La edil de Comercio, Purificación Pineda, ha informado de que las actuaciones durarán 10 meses e incluirán desde la Reposición y rehabilitación de redes de saneamientos, pasando por la rehabilitación de cerramientos y divisiones de obra hasta la rehabilitación de revestimientos: enfoscados, guarnecidos, alicatados y solerías.

Además, el Área de Comercio realizará obras de reposición de elementos de cubierta, así como de sus impermeabilizaciones, y de elementos de las instalaciones de fontanería, electricidad, contraincendios, etc.; reposición de carpinterías y cerrajerías y de pintura en general. También se van a remodelar aseos y su adecuación para minusválidos; y la adaptación de accesos para minusválidos.

Los 15 mercados en los que se va a actuar son: Bailén, El Carmen, Carranque, Atarazanas (Central), Churriana, Ciudad Jardín, Dos Hermanas, El Palo, García Grana, Huelin, La Merced, La Palma, Pedregalejo, Portada Alta y el de Salamanca.

Pineda ha explicado que el Área pretende promover y dinamizar la actividad comercial en los mercados municipales de nuestra ciudad y ha indicado que se va a destinar una parte del Presupuesto de Ejecución Material como “Presupuesto para Control de Calidad”, en concreto, serán 2.165,31 euros.

Nacido con vocación de convertirse en centro de referencia en la formación de los profesionales del sector turístico y hostelero, CIOMIJAS ha diseñado un atractivo programa formativo de carácter presencial cuyas posibilidades de inserción laboral son muy altas.

A diferencia de otras sedes educativas convencionales, CIOMIJAS conjuga con solvencia el binomio teoría – práctica ya que cuenta en sus instalaciones con un establecimiento hotelero de cuatro estrellas, Calamijas Hotel donde el alumnado tiene la oportunidad de poner en práctica los conocimientos adquiridos.

Otro de los atractivos del centro andaluz de formación es el alojamiento y la manutención. Cuenta con una residencia con capacidad para 116 habitaciones individuales a disposición de alumnos y profesores dotadas con todas las comodidades y servicios.

El Consorcio CIOMIJAS, integrado por la Consejería de Empleo de la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Mijas, forma parte de la red de Consorcios-Escuelas de FPO de la dirección General para la Formación en el Empleo.

La gestión, tras un proceso de licitación pública fue adjudicada a la Unión Temporal de Empresas integrada por grupo GDT, empresa andaluza de consultoría y formación, y MS Hoteles, cadena hotelera implantada en la Costa del Sol.

Visita guiada: Jueves 21 de septiembre a las 13:00
Lugar: CIOMIJAS Ctra. A7, Km.201. 29669 La Cala, Mijas Costa.
Atienden a los medios:
Mariola Ustarán, Directora entidad gestora CIOMIJAS
José Gutiérrez, Director consorcio CIOMIJAS
Miguel Sánchez, Consejero Delegado MS Hoteles
Almuerzo: Tras la visita, se celebrará un almuerzo a partir de las 14:00 en el restaurante El Jardín de la Cala ubicado en el hotel- escuela.

El film, dirigido por los artistas Douglas Gordon y Philippe Parreno es un retrato de Zinedine Zidane, uno de los mejores futbolistas de la historia de este deporte. La película tiene la misma duración que un partido de fútbol: noventa minutos y está grabada en tiempo real por 17 cámaras Súper 35 mm y HD dispuestas alrededor del campo de fútbol. El resultado es una incomparable e imponente experiencia visual en la que se puede presenciar, además de todas las facetas de la estrella francesa, tanto la mente como el cuerpo de un atleta en acción, un insólito experimento en el que la cinematografía, la última tecnología audiovisual y el arte se dan la mano.

Película: Zidane a 21st Century Portrait. Zidane, un retrato del siglo XXI

Directores: Douglas Gordon y Philippe Parreno

Duración: 90 mins

Fecha: 23 Septiembre 2006

Lugar: Cine Emperador, Avda de la Independencia, 14. León

Hora: 13:00. Pase único

Entrada libre y gratuita hasta completar aforo


La obra Zidane a 21st Century Portrait ha sido dirigida por los aclamados artistas contemporáneos Douglas Gordon y Philippe Parreno y producida por el veterano productor de Palomar Pictures Sigurjon Sighvatsson (Wild at Heart, Basquiat, Kalifornia, K-19). La banda sonora ha sido compuesta por el selecto grupo escocés Mogway. Zidane a 21st Century Portrait ha sido exhibida en premiere en la sección oficial del prestigioso Festival de Cannes y en la Feria de Arte Contemporáneo de Basilea en 2006. Por primera vez en España podrá verse gracias al pase especial que organiza el MUSAC con motivo de la inauguración de sus próximas exposiciones.



MAKING OFF



Durante los 90 minutos del partido del Real Madrid vs Villareal (abril 2005), y grabando en tiempo real, 17 cámaras Súper 35 mm y HD dispuestas alrededor del campo de fútbol del Santiago Bernabeu enfocaron exclusivamente a Zidane, que había acordado permanecer en el escenario todo el tiempo del partido para rodar esta película sorprendentemente diferente. Dos de las cámaras fueron equipadas con zooms de alta definición que hasta ahora sólo habían sido utilizadas por el ejército norteamericano.



Para prestar adicional autoridad a los elementos clave del proyecto, como la fotografía, el sonido, etc., los directores contaron con la ayuda de los más reputados miembros de la industria filmográfica; el director de fotografía Darius Khondji (El intérprete, Seven, City of lost children, Delicatessen); el ingeniero de sonido Tom Johnson (King-Kong, Charlie y la fábrica de chocolate, Réquiem por un sueño); y el encargado de montaje Herve Schneid (Alien, Amelie y Resurrección). El equipo detrás de las 17 cámaras incluía operadores que han trabajado en anteriores ocasiones con Martin Scorsese, Pedro Almodóvar, Oliver Stone y Sofia Coppola así como algunos de los mejores operadores de cámara deportivos como los de la NFL Films, Major League Baseball.





EL MUSAC, UNO DE LOS MUSEOS COLABORADORES EN EL PROYECTO



Además de la película Zidane, un retrato del Siglo XXI, Gordon y Parreno han creado una instalación artística específica para centros museísticos que consta de dos pantallas enfrentadas. En una se muestra el film completo y en la otra se presenta la grabación íntegra recogida por una de las diecisiete cámaras que se instalaron alrededor del campo del Santiago Bernabeu. Los artistas ofrecieron el proyecto museográfico exclusivamente a un único museo por país, entre ellos al MUSAC. Cada institución adquiría así una pieza exclusiva ya que mientras el film siempre era el mismo, cada museo recibía la cinta de una cámara diferente de las diecisiete que filmaban. El MUSAC aceptó la original propuesta y la instalación forma ya parte de su Colección, del mismo modo que es propiedad de otras instituciones como la Fundación Beyeler (Suiza) o el Musée d’Art Moderne de la Ville de París (Francia). Además, posteriormente han adquirido la película el museo Guggenheim de Nueva York, mientras que el Museum of Modern Art, MoMA, ha comprado todo el material íntegro del film, incluyendo los fragmentos desechados por el montaje, para sus archivos cinematográficos. Gracias a esta colaboración, el Museo de Arte Contemporáneo de Castilla y León aparece en los créditos de la película.





SOBRE ZINEDINE ZIDANE



Zidane, llamado Zizou en Francia nacía en Marsella en 1972 en una familia de inmigrantes argelinos. Empezó jugando en un equipillo de barrio llamado US Saint-Henri y más tarde se trasladó al Sports Olympique de Septième al extremo norte de Marsella. A los 17, Zidane llegó a ser el principal jugador de As Cannes. Cuando éste equipo descendió Zidane fue transferido a la Girondine de Burdeos. Tras ser contratado por la Juventud de Turín, Zidane comenzó a madurar y pasó a ser un jugador de categoría mundial. Ganó dos ligas italianas y jugó en dos finales de la Champions con el Turín. En 1998 ganó la Copa del mundo con la selección francesa, a la que puso en cabeza marcando dos goles y consiguieron un resultado de 3-0 contra Brasil. En 2000 consiguió la Copa de Europa. En 2001 fichó por el Real Madrid donde volvió a conquistar la Champion’s League. En 2003 ganó la liga española y fue votado como el mejor jugador del año. Como internacional con la camiseta francesa ha jugado más de 99 partidos donde ha marcado más de 28 goles para la ‘tricolor’. Ayudó a su país a clasificarse para la copa del Mundo de Alemania 2006. Zidane se retiró del deporte profesional tras el mundial de 2006.



SOBRE DOUGLAS GORDON



Nacido en G. Bretaña en 1966, Douglas Gordon se tituló en la Escuela de Arte de Glasgow donde se hizo conocido por su provocadora sentencia “Film is dead”.

El artista intenta trasladar mitos, imágenes y proyecciones de cine al reino del Arte. Por lo general suele incorporar películas originales a sus videoinstalaciones, que aliena y reactiva a través del uso de cámara lenta, repeticiones, avances rápidos o sobreimpresiones.



SOBRE PHILIPPE PARRENO



Nacido en Oran (Argelia, 1964) Philippe Parreno establece nexos entre las condiciones para producir imágenes periodísticas (tomadas de los medios de comunicación) y el concepto de su trabajo, basado en un proceso de alianzas temporales con otros artistas. Su método “cooperativo” cuestiona el origen de las ideas sociales y su relevancia dentro del área cultural existente. La asimilación de formatos específicos de los Mass Media, como magazines y anuncios de la Tv, le proporcionan un inventario para mostrar producciones concebidas como espacios fragmentarios evocadores de la estructura escénica de las películas.



SOBRE MOGWAI



Formados en 1995, los escoceses MOGWAI han conseguido llegar a ser una de las bandas post-rock más influyentes y reconocidas en el panorama musical. Sus piezas instrumentales, se asientan en las guitarras de tradición post-rock, las cuales que suelen extenderse más allá de la duración de una pista (normal track). MOGWAI enfoca la elaboración de un único tema. Son maestros en los contrastes dinámicos, figuras rítmicas de bajo, y consiguen un sonido chillout fantástico. El estilo de Mogwai está influido por bandas como The Dirty Three, The Cure, Joy Division,The Jesus & Mary Chain, Pixies, My Bloody Valentine y Slint.



Zidane a 21st Century Portrait: FICHA TÉCNICA



Zidane a 21st Century Portrait: Anna Lena Films (Francia) y Naflastrengir Production (Islandia).

Una coproducción con Arte, Fondazione Sandretto Re Rebaudengo, Turín, y Love Streams Productions.

Producido con la participación de Canal + y Cinecinema.

Película y distribución de vídeo por Universal-UIP en Francia.

Ventas internacionales por Katapult Film Sales, Los Angeles.

Los participantes de ambas modalidades han de remitir sus creaciones a concurso antes del 10 de octubre 2006
La dotación económica de los Premios Ángel asciende a 118.000,00 Euros, repartidos entre la modalidad de Pintura con 100.000 €, y de Fotografía con una beca de 18.000 €

La ciudad de CÓRDOBA será el escenario que acoja este año la VIII Edición de los Premios Ángel de Pintura y la 1ª Beca Ángel de Fotografía (BÁF´001), cuya dotación económica, se erige como la más importante de Europa: la modalidad de Pintura de Premios Angel asciende a 75.000 euros al primer premio y 25.000 al segundo. En la Beca Ángel de Fotografía se premiará al ganador con una Beca de 18.00 euros para el desarrollo del proyecto becado.

El plazo de recogida de obras (Pintura y Fotografía) concluye el 10 de Octubre, se deben enviar en el caso de Pintura a AlcoArte Att. Premios Ángel de Pintura, C/ Calidad 56 P.I. Los Olivos 28906 Getafe (Madrid). En horario: 8:30 a 14:00 y de 16:00 a 18:00 horas.

Viernes: 8:00 a 14:00 horas. Contacto José Miguel Guisado. 91 683 41 46.

Correo electrónico: comercial@alcoarte.com.

Los trabajos de Fotografía se deben de enviar a: GRUPO DRIVE 1ª Edición Beca Ángel de Fotografía/BÁF’001. C/Virgilio, 2 Edificio 1. Ciudad de la Imagen. 28223 Pozuelo de Alarcón – Madrid

BÁF´001 / La I Edición de Becas Ángel de Fotografía, enmarcadas en los Premios Ángel 2006, esta avalada por el
fotógrafo Alberto García Alix, con el propósito de dar a los participantes la oportunidad de realizar y mostrar sus proyectos artísticos, mediante un apoyo económico y su difusión. Los proyectos serán inéditos y se realizarán empleando el medio fotográfico.

Podrán presentarse proyectos audiovisuales o que hagan uso de otras técnicas complementarias siempre y cuando la fotografía sea el marco de referencia. La temática y técnica de los proyectos será totalmente libre. Un jurado compuesto por artistas y especialistas de la imagen de reconocido prestigio y presidido por D. Alberto García-Alix, hará una preselección de los proyectos presentados por los participantes, eligiendo entre dichos preseleccionados el proyecto ganador.

Texto íntegro de Alberto Garcia Alix:
“Hace un año, Ángel Suárez me pidió que organizase la creación de un premio de fotografía que continuase el espíritu que ya había iniciado con su premio de pintura.

Desde un primer momento, me pareció mejor, la idea de desarrollar su propuesta hacia la concesión de una beca de ayuda a la creación.
Como fotógrafo sé lo difícil que resulta materializar un proyecto cuando no se dispone de los medios necesarios para llevarlo adelante.

Esta beca quiere ofrecer la oportunidad de hacer realidad con plena libertad creativa, una determinada idea. Debo añadir, que además, ésta convocatoria está abierta a todo tipo de iniciativas relacionadas con la creación fotográfica en todas sus manifestaciones.

Nuestro deseo futuro es también conseguir interrelacionar diferentes creadores y dar con ello lugar a que La Beca sea también un punto de encuentro que contribuya a estimular la creación fotográfica en España.”

Firmado: Alberto García-Alix
Las bases oficiales del certamen (Pintura y Fotografía) y las fichas de inscripción correspondientes pueden ser consultadas en la página www.premiosangel.com,también solicitadas por correo electrónico a la dirección info@premiosangel.com o correo ordinario a la dirección Premios Ángel de Pintura, C/ Virgilio

2 Edif. 1 Ciudad de la Imagen 28223 Pozuelo de Alarcón, Madrid
VIII Premios Ángel de Pintura 2006
La convocatoria de la VIII Edición de los PREMIOS ÁNGEL DE PINTURA, podrán concurrir con una sola obra los artistas nacidos o residentes en España. Los participantes tendrán completa libertad temática. Serán admitidas todas las técnicas o procedimientos y todas las tendencias o corrientes estéticas.

El jurado de los Premios Ángel de Pintura de su 8ª Edición, al igual que en anteriores convocatorias, está compuesto por Juan Manuel Bonet, Luís González Seara, Enrique Andrés Ruiz, Guillermo Solana y Alvaro Villacieros.

En sólo siete ediciones los premios se han convertido en un referente social en el mundo del arte y la cultura, significando una herramienta fundamental para el desarrollo de una colección de arte contemporáneo formada con las obras de los artistas ganadores de las distintas ediciones y las adquisiciones llevadas a cabo por los Premios Ángel de Pintura.

Entre los más de 400 trabajos presentados en la pasada Edición 2005, el óleo sobre lienzo “Gredos” del cacereño Pedro Gamonal, galardonado con 75.000 euros.

El segundo premio (2005) recayó para un acrílico sobre tela titulada “Madrid, junio 2005,1” del pintor de origen francés, Christophe Prat, premiado con 25.000€.

En las siete ediciones celebradas hasta la fecha, el Premio ÁNGEL ha suscitado el interés generalizado de los creadores contemporáneos, habiendo otorgado premios, además de los mencionados anteriormente, a los siguientes artistas: Antonio Rojas (1º Premio 2004). José Bellosillo (2º Premio 2004). Javier Riera (1º Premio 2003) y Jesús Alonso (2º Premio 2003); Alejandro Corujeira (1er premio, 2002) y Pedro Morales Elipe (2º premio, 2002); Gonzalo Sicre (1er premio, 2001) y Elena Asins (2º premio 2001); Dis Berlin (1er premio, 2000) y Joel Mestre (2º premio 2000); Xesus Vázquez (1er premio, 1999) y Juan Cuéllar (2º premio, 1999).
Premios Ángel de Pintura VIII Edición. 1ª Beca Ángel de Fotografía
Prensa: MariVi Ibarrola.
Teléfono: 609 249 749. marivi.ibarrola@ya.com

Consultas Premios Ángel de Pintura: Angélica Garro/ Sara Rodero. Correo electrónico: info@premiosangel.com
Teléfono: 91.512.67.03; www.premiosangel.com

El itinerario ha sido muy interesante, pues ha consistido en una atractiva combinación entre Paris y Andalucía (con las ciudades de Sevilla, Málaga). La operación de este viaje la ha gestionado la gran agencia de viaje estatal china CITS desde la división encargada de este segmento.

El Convention Bureau, departamento especializado del Patronato de Turismo, visitó esta agencia en su viaje de promoción en el 2005 y tuvo la posibilidad de presentar ,por primera vez, el destino de la Costa del Sol a estos vendedores.

Esta visita creó gran expectación ya que hay que decir que nuestro destino no es muy conocido debido a la poca promoción que hasta el momento se ha hecho de España, en general, en China aunque se están intensificando las acciones, sobre todo en los últimos meses.

De hecho, esta agencia ha solicitado que en el próximo viaje de promoción del Convention Bureau a China se realice un pequeño curso de formación entre los empleados vendedores de destinos europeos para así poder aconsejar mejor a sus clientes.

A pesar de las dificultades de visados que existen para los turistas chinos ya se dejan ver las primeras peticiones, y se están materializando visitas de los primeros grupos, como el de esta industria farmacéutica Pro-Health.

Los integrantes del grupo se alojaron en el Hotel Torrequebrada, hotel éste que también hizo un esfuerzo importante de promoción en China el año pasado durante las jornadas de promoción en China organizadas por Turespaña.

Muy buena salida del València Terra i Mar, por el centro de la flota y situándose en una muy buena posición en el grupo de cabeza. El Movistar (GS 56R) de Pedro Campos, en su línea, al ser el barco de mayor eslora, puso la directa e imposible de darle caza. Su ventaja fue subiendo en cada tramo por lo que, la lucha se centraba en la flota de los barcos de 44 y 40 pies, entre ellos el Castrosua Carsa (IMX 40), un sorprendente Qubramar Xplosion (First 44.7), València Terra i Mar (Farr 42) y el gran damnificado, el Portocaro II (First 40.7) quién ocupaba el tercer puesto al inicio de la jornada. El Pairo también fue, junto al Etea, dos de las unidades que entraban en una bonita pelea. El Terra i Mar, con la condiciones de viento reinantes en el campo de regatas, supo sacar partido a su Farr 42, manteniéndose en el cuarto puesto en los seis tramos, 10,1 millas náuticas en el total del recorrido.

El valenciano tomaba la línea de llegada en quinto lugar, a 7’ 18” sobre el vencedor, el Movistar, tanto en tiempo real como en compensado. Tras obtener esos tiempos, el Farr 42 de Carlos Sáez pasaba a ocupar el tercer puesto, mientras que el Castrosua Carsa de Gullermo Alonso es adjudicaba la segunda plaza. Con estos resultados, el Movistar de Pedro Campos se adjudica el trofeo VI Desafío Audi que, unido a los triunfos de A Coruña y Baiona se lleva, también, el Trofeo Presidente de la Xunta. Por otro lado, el GS 56R del gallego Campos, ha sumado su quinto triunfo consecutivo en la temporada, Trofeo SM La Reina en València, Copa del Rey en Palma de Mallorca, Trofeo SAR Infanta Elena en A Coruña, Trofeo Príncipe de Asturias en Baiona y ahora el Desafío Audi en Sanxenxo.

El València Terra i Mar de Carlos Sáez, por su parte, logra el sexto podio de la temporada, de nueve regatas en las que ha participado, con tres segundos puesto y tres terceros puestos que, a fecha de hoy, le afianza de manera clara y con mucha sobre su inmediato perseguidor en el segundo puesto del Campeonato de España Breitling de Cruceros, Memorial Alfonso Bacquelaine.

En la clase IMS 670 bonita pugna entre el Turismo Madrid de Van der Ploeg y el Quum de Llorca, siendo el primero de ellos quién se llevó el gato al agua por sólo 15 segundos de diferencia. El X-37 de Van der Ploeg ha sumado un sexto y dos primeros, lo que le permite llevarse a Madrid el título de Sanxenxo.

Quum y el actual campeón del Mundo, Carpantxo-Arroutado de Jesús Pintos le acompañan en el podio de la clase. En Platú 25 el Vilagarcia de los olímpicos Paz y Echavarri ha sido los vencedores, seguidos del totallogistc.es de Alberto Garcia y Marvo de Alberto Viejo.

VI DESAFIO AUDI
General Provisional
Clases : 0 – 5
GRUPO IMS OPEN





Pos
Nr.Vela
Yate
Patrón
Armador
Club
Modelo
1
2
3
Puntos

1
ESP6789
MOVISTAR
PEDRO CAMPOS
PEDRO CAMPOS
R.C.N. SANXENXO
GRAND SOLEIL 56 R
1.00
1.00
1.00
3.00

2
ESP5711
CASTROSUA CARSA
GUILLERMO ALONSO
MARCLASS S.L.
MRCY BAYONA
IMX 40
2.00
2.00
6.00
10.00

3
ESP6842
VALENCIA TERRA I MAR
CARLOS SAEZ
MILLENIUM MULTIPROYECT S.L.
CR VALENCIA
FARR 42
5.00
4.00
3.00
12.00

4
ESP5015
PORTOCARO II
JULIO FREIJIDO
JUAN CASTRO
MRCY BAYONA
FIRST 40.7
3.00
3.00
9.00
15.00

5
ESP6969
QUEBRAMAR XPLOSION
RUI RAMADA
RUI RAMADA BARROS
YATE CLUBE DO PORTO
FIRST 44.7
10.00
6.00
2.00
18.00

La iniciativa “Málaga sin mi coche”, que ha sido presentada esta mañana por el alcalde, Francisco de la Torre, junto con el concejal del área de Movilidad, Javier Berlanga, se viene celebrando en la capital desde el año 2002 y se encuadra en un proyecto común que se ha extendido a toda Europa y surge para dar respuesta a los problemas asociados al uso del coche en las ciudades.

Este año el lema escogido “Tú controlas el cambio climático” pretende sensibilizar a la población sobre el principal factor del calentamiento global del planeta: la actividad humana y el incremento del uso de automóviles. La programación de actos se centra principalmente en dos jornadas, el domingo 17 y el viernes 22 de septiembre, si bien durante esta semana se desarrollan otras acciones como la ubicación de estaciones de medición de ruido ambiental a fin de comprobar el efecto de la disminución del tráfico sobre el nivel de ruido (situadas en Avenida de Andalucía y en el Hospital Noble). Además las distintas concejalías han estado también divulgando esta efeméride entre los escolares.

En la Semana de la Movilidad, organizada por el área de Tráfico, participan las delegaciones de Policía Local, Servicios Operativos, Fundación Deportiva, Juventud, Bienestar Social y Medioambiente.

DOMINGO 17 DE SEPTIEMBRE
En esta jornada se celebran actividades recreativas y de ocio en el entorno del Paseo del Parque que se corta al tráfico. Se desarrollan en horario de 10 a 15 horas con la colaboración de la Asociación Ruedas Redondas y tienen como fin concienciar a los malagueños.

Paseo en bicicleta por el Centro Histórico. Comienza a las 12.00 horas desde el Paseo del Parque, pasando por la Plaza de la Marina, Alameda Principal, Armengual de la Mota, calle Mármoles, Avenida Rosaleda, Ollerías, Plaza de la Merced y vuelta al Parque.

Actuaciones musicales y de baile.

Juegos, talleres de maquillaje y otros.

Actividades deportivas como tirolina, rocódromo y jumper.

Muestra de elementos de tráfico con innovaciones tecnológicas.

Obsequios a ciclistas y peatones que se desplacen al paseo del Parque.

Asimismo, la EMT durante esta jornada lleva a cabo las siguientes actividades:

Uso gratuito del transporte público. Durante toda la jornada del domingo día 17 de septiembre (entre las 00:00 h y las 24:00 h del mismo día), todas las líneas de la EMT tendrán acceso gratuito.

Al mismo tiempo, se refuerzan todas las líneas con 40 conductores más, de forma que el servicio de la EMT prestado este domingo será más frecuente que el servicio normal de cualquier domingo del año, en espera de una fuerte demanda por parte de los malagueños.

La gratuidad del transporte público con motivo de la celebración del Día Sin Coche es una acción que ha ido calando en los ciudadanos, de forma que los resultados de los últimos años demuestran su aceptación por parte de los malagueños:

Viajeros de un domingo cualquiera: 40.000 aprox.
Viajeros Día sin Coches 2002: 82.550
Viajeros Día sin Coches 2003: 85.273
Viajeros Día sin Coches 2004: 88.772
Viajeros Día sin Coches 2005: 90.748

Muestras de transporte ecológico de la EMT.

Sorteo de 100 tarjetas de autobús. Con objeto de incentivar este año aún más el uso del transporte público, el Ayuntamiento sorteará 100 tarjetas de autobús con 10 viajes cada una entre todos los ciudadanos que utilicen el transporte público el domingo 17 de septiembre.

Para ello, sólo es necesario con conservar el billete que el conductor le entregará a cada pasajero. El sorteo será informático y se realizará el lunes, a las 12.00 horas, en la sede de la EMT. A partir del martes 19 de septiembre, y coincidiendo con la semana de la movilidad, la EMT hará pública la lista de los ganadores de las 100 tarjetas. Se publicará en los autobuses y en el diario gratuito Qué Pasa. Los ganadores podrán recoger su premio en la oficina de la EMT en Alameda 15.

Exposición de autobuses ecológicos: Se expondrán en el Paseo del Parque distintos autobuses ecológicos de la actual flota de la EMT, tales como los de Gas Natural y Euro 3.

Exposición de trafico y transporte público: Coincidiendo con el corte al tráfico del Paseo del Parque el domingo por la mañana, se expondrán unas carpas con paneles sobre los avances en Transporte Público y las nuevas iniciativas del área de Tráfico del Ayuntamiento de Málaga.

Concurso infantil de dibujo: En las mismas carpas, se celebrará un concurso de dibujo entre todos los mismos que quieran participar, cuyo motivo será el transporte público.

“ Concurso de dibujo: viajar en autobús por Málaga”

Todos los participantes recibirán de regalo lápices de pintura, y el ganador un conjunto profesional de dibujo.

Paseos en el bus turístico: Coincidiendo con los actos en el Parque, se pondrá a disposición de todos los visitantes una unidad del autobús turístico, donde de forma gratuita se podrá realizar un viaje en este particular vehículo. Partirá desde el propio Parque, y estará en funcionamiento durante toda la mañana del domingo 17.

VIERNES 22 DE SEPTIEMBRE
Para esta jornada, El ayuntamiento de Málaga y la Universidad de Málaga han organizado una jornada dedicada al debate y a la reflexión. Bajo el título “La movilidad viaria en Málaga: sostenibilidad y tecnologías”, se celebrará un programa de conferencias y mesas redondas en el que intervendrán reconocidos expertos y técnicos en la materia.

Durante esta jornada, que comenzará a las 9.00 horas y tendrá lugar en el Rectorado, se abordarán temas relacionados con el tráfico y la innovación tecnológica, las políticas de movilidad sostenible en las ciudades y el papel del transporte público en el desarrollo sostenible en las urbes.

Una política que se basa en proporcionar medios de transporte más respetuosos con el medioambiente, seguros y eficaces, así como promover los desplazamientos a pie y en bicicleta, el uso compartido de automóviles y potenciar la creación de carriles bici y de autobús. A ello también se une la introducción de sistemas informatizados de control de los semáforos, la instalación de un mayor número de señales informativas, medidas de seguridad vial y la mejora del diseño de la redes.

En estos momentos, la delegación tiene en marcha las siguientes medidas, algunas de ellas de implantación permanente a partir de la Semana de la Movilidad:

PLAN MUNICIPAL DE MOVILIDAD SOSTENIBLE. Se trata de un proyecto emblemático del área, en su cooperación con el Plan General de Ordenación Urbana, con un desarrollo previsto y estructurado en dos períodos básicos para los próximos ocho años (2007-2014). Así se ofrece un tratamiento integral de la planificación de la movilidad en el término municipal de Málaga, considerando las interrelaciones entre el transporte privado, público, el aparcamiento, los peatones, etc., para tener una visión global de la movilidad sostenible, aportando soluciones a través de planes de acción concretos y ejecutando las medidas necesarias para optimizar la intermodalidad. En este caso, los compromisos para una mejor movilidad y la reducción del tráfico reseñados en la carta de Aalborg se están tomando como referencia.

Este estudio comprenderá varias fases, tanto las requeridas de carácter técnico, estudio e investigación, y toma de datos, como las del necesario proceso paralelo de participación social, que valide y asegure el compromiso de implantación de las medidas que deban adoptarse en aras a este proceso, contando con la necesaria participación de todos los sectores implicados. Por otro lado, en este estudio deben formularse y proponerse los planes de actuación que sean necesarios para promover la sensibilización social.
Este estudio se va a realizar a partir de septiembre y tiene un presupuesto de 60.000 euros.


PLAN DIRECTOR DE BICICLETAS DE MÁLAGA. Se ha configurado en Málaga la primera red arterial de transporte en bicicletas en el Plan Director de Bicicletas, concebido en el seno del PGOU con el asesoramiento del área de Tráfico. De esta forma, se ha diseñado una red de carriles-bici con buenas condiciones de seguridad, conformado por 13 itinerarios, para la accesibilidad a los principales puntos de atracción de viajes del municipio y redes arteriales y colectoras que albergarán la red de itinerarios en este tipo de transporte.

ORDENANZA MUNICIPAL DE REGULACIÓN DE MEDIDAS PARA MODERAR LA VELOCIDAD. Se procede a arbitrar la instalación de medidas para moderar la velocidad en la ciudad, encaminadas a ajustar la velocidad e intensidad del tráfico motorizado y hacerlo plenamente compatible con otras actividades que se desarrollan en el viario.

Durante estas fechas se está procediendo a la instalación de estas medidas de ralentización del tráfico en la urbanización de Guadalmar. Se constituyen de 8 mesetas con pasos de peatones sobreelevados, 3 lomos, 2 grupos de bandas sonoras y la habilitación de un carril de estacionamiento.

Asimismo, actualmente se están estudiando también otras ubicaciones para este tipo de medidas en la ciudad de Málaga. Se está realizando un estudio individual con la ayuda de una asistencia externa y del técnico de distrito, a partir del cual será la Gerencia de Urbanismo quien las ejecute. Hay en estudio más de 20 medidas de calmado, con la pretensión de que estén implantadas antes de final de año.

SEMÁFOROS CON LED. Se trata de una tecnología que hace que las luces tengan entre sus características una mayor luminosidad, menor consumo y mayor durabilidad. Desde el 22 de septiembre van a estar instaladas 150 nuevas cabezas de semáforos, correspondientes al proyecto de 2006 en la ciudad de Málaga que mejoran la seguridad vial. Entre los años 2005 y 2006 se va a invertir 600.000 euros.

Actualmente existen 1200 cabezas modelo 3/200 de semáforos LED para vehículos y 38 unidades de semáforos LED para peatones.

PLAN DE MARCAS VIALES. Se clasifica en dos grupos: A) Red arterial y colectora: itinerarios de la ciudad. Se realizan actuaciones que priorizan la fluidez del desplazamiento en la red principal y el incremento de los índices de seguridad vial. B) Red vecinal: barriadas. Consiste en la revisión de los Distritos de la ciudad en materia de señalización horizontal y vertical.

En cuanto a la primera tipología, (A), ya se han ejecutado tres itinerarios de más de 18 kms y está previsto completar, hasta el primer semestre de 2007, los más de 60 kms de Red Viaria Básica.

En cuanto a la segunda tipología, (B) está en fase de estudio de barriadas y se comenzará con la ejecución en dos fases:
1. Período octubre-noviembre ( último trimestre del 2006)
2. Período febrero-marzo ( primer trimestre del 2007)

En total, este plan supone una inversión de más de 900.000 euros.

SEÑALIZACIÓN ESPECÍFICA EN COLEGIOS. Se trata de una iniciativa que potencia la seguridad para peatones, da gran visibilidad de la señalización, señal reflexiva de alta intensidad y reducción de velocidad en la zona. Este proyecto fue adjudicado en junio de 2006 y supone una inversión de 150.000 euros.

Se ha instalado en la calle Julio Verne y está prevista su ubicación en el 35% de la red básica en el mes de septiembre y en el 65% restante de red básica antes de fin de año. El resto de viales en 2007.

SUSTITUCIÓN DE SEÑALIZACIÓN VERTICAL. Se está realizando en todo el casco urbano de la ciudad. La vida útil de los materiales reflexivos empleados en las señales es de 7 a 10 años. De las 22.287 señales inventariadas en la ciudad, aproximadamente un 10% tienen mayor antigüedad, por lo que se precisa la sustitución que se está llevando a cabo. El presupuesto es de 80.000 euros para el 4º trimestre de 2006 en adelante.

NUEVAS INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS. Hasta el momento en este 2006 se han ejecutado un total de 6 intersecciones nuevas y el acondicionamiento y mejora de unas 30 intersecciones.

Además hay previstas:

– En la ciudad: Del proyecto de 2006, 15 ud. (230.000 euros).
– En perímetro con otras vías (gatting): Del proyecto de 2006, 6 intersecciones. Complementariamente, otros aspectos. (300.000 euros).
– Sustitución de semáforos obsoletos. (115.000 euros).


NUEVAS TECNOLOGÍAS: se están instalando estaciones de toma de datos, puntos de cámara, P.M.’s, paneles de mensaje variables, radar y semáforo rojo (control). En estas medidas se invierte entre 2005 y 2006 un presupuesto de 600.000 euros.

PROYECTO DE ORGANIZACIÓN DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS. Es un estudio anterior a la toma de medidas que incluye organización del tránsito de vehículos pesados por la ciudad, parámetros a seleccionar en el estudio en cuanto a transporte de mercancías, diseño de ordenanza específica, evaluación de jerarquización viaria con limitación de tonelaje (principal, colectora y local) y franjas horarias de autorización, etc.

Se desarrolla durante el último trimestre de 2006 y primer semestre de 2007, mientras que la ejecución con medidas de señalización e informativas se llevará a cabo en el 2º semestre de 2007.


MEDIDAS DE LA EMT.- desde la Empresa Malagueña de Transporte también se llevan a cabo medidas para mejorar la movilidad, entre ellas:

CARRIL BUS. Siguiendo con la política emprendida en los últimos años, con motivo de la semana de la movilidad, siguen en marcha los trabajos para la instalación de nuevos carriles bus en la ciudad, en defensa del transporte público. Es una iniciativa que potencia el transporte público y facilita la reducción del uso del automóvil. Además se acortan los tiempos de recorrido del transporte público, puede programarse un aumento de la frecuencia de paso, se da menor tiempo de espera y transbordos, garantía en el cálculo de capacidad, menor congestión del tráfico y mayor regularidad de paso – previsibilidad en el uso.

Así, gracias a la implantación de esta medida, de 2002, año en el que existían 2,6 km de carril bus, se va a pasar a finales de 2006 – inicios de 2007 a más de 11 kilómetros.

Este año, se ha avanzado en la construcción del carril bus en la Avda Andalucía, hasta pasado el Puente de las Américas, y en el Parque. También se ha puesto en marcha en este último año el nuevo carril bus en el sentido contrario a la marcha en calle Cuarteles.

Para la semana de la movilidad, se prevé abrir al tráfico de vehículos públicos un nuevo tramo del carril bus en la Avda. Andalucía, en el sentido de marcha hacia el centro de la ciudad. Además de la Avenida de Andalucía, el Paseo del Parque, Luis Pasteur y Manuel Domínguez, son los próximos ejes en los que se va a ubicar esta medida.

Los datos de resumen son los siguientes:

CARRILES BUS Metros
Hasta el año 2005 4.670
Año 2006 (Avda. Andalucía + Cuarteles) 2.741
Otros en construcción (Parque, etc…) 3.636

TOTAL CARRIL BUS EN MALAGA 11.047

BIOCARBURANTE. La EMT continuará con la utilización de combustible procedente de reciclado de aceites usados en la flota de autobuses urbanos. Esta iniciativa se inició con el Día sin Coche del año 2004, y continúa en la actualidad.

Este combustible proviene de un proceso especial, donde se reprocesan aceites y otros productos provenientes de otros usos, tal y como aceites usados en restaurantes, talleres, y otros usos. Con ello, se consigue un cometido ecológico, por cuanto los aceites usados son contaminantes, en caso de ser lanzados a las depuradoras, y si no son reprocesados correctamente.

La flota de la EMT es ya en parte Ecológica, por el uso de combustibles no contaminantes como el Gas Natural y por los nuevos motores Euro-3 que incorporan los nuevos autobuses que se van incorporando en los últimos años.

Como novedad, la EMT utilizará este año un nuevo combustible ecológico procedente de agricultura andaluza, obtenido en plantaciones de nuestra comunidad autónoma y procesado en la misma.

NUEVAS TECNOLOGÍAS: Se ha ampliado el número de paneles informativos en las marquesinas y en el interior de los autobuses. Al igual que se ha trabajado en el desarrollo y mejora de la página web y aumentado los canales para atender las distintas peticiones de los usuarios.

OTRAS: asimismo desde la EMT se realizan actuaciones en diversas paradas para adaptarlas a personas con movilidad reducida y facilitar el acceso al autobús.

Esta actividad se viene desarrollando desde hace ocho años en la barriada La Corta, y se fundamenta en la presencia de una elevada población infantil perteneciente a familias con bajos ingresos económicos.

El desarrollo de esta actividad tiene como finalidad promover entre las familias la incorporación de los menores en edad escolar al sistema educativo.

La actividad se enmarca dentro del Plan Especial de Intervención en la Barriada La Corta que lleva a cabo el Área de Bienestar Social en colaboración con la Junta Municipal de Distrito Bailén-Miraflores.

Dentro de los Programas del Centro de Servicios Sociales del Distrito Bailén-Miraflores se enmarca en el Proyecto de Absentismo Escolar y Programa de Prevención de la Marginación.

Entre los objetivos de estos programas están:

• Prevenir la desescolarización de menores en edad escolar. Detección de menores sin escolarizar.
• Detectar Absentismo escolar propiciando la actuación para su erradicación.
• Educar a las familias sobre la responsabilidad que tienen en la asistencia regular al colegio.
• Hacer un censo de la población infantil real que vive en la barriada.
• Detectar a menores con problemáticas específicas así como con necesidades educativas especiales para que puedan tener una adecuada atención en el colegio.

La actividad a la que han asistido las dos concejalas, se ha celebrado en el Centro Social La Corta (Local 1 del Camino de la Corta), y ha consistido en la entrega de material escolar: mochilas grandes, mochilas de preescolar, carpetas, estuches, libretas, bolígrafos, gomas, sacapuntas, plastilinas, lápices…

En la actividad han participado 319 menores de entre 3 a 16 años, pertenecientes a 164 familias.

El conjunto de actividades tienen una duración de 9 días, entre el 4 y 15 de Septiembre, y en líneas generales consisten en:

• Entrega y cumplimentación de solicitudes para material escolar.

• Elaboración censo de menores por edad y colegio.

• Visitas al domicilio, con el objetivo de detectar niños sin escolarizar y problemáticas especiales.

• Información sobre aspectos relacionados con la escolarización.

• Análisis y valoración de posibles usuarios del Proyecto Despertador con aquellos menores que previsiblemente puedan ser absentistas.

El personal que realiza la actividad son una educadora, trabajador Social y cuatro monitores.

El Club Balonmano Málaga Costa del Sol nació en 1994 con el objetivo de aglutinar en una sola estructura a todo el balonmano femenino de la capital. En la misma temporada de su creación, 1994/1995, el equipo alcanzó la elite del balonmano español.

Tras esa primera campaña, el equipo jugó dos temporadas más en la primera categoría del balonmano (temporadas 1999/2000 y 2000/2001). La pasada temporada se quedó a sólo dos goles del ascenso, en una fase final organizada por el Club Málaga Costa del Sol en la ciudad.

La entidad mantiene acuerdos de colaboración con los Colegios Los Olivos, Europa y Puertosol para conformar los equipos cadetes y juveniles. Además, posee otro conjunto en Segunda División patrocinado por Cajamar y el primer equipo, que milita en la segunda categoría del balonmano español, que Grupo Contrat va a patrocinar a partir de este año.

El Club está presidido por Carmen Morales de Setién y es su entrenador Diego Carrasco, vinculado a la entidad malagueña desde su creación.




Jugadoras y cuerpo técnico del Contrat Málaga

PORTERAS Lugar Nacimiento

Mercedes Fernández Clavero Málaga
Virginia Fernández Robles Málaga


EXTREMOS IZQUIERDOS

María José Moreno Triviño Málaga
Almudena Cerrado Sampol Málaga
Estefanía Méndez González Málaga

LATERALES IZQUIERDOS

Natividad Vázquez Pablos Bilbao
Grabielle Mitkeviciute Lituania

CENTRALES

Maria Fernández Clavero Málaga
Pilar García Martos Málaga

LATERALES DERECHOS

Susana Martínez Calatayud Málaga
Irene García Martos Málaga

EXTREMOS DERECHOS

Renata Bode Tunde Hungría
Marta López Herrero Málaga

PIVOTE

Marta Santos Gallardo Málaga

CUERPO TÉCNICO

Diego Carrasco Becerra – Entrenador Nacional
Javier Santos Gallardo – Ayudante Entrenador
Maria Nieto Cervantes – Delegada Equipo
Manuel Fernández-Utrilla Miguel – Entrenador Porteras
Margarita Martín – Masajista

Con la apertura de estas nuevas infraestructuras deportivas el Ayuntamiento dota a una de las zonas mas poblada de la ciudad de unas instalaciones de la máxima calidad para que los ciudadanos puedan acercarse y disfrutar de la práctica deportiva.

Las instalaciones deportivas “Guadaljaire-Romaluz” han necesitado de una inversión municipal de 1.093.260 euros. El Área de Deportes del Ayuntamiento, a través de la Fundación Deportiva no sólo remodela los campos de fútbol ya existentes como en este caso, sino que también crea nuevas dependencias deportivas en las barridas de expansión de la ciudad para dotarlas con los mejores campos para jugar el fútbol.

El Plan Municipal conlleva la total renovación y la rehabilitación de 25 campos de fútbol y 1 de rugby en la ciudad y supondrá una inversión de 24,5 millones de euros. Los campos tendrán todos césped artificial así como vestuarios e instalaciones adecuadas para la práctica deportiva.

Las obras de la primera fase del plan han sido adjudicadas a la UTE “Málaga Capital del Fútbol”. En los presupuestos de 2006 se han destinan a estas actuaciones 6 millones de euros. Han comenzado las obras en 6 instalaciones deportivas y está previsto que se finalicen este año 12 campos, incluido el que hoy se inaugura.







Instalaciones Deportivas “Guadaljaire”

El campo de fútbol de Guadaljaire fue construido en 1990 y se han realizado diversas remodelaciones hasta el año 2004. Las instalaciones cuentan además con además con un campo de “fútbol 11” de albero. Está gestionado por el Club de Fútbol Romaluz.

Existían tres edificios, uno albergaba dos vestuarios de jugadores y uno de árbitros, en el segundo se situaba un bar, otro vestuario y las oficinas y un tercero donde estaban los aseos públicos.

Las actuaciones realizadas son las siguientes :


• Campo de césped artificial de 100 x 63,5 metros ( 96 x 62 metros de terreno de juego ). En él se distribuyen dos campos de “fútbol 7” cruzados cuyas dimensiones son 62 x 40 metros. Está rodeado por una barandilla y dispone de redes recogebalones
• Construcción del edificio de vestuarios. Se han habilitado en su interior cuatro vestuarios para los equipos y uno para los árbitros. Además de sitúan en él la enfermería, almacén y locales
• Construcción del edificio de gradería con capacidad para 168 espectadores. En el mismo inmueble están los aseos para el público, un bar y un almacén
• Construcción de un edificio destinado a acoger la sede del Club de Fútbol Roma Luz, distribuido en sala de trofeos, oficina y aseos
• Construcción del acceso y el control del campo
• Nueva red de riego para el mantenimiento del campo
• Reforma y ampliación de la iluminación. Cuatro torres nuevas de 20 metros de altura en cada de las cuales hay seis proyectores, obteniendo una potencia total de 48.000 w.
• Zona de juegos infantiles
• Reforma del cierre de la instalación deportiva
• Equipamiento:
• 2 porterías de fútbol 11 de aluminio
• 4 porterías de fútbol 7 de aluminio
• 2 banquillos de jugadores con capacidad para 8 personas
• Banderines de saques de esquina flexibles
• Pizarra con campo de fútbol impreso para la explotación de tácticas en uno de los vestuarios
• Tablón de anuncios exterior



• Valla tipo barrera para entrenamiento de faltas
• Juego de tres banderas con mástiles sobre soporte de pared para actos institucionales

Con el Plan Municipal de Dotación Integral de Césped Artificial se están transformando radicalmente los campos de fútbol de la ciudad mediante unas instalaciones sostenibles que facilitarán y abaratarán su mantenimiento. También se consigue una homogeneización de las instalaciones para que todos los campos tenga una imagen común.

Se está instalando en los campos césped artificial de la más alta calidad, garantizando la máxima durabilidad por el tipo de fibra elegida y su mejor comportamiento como pavimento deportivo. Además, se mejoran los accesos y recorridos del público y de los jugadores, diferenciándolos siempre que sea posible.



MIGUEL ÁNGEL RUIZ GARCÍA
• Jugador profesional de Fútbol (Club Atlético de Madrid; Málaga Club de Fútbol; Club Albacete Balompié)
• Diplomado en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad Complutense de Madrid.
• Director Deportivo (Atlético de Madrid S.A.D. Temporadas 1994/95 – 2000/01; CD Tenerife S.A.D Temporada 2002/03)
• Comentarista de radio y televisión. Desde la temporada 91/92 comentarista de fútbol en emisoras de radio (Onda Madrid y Onda Cero). En televisión, colaborando en Telemadrid desde la temporada 94/95.

Esta actividad tiene como objetivo implantar la figura del conductor alternativo y se lleva a cabo gracias al convenio de colaboración suscrito entre la Federación Española de Bebidas Espirituosas, FEBE, y el Ayuntamiento de Málaga. El desarrollo del programa lo realiza la Fundación Alcohol y Sociedad, de la que FEBE es su patrono.

El plan de acción, que se realizará durante la noche del sábado, tiene como objetivo fomentar una actitud de responsabilidad entre los jóvenes ante el binomio alcohol y conducción, aportando una solución real y práctica, como es el hecho de elegir, dentro del grupo de amigos, a un conductor alternativo.

Como paso previo a la actividad, se informará a los jóvenes de la necesidad de elegir cada noche un conductor que no beba, un conductor alternativo. Bajo la premisa de que alcohol y conducción son incompatibles, premiarán a aquellos jóvenes que no hayan consumido alcohol en toda la noche. Los ganadores recibirán camisetas, bebidas sin alcohol y cheques de gasolina.

La dinámica de la acción prevé la realización de cuatro pruebas de alcoholemia en las que los participantes sólo podrán seguir adelante si dan negativo en los controles, es decir, en ningún momento se dará por válido no superar el límite legal de alcoholemia.

Para participar, los jóvenes tendrán que presentar su carné de conducir a los monitores de la fundación y los voluntarios del Ayuntamiento, tras lo cual se les rellenará un pasaporte que se les irá sellando a medida que vayan pasando los sucesivos controles. En el caso de que el participante de positivo, se le retirará el pasaporte y ya no podrá continuar participando. Aquellos que pasen el cuarto y último control habiendo dado negativo en todos los controles, recibirán un cheque de gasolina.



Además, la iniciativa contará con la colaboración de FIAT y Coca-Cola, además de la Fundación Torcal que, desde su preocupación por la seguridad vial, repartirá folletos informativos sobre el carné de por puntos y concederá vales descuento canjeables en cualquier oficina de Torcal Autoescuelas.

La actividad está organizada por la Asociación Universitaria de Actividades Subacuáticas (AUAS) y cuenta con la colaboración del Ayuntamiento de Málaga, a través de las áreas de Playas, Seguridad-Protección Civil y Limasa.
Para llevar a cabo esta actuación los buceadores cuentan con un plano geofísico que facilita Nerea tras realizar un estudio de los fondos en el que se localizan las zonas donde principalmente se concentran los residuos merced a las mareas o a la propia configuración del fondo.
Esta I Jornada de Limpieza de los Fondos Marinos de la Ciudad de Málaga reunirá a las 8:30 en la Playa de la Misericordia a buceadores que vendrán de toda Andalucía e incluso de la Comunidad de Madrid, y colaboradores entre los que se encuentran, además del Grupo de Rescate Especial Submarino (GRES) de los Bomberos de Málaga, y el Servicio Especial de Socorrismo del Área de Playas, Bomberos sin Fronteras de España, los Grupos Especiales de Actividades Subacuáticas y el Servicio Marítimo de la Guardia Civil, grupos especiales de Bomberos de Castilla y León (GBOYL), Grupo de Bomberos de Murcia, Salvamento Marítimo, Cruz Roja del Mar, entre otras entidades colaboradoras y patrocinadoras. Tanto el Área de Playas, como el de Protección Civil –Bomberos y Policía Local- y Limasa pondrán los medios necesarios para contribuir al desarrollo de la jornada.
Se trata de organizar una jornada lúdica que, además de liberar el fondo marino de restos acumulados, se convierta en una actividad lúdica y de concienciación ciudadana sobre la necesidad por parte de todos de cuidar el litoral. Los restos extraídos por los buceadores se trasladarán a lo largo de la mañana a la playa para su clasificación y posterior reciclaje.
La Asociación Universitaria de Actividades Subacuáticas (vincula a la Universidad de Málaga) nace con el objetivo de favorecer la práctica del buceo, pero no sólo desde una perspectiva meramente deportiva, sino también con una dimensión ecologista y el objetivo de cuidar y preservar nuestra playas , nuestros fondos marinos y, en definitiva, impulsar la protección del medio ambiente al tiempo que se difunde el submarinismo como deporte ecológico.

Con esta actuación se completará el desarrollado en el interior del pabellón. Loas nuevas pistas compartirán vestuarios y demás servicios con la edificación existente, aunque contará una entrada directa desde calle Eucaliptos. El proyecto ocupa un total de 1.204,38 m2 de superficie, de los que 800 m2 están dedicados al juego propiamente dicho y el resto a los pasillos.

Esta actuación no consume edificabilidad alguna al no haber ningún cuerpo cerrado; por lo que se mantienen todos y cada uno de los parámetros urbanísticos que en su día se definieron en las distintas fases en que se desarrolló el Pabellón.

Se han diseñado cuatro pistas de padel con paredes de vidrio y mallas, que en ningún momento alteran la solución estructural de la cubierta del pabellón, ya que se resuelve con el simple apoyo de las pistas y sus anclajes sobre el caucho de acabado de la actual cubierta. La iluminación de las pistas de padel adapta la existente a las nuevas necesidades, con niveles de menor y mayor intensidad según sea necesario.

Se completa el programa con la dotación de bancos, papeleras y una fuente que haga más agradable la estancia tanto de jugadores como de espectadores.
Este proyecto pretende haber diseñado soluciones de muy bajos costes de mantenimiento pero de resistente permanencia. El suelo de las pistas será de césped artificial enarenado, mientras que para el resto será de hormigón estampado.

SUBVENCIONES PARA ASOCIACIONES DE CHURRIANA.- Además la Junta de Gobierno Local ha aprobado la resolución de la convocatoria de subvenciones de la Junta Municipal del Distrito de Churriana para este año.


De esta forma, se otorgan subvenciones a 13 asociaciones y entidades por un importe total de 16.500 euros. Con estas ayudas municipales se podrán llevar a la práctica diferentes actividades culturales, educativas, sociales y deportivas. Entre otras destacan cursos de canto o un taller ocupacional de la Asociación de Padres de Disminuidos Físicos y Psíquicos de la Serranía de Churriana, representaciones teatrales y fomento del cicloturismo, fútbol base y tiro con arco.

La iniciativa “Málaga sin mi coche”, se viene celebrando en la capital desde el año 2002 y se encuadra en un proyecto común que se ha extendido a toda Europa y surge para dar respuesta a los problemas asociados al uso del coche en las ciudades.

Este año el lema escogido “Tú controlas el cambio climático” pretende sensibilizar a la población sobre el principal factor del calentamiento global del planeta: la actividad humana y el incremento del uso de automóviles. La programación de actos se centra principalmente en dos jornadas, el domingo 17 y el viernes 22 de septiembre, si bien durante esta semana se desarrollan otras acciones como la ubicación de estaciones de medición de ruido ambiental a fin de comprobar el efecto de la disminución del tráfico sobre el nivel de ruido (situadas en Avenida de Andalucía y en el Hospital Noble). Además las distintas concejalías han estado también divulgando esta efeméride entre los escolares.

En la Semana de la Movilidad, organizada por el área de Tráfico, participan las delegaciones de Policía Local, Servicios Operativos, Fundación Deportiva, Juventud, Bienestar Social y Medio Ambiente.

DOMINGO 17 DE SEPTIEMBRE
En esta jornada se celebran actividades recreativas y de ocio en el entorno del Paseo del Parque que se corta al tráfico. Se desarrollan en horario de 10 a 15 horas con la colaboración de la Asociación Ruedas Redondas y tienen como fin concienciar a los malagueños.

Paseo en bicicleta por el Centro Histórico. Comienza a las 12.00 horas desde el Paseo del Parque, pasando por la Plaza de la Marina, Alameda Principal, Armengual de la Mota, calle Mármoles, Avenida Rosaleda, Ollerías, Plaza de la Merced y vuelta al Parque.

Actuaciones musicales y de baile.

Juegos, talleres de maquillaje y otros.

Actividades deportivas como tirolina, rocódromo y jumper.

Muestra de elementos de tráfico con innovaciones tecnológicas.

Obsequios a ciclistas y peatones que se desplacen al paseo del Parque.

Asimismo, la EMT durante esta jornada lleva a cabo las siguientes actividades:

Uso gratuito del transporte público. Durante toda la jornada del domingo día 17 de septiembre (entre las 00:00 h y las 24:00 h del mismo día), todas las líneas de la EMT tendrán acceso gratuito.

Al mismo tiempo, se refuerzan todas las líneas con 40 conductores más, de forma que el servicio de la EMT prestado este domingo será más frecuente que el servicio normal de cualquier domingo del año, en espera de una fuerte demanda por parte de los malagueños.

La gratuidad del transporte público con motivo de la celebración del Día Sin Coche es una acción que ha ido calando en los ciudadanos, de forma que los resultados de los últimos años demuestran su aceptación por parte de los malagueños:

Viajeros de un domingo cualquiera: 40.000 aprox.
Viajeros Día sin Coches 2002: 82.550
Viajeros Día sin Coches 2003: 85.273
Viajeros Día sin Coches 2004: 88.772
Viajeros Día sin Coches 2005: 90.748

Muestras de transporte ecológico de la EMT.

Sorteo de 100 tarjetas de autobús. Con objeto de incentivar este año aún más el uso del transporte público, el Ayuntamiento sorteará 100 tarjetas de autobús con 10 viajes cada una entre todos los ciudadanos que utilicen el transporte público el domingo 17 de septiembre.

Para ello, sólo es necesario con conservar el billete que el conductor le entregará a cada pasajero. El sorteo será informático y se realizará el lunes, a las 12.00 horas, en la sede de la EMT. A partir del martes 19 de septiembre, y coincidiendo con la semana de la movilidad, la EMT hará pública la lista de los ganadores de las 100 tarjetas. Se publicará en los autobuses y en el diario gratuito Qué Pasa. Los ganadores podrán recoger su premio en la oficina de la EMT en Alameda 15.

Exposición de autobuses ecológicos: Se expondrán en el Paseo del Parque distintos autobuses ecológicos de la actual flota de la EMT, tales como los de Gas Natural y Euro 3.

Exposición de trafico y transporte público: Coincidiendo con el corte al tráfico del Paseo del Parque el domingo por la mañana, se expondrán unas carpas con paneles sobre los avances en Transporte Público y las nuevas iniciativas del área de Tráfico del Ayuntamiento de Málaga.

Concurso infantil de dibujo: En las mismas carpas, se celebrará un concurso de dibujo entre todos los mismos que quieran participar, cuyo motivo será el transporte público.

“ Concurso de dibujo: viajar en autobús por Málaga”

Todos los participantes recibirán de regalo lápices de pintura, y el ganador un conjunto profesional de dibujo.

Paseos en el bus turístico: Coincidiendo con los actos en el Parque, se pondrá a disposición de todos los visitantes una unidad del autobús turístico, donde de forma gratuita se podrá realizar un viaje en este particular vehículo. Partirá desde el propio Parque, y estará en funcionamiento durante toda la mañana del domingo 17.