparezca como una de las principales tendencias en la conversación y se utilicen diversas etiquetas relativas a la formación de ultraderecha (’#VOX’ o ‘#SoloQuedaVOX’). El partido de Abascal es muy activo y sabe moverse en las redes sociales, y en este caso no ha sido menos. Así desde cuentas vinculadas al partido se difunden convocatorias para manifestaciones y caravanas de protesta contra la Zona de Bajas Emisiones en distintas ciudades o informaciones sobre la petición de la derogación de dichas áreas en lugares donde ya estaban implantadas y en funcionamiento (el caso de Sevilla). Todo alineado con el discurso populista que caracteriza a esta formación. Tal es el peso que tiene el partido en la conversación, que varios de los mensajes con mayor alcance e interacción se corresponden con cuentas relacionadas con él, desde la suya oficial, hasta la de Javier Ortega Smith, pasando por la del grupo de apoyo denominado Vox por España. Entre estos tres perfiles difundieron un total de 24 tuits que sumaron más 49.200 interacciones.
  • Feb 05, 2026
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Los usuarios españoles de X consideran que las ZBE tienen un afán recaudatorio e impulsan la desigualdad

Qaracter, consultora tecnológica española especializada en el sector financiero y asegurador, anuncia la incorporación de Marta Sanz Hernández como Directora Global de Exponential Technologies, con el objetivo de liderar la evolución de su propuesta tecnológica en el nuevo contexto impulsado por la inteligencia artificial. Marta Sanz cuenta con más de 16 años de experiencia en transformación tecnológica en servicios financieros. Es Ingeniera de Telecomunicación y Executive MBA por IE Business School, y ha desarrollado su carrera en firmas líderes como EY, Accenture y KPMG, prestando servicios tecnológicos a grandes clientes de banca, lo que le ha permitido conocer de primera mano qué está cambiando con la IA en el sector y, sobre todo, cómo aterrizarlo en el día a día. Con esta incorporación, Qaracter refuerza su capacidad para acompañar a sus clientes en la transición hacia modelos de trabajo “IA-first”, y en la transformación y operación del nuevo ciclo de vida del software, donde la productividad aumenta, pero también lo hacen las exigencias de control y calidad. Productividad con garantías, del despliegue de IA a su operación en el ciclo de vida del software “La oportunidad de la IA en banca y seguros no está solo en acelerar tareas, sino en rediseñar cómo se construye, prueba y opera el software con garantías. Mi foco será ayudar a convertir el enfoque IA-first en resultados medibles, sin perder de vista calidad y cumplimiento”, señala Marta Sanz Hernández, Directora Global de Exponential Technologies. Por su parte, Enrique Galván, CEO de Qaracter, afirma: “La IA está redefiniendo el ciclo de vida del software, los modelos operativos de las entidades, también la automatización de procesos de backoffice, y los datos listos para la IA. La incorporación de Marta refuerza nuestra capacidad para acompañar esa transición con rigor, más productividad, sí, pero con control, calidad y resiliencia como estándares de entrega”. *** Sobre Qaracter Fundada en 2005 en España, Qaracter es una consultora tecnológica española especializada en el sector financiero y de seguros, que presta servicios de asesoramiento de negocio, tecnológico, procesos, organización, transformación digital, riesgos, talento, talent search management y gestión del cambio. Con más de 800 empleados a nivel global, presencia en España y a nivel internacional en Reino Unido, Polonia, Argentina, Brasil, México y Estados Unidos, Qaracter destaca por su enfoque personalizado y cercano, entregando de forma ágil resultados tangibles e innovadores que ayudan a las empresas financieras y aseguradoras a enfrentar los desafíos del entorno digital. Para más información: https://www.qaracter.com/
  • Feb 02, 2026
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Qaracter incorpora a Marta Sanz Hernández como Directora Global de Exponential Technologies

Con el inicio de año y nuevo ciclo político y económico, la vivienda se establece en el centro del debate público, pero con un diagnóstico cada vez más compartido por los expertos los precios siguen marcando máximos históricos porque la oferta continúa cayendo tanto en venta como en alquiler y lo seguirá haciendo en 2026. En este contexto, Iñaki Unsain, Personal Shopper Inmobiliario (PSI) y director general de ACV Gestión Inmobiliaria, considera que 2026 debe ser “el año en el que se pase del debate político a las soluciones estructurales”. “El problema de la vivienda en España ya no es coyuntural. Es un problema de oferta que arrastramos durante años y, mientras no se actúe sobre ella, cualquier otra medida tendrá un impacto limitado”, señala Unsain. El experto recuerda que el mercado ha vivido en el 2025 un ejercicio especialmente convulso, marcado por cambios regulatorios constantes que no han logrado frenar la escalada de precios ni mejorar el acceso a la vivienda. Según Unsain, la vivienda “ha sido protagonista informativa durante todo el año, pero siempre asociada a más tensión, menos disponibilidad y mayor dificultad de acceso”. En su opinión, sin un incremento sostenido del parque de vivienda, especialmente en las zonas de mayor demanda, los precios seguirán tensionados en 2026 y podrían crecer en torno al 5% y 8%. Oferta, oferta y más oferta Desde el sector inmobiliario se insiste en que la única vía eficaz para moderar los precios pasa por ampliar la oferta disponible. “No es posible estabilizar el mercado sin construir más vivienda, sin incentivar la inversión y sin recuperar la confianza de los propietarios”, afirma Unsain. El PSI subraya que la caída de la oferta en alquiler responde, en gran medida, a la inseguridad jurídica y a la complejidad normativa, factores que han llevado a muchos propietarios a retirar sus viviendas del mercado o a optar por la venta. Los expertos advierten de que esta dinámica se retroalimenta menos oferta implica más presión sobre los precios, y precios más altos expulsan a una parte creciente de la demanda. A ello se suma una demanda estructural al alza, impulsada por el crecimiento demográfico y por una producción de obra nueva que sigue siendo insuficiente. “España necesita una estrategia clara y sostenida para aumentar la oferta, agilizar los trámites urbanísticos, facilitar la promoción de obra nueva, dar seguridad jurídica al alquiler y fomentar la colaboración entre administraciones y sector privado”, resume Unsain. Casa 47 y el reto del parque público de alquiler En este escenario, el Gobierno ha iniciado la puesta en marcha de Casa 47, la nueva entidad estatal de vivienda, llamada a gestionar y ampliar el parque público de alquiler. Según ha avanzado su presidenta, Leire Iglesias, las primeras viviendas podrían estar habitadas a comienzos de 2026, y la entidad prevé lanzar nuevas ofertas de alquiler de forma trimestral, adjudicadas por sorteo. El arranque de Casa 47 se apoyará inicialmente en unas 6.000 viviendas vacías procedentes de Sareb, dentro del traspaso de hasta 40.000 unidades, además de 2.400 suelos con capacidad para desarrollar cerca de 55.000 viviendas en el futuro. Como primer paso, la entidad ha lanzado un proyecto piloto de 171 pisos de alquiler asequible en Vigo, zonas afectadas por la DANA en Valencia y Mieres. Para Unsain, estas iniciativas “van en la dirección correcta en cuanto a ampliar parque público”, pero advierte de que su impacto será limitado si no se acompaña de medidas que reactiven la oferta privada. “El parque público es necesario, pero por sí solo no puede absorber la demanda existente. Necesitamos que vuelva a fluir la vivienda privada al mercado, especialmente en alquiler”, apunta. “Todavía estamos a tiempo de cambiar el rumbo”, señala el Personal Shopper Inmobiliario. “Si 2026 se orienta a fomentar la oferta y a reconstruir la confianza, podremos empezar a normalizar el mercado. Si no, será un año aún más caro, más restrictivo y más inaccesible para quienes buscan una vivienda” sentencia Unsain.
  • Ene 02, 2026
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2026, año límite para la vivienda: sin más oferta, los precios seguirán disparados, según Iñaki Unsain

Science for Industry 2026 se perfila como un punto de encuentro clave para explorar el potencial de la Deep Science y la innovación tecnológica sostenible, ofreciendo a investigadores, empresas e inversores la oportunidad de compartir conocimientos, generar colaboraciones estratégicas y descubrir las tendencias que marcarán el futuro de la industria. Con su cuarta edición en La Nave de Madrid, el evento reafirma el papel de la ciudad como referente europeo en ciencia profunda, aplicada e innovación.
  • Dic 29, 2025
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Science for Industry 2026 impulsa la Deep Science y la innovación tecnológica sostenible en Madrid

La estación HS2 (High Speed Two Ltd) es un punto neurálgico en el desarrollo de la Alta Velocidad en el Reino Unido, y funcionará como la estación sur de la vía de Alta Velocidad que unirá Londres con Birmingham, dos de los más importantes nodos económicos del país, en apenas 49 minutos. Además, será una estación intermodal que conectará la alta velocidad con la estructura de transporte existente en la capital. El ministro Óscar Puente ha acudido a esta visita acompañado de varias autoridades responsables de la obra: Andy Swift, director de Área de la estación; Nick Jones, jefe de Garantía de la Construcción y Milo Boyd, director de Relaciones Públicas – Public Affairs Manager. Todos ellos han destacado este caso como un ejemplo de “aprovechamiento, por parte de una compañía española y otra británica, de las ventajas y experiencias de ambos países”.
  • Nov 24, 2025
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Óscar Puente visita las obras que Dragados lleva a cabo para conectar Londres con Birmingham por tren en 49 minutos

Adolescentes expertos en pagos digitales y consumo online, pero sin educación financiera
  • Nov 20, 2025
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Adolescentes expertos en pagos digitales y consumo online, pero sin educación financiera

La Confederación Española de Personas con Discapacidad Física y Orgánica (COCEMFE) lanza la campaña #MueveUnDedo, una iniciativa que invita a toda la sociedad, las administraciones, los medios de comunicación y el propio movimiento asociativo a pasar a la acción y comprometerse con la inclusión real y efectiva de las personas con discapacidad. La acción se enmarca en el compromiso de COCEMFE con la Estrategia Española sobre Discapacidad 2022–2030, una hoja de ruta que marca los pasos para hacer efectivos los derechos humanos de las personas con discapacidad y avanzar hacia una sociedad más justa e igualitaria. “No pedimos milagros: exigimos compromisos. Los derechos de las personas con discapacidad no pueden seguir dependiendo de buenas intenciones”, recuerda Anxo Queiruga, presidente de COCEMFE en el marco de esta campaña, que busca despertar conciencias y movilizar acciones concretas. La iniciativa Mueve un Dedo se construye sobre un gesto simbólico que apela a la acción individual y colectiva. A través de una pieza audiovisual, contenidos en redes sociales y una página web interactiva (www.mueveundedo.org), COCEMFE invita a la ciudadanía a dejar su huella digital en un gran mural colaborativo, una representación visual del compromiso social con la inclusión y donde podrán descargarse materiales con ideas prácticas para “mover un dedo” desde distintos ámbitos de la vida cotidiana (como el trabajo, el colegio o la comunidad de vecinos). Estos recursos están diseñados para fomentar la implicación activa de la sociedad en la construcción de una inclusión real y efectiva, en coherencia con los objetivos de la Estrategia Española sobre Discapacidad 2022–2030. La campaña se lanza el año en el que la Confederación conmemora su 45º aniversario: más de cuatro décadas de trabajo constante. A lo largo de estos años, COCEMFE ha contribuido a hitos fundamentales como el desarrollo del marco legislativo que reconoce los derechos de las personas con discapacidad, la definición de las políticas públicas de discapacidad, la mejora de la accesibilidad en todos los ámbitos, la inclusión educativa en todas las etapas escolares, el acceso al empleo en condiciones de igualdad y la consolidación de prestaciones sociales, sanitarias y económicas, entre otras. Sin embargo, COCEMFE recuerda que aún quedan muchos "dedos por mover" en materia de empleo, educación inclusiva, igualdad de género, salud y accesibilidad. “La Estrategia Española sobre Discapacidad nos ofrece un camino claro hacia la plena inclusión, pero solo si todas las administraciones, empresas y agentes sociales se comprometen activamente a recorrerlo. Necesitamos que toda la sociedad mueva un dedo, que se implique, que actúe. Solo así haremos realidad los derechos que ya están reconocidos en las leyes, pero que aún no se cumplen plenamente”, afirma Anxo Queiruga. La campaña ‘Mueve un dedo’ está financiada a través de las subvenciones para la realización de actividades de interés general consideradas de interés social de la convocatoria del 0,7 del Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030.
  • Nov 20, 2025
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COCEMFE lanza la campaña “Mueve un Dedo”, una llamada a la acción para cumplir con la Estrategia Española sobre Discapacidad 2022–2030

Estas son las horas y zonas más colapsadas del Black Friday en Madrid (y cómo evitar perder tiempo al volante)
  • Nov 20, 2025
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Estas son las horas y zonas más colapsadas del Black Friday en Madrid (y cómo evitar perder tiempo al volante)

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