Sin duda el circuito RC 44 Championship Tour, que este año cierra Puerto Calero, es un espectáculo. Comienza con match race, sigue con flota y entremedias se disputa una regata costera de 15 millas.


Las regatas costeras tienen siempre este componente de dificultad añadido y el Islas Canarias Puerto Calero lo pasó con nota, el inicio ya fue bueno, ya que llegó a la boya de desmarque en cuarta posición, en una dura pugna con el Ceeref, mientras tanto el Artemis y el Banco Espirito Santo de Patrick de Barros y con Russell Coutts a la táctica, pasaban primero y segundo. En el paso por mitad del recorrido, con una boya situada a la altura del aeropuerto, allí pasaron Artemis, Banco Espirito Santo e Islas Canarias Puerto Calero, que realizó una gran ceñida. Por detrás el Ceeref, el Aqua y el BMW-Oracle. En el segundo tramo del recorrido fue decisivo y en donde el Islas Canarias Puerto Calero no sólo supo defender perfectamente la tercera plaza, sino que supo aprovechar que un tripulante del Banco Espirito Santo se fue al agua para pasarle y así acabar entrando segundo por detrás del Artemis. Tercero era el BES, cuarto el Ceeref, quinto el Aqua y sexto el BMW-Oracle, que tuvo un problema con el spinnaker, que le relegó a la última posición.


Antes de la costera, pero, se habían disputado dos mangas barlovento-sotavento. En la primera ganó el Aqua, seguido del Ceeref y del Banco Espirito Santo. El Islas Canarias tras ir tercero durante toda la manga, al montar el último paso por barlovento tuvo problemas con el spi y acabó sexto. En la segunda ganó el BES, segundo del BMW-Oracle y del Artemis.


En la general de flota el Ceeref sigue siendo líder el Ceeref, segundo es el Banco Espirito Santo y tercero el BMW-Oracle. El Islas Canarias Puerto Calero es sexto a tan solo dos puntos del quinto, el Artemis.


El viento ha vuelto a acompañar en la penúltima jornada de la Puerto Calero Gold Cup RC 44, soplando del nordeste entre 15 y 20 nudos de intensidad.


Para mañana domingo, última jornada, está prevista la celebración de las tres últimas mangas barlovento-sotavento.



CLASIFICACIÓN FLOTA

1 Ceeref (SLO), Igor Lah/James Spithill, 1-1-2-1-4-4, 15 puntos

2 Banco Espirito Santo (POR), Patrick de Barros/Russell Coutts, 5-4-3-3-3-1-3, 22 puntos

3 BMW-Oracle (USA), Larry Ellison/Mark Mendelblatt, 4-3-1-2-5-2-6, 23 puntos

4 Aqua (UAE), Chris Bake/Cameron Appleton, 2-2-4-4-1-6-5, 24 puntos

5 Artemis (SWE), Torjorn Tornqvist, 3-(DNC)-(DNC)-(DNC)-4-3-1, 32 puntos

6 Islas Canarias Puerto Calero (ESP), Daniel Calero/José María Ponce, 6-5-5-5-6-5-2, 34 puntos

La Palamós-Christmas Race ha sido presentada esta mañana en el incomparable marco del Museu de la Pesca, situado en el puerto de la ciudad gerundense y ha conado con la presencia de la alcaldesa de Palamós, María Teresa Ferrés; el delegat d’esports en Girona de la Generalitat, Josep Seguer; el presidente del Club de Vela Palamós, Miquel Aviñó y el delegado territorial de la Federació Catalana de Vela, Agustí Blanch.



Las clases participantes serán finalmente las siguientes: Laser Standard (66), Laser Radial (36), Finn (20), 470 Masculino (43) y 470 Femenino (20) y 49er (24).



Grandes figuras de la vela mundial han confirmado su presencia en la regata ampurdanesa, en donde destaca la presencia de un clásico, el gaditano Rafael Trujillo, campeón del mundo y medalla de plata en los Juegos Olímpicos de Atenas en 2004 y de los subcampeones olímpicos británicos Nick Rogers y Pom Green en los Juegos Olímpicos de Pekín 2008. Entre la flota española estarán también en 470 Masculino los que fueron diploma olímpico en los pasados JJ.OO. Onán Barreiros y Aarron Sarmiento, la pre-olímpica portuguesa de Laser Radial Sara Carmo y en Finn Diego Fructuoso y Alex Muscat, entre otros.



La regata es la primera del año 2008 a efectos de la Federación Internacional de Vela (ISAF) y es la única prueba del calendario español incluida en el Circuito Eurolymp, formado por las ocho principales regatas europeas. La Palamós-Christmas Race es regata puntuable para el Ranking Mundial y Europeo de Clases Olímpicas.



También tendrá como novedad que la clase 49er podrá utilizar su nueva configuración, que afecta al palo y a la vela, que aumentan su tamaño, hecho que ha sido valorado positivamente por la clase internacional, ya que en otras regatas que se celebran esta misma época en Australia aún no será posible utilizar el nuevo material. La propia clase decidirá finalmente la próxima semana si utilizan la nueva configuración en Palamós.



Desde siempre Palamós ha sido en un campo de regatas clásico en Europa, los países participantes en la edición de este año serán: Alemania, Argelia, Argentina, Austria, Bélgica, Bielorrusia, Chipre, Dinamarca, Eslovenia, España, Finlandia, Francia, Eslovenia, Gran Bretaña, Grecia, Holanda, Hungría, Irlanda, Israel, Italia, Mónaco, Paraguay, Polonia, Portugal, Rusia, Suecia y Suiza.



La alcaldesa de Palamós, María Teresa Ferrés, comentó de la importancia de tener una regata tan importante en sus aguas: “Palamós ha sido una de las poblaciones pioneras en deporte escolar y de base y además cuenta desde hace muchos años con la Christmas Race, una regata en donde los jóvenes regatistas de la ciudad pueden compartir con los grandes regatistas mundiales”. Por su parte el presidente del Club de Vela Palamós, Miquel Aviñó hizo hincapié “en que la regata ha consolidado una serie de clases y volvemos a superar el techo de 200 tripulaciones inscritas y casi 300 regatistas distribuidos en las seis clases participantes”.



Desde hace varios días ya se encuentran entrenando en Palamós distintos equipos nacionales como el alemán, el británico y el polaco, entre otros.