III CAMPEONATO DE ESPAÑA IMS 670
Hoy se ha iniciado la competición a las 12 horas con un viento de unos 7-8
nudos del 35º (NE), aunque con bastantes roles. Numeral 2, cinco tramos y
llegada en barlovento con recorrido acortado, quedando una distancia total
de 8,3 millas náuticas. Las espadas en todo lo alto, sobre todo y, por lo
que respecta a los puestos segundo y tercero, ya que el santanderino Vindio
lo tenía todo a favor para llevarse el título.
Con ese guión, Card&Oil, Carpantxo, Turismo Madrid y Aquasonic, se vigilaron
estrechamente en el último minuto. Ya en la salida, el bordo más hacía fuera
era el más favorecido, siendo el Carpantxo, Euromarina y Card&Oil quién
navega por esa zona, el resto de la flota lo hacía por el contrario.
Al paso por la primera baliza de barlovento, Carpantxo lidera la flota y su
ventaja, sobre el resto de la flota empezaba a ponerse de manifiesto.
Euromarina era el segundo en ese paso de boya, mientras que el Card&Oil era
tercero. Al afrontar la primera popa, un pequeño pozo y role, hizo cambiar
el decorado de la flota y empezaba a vivir un auténtico match race entre dos
grupos. Por un lado el Aquasonic entraba en batalla con el Turismo Madrid,
mientras que el Card&Oil plantaba batalla al líder Vindio.
En la puerta de sotavento, el Carpantxo (X-37) de Jesús Pintos, ya sacaba
mucha distancia y tiempo a sus adversarios por lo que, la guerra, se
centraba por el tercer puesto. En esa ‘guerra’ entraron muy fuerto el
Card&Oil, Aquasonic y Turismo Madrid. Prueba de ello el apretado segundo
paso por la baliza de barlovento, entre Card&Oil y Vindio, éste último con
la bandera de protesta a punto de sacar.
En la segunda popa, con un role de 10º, obligando a un cambio de recorrido
al 45º, espectacular trabajo del Vindio y Turismo Madrid, allí ganó la
tercera plaza el barco de Van der Ploeg, mientras que el Aquasonic veía
peligrar el cuarto puesto que, segundo a segundo, iba ganando el Card&Oil de
Dany Cuevas.
Triunfo del Carpantxo de Jesús Pintos, en real y compensado, firmando su
tercer primer puesto en el Nacional en aguas murcianas. Vindio (Grand Soleil
37B) de Fernando Pombo, segundo en ambos parciales, mientras que el Turismo
Madrid (X37) de José Mª Van der Ploeg era tercero en real y cuarto en
compensado, mientras que el Card&Oil (Grand Soleil 37B) de Dany Cuevas era
cuarto en real y tercero en compensado.
Con los resultados obtenidos en la última jornada, el Vindio de Fernando
Pombo, con Jesús Castañeda y bajo la grímpola del R.C.M. de Santander, se ha
proclamado Campeón de España 2006 IMS 670. El actual campeón del Mundo,
Carpantxo del CN Malpica con Jesús Pintos a la caña, logra el subcampeonato,
mientras que el Turismo Madrid (CN El Balís) de José Mª Van der Ploeg,
consigue la otra plaza en el podio.
Card&Oil (Grand Soleil 37B) de Dany Cuevas consigue la cuarta plaza,
mientras que el quinto puesto lo obtiene el actual campeón de la Copa del
Rey Agua Barva-Camper 2006, Aquasonico (CN de Altea).
Destacar el excelente trabajo y alto espíritu de competición de unidades que
han participado en el Nacional, algunas de ellas, plantado cara los
favoritos, como Euromarina, Tania IV-Medilevel, Malicia o Securitas Direct.
Pero no debemos olvidar el papel desarrollado por Torre Pacheco, Fenicio IV
y Hispamicro.
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