The Wave, Muscat empezó fuerte, asegurando una victoria en la primera manga del día, pero no pudo mantener su impulso y al final del día acariciaba el podio, con solo tres puntos de desventaja. Oman Air continuó hoy su avance en la clasificación, siempre recortando puestos y entrará mañana en el último día de regatas en la quinta posición, a sólo dos puntos por detrás de sus compañeros de equipo.
El evento fue un verdadero espectáculo para el público con los 11 barcos navegando a toda vela a lo largo y ancho del campo de regatas, sus cascos volando y el agua salpicando los regatistas. Después de tres días de poco viento en Almería y una regata de viento ligero en Niza hace apenas dos semanas, la brisa fue bien recibida por los equipos, como comentó Khamis Al Anbouri, proa del The Wave, Muscat: “Ayer tuvimos que navegar con vientos ligeros y hoy hemos, finalmente, conseguido lo que buscábamos esta semana, la brisa fuerte. Los vientos eran tan ligeros ayer que los barcos apenas se movían, mientras hoy hubo un choque (entre Groupe Edmond de Rothschild y Emirates Team New Zealand) porque iban tan rápido. Mañana es el último día y la clasificación está muy apretada. Todo está por decidir”.
The Wave, Muscat inmediatamente saltó hasta el segundo puesto de la general tras la primera manga del día, y mantuvo esta posición hasta la séptima manga, cuando un décimo puesto permitió que tanto el Luna Rossa (ITA) como Groupe Edmond de Rothschild (FRA) pasaran delante del equipo omaní. The Wave, Muscat tuvo que conformarse con el cuarto puesto al final del día de hoy después de 10 pruebas, pero a sólo tres puntos detrás del Groupe Edmond de Rothschild.
Hoy ha sido un día de regatas muy apretadas, con los barcos que pasaban las boyas a unos pocos segundos el uno después del otro y muy a menudo casi tocándose en estos campos de regatas tan cortos y estrechos. Oman Air comenzaba el día en octava posición, tuvo una buena remontada, supo aguantar la presión y poco a poco volvió a escalar puestos en la clasificación. Antes de la última manga del día llegó a estar en cuarto, pero sus compañeros de The Wave, Muscat no estaban dispuestos a cederles terreno y les acabaron superando en la clasificación al finalizar la jornada. Ben Ainslie, patrón del equipo comentaba que “Sinceramente no pensaba que tuviéramos un día tan bueno. Hemos escalado posiciones y aunque en algunas mangas tuvimos problemas, nunca nos rendimos. Hemos navegado diez pruebas en menos de cinco horas, con lo que todos estamos muy cansados, la tripulación ha hecho un gran trabajo para volver a luchar por los puestos de cabeza en la última manga”.
En el otro lado del campo de regatas la noticia estaba en la colisión entre el Groupe Edmond de Rothschild y Emirates Team New Zealand, que provocó graves daños al barco neozelandés con una importante vía de agua. El equipo kiwi se retiró para evaluar los daños y no está claro si competirán mañana.
El Team GAC Pindar (GBR) que partía como líder, acabó cayendo hasta la octava posición, mientras el equipo suizo Alinghi era el nuevo dominador de la competición, sumando tres triunfos y acabando siempre en los primeros puestos, finalizando la jornada con una ventaja de 18 puntos sobre el Luna Rossa (ITA).
La clasificación pero, sigue estando muy apretada, sólo 14 puntos separan al segundo del séptimo, es decir que cualquiera de ellos podría acabar este domingo en el podio. Nasser Al Mashari, proa de Oman Air, resumía el sentimiento de la flota de Extreme 40’ al finalizar el día: “Hicimos todo lo posible en el día de hoy para mejorar nuestro rendimiento y conseguimos ganar varios puestos. Estamos un grupo de barcos con diferencias de puntos muy pequeñas y en la última jornada puede pasar cualquier cosa. Vamos a luchar muy duro para acabar en el podio”.
El viento sopló con mayor intensidad que en las tres primeras jornadas, y se espera que siga así en la última, con la previsión de que se disputen al menos seis mangas ante el numeroso público que está siguiendo en directo las regatas del Extreme Sailing Series en Almería. Se trata de una competición pensada para el público y los medios de comunicación, para que tengan un gran acceso a la misma con un quinto tripulante invitado para que pueda vivir desde dentro las sensaciones. Oman Sail se ha sumado para fomentar la difusión con un periodista británico invitado, y que ha podido vivir las sensaciones de la navegación.
CLASIFICACIÓN
Extreme Sailing Series Almeria (Tras 24 mangas)
1) Alinghi (SUI) (187)
2) Luna Rossa (ITA) (169)
3) Groupe Edmond de Rothschild (FRA) (162)
4) The Wave, Muscat (OMA) (159)
5) Oman Air (OMA) (157)
6) Red Bull Extreme Sailing (AU) (155)
7) Emirates Team New Zealand (NZL) (155)
8) Team GAC Pindar (GBR) (144)
9) Team Extreme (EUR) (100)
10) Team NiceforYou (ITA) (94)
11) Team Tilt (SUI) (93)
Calendario y Sedes 2011:
Act 1: 20-24 February, Muscat, Oman
Act 2: 13-17 April, China
Act 3: 25-29 May, Istanbul, Turkey
Act 4: 30 June – 4 July, Boston, USA
Act 5: 6-12 August, Cowes, UK
Act 6: 16-18 September, Trapani, Italy
Act 7: 30 September – 2 October, Nice, France
Act 8: 12-16 October, Almeria, Spain
Act 9: 9-11 December, Singapore