Se trata de una embarcación modelo X-402, con 12 metros de eslora, 4 metros de manga y 2 metros de calado. Además del nombre Málaga 2016, toda la tripulación del barco, compuesta por seis mujeres, irá uniformada con el logotipo de la Capitalidad 2016. El patrocinio de esta embarcación por parte del Área de Cultura es de 12.000 euros además de la equipación deportiva y la rotulación del velero.

EL ÁREA DE CULTURA PATROCINA EL VELERO MALAGA 2016

REGATA GRAND PRIX DEL ATLÁNTICO
La regata “Grand Prix del Atlántico” está organizada por Curt Ediciones y une los puertos de Algeciras y la isla de Martinica en las Antillas Francesas. La idea de este proyecto surgió de Paloma Moreno, que es su principal responsable.
La tripulación esta formada por 6 mujeres:
Paloma Moreno, co-armadora, es el patrón-skiper y responsable del acastillaje de la embarcación.
Mencia Arteaga, co-armadora, jefe de guardia, ayudante de navegación, su puesto en el barco: “trimmer de spy”.
Cristina Casado, responsable de mecánica y electricidad, su puesto en el barco: “trimer de mayor”.
Dolores Piedra, responsable de las comunicaciones y meteorología, su puesto en el barco: “proa”.
Miriam Luque, responsable de la logística e intendencia, su puesto en el barco: “piano”.
María López, responsable de navegación, su puesto en el barco: “trimer de Génova”

EL PROYECTO
El proyecto empezó en la bahía de Málaga con la adquisición de la embarcación modelo X-402, con 12 metros de eslora, 4 metros de manga y 2 metros de calado. Prepararon la embarcación, renovando el material, y actualizándolo. Ellas han confeccionado las velas, utilizando los materiales más modernos y actuales. Parte de la tripulación trabaja en Velas Petrel, empresa malagueña dedicada a la fabricación de velas para embarcaciones, gestionada por Mencía Arteaga y Paloma Moreno.

Revisaron y diseñaron el equipo electrónico supervisado por Cristina Casado, estudiante de Ingeniería Técnica con especialidad en Mecánica en la Universidad de Málaga. Las comunicaciones y la meteorología corren a cargo de Dolores Piedra, titulada con el Patrón de Yate, quien recibe los partes meteorológicos por medio de la BLU (banda lateral marina ), así como las comunicaciones con tierra por medio del Iridium (teléfono satelital). María López Sanchís, licenciada en Ingeniería Química, como responsable de Navegación, prepara la ruta con los medios que tiene a su alcance, GPS, los partes meteorológicos, buscando la ruta más directa y a la vez más rápida.

LAS TRIPULANTES
Las tripulantes tienen una larga experiencia en la navegación:
– Participación con tripulación femenina en la última copa del rey (Cristina Casado, Paloma Moreno, Mencía Arteaga).
– Regata Oceánica Huelva Isla de La Gomera, en los años 2006 y 2007, que con los trayectos de ida y vuelta suman 2.600 millas).
– Travesía de La Gomera a Málaga realizada por Paloma Moreno y Mencía Arteaga en septiembre 2007, como entrenamiento y puesta a punto de la embarcación (800 millas nauticas).
– Regata ciudad de málaga con tripulación femenina. Ganando la primera edición en la clase IMS 700 con Paloma Moreno como skiper.
– Regata vuelta a Gibraltar 2005, ganamos la categoría absoluta mención en el tablón de regatistas del Royal Yacting Club de Gibraltar.
– Participación en la regata Isla de Alboran con tripulación femenina 120 millas,
Siendo la primera tripulación formada por mujeres en llegar a la isla de Alboran.
– Participante en La Semana Náutica Ciudad de Melilla, ganando en los años 2004 y 2005.
– Navegantes en vela ligera; en la clase 470(Mencia Arteaga, con dos subcampeonatos de España 1998 y 1999), en snipe (Cristina Casado y Paloma Moreno consiguen dos campeonatos de Andalucía) y en la clase 420 (María López, que siempre estuvo en el podium a nivel regional).

Llevan el gallardete de distintos clubes malagueños por todo el litoral español: Real Club Mediterráneo de Málaga, Club Náutico de Fuengirola, Club Marítimo de Benalmádena.

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