La falta de viento era también previsible en este cuarto encuentro en aguas del Golfo de Rapallo, aún así en una desacertada decisión del comité se dio la salida para la primera y única de las tres mangas que estaban previstas para hoy.

Bien podrían haber hecho caso de las instrucciones de regata que marcan como mínimo una intensidad de 6 nudos para poder dar la salida. En este caso, con a penas 3 nudos de viento sonaba el pistoletazo. Y si las condiciones no fueron proclives para que los barcos pudieran lucirse en alguna de las pruebas del trofeo, en este caso el GP42 Madrid no contaba con las velas adecuadas. La falta de un foque ligero para viento de menos de 5 nudos complicó la posición de la embarcación patroneada por el oro olímpico José María Van Der Ploeg que, no obstante, dejo el palmarés bien alto entre los equipos españoles con un primero en su estreno en la categoría. “Con viento somos veloces, pero no veníamos preparados para que dieran una salida con menos de 6 nudos, ha sido un cúmulo de despropósitos”, comentó el patrón del GP42 Madrid.

Sólo tres barcos entraron en tiempo, tras recortar el comité el recorrido previsto inicialmente. El más beneficiado fue el veterano Desafío que aprovechó una espectacular racha de viento para ganar velocidad. En cuanto al GP42 Madrid volvió a demostrar su capacidad de liderazgo ante el resto de la flota. Con una salida excelente y tras sortear varias encalmadas en la segunda ceñida lograron posicionarse terceros. Si bien el bordo de tierra era descaradamente el acertado, las variaciones de intensidad convirtieron todo el recorrido en una tómbola que le hizo perder el podio en el agua.

“A diferencia de estos días el campo de regatas se montó en el interior de la bahía, puesto que fuera la intensidad era nula. El bordo estaba claro y toda la flota nos dirigimos a tierra aprovechando rachas de entre 3 y 4 nudos. No obstante en esta zona las condiciones son tan inestables que el recorrido se convirtió en una auténtica lotería, algunos tuvieron suerte con ráfagas que le ayudaron a recortar posiciones como es el caso del Desafío”, aseguró Van Der Ploeg.

En cuanto al balance que hace el olímpico del debut del equipo en la categoría GP no puede ser más positivo. Visiblemente satisfecho con los resultados, aunque crítico con la organización, se muestra convencido de que en la próxima cita prevista para el 8 de junio en Saint Tropez Francia se mantendrán entre los mejores.

Un estreno inmejorable para Van Der Ploeg, en el que queda claro la igualdad entre la flota. Así, el GP42 Madrid quedó finalmente quinto en la clasificación general, a tan sólo dos puntos del segundo, el Puerto Calero, y a un punto del Airis, tercero, y del cuarto, el Near Miss.

El nuevo GP42 de Van Der Ploeg cuenta con el apoyo de sus clásicos patrocinadores bajo la apuesta incondicional de la Comunidad de Madrid a través de Turismo Madrid, su empresa pública de promoción turística, para participar en la temporada de regatas del circuito el presente 2008. Tampoco le han dejado sólo el Canal Isabel II que vuelve a copatrocinar al equipo de regatas en la singladura. Y que mejor embajador que un oro olímpico en vela para promocionar la candidatura de Madrid 2016, ciudad aspirante, que se sube a bordo del proyecto para ser uno de los protagonistas de las principales citas deportivas.

Asimismo BMW Madrid aporta los vehículos de apoyo a lo largo de todo el calendario, la cadena Sol Meliá el alojamiento del equipo y la marca de ropa Marine Pool los uniformes. Great Sailing también se mantiene como colaborador.

La última jornada del Trofeo Pirelli ha acabado siendo esperpéntica debido a la incompetencia del Comité de Regatas, que ha dado la salida con apenas cuatro nudos de viento, lo cual ha provocado que todas las clases participantes se encontraran en plena ceñida. A la altura de Porto Fino los barcos que iban en cabeza se han encontrado con un gran pozo de viento. El Desafío que había salido con mucho retraso vio la situación y optó por otro bordo para no caer en la trampa, lo que fue definitivo, ya que pasó de último a primero y llegando a la boya de barlovento con una ventaja de más de diez minutos sobre el Roma 02 de Paolo Cian. El Canarias Puerto Calero fue de los más perjudicados, ya que se encontró en plena encalmada de la que le fue muy complicado salir.

Tan solo Roma y Near Miss pudieron seguir la estela del Desafío, aunque fuera de lejos. El viento fue cayendo de forma alarmante y apenas sopló por encima de los 2-3 nudos, hasta acabar cayendo del todo, hasta el punto que en el último tramo de popa, la mayoría de barcos tuvo que arriar el spi e intentar llegar a meta ciñiendo. El Comité decidió acortar el recorrido y tan solo entraron en tiempo límite Desafío, Roma y Near Miss, por este orden.

El armador del Canarias Puerto Calero, Daniel Calero, destacaba al finalizar la regata que “lo más importante es que hemos subido al podio, que es nuestro objetivo de poder estar entre los tres mejores esta temporada en todas las regatas. Nos vamos contentos por ello, aunque las condiciones en esta regata no nos han sido nada beneficiosas. Pero lo más importante es que estamos ahí”.


El estreno de la temporada para los GP 42′ no ha sido nada bueno, teniendo en cuenta que durante los cuatro días que ha durado el Trofeo Pirelli, no sólo el viento no ha acompañado, sino que la mezcla de todas las flotas ha perjudicado notablemente a los barcos de GP que luchaban por una primera clasificación de un circuito y entre medias se encontraban todo tipo de obstáculos. En esta última jornada la puntilla ha sido el obligar a la flota a navegar en unas condiciones totalmente injustas.

La próxima regata puntuable para el Circuito Quebramar Cup será la Giraglia en Saint-Tropez (Francia) del 8 al 10 de junio.


El Equipo de Regatas Canarias Puerto Calero cuenta con el apoyo de:

La cadena hotelera Hesperia, cuyos establecimientos servirán como base de alojamiento de la tripulación a lo largo de toda la temporada.

La Consejería de Turismo del Gobierno de Canarias, con una apuesta efectiva buscando un tipo de público que alcanza con actividades de esta calidad.

Helly Hansen, que provee de una amplia gama de productos y una equipamiento tanto para el mar como en tierra.

Y Puerto Calero, cuya marina es un referente en el sector y sus exclusivas villas son el destino preferido como segunda residencia para muchos amantes de los deportes náuticos.




CLASIFICACIÓN

Desafío, Laureano Wizner, 3-1-1-1, 6 puntos
Canarias Puerto Calero, José María Ponce, 2-3-4-DNF, 18 puntos
Airis, Cameron Appleton, 6-2-2-3, 19 puntos
Near Miss, Bertrand Pacé, 4-9-5-3, 19 puntos
Madrid, José María van der Ploeg,, 1-4-6-DNF, 20 puntos
Roma 02, Paolo Cian, 5-9-5-2, 21 puntos
SeaWonder 007, Javier Conte, 7-5-7-DNF, 28 puntos
Roma, Filippo Faruffini, 8-6-8-DNF, 31 puntos


Foto: El Desafío y el Canarias Puerto Calero, primero y segundo tras la primera prueba del Circuito Quebramar Cup.