EL ALCALDE COLOCA LA PRIMERA PIEDRA DE LAS OBRAS DE DESDOBLAMIENTO DEL CAMINO DE ANTEQUERA
El proyecto de Adaptación de la Travesía C-3310, Camino de Antequera en su segunda fase, tiene como objetivo el acondicionamiento del tramo de carretera, titularidad de la Junta de Andalucía y comprendido entre la urbanización del Atabal y Puerta del Sol. Se adaptará, asimismo, a las nuevas condiciones de uso, con características más urbanas, distintas de las prestadas en su antigua condición de carretera.
El Ayuntamiento de Málaga invertirá 12.350.000 euros en mejorar este viario principal de la ciudad, de los cuales 10.918.000 euros corresponden a la obra y el resto a expropiaciones. El plazo de ejecución se ha fijado en 19 meses.
La actuación, que se realiza en un total de 3,427 kilómetros, comprende un acerado de 22.217 m2, una superficie de calzada de 53.177 m2, aparcamiento (3.044 m2) y una zona ajardinada de 7.200 m2.
El desdoblamiento del Camino de Antequera, que pasa a convertirse en una calle dentro la ciudad de Málaga, mejora la capacidad viaria porque se amplían a 4 los carriles existentes en muchos de sus tramos. Así, se fomenta la fluidez del tráfico al tiempo que se facilita al peatón zonas de acerado para su tránsito. Además se mejora la imagen del trayecto, con alumbrado, señalización semafórica y zonas ajardinadas.
El principal condicionante para la ejecución de este proyecto es el mantenimiento del nivel de tráfico y de los transportes urbanos, por lo que en la programación de las obras esta circunstancia tiene una especial prevalencia.
AUMENTAR LA FUNCIONALIDAD Y ACCESIBILIDAD
Las obras previstas aumentarán la sección transversal de la forma más continua y homogénea permitida por las alineaciones de edificaciones, consiguiendo unos estándares sustancialmente mayores que los iniciales.
Además se elevará la funcionalidad e imagen urbana del tramo objeto del proyecto y, a su vez, la de los itinerarios que conforma, así como los tiempos de recorrido, el nivel de servicio, la seguridad de la circulación y la accesibilidad urbana y comarcal.
A tal efecto, se dotará a esta vía de una sección transversal compuesta por dos calzadas separadas por mediana, a excepción del tramo central comprendido entre el acceso a la urbanización “Virgen del Carmen” y calle Cenit, donde el espacio de alineaciones sólo admite dos calzadas.
EQUIPAMIENTOS
La dotación se completa con aparcamientos, aceras y zonas verdes. Con respecto a éstas últimas, se ha determinado una superficie ajardinada de 7.200 m2, compuesta por 546 unidades de árboles y arbustos.
En cuanto al material, se utilizarán 12.071 toneladas de aglomerado, mientras que está proyectado un bordillo de hormigón y granito con una longitud de 15.858 metros lineales.
Además de la duplicación de la calzada, las obras incluyen la construcción de diversas vías de servicio, el paso de seis arroyos, la instalación de 19 cruces semafóricos y la renovación de los servicios urbanísticos existentes para adaptarlos a los nuevos estándares de calidad.
Asimismo se implantarán otros equipamientos, tales como el alumbrado público, compuesto por 249 puntos de luz, agua potable, saneamiento y drenaje (mediante la disposición de más de 11.000 metros lineales de tubería de abastecimiento y saneamiento), instalaciones de telecomunicación y electricidad.
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