Se trata de un estudio pionero que trata de analizar la aplicación de nuevas tecnologías a las obras de ingeniería civil que mejoren la calidad de las mismas y contribuyan al desarrollo sostenible. Para ello, junto al proyecto de investigación, desarrollo tecnológico e innovación I+D+I previsto en la calle Pascal, desde la GMU se redactará un documento técnico con recomendaciones para el empleo de residuos de construcción y demolición (RCD) y residuos de hormigón en los pavimentos de la ciudad de Málaga.

Esta iniciativa se ha recogido en un convenio firmado hoy entre representantes de la GMU y de las empresas implicadas en la investigación que conformarán, a su vez, una comisión de seguimiento que supervisará la evolución del trabajo y analizará los resultados obtenidos.

Los tramos de pruebas sobre los que se llevará a cabo este estudio se sitúan en la calle Pascal, donde la Gerencia de Urbanismo está realizando la mejora de la pavimentación, saneamiento y acerado. La intención, no obstante, tanto del consistorio como de las firmas involucradas en la investigación es extender esta iniciativa a otras obras de pavimentación que se lleven a cabo en la ciudad de Málaga siempre y cuando se compruebe la viabilidad de utilizar este tipo de residuos y se demuestre sus beneficios frente a los áridos tradicionales.

Según se desprende del acuerdo alcanzado hoy, la GMU se encargará de aportar los tramos de ensayo para esta investigación, realizar trabajos de control de calidad de recepción de los materiales reciclados y controlar la ejecución y seguimiento de Auscultación Dinámica de Alto Rendimiento.

Tecniobra, por su parte, se dedicará a la ejecución de los tramos de investigación tecnológica mientras que Aristerra fabricará los áridos reciclados (zahorra y árido grueso para el HS-10 –hormigón seco compactado de 10 MPA) que se colocarán en el tramo de prueba así como la supervisión de los trabajos de puesta en obra de esos productos. Cemosa asumirá, entre otras funciones, definir las modificaciones del proyecto, especificar las características de los materiales reciclados y elaborar el borrador de las Recomendaciones para la redacción de Pliegos de Prescripciones Técnicas Particulares para el empleo de materiales procedente del reciclado del RCD’s en obras de pavimentación de la ciudad de Málaga.

Por último, Hormigones y Minas diseñará y fabricará el HS-10, con el árido grueso reciclado preparado por Aristerra, y árido fino de cantera que se colocará en el tramo de prueba.

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