El nivel será un año más altísimo y los organizadores buscan más la calidad que la cantidad. Es por ello que la flota de 30 barcos se ha distribuido en dos grupos: GP 42′ y ORC Open.



La flota es de lo más homogénea, además de la flota portuguesa, en GP 42′ contará con siete unidades que cogen el relevo de la Copa del Rey y de la Copa Sotogrande, últimas regatas en las que han competido estos barcos. En el Troféu Quebramar-Chrysler contará con los españoles Desafío (RCM Abra), Madrid (RCNB/CN El Balís), Canarias Puerto Calero (CM Puerto Calero), Caser Quum (RCMT Punta Umbria) y el Bodegas Luis Alegre. En cuanto a la flota internacional están el líder del circuito el suizo Near Miss, y los italianos Airis y Roma.



La flota de GP contará con numerosos olímpicos, es el caso de los medallistas olímpicos José María van der Ploeg y Kiko Sánchez Luna en el Madrid, Natàlia Via-Dufresne en el Bodegas Luis Alegre, Santi López-Vázquez en el Desafío y Gustavo Martínez Doreste en el Canarias Puerto Calero.



El Near Miss llega como líder del circuito Quebramar Cup con una ventaja de cinco puntos sobre el Desafío y once sobre el Airis.



En la clase ORC Open la representación española está compuesta por los gallegos Pairo 8 de José Luis Freire (MRCY Bayona) y el Quebramar-Chrysler de Felipe Regojo (RCN Redondela); los vascos La Lombriz (RCM Abra) de Marisol Onandia, Simphony (RCM Abra) de Javier Onaindia y Bizkaina Maitena (RCM Abra) de Mikel Emaldi y el catalán l’Inmens (RCN Barcelona) de Alex Laplaza.



En cuanto a la flota portuguesa destacan barcos como el Dom Pedro Hotels, el Bora-Bora de Luis de Carvalho o el Quebramar Fifty de Rui Ramada, entre otros.



Está prevista la celebración de nueve mangas los GP 42′ y siete los ORC Open, distribuidas entre los tres días que dura la competición, desde el jueves día 28 hasta el próximo sábado día 30 de agosto.

No te pierdas ni un titular de Málaga

Recibe nuestro boletín con lo más importante de Málaga.

Email

Acepto la política de datos y privacidad