Redacción Malagaes.com
Nov 06, 2008
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EXCAVADOS MÁS DE TRES KILÓMETROS DE TÚNEL EN LA LÍNEA 2 DEL METRO DE MÁLAGA

Concretamente se han excavado 3.026 metros, lo que supone que se ha realizado más del 81% del total de la fase 1.
A día de hoy, se han acometido estos trabajos en todos los tramos de la Línea 2, siendo los tramos II (Molière – Los Guindos) y VI (Juan XXIII – Juan Pablo II) los que aun tienen pendiente de realizar los metros de excavación que faltan hasta completar los 3,7 kilómetros que conforman el total del trazado, a su paso por Carretera de Cádiz.
Por su parte, los tramos I, III, IV y V cuentan con el 100% de estos trabajos hechos.
Por otro lado, continúa la ejecución de los muros pantallas, de los que se han ejecutado el 98% del total. Cabe señalar que el pasado mes de octubre finalizó la realización de los muros pantalla en el cruce de Héroe de Sostoa con la Avenida de La Paloma.
También avanza la construcción de la losa de cubierta o techo del túnel del que se ha ejecutado hasta la fecha el 90%.
En líneas generales los tramos de la línea 2 se encuentran de la forma que se detalla a continuación.
Tramo I (Martín Carpena – Glorieta de Molière): ha finalizado la realización de los By Pass de los acuíferos y se están llevando a cabo las pertinentes pruebas.
Tramo II (Glorieta de Molière – Avda. de Los Guindos): se excava túnel hacia la Glorieta de Molière – del que sólo faltan unos 300 metros para enlazar con el túnel del tramo I- y se continúa con los trabajos de losa de cubierta.
Tramo III (Avda. de los Guindos – Frigiliana): se trabaja en la realización de la losa de arriostramiento.
Tramo IV (Frigiliana – La Paloma): Se continúa haciendo losa de arriostramiento a lo largo de todo el túnel.
Tramo V (La Paloma – Juan XXIII): igual situación que el pasado mes.
Tramo VI (Juan XXIII – Juan Pablo II): se realizan diferentes tipos de trabajos: pantalla, dintel, excavación de túnel y losa de arriostramiento.
Línea 1
Por su parte, el tramo en superficie de la Línea 1 del Metro de Málaga, pese a la ralentización producida por las lluvias de los últimos días, ya que el cajeado realizado se llenó de agua, sigue avanzando a buen ritmo.
Tal es así, que hasta el momento se ha realizado el 75% de los trabajos de excavación de la caja de la vía en el tramo comprendido entre la parada Universidad y las inmediaciones de la Terminal de Talleres y Cocheras.
En clave de previsión, se estima que para finales de año esté concluido el cajeado en todo este tramo.
Por otro lado, a lo largo de esta semana se va a empezar a construir la estructura de la subestación del Cónsul.
Asimismo, la próxima semana comenzará la realización de los terraplenes.
En cuanto a los servicios afectados, hasta el momento se ha realizado un 10% de estos trabajos.