En la actualidad, las autocaravanas pueden conducir por estas vías a 90 kilómetros por hora, una velocidad que el presidente de la DGT, Pere Navarro, considera “anticuada” ante las prestaciones actuales de las autocaravanas.

Las propuestas de este grupo registradas en el manual ‘La movilidad en caravana’ están destinadas a regular el sector autocaravanístico en España. La necesidad de nuevas infraestructuras, señalización específica y responsabilidad con el medio ambiente son algunos de los nuevos puntos contemplados en el borrador.

Según explicó el director de la DGT, Pere Navarro, el aumento de la velocidad a la que pueden circular estos vehículos en 10 kilómetros por hora, una de las medidas “más importantes” del manual, servirá para acabar con la “discriminación” que sufren las autocaravanas.

La velocidad de circulación en la Unión Europea nunca se establece por debajo de los 100 kilómetros por hora y un amplio número de países lo supera. Tal es el caso de Dinamarca (130 kilómetros por hora), Reino Unido (112 kilómetros por hora) o Portugal (120 kilómetros por hora).

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