HMS SURPRISE, PIRMER LÍDER EN LA VUELTA A LAS ISLAS

Pero además del HMS Surprise, en aguas del Real Club de Regatas de Cartagena ha habido otros protagonistas. El primero de ellos ha sido el nivel de participación, con treinta y dos barcos, aunque al final en la línea de salida se han situado tres menos, todos ellos compitiendo bajo RI (Rating Internacional). Estas cifras no hacen más que refrendar el excelente atractivo que tiene la Vuelta a las Islas en el litoral murciano.

El otro ha sido el viento, que ha complicado mucho ‘la vida’ a la flota, principalmente. El Comité de Regatas lo ha tenido difícil a la hora de montar el campo de regatas, pero con algo más de treinta minutos de retraso sobre el horario previsto, al final se ha podido dar la salida con un viento escaso de 6-7 nudos de intensidad sobre un eje del 180º (S-Sur) para completar un recorrido al viento (barlovento-sotavento) con una distancia total de 6,3 millas náuticas.

A las 12:10 horas la flota de veintinueve barcos se ponían marcha. HMS Surprise de Héctor López, bien posicionado en la línea de salida, lograba sacar petróleo en un campo de regatas complicado para los barcos de mayor eslora, mientras que ‘los peques’ se podían defender bien, gracias a las condiciones de escaso viento en la bahía cartagenera. Casi una hora ha tardado el Vrölijk 37 de López en completar el recorrido. La segunda plaza en tiempo real ha sido para Fandango, que lo ha hecho casi tres minutos más tarde, aunque manteniendo una bonita pugna con Hakuna S, separados ambos por escasos 43 segundos. Kuma y Kochad han ocupado la cuarta y quinta plaza, respectivamente.

Tras obtener los tiempos compensado el podio provisional en la clase RI 2, tras completar la primera de las quince pruebas previstas está compuesto por HMS Surprise de Héctor López, seguido de Fandango 300 Francisco Javier Sabote y Hakuna S de Ángel Morenilla. Por lo que respecta a los RI 3 Kuma de Francisco Jiménez; Kochab de la Armada Española- Baleares y Spica de la Armada Española de Cartagena ocupan las tres primeras plazas mientras que los RI 4 Pacharán de Pablo Balsalobre; Beluga Uno de Antonio Gómez y Aldes de Jacobo Lendeira hacen lo propio.



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