El concejal Antonio Martín ha aclarado que “es falso”, tal y como expuso el portavoz del PP, Félix Romero, que recuperar la concesión suponga 6 millones de euros para el Ayuntamiento. “En todo caso el desfase económico sería a favor del Ayuntamiento ya que la empresa ha estado incumpliendo reiteradamente sus obligaciones”, aclara Martín, quien propone o bien la municipalización del servicio o la creación de una empresa mixta.

El Grupo Municipal Socialista se vuelve a hacer eco de las protestas vecinales por el nefasto funcionamiento del transporte público. A las 400 firmas presentadas en pleno por los socialistas, se suman ahora otras 800 de usuarios molestos por la situación del servicio. Los socialistas han puesto como ejemplo de los incumplimientos de la empresa la supresión de líneas, como la nocturna entre Puerto Banús y San Pedro Alcántara; la falta de salubridad y seguridad de los vehículos y las instalaciones; la insuficiente cobertura geográfica; los retrasos en las frecuencias horarias o el abandono de la estación de San Pedro durante 3 años, entre otras muchas.

Además de los incumplimientos, Antonio Martín sostiene que la concesión que se realizó en 2005 fue “irregular e ilegal”, tal y como consta en los informes del Tribunal de Cuentas y en el sumario del caso Malaya. “Se dio a la empresa un sinfín de prebendas como reconocimientos de deudas, entrega de terrenos, la concesión de la estación de autobuses de Marbella, y no se dio opción a otras empresas a optar”, señala el edil. A ello habría que añadir la venta y reventa de la concesión a otras empresas sin el preceptivo informe del Consejo Consultivo de Andalucía.

Por su parte, el concejal Javier de Luis ha exigido a la alcaldesa que pida perdón a los usuarios “por haber incumplido su promesa de mejorar el servicio” y a los ciudadanos les ha solicitado que “no descarguen sus quejas sobre los conductores ya que los culpables son la irresponsabilidad de la alcaldesa y de la empresa”.

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