Así, por un lado se ordenarán y regularán los trayectos en la zona periurbana de Málaga y en el Puerto, estableciéndose una serie de tarifas y suplementos para tener un criterio unitario en el coste de estas carreras, pasando a ser éste más asequible que el actual y ofreciendo una mayor información a los usuarios.

Estas medidas que se presentarán a la próxima comisión ya han sido debatidas y aprobadas por unanimidad de los presentes -equipo de gobierno, oposición y asociaciones del sector del Taxi- en el último consejo de Administración del Instituto Municipal del Taxi que tuvo lugar la pasada semana.

Concretamente, se aplicará el taxímetro en todo el término Municipal de Málaga, creándose dos zonas delimitadas: la URBANA y la PERIURBANA y se establecerá un suplemento de 2€ para la zona periurbana.

De esta forma se ordena este servicio en dicho entorno.

También se llevará a aprobación una tarifa mínima para la zona Portuaria, desde la Estación Marítima de Levante hasta la Catedral-Acera de la Marina de 8€ evitando así posibles conflictos particulares entre usuarios y taxis y normalizando este servicio para atender de la mejor forma el aumento del sector de cruceros. Esta tarifa se ha consensuado con los representantes de los colectivos de autónomos del taxi y la conformidad de la Autoridad Portuaria.

Asimismo, en dicho consejo también se aprobó la Estructura de Costes e Ingresos para el cálculo del índice de actualización anual de tarifas en base al “Estudio Económico del sector del Taxi en la ciudad de Málaga (2007-2008)”, realizado por este Instituto. Los resultados que arroja son de una gran importancia ya que nos da una realidad más cercana y concreta de la situación del sector. Con esta iniciativa, Málaga es pionera a nivel nacional en este tipo de estudios, junto con Barcelona. Este punto concreto se aprobó por mayoría, siendo el resto aprobado por unanimidad.

En dicho consejo además recibieron luz verde los Nuevos Estatutos del Instituto Municipal del Taxi, adaptándolo a la nueva normativa de las Corporaciones Locales según Ley de Grandes Ciudades. De esta forma se incrementa el número de consejeros con voz y voto, incorporando a representantes de asociaciones profesionales y técnicos conocedores de la materia para una mayor coordinación en la prestación del servicio.

Por último, también se dio a conocer el Informe-Estudio de la situación actual del sector debido a la crisis económica y su repercusión en el colectivo del Taxi.

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