En el acta de la reunión celebrada el día 13 de noviembre de 2001 por la Comisión de seguimiento prevista en el Convenio referido, que se suscribió el 12 de marzo de 1997, se manifestó que en relación con “ el proyecto elaborado por el Ayuntamiento de Construcción de la Adaptación de la Travesía MA-401. Tramo: Glorieta de la Avenida Maria Zambrano a Mercamálaga, y una vez analizado técnicamente, por la Dirección General de Carreteras se da conformidad a los términos y criterios en que se ha redactado, si bien, como el presupuesto de las obras en él incluidas supera ampliamente el tope de los 2.000 millones de pesetas (12.000.000 €) ya mencionado, por parte del Ayuntamiento se elaborará un documento desglosado que cumpla dicho requisito manteniendo la funcionalidad y racionalidad de las obras que en él se contemplen”.

Se adquiere el compromiso de invertir por la Junta de Andalucía (Dirección General de Carreteras) la cifra de 2.000 millones de pesetas (12.000.000 €) en la travesía de la MA-401, debiendo asumir el Ayuntamiento igual inversión en la ejecución de las obras de la 2ª fase de la Adaptación del Camino de Antequera (C-3310).

El Ayuntamiento licitó, adjudicó y gestionó el contrato de las obras del Proyecto de Construcción de la Adaptación de la travesía C-3310 en el Término Municipal de Málaga, Camino de Antequera (2ª fase), hasta su puesta en servicio definitiva recientemente, habiendo sido su fecha de inicio el pasado 15 de diciembre de 2005. Esta actuación supone ya, una mejora general de la funcionalidad del tramo, de su nivel de servicio, seguridad de la circulación y de accesibilidad urbana.


Por otra parte, el Ayuntamiento elaboró el “Proyecto de Construcción de la Adaptación de la Travesía MA-401. Tramo: Glorieta de la Avenida Maria Zambrano a Hitemasa”. La Junta de Andalucía, a través de Gestión de Infraestructuras de Andalucía S.A. GIASA, licitó las obras del proyecto por el procedimiento de Concurso, adjudicando las obras el 19 de septiembre de 2005 por un presupuesto de ejecución por contrata de 11.675.979,30€, tras las modificaciones incorporadas.

El plazo establecido en contrato se determinaba en 21 meses, concretando la finalización de las obras el 19 de Julio de 2007. A la vista de las dimensiones, naturaleza y localización de este proyecto, se deriva una importante repercusión no sólo medioambiental sino también económica y social, en su fase constructiva, en caso de no llevarse a cabo medidas correctoras durante la ejecución de las obras y se prolongue el plazo indebidamente.
Esto es precisamente lo que está sucediendo en la actualidad; Los efectos desfavorables asociados a la ejecución de la obra se perciben y se manifiestan de forma inmediata en los tramos donde se interceptan áreas urbanas y/o suburbanas, afectando en alguna forma al normal desenvolvimiento de la vida de la población próxima a esta vía y a las actividades comerciales, empresariales e industriales existentes que se apoyan sobre la misma. Concretamente hay que referirse a los problemas de accesos peatonales y de vehículos a la Barriada de Intelhorce así como a San José del Viso, y destacando especialmente las gravísimas afecciones por las obras a lo largo de su trazado, incluyendo entradas y salidas, al tejido industrial de la zona, de manera directa y notoria en los Polígonos Industriales de Alameda, San Luis, La Estrella y El Viso y con una alta incidencia por ser vía de acceso a los polígonos Industriales Trévenez, Huertecilla, Carambuco, Mercamálaga, Guadalhorce, Santa Teresa y Santa Cruz.
El momento actual de ejecución de las obras es precaria y problemática; hay impactos significativos debido a la interrupción transitoria de la circulación, tránsito peatonal, afecciones a servicios (rotura reciente de tubería de agua), ruido, formación de encharcamientos temporales, salpicado de escombros.., a lo largo de toda la traza.
En consecuencia, se reitera la urgente necesidad de que la Junta de Andalucía asuma definitivamente sus responsabilidades directas e intervenga de modo decidido en la finalización de las obras para evitar más repercusiones a la población y actividades de la zona, y reconduzca adecuadamente la gestión de las obras dando respuesta a las demandas vecinales y de los empresarios e industriales producidas por la afecciones de las obras y adoptando las medidas correctoras que minimicen los impactos. Y es por lo que se propone al Excmo. Ayuntamiento Pleno la adopción de los siguientes
ACUERDOS
PRIMERO.- Instar a la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía, a acelerar la ejecución de la obras para paliar con la máxima celeridad los problemas generados por éstas así como los impactos asociados a las urbanizaciones y polígonos industriales colindantes.

SEGUNDO.- Dar traslado del presente acuerdo a la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía.

Málaga, 31 de enero de 2008
EL CONCEJAL DEL GRUPO MUNICIPAL POPULAR,




Fdo.: Manuel Marmolejo Setién.

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