Además LTU contratará con carácter de inmediato a 568 trabajadores de la compañía española, lo que equivale a más de la mitad de su plantilla, agregó el ministerio a una nota publicada en el diario El País , informaron agencias.

Asimismo, el grupo alemán, que descarta adquirir Air Madrid como empresa, se comprometió a transportar a los pasajeros que tengan pendiente un viaje con la compañía española hasta junio, por un suplemento de 250 euros (unos 330 dólares) por trayecto.

Según fuentes del ministerio, el acuerdo está prácticamente cerrado y cuenta con el beneplácito de las autoridades aeronáuticas de todos los países latinoamericanos ir Madrid, a excepción de Argentina, con la que ya se está ultimando un acuerdo.

Así, LTU prestará el servicio entre España y seis países a los que volaba Air Madrid: Argentina, Chile, Costa Rica, Ecuador, Panamá y Perú. Se quedan fuera Brasil y Colombia, por los problemas jurídicos que plantearían las compañías españolas por ser cedidos derechos a una aerolínea extranjera.

En una segunda fase está prevista la creación de una nueva compañía aérea española, que en principio llevaría como nombre LTU España. El grupo alemán pedirá con carácter inmediato la licencia correspondiente, cuya tramitación llevará entre cuatro y seis meses.

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