EL SANTANDERINO VINDIO GOLPEA PRIMERO EN AGUAS MURCIANAS
La salida de la primera regata se realizó a las 14 horas con un viento de componente SE y unos 6-7 nudos de intensidad, aunque fue subiendo en intensidad a lo largo de la prueba. Numeral 1 con dos ceñida y dos popas, llegada en sotavento y una distancia total de 8,2 millas naúticas.
El grueso de la flota tomaba la salida, sin ningún tipo de incidente, por el barco de Comité, aunque el Turismo Madrid, Euromarina y Aquasonic lo hacían por el visor. El santanderino Vindio tomaba los mandos de la flota, seguido de cerca por el portuense Card&Oil y el gallego Carpantxo, los tres optaron por el bordo de tierra, al igual que el resto de la flota, mientras que el Turismo Madrid con Van der Ploeg a la rueda y en el que cuenta en su tripulación con el preolímpico en 470, el murciano Francisco Sánchez y Luis Martínez Doreste y el Euromarina lo hacían por el bordo de mar, un poco menos favorecido. Al paso por barlovento, el Vindio lideraba el grupo, seguido a escasos 20 segundos por el Carpantxo con Jesús Pintos a la rueda y algo más de treinta por el Card&Oil patroneado por Dani Cuevas. La cuarta y quinta plaza, en tiempo real, fue para el Turimo Madrid y Euromarina, respectivamente. Éste último mantuvo, en ese tramo, una bonita pugna con el Aquasonic del CN Altea.
La primera popa fue muy disputada en la que, el barco de Van der Ploeg le ganó la partida al de Dani Cuevas. El Vindio aguantó bien los ataques del Carpantxo, quién optaba por el lado derecho al paso por sotavento, mientras que el resto de la flota tomaba el costado de babor (izquierdo). El orden de paso, en tiempo real, no cambio en las dos primeras plaza, Vindio primero y Carpantxo segundo, mientras que el Turismo Madrid pasaba a ser tercero y la cuarta plaza para el Card&Oil. En los dos siguientes tramos poco cambio el guión de la película de la regata, destacando a Eolo que subía en intensidad, manteniéndose entre 8-10 nudos, lo que contribuyó al espectáculo.
En la primera prueba del día y del campeonato, el triunfo fue para el Vindio en tiempo real y compensado, seguido del Card&Oil y del Turismo Madrid, ambos tras obtener los tiempos compensados. La cuarta y quinta plaza en la genera de la prueba fue para el Carpantxo, tercero en real y el Aquasonic, respectivamente.
En la segunda prueba, también con numeral 1, la salida se produjo pasadas las 16 horas con viento sostenido del SE de 9-10 nudos y en la que se produjo un llamada general y, posteriormente, individual para las embarcaciones Securitas Direct y La Bastilla.
El Turismo Madrid fue mucho mejor, tomando la salida por el barco de Comité y situándose en una posición cómoda, lo que le permitió liderar la flota de manera clara en los cuatro tramos, adjudicándose la segunda prueba, tanto en tiempo real como en compensado.
La ventaja del barco de Van der Ploeg era clara por lo que, la lucha se centraba en los puesto de atrás, en la que el Vindio con Castañeda a la rueda, poco podía hacer, después de una salida menos acertada que en la primera, pero manteniendo un pulso, de nuevo, con el Carpantxo. El Aquasonic, por su parte, mejoró en esa segunda manga, mientras que el Card&Oil se veía relegado a la quinta plaza.
Triunfo del Turismo Madrid, a 1’ 32” se situaba el Vindio, segundo y el Aquasonic a 1’ 42” ocupando la tercera plaza. Carpantxo cuarto y el CAard&Oil quinto.
Con los resultados obtenidos en la primera jornada, el Vindio lidera la general provisional, con 1-2, seguido del Turismo Madrid (3-1) y en tercera posición el Card&Oil (2-5).
DECLARACIONES:
JUAN CASTAÑEDA
Patrón Vindio
RCM Santander
“En la primera manga, con un viento que nos favorecía algo más que algunas unidades participantes, por las características de nuestro barco, estuvimos muy bien, con una buena salida y una primera ceñida magnífica, con lo que nos pusimos primeros, lo que nos permitió afrontar el resto de la prueba tranquilos, controlando la flota hasta la línea de llegada.
En la segunda, al subir el viento y en la que, hicimos una salida no tan buen como en la primera, no estuvimos tan acertados. En la primea ceñida no fuimos muy bien, sin embargo en la primera popa recuperamos hasta el tercer puesto, recortando hasta quedar segundos”.
Por lo que respecta a iniciar el campeonato ocupando el primer puesto, Castañeda señaló: Una alegría empezar liderando y en cierta forma una responsabilidad ya que no pudes ir más dadelante, sino hacía atrás, con lo que que aguantar esa primera plaza.
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