Según cálculos del director general de Alta Velocidad-Larga Distancia de Renfe, Abelardo Carrillo, el corredor AVE entre Madrid y Barcelona registra un crecimiento de unos 5.000 nuevos viajeros al día. A ese ritmo, se estima que para finales de año, los trenes rápidos trasladarán un mayor número de pasajeros entre ambas ciudades que en el corredor aéreo operado por Iberia, Spanair, Air Europa y Vueling.

A mediados de este mes el AVE había contabilizado 2.417.000 pasajeros, incluyendo cualquier relación dentro de la línea. La alta velocidad a Barcelona ha significado un incremento de más 200% entre Madrid y la capital catalana, con 885.000 trayectos, respecto al año pasado cuando funcionaba el servicio ferroviario de velocidad convencional, con un altísimo porcentaje de nuevos usuarios provenientes de los servicios aéreos.



Mientras, la línea del Ave Málaga-Madrid ronda el 1,1 millones de pasajeros cuando está por cumplir sus primeros siete meses de funcionamiento, tras la puesta en marcha de este servicio el pasado 24 de diciembre de 2007. En este caso, la reducción de enlaces aéreos entre las dos ciudades se calcula en más de un 16%.

Las autoridades de AVE prevén resultados muy positivos al cierre del primer año de funcionamiento de estas dos líneas y del resto de nuevos trayectos y ciudades que han sido incorporados paralelamente cuando se contabilice la época estival en la que la movilidad es mayor ya que, tradicionalmente, los meses de demanda más fuertes son julio y agosto, con picos importantes en jornadas de inicio y fin de vacaciones.

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