El portavoz socialista, Rafael Fuentes, explica que “se han abierto nuevas posibilidades para este espacio gracias a la inversión pública proveniente del Gobierno de España y la Junta de Andalucía, con la llegada del AVE, la ampliación del aeropuerto de Málaga, el nuevo puerto de la capital, el desdoblamiento de la línea de cercanías del litoral o la mejora de las conexiones viarias con la segunda ronda.

Fuentes señala que la moción urgente pedirá también al Ministerio de Fomento que impulse mejoras en los servicios ferroviarios, como el soterramiento de las vías al puerto, mejoras en cercanías de Málaga, Guadalhorce y entorno metropolitano, y contemple además el estudio para la conexión de la ciudad y el Parque Tecnológico de Andalucía (PTA).

En este sentido, critica que el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, “no lidere el fomento del transporte en el área metropolitana, tal y como hacen otros ayuntamientos de Madrid o Valencia, que están en la colaboración intermunicipal”.

“Los municipios del espacio metropolitano no pueden vivir de espaldas uno a otros, por lo que desde el PSOE estamos convencidos de que la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos pasa además por una acción coordinada de los gobiernos locales”, sentencia.

Además, insiste en que para conseguir un gran espacio metropolitano sólido “todas las fuerzas políticas deben sumarse a las propuestas del POTAUM, considerando que este compromiso del Gobierno andaluz, consensuado con los gobiernos locales y con la sociedad en general, tras un período de exposición pública, va a representar un claro incentivo del transporte público y una garantía para la movilidad en general”.

Uno de los aspectos en el que incide especialmente el plan de ordenación impulsado por la Junta de Andalucía es la localización de ‘nodos’ de transporte en diversos municipios del entorno metropolitano, actuaciones concebidas como instalaciones diseñadas para realizar el embarque-desembarque o el intercambio entre distintos transporte.

Por otro lado, se instará a la Junta de Andalucía a la ampliación del Consorcio de Transportes en todo el litoral malagueño, “por entenderse que hay que garantizar la conexión del espacio metropolitano de la capital con la franja costera”.

Asimismo, se solicita favorecer un acuerdo entre la Junta y los ayuntamientos para la mejora sustancial de las instalaciones de viajeros (apeaderos y estaciones de autobuses); así como al Gobierno andaluz un estudio de viabilidad de la ampliación de la red de metro.

En materia de coordinación intermunicipal para la mejora del transporte público en el espacio metropolitano y su área de influencia se constituyó el Consorcio de Transportes del área de Málaga en 2003, como entidad de Derecho Público de carácter asociativo formado por la Junta de Andalucía, la Diputación Provincial de Málaga y los ayuntamientos de Málaga, Benalmádena, Mijas, Rincón de la Victoria, Alhaurín de la Torre, Alhaurín el Grande, Cártama, Pizarra, Almogía, Colmenar, Casabermeja y Totalán.

“Desde el Grupo Municipal Socialista creemos que las inversiones del Gobierno central y autonómico en materia de infraestructuras de transporte van a beneficiar notablemente en un medio plazo la movilidad en el espacio metropolitano”, señala el representante socialista.

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