Caballé, en una conferencia de prensa en la capital aragonesa en la que se presentó el Concurso Internacional de Canto que lleva su nombre, aseguró estar a disposición de la muestra internacional ‘para lo que se crea conveniente’, y recordó que ya participó en un vídeo promocional del evento, que ‘gustó mucho’.

No obstante, dejó claro que no tiene previsto actuar en la muestra, y aunque el alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch, le dijo que esa es una cuestión que ‘habrá que discutirla’, la soprano fue tajante y respondió: ‘no, no hay discusión posible’.

Montserrat Caballé es madrina cultural de la muestra internacional que tendrá lugar en la capital aragonesa del 14 de junio al 14 de septiembre de 2008, una ciudad a la que le unen muchos lazos, y sobre todo familiares, ya que su marido, el tenor Bernabé Martí, es aragonés.

De momento, no se ha facilitado la identidad de la menor fallecida, ni el piso en el que vivía.

La explosión tuvo lugar sobre las 06:30 horas, según los primeras indicios en el cuarto de contadores, aunque la planta más afectada ha sido la sexta, parte de cuya fachada se ha desprendido a la calle, y también se han registrado un incendio en las plantas bajas, que ha sido controlado en una hora, e importantes daños en el párking del edificio.

Diversas brigadas municipales se están encargando de retirar los coches estacionados que se han visto más afectados, así como los escombros y cristales que han caído a la avenida Porta Diagonal de Cornellá, donde se encuentra el edificio, y que ha sido acordonada.

Fuentes municipales han informado de que el bloque en el que se ha producido la explosión es el número 36 de la citada avenida, un edificio de siete plantas en donde viven 14 familias que han sido desalojadas de urgencia, al igual que las otras 28 que residen en los números contiguos, las fincas 34 y 38, y que han sido realojados todos en un hotel cercano, donde están recibiendo atención psicológica.

En el lugar del suceso permanecen desplegadas 23 dotaciones de bomberos que trabajan para revisar todo el bloque, así como las construcciones colindantes.

La directora de esta iniciativa que puede ser vista en www.diocesis.tv, Ana Medina, explicó a la agencia Efe que por el momento la parrilla sólo se compone de tres programas que se repiten en bucle durante el día. Sin embargo, precisó, “esto es sólo una pequeña semilla que nace con vocación de convertirse en un gran proyecto”.

La primera emisión de Diócesis TV comenzó con un mensaje del propio Obispo de Málaga, Mons. Antonio Dorado. Según Medina, el día del estreno se caracterizó por los nervios y un intenso ritmo de trabajo, ya que “en sólo unas horas las visitas han superado el ancho de banda, por lo que tendremos que ampliarlo”.

La Junta de Gobierno Local, reunida esta mañana, ha aprobado solicitar a la Consejería de Turismo y Comercio subvenciones para la financiación de parte de los siguientes proyectos de actuaciones en mercados municipales:
1.- Mejora y adecuación de la instalación de fontanería y de la instalación contra incendios de red de BIES de los mercados municipales de Bailén, Ciudad Jardín, Dos Hermanas y La Merced. Con un presupuesto de 374.987,97 €.
2.- Reforma y rehabilitación del mercado municipal de Portada Alta. Con un presupuesto de 749.717 €.
3.- Construcción del nuevo mercado municipal de El Carmen. Con un presupuesto de 5.052.866 €.
4.- Programa de reposición en los mercados municipales para el año 2007. Con un presupuesto de 298.900 €.
Las ayudas que se ha aprobado solicitar están reguladas en la Orden de la Consejería de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía, de 9 de noviembre de 2006 para la concesión de subvenciones en materia de Urbanismo Comercial, a fin de financiar parte de los proyectos antes mencionados ya que la Orden establece que “el importe de la ayuda a conceder será de hasta un 50% del total de la inversión aprobada subvencionable…”. Por ello, en el presupuesto del Área de Empleo, Comercio, Industria, Vía Pública y Consumo existe consignación de créditos suficiente para financiar el resto de las inversiones propuestas.

También se ha expresado el compromiso del Ayuntamiento de Málaga de aportar la cantidad no subvencionada para la ejecución de dichos proyectos, así como de iniciarse en el plazo que señale la resolución de concesión.

‘Días de cine’ es el segundo largometraje de David Serrano como director, tras ‘Días de fútbol’, una de las películas más taquilleras del cine español. De hecho, fue en el Festival de Málaga donde este autor se dio a conocer con el guión de ‘El otro lado de la cama’; filme que obtuvo la Biznaga de Oro en la quinta edición y que también fue un éxito en las taquillas españolas.



Los actos previstos para el preestreno del día 1 de febrero son:



11.00 h., Pase de prensa (proyección del filme) en los cines Albéniz.

13.00 h., Conferencia de prensa en el Salón Rossini del Teatro Cervantes.

21.00 h., Pase para el público en los cines Albéniz.



Asistirán a la rueda de prensa y a la presentación del jueves 1 de febrero:



-David Serrano (director y coguionista)

-Fernando Tejero (actor)

-Diego Martín (actor)


Sinopsis

Comedia ambientada en 1977, en la que un prestigioso autor de teatro antifranquista (Alberto San Juan) intenta rodar un drama de denuncia social protagonizado por una folclórica de capa caída y antigua niña prodigio (Natalie Poza) con la ayuda de un productor mentiroso y caradura (Miguel Rellán). La inexperiencia, la ambición, la falta de medios y la relación amor-odio del director con la protagonista convertirán el rodaje en una locura.

La base del cómic (historieta es el término exacto en español) es la narración. La tecnología actual permite elaborar historietas sin necesidad de saber dibujar. Una de las características del arte contemporáneo es la desaparición de fronteras entre los diferentes géneros.

Aunque el cómic como medio es muy conservador, casi tanto como el cine, no ha cesado de evolucionar y ha sido permeable a los lenguajes de otras disciplinas como la literatura, el cine, las artes plásticas o la publicidad, influyendo a su vez en ellas. De elaboración barata (lápiz, papel) y de distribución rápida (fanzine, internet,) permite una inmediatez y riesgo en propuestas superior a cualquier otro medio.

Teoría: Breve historia del cómic. Industria y mercado: USA, Europa y Asia. El futuro del cómic: Internet, soporte digital. Cine
Práctica: El guión como base estructural narrativa. Creación de personajes.

BIO MIGUEL ÁNGEL MARTÍN
[guionista/dibujante]
De estética (grafismo y color) y temáticas recurrentes muy características, Miguel Angel Martín (León, 1960) es uno de los autores de cómic más prolíficos y respetados tanto a nivel nacional como internacional dentro de lo que se puede clasificar como cómic alternativo. Martín es desde 1993 colaborador habitual de la revista de historietas El Víbora, un clásico dentro del panorama editorial español, y en su día también publicó en revistas ya históricas como Totem o Makoki. Martín también viene publicando regularmente historietas en prensa (Crónica de León, Diario 16) y revistas especializadas (como las revistas musicales RockDeLux, Factory o Subterfuge Fanzine). Varias de sus obras en álbum se han publicado también a nivel internacional, entre las que destacaremos Brian the Brain y Psychopathia Sexualis.
PREMIOS
Galardonado con el premio Autor Revelación del Salón Internacional del Cómic de Barcelona 1992.
Ganador del prestigios prestigioso Yellow Kid al Mejor Dibujante Europeo (Roma, 1999).

ILUSTRACIÓN Y OTROS MEDIOS
• Martín también realiza abundantes trabajos de ilustración, especialmente en la discográfica Subterfuge Records, una de las compañías independiente más importantes de España (con grupos como Sexy Sadie, Fangoria o discos la también actriz Nawja Nimri) para la que además de abundantes ilustraciones para multiples discos ha creado la imagen-mascota corporativa.
• Sus ilustraciones también han aparecido en publicaciones de prestigio como El País, Rock de Lux, Vanidad, Marie Claire, Maxim, GQ o Primera Línea.
• En el campo del cine, más recientemente también colaboró en el cartel de la película hispano-cubana Un paraíso bajo las estrellas (1999), en colaboración con el diseñador Oscar Mariné.
• En 1999 fue uno de los 12 autores de cómic seleccionados para diseñar una cortinilla de animación para el canal Cinemanía de Canal Satélite Digital dentro del proyecto Microfilmes. Doce autores (Mauro, Miguel Ángel Martín, Max, Jose Luis Ágreda, Santiago Sequeiros, Sandra Uve, Gallardo, Víctor Aparicio, Darío Adanti, Luis Bustos y Manel Fontdevila) realizaron diseños de personajes, storyboards y dibujos para otras tantas cortinillas de unos 15-20 segundos, cada una inspirada en un género o estilo cinematográfico diferente, con un resultado final extremadamente fiel al estilo de cada dibujante. Las cortinillas se emitieron en el mencionado canal durante todo 1999, y la de Martín estaba protagonizada por su personaje Brian The Brain.
• Storyboards para Snuff 2000 (2002), cortometraje dirigido por Borja Crespo basado en el cómic homónimo de Martín.
• En la actualidad trabaja en el guión de un largometraje para una conocida productora, basándose en su serie Surfing on the Third Wave publicada en El Víbora.
BIBLIOGRAFÍA BÁSICA
• Crónica Negra (Editorial Midons). Recopilación de ilustraciones que Martín realizaba para ilustrar las crónicas de sucesos para el periódico La crónica de León, uno de los primeros trabajos profesionales del autor allá por 1986.
• Keibol Black (La Factoría). Tiras de historieta que Martín comenzó a realizar a finales de 1987 para el periódico La crónica de León, luego recopiladas en 3 tomos.
• The Space Between (La Factoría). Serie futurista realizada para la revista Totem de Toutain Editor, encargo que consiguió tras haber ganado en 1988 el segundo premio del concurso Zona 84.
• Kyrie Nuevo Europeo (La Factoría, 9 tomos). Nueva serie de tiras de prensa creada en 1989 para el periódico La crónica de León, que gira alrededor de un puñado de trabajadores (representados todos por animales antropomórficos) de una oficina.
• Psychopathia Sexualis (La Factoría). Serie realizada para Totem en la que analiza diferentes prácticas sexuales calificables como “desviadas”. No apta para estómagos sensibles (en la misma portada ya se avisa que es “el cómic más violento y repulsivo jamás hecho”), es el típico álbum que de vez en cuando enseñan en los telediarios (verídico) como ejemplo de lo violentos y no aptos para niños que son los comics de hoy en día (sigh).
• Días felices (La Factoría). Recopilación de páginas dominicales que hico por encargo de Diario 16 en 1990, y que fueron publicados en Gente menuda, el suplemento dominical de dicho periódico. Fue su primer trabajo a color, y un trabajo infantil más que curioso en la que también plantea algunos temas acordes con el resto de la obra de martín trasladados al mundo infantil.
• Atolladero Texas (Glénat, 1990), con guión de Oscaraibar. Luego fue adaptado al cine (1995) por el propio Oscaraibar
• Brian the Brain (La Cúpula). Serie de historietas iniciada en 1990 para la revista de información sobre historieta Krazy Comics, que continuó al año siguiente en la revista de cómic Makoki (hasta el cierre de la cabecera) y que desde 1994 Ediciones La Cúpula comenzó a reeditar en formato comic-book (dentro de su colección Brut Comix) añadiendo material inédito. En 2005 La Cúpula recopila todas las historietas en un tomo, incluyendo 40 páginas inéditas.
• Rubber Flesh (La Cúpula). Serie que comienza a publicar en 1993 en El víbora. Desde entonces es colaborador fijo de la cabecera, para la que también ha creado las series Cyberfreak (1996) y Surfing on the Third Wave (1998, un retrato de la juventud del futuro). Recientemente La Cúpula ha comenzado a recopilar Rubber Flesh en álbumes, de los que lleva cuatro entregas publicadas.
• Snuff 2000 (La Factoría, 1998). Uno de sus álbumes más duros, recopila historietas publicadas de forma dispersa en diversas publicaciones y que giran alrededor de dos tipos con máscaras de gas que se dedican, como el nombre indica, a grabar vídeos snuff (cualquiera que haya visto la película Tesis de Alejandro Amenábar ya sabrá sobre qué va el tema).
• Anal Core (La Factoría).
• Big Whack (La Factoría). Recopilación de historietas para la revista musical Factory protagonizadas por un grupo musicical muy particular, y en las que Martín aprovecha para expresar sus opiniones sobre el mundo de la música. El álbum se complemente con las historietas de Ice Freaks publicadas en la también revista musical RockDeLux.
• Barny (Gryker & Asociados, tomito apaisado de 40 pgs). Recopilación de una serie de tiras sobre el mundo de la formación empresarial realizadas para la revista especializada Training & Development.
Psycotronic Records (Subterfuge, mayo 2002).

El mencionado tramo discurre por la calle Héroe de Sostoa, concretamente entre las Avda. de la Paloma y la de Juan XXIII.

Aunque inicialmente estaba previsto que los trabajos de construcción en este tramo comenzaran el día 24, el director del Proyecto del Metro, Enrique Urkijo, en coordinación con el Área de Tráfico del Ayuntamiento, ha decidido posponerlos por coincidir ese día con el Mercadillo de Huelin. De esta manera, se pretende evitar las complicaciones de tráfico que se puedan derivar de la celebración de esta actividad comercial unida al inicio de obra.

Así, el próximo jueves, pasada la hora punta de tráfico, la empresa concesionaria Metro Málaga acometerá el corte de la calle Héroe de Sostoa entre la Avda. de la Paloma y Avda. Juan XXIII.

Las obras en este nuevo tajo, que tendrán una extensión de 365 metros, durarán 14 meses, aunque la afección en superficie está estimada en sólo 10.

Para minimizar las afecciones, entre otras acciones, se ha habilitado una carril se servicio por el que se permitirá el paso a transportes públicos, servicios de emergencias, residentes, así como el acceso a la gasolinera existente en ese tramo.

En cuanto a la reordenación del tráfico, Metro Málaga pondrá a disposición de la ciudadanía una serie de desvíos alternativos de tráfico, para evitar las zonas en obras y favorecer la fluidez de vehículos.

De esto modo, no tendrán entrada desde Héroe de Sostoa las calles Antonio Maura, Agustín Durán, Jerónimo Bobadilla y Osorio Valdés, ya que su acceso y salida se hará a través de la Avda. de Europa en el caso de la primera calle y a través de la Avda. de Europa y Avda. de la Paloma para las tres restantes.

Por su parte, el carril de servicio será la vía de acceso tanto para la plaza Ricardo Verdugo Landi como para la calle Lucía Van Dulken. Además, se permite la salida desde la calle Federico García Lorca entre Héroe de Sostoa e Isla Cristina hacía la vía se servicio, restringiéndose el acceso hacia el vial a los vehículos procedentes del tramo sur de Federico García Lorca.

Por último, quienes circulen desde del norte, es decir, por el puente de Juan XXIII, hacia la carretera de Cádiz, deberían girar en Avda. Europa y transitar por la Avda la Paloma para retomar la Avda de Velázquez; si la dirección es procedente del sur es recomendable que continúen por el Paseo Marítimo para acceder a través de la Avda. de Moliere a la Avda. de Velázquez; mientras que si vienen por el este, procedentes del carril de servicio de Héroe de Sostoa, podrán continuar por el mismo carril.

Los accesos peatonales a comercios y viviendas están garantizados en todo momento.

La autorización del Ministerio de Economía y Hacienda se ha producido a través de la Dirección General del Tesoro y Política Financiera.

El nuevo BEF, cuya sede social ha sido ya trasladada a Málaga, nace con unos fondos propios de 90 millones de euros, que está previsto ampliar a 120 millones, en cuanto se formalice la entrada de las cinco Cajas de Ahorros andaluzas restantes (Cajasur, Monte de Huelva y Sevilla, Caja Granada, Caja San Fernando y Caja Jaén), con lo que quedará constituida la nueva entidad.

El BEF servirá como instrumento de cooperación entre las Cajas andaluzas en aquellas operaciones y líneas de negocio donde la dimensión conjunta de las mismas lo haga aconsejable. Así, la actividad del banco estará orientada a:

– Financiación corporativa

– Financiación de grandes proyectos de inversión e infraestructuras

– Mecanismo de gestión de cobros y pagos centralizados y de tesorería de las administraciones andaluzas, con la oferta de la mayor red de oficinas de la Comunidad

– Tenencia y gestión de participaciones empresariales

– Acometer proyectos de interés común para el mismo y sus accionistas (las Cajas andaluzas) que impliquen una mejora de los costes internos y la eficiencia y la oferta de un mejor servicio a los clientes

Unicaja y el Museo Picasso Málaga (MPM) han firmado un convenio de colaboración por el que la entidad financiera colaborará en la financiación y desarrollo de las visitas gratuitas al Museo para colectivos de personas con discapacidad. El convenio, que ha sido suscrito por el Presidente de Unicaja, Braulio Medel, y la Consejera de Cultura de la Junta de Andalucía, Rosa Torres, como Presidenta de la Fundación Museo Picasso Málaga, se encuadra dentro del interés de Unicaja, como principal patrocinador privado del Museo, por la atención al colectivo de discapacitados, así como por promover y financiar la realización de obras y actuaciones sociales y culturales en su área de actuación, así como la colaboración con cuantas instituciones o entidades persigan idénticos objetivos en el área social y cultural.

Estas dos instituciones ya firmaron un primer acuerdo de colaboración en el año 2003, convenio que posibilitaba la puesta en marcha de nuevas actuaciones adicionales para programas que revistiesen especial relevancia e interés a juicio de ambas partes. Por ello, no han dudado en poner en marcha este nuevo acuerdo adicional que permitirá a cualquier colectivo con discapacidad participar de manera gratuita en una visita guiada al Museo.

A lo largo de este año, el Museo Picasso Málaga y Unicaja procederán a comunicar conjuntamente mediante cartas dirigidas a las asociaciones de personas con discapacidad, la posibilidad de disfrutar gratuitamente de una visita guiada por la Colección y de acceder a las exposiciones temporales, así como la información necesaria para realizar la reserva.

Aunque estas visitas se realizan en el MPM desde el año 2004, la firma de este acuerdo permite la total gratuidad de una actividad que hasta la fecha era abonada por las propias asociaciones, aplicándoles el Museo una reducción del 50% y aportando también sin coste alguno la visita con educador.





Desde la apertura del Museo Picasso Málaga existe un especial compromiso del Museo hacia los colectivos de personas con necesidades especiales. Con el fin de poner en marcha y diseñar un programa estable de actividades para personas con discapacidad, el Departamento de Educación del MPM ha contado con el valioso asesoramiento de especialistas, como la Organización Nacional de Ciegos Españoles en Málaga y Madrid, la Sociedad Federada de Personas Sordas en Málaga, así como con más de veinticinco centros asistenciales de toda España (hospitales, asociaciones de enfermos mentales y minusvalías físicas).

Las visitas que realizan los educadores especializados del Museo están basadas en las estrategias del pensamiento visual, donde se potencia el debate en grupo, hablando entre todos de lo que vemos y de lo que las obras de arte nos hacen sentir. En ese sentido, fue necesario estudiar la manera apropiada de adecuar este tipo de visitas a las personas con necesidades especiales en función de las diferentes formas de comunicación que requieren. Lo más interesante de esta metodología es ver cómo mediante la observación y la palabra se enriquecen mutuamente distintos colectivos.


Visitas traducidas a la lengua de signos española
Con la colaboración de la Asociación Federada de Sordos de Málaga
Todos los primeros martes de mes, a las 18h. Excepto junio, julio y agosto.

Visitas para personas ciegas
Con la colaboración de la ONCE en Málaga
Los últimos martes de mes, a las 18h. Excepto junio, julio y agosto.

Visitas para grupos con diversas discapacidades
Viernes a las 10h. Excepto julio y agosto.

El objeto de este pliego es definir el contenido técnico para la realización del estudio que permita analizar la demanda de transporte tras la implantación de las líneas 1, 2 y 3 del Metro de Málaga, estudiar y evaluar posibles alternativas de oferta en la red de EMT para establecer nuevos servicios a zonas que actualmente no disponen de transporte público en Málaga y potenciación de otras zonas de la ciudad.
Desde la EMT se destaca que este estudio definirá las características para que los autobuses urbanos y el metro funcionen de forma coordinada, como si de una sola red de transporte se trata.
El presupuesto máximo de licitación asciende a 145.000 euros, mientras que el plazo establecido para la redacción del estudio es de 12 meses tras la firma del contrato.
Justificación.- La incorporación del metro a la red de transporte colectivo va a posibilitar que aumente el número de viajeros en transporte público en detrimento del vehículo privado, aunque tendrá efectos, según se destaca en el pliego, sobre la actual red de autobuses urbanos.
Por lo tanto, es necesario realizar un estudio que permita conocer la previsible evolución de la demanda, plantear alternativas en la oferta de transporte de la EMT y disponer de las proyecciones de las variables técnico económicas y de conjunto del sistema.
Objetivos.- El estudio tiene como objetivo general definir y evaluar los efectos resultantes de la integración de las líneas 1, 2 y 3 del metro de Málaga con las líneas de autobús de la EMT, proyectando la evolución de la movilidad en la ciudad de Málaga, y para ello formular propuestas de actuación en el marco de la actual oferta de la EMT y en el de la definición de las variables económicas y medioambientales de la actividad.
Este objetivo general se desglosa en los siguientes objetivos parciales:
1 Determinar y evaluar la evolución de la movilidad en transporte público tras la puesta en servicio de las líneas 1, 2 y 3 de metro.
2 Establecer alternativas a la red de EMT para los escenarios futuros.
2.1 Analizar y proponer criterios de actuación en la red de EMT.
2.2 Definir y evaluar alternativas de oferta y de servicios en la red de EMT.
2.3 Proyectar la red en función de la progresiva puesta en servicio del metro.
2.4 Proyectar la red en función del crecimiento de la ciudad de la implantación del nuevo Plan de Ordenación Urbana (PGOU).
3 Estudiar los efectos de la red elegida en la gestión de EMT.
3.1 Evaluar los efectos medioambientales en reducción de emisiones, disminución del tráfico y grado de colaboración en la ciudad sostenible.
3.2 Proyectar los parámetros técnico-económicos de la actividad de EMT tras la definición de la red y de la movilidad en transporte público.

Esta poda tiene por objeto, en primer lugar, eliminar el riesgo de fractura de ramas secas y, además, mejorar el estado bio-mecánico de los árboles. Este segundo aspecto se ejecuta consecuentemente con el estudio que se realizó en su momento para el conjunto de los plátanos del Parque que fue dirigido por Gerard Passola.
Dado que es fundamental para todo el ecosistema del Parque la presencia de la doble alineación de plátanos del Paseo de los Curas que actúan como filtro salino frente a los vientos de levante, para esta actuación de mejora bio-mecánica los técnicos han planteado la necesidad de realizarla en tres fases, con una separación de cuatro años entre ellas, para no generar una excesiva pérdida de masa vegetal en una sola intervención. La actuación se realiza bajo la dirección de Gerard Passola.
Los trabajos comenzarán el próximo fin de semana.- Para generar la menor afectación posible a la movilidad ciudadana, se ha programado la actuación para realizarla en fines de semana, sábado y domingo, dado que es necesario cortar el tráfico en el Paseo de los Curas al menos en un sentido cada vez. Estos cortes y los itinerarios alternativos se indicarán con la señalización adecuada y la intervención de los agentes de la Policía Local. Se comenzarán los trabajos el próximo fin de semana y se calcula que se emplearán otros tres o cuatro en completar la operación.

En concreto, la EMT viene realizando un importante número de acciones en relación a los autobuses ecológicos y al establecimiento de medidas y tecnologías que permiten reciclar residuos así como reducir las emisiones contaminantes a la atmósfera.
Entre ellas destaca el uso del biocombustible en su flota. Desde el año 2002, se vienen realizando pruebas y estudios en relación con el uso de éste como carburante alternativo.

En la actualidad, más del 50 % de los autobuses urbanos de Málaga, es decir, unos 125 autobuses, circulan por las calles de la ciudad con biocombustible en sus depósitos. El carburante ecológico procede de aceites usados de freidoras de hoteles y restaurantes de la Costa del Sol. También se está utilizando biocombustible procedente de agricultura andaluza.
La utilización del biocombustible ha permitido a la EMT reciclar hasta el momento más de 1.700.000 litros de aceite usado y se espera superar la cifra de los 3 millones de litros en este 2007.

Al reciclar este residuo se consigue evitar que el aceite usado, difícil de diluir y depurar, llegue hasta el mar y contamine el medioambiente.
Otras de las acciones que lleva a cabo la EMT son las siguientes:
Vehículos de Gas Natural
Asimismo, una parte de los vehículos que se están adquiriendo en la empresa son de tecnología de Gas Natural Comprimido. Actualmente hay 4 autobuses con esta tecnología circulando por la ciudad de Málaga.

En concreto, desde febrero de 2003, 3 autobuses de la EMT propulsados con gas natural circulan por Málaga dentro de una experiencia de colaboración entre EMT, Gas Natural e Irisbus con la finalidad de demostrar la viabilidad de este combustible en vehículos de transporte público en Málaga. En esta línea la EMT también ha puesto en funcionamiento otro autobús de Gas Natural de la marca MAN de características similares al objeto de comparar los rendimientos

El objetivo principal de esta experiencia es obtener resultados prácticos de la utilización de gas natural comprimido (GNC) como carburante en los autobuses de transporte público y, más concretamente, analizar si su utilización representa en la práctica un uso racional de la energía y reduce el nivel de emisiones de contaminantes en la atmósfera. Igualmente, se han obtenido los conocimientos técnicos necesarios para plantear un uso generalizado del gas natural en la flota de la EMT.

Dado la eficiencia del sistema empleado, la EMT ha trazado un plan a corto y medio plazo para la adquisición de 25 vehículos de Gas Natural con el objetivo de encontrar soluciones energéticas que incidan en la mejora de las condiciones medioambientales en el entorno urbano y avanzar en la diversificación de las energías utilizadas en el transporte en las ciudades.

Los resultados que se tienen hasta ahora confirman la reducción de las emisiones contaminantes de los nuevos autobuses de la EMT motor Euro3 y de los de Gas en relación a los autobuses con motor gas-oil tradicional. De la comparación de los rendimientos de los vehículos IRISBUS y MAN, la EMT obtendrá los resultados necesarios que le permitan realizar las adquisiciones proyectadas del modelo de mecánica más fiable y que mejor se adapte a la configuración de la red de autobuses y a la orografía de la ciudad.
Hidrógeno

Como complemento a las tecnologías antes mencionadas, la EMT de Málaga está inmersa en un programa de prueba de autobuses de hidrógeno con el fabricante alemán MAN.
El primer vehículo llegará en el año 2008 y, para ese momento, se espera que esté disponible en las instalaciones de la empresa la tecnología para ponerlo a funcionar. Además, está prevista la construcción de una planta de obtención de H2 a partir de agua o bien de gas natural.

PRIMERA EMPRESA EN CERTIFICACIONES.

El respeto al medioambiente es fundamental en la EMT de Málaga, de forma que no sólo se introducen autobuses respetuosos con el medioambiente, sino que la empresa puede destacar los siguientes hechos relevantes en relación con la ecología:

1. EMT Málaga fue la primera empresa española de transporte en obtener el Certificado de Calidad Medioambiental ISO 14000 que, certificado por AENOR, da fe de la política respetuosa con el entorno de nuestros autobuses y nuestros talleres.

2. Además, EMT Málaga fue la primera empresa española de transporte en certificarse con respecto al Reglamento Europeo, EMAS, que garantiza que las normas europeas en este ámbito son seguidas fielmente.

MÁLAGA PARTICIPARÁ EN EL WORLD MOBILITY FORUM.- Asimismo, cabe destacar que la ciudad de Málaga, como miembro del Proyecto Red URB-AL nº 8 “Cities for Mobility”, participará en el World Mobility Forum que se celebra el próximo día 30 de enero en la ciudad de Stuttgart.

Dicho evento versará sobre el futuro de la financiación de la movilidad y el uso de nuevos combustibles. Así, en este encuentro una delegación del Ayuntamiento de Málaga, encabezada por el concejal de Movilidad, Javier Berlanga, dará a conocer todas las medidas que se llevan a cabo desde el consistorio en esta materia y servirá de puesta en común con el resto de ciudades participantes.

“Cities for Mobility” es una red global de ciudades que trata temas relativos al transporte urbano. Bajo la coordinación de Stuttgart, capital del Estado Federado de Baden Wurtemberg, la red promueve la cooperación transnacional entre municipalidades, empresas de transporte, el sector económico, el sector científico y representantes de la sociedad civil para impulsar en las ciudades afiliadas la creación de sistemas de transporte sostenibles, eficientes y compatibles con el futuro.

“Extremúsika se ha convertido, en un periodo muy corto de vida, en un referente de los festivales en nuestro país, aunando artistas, tanto consagrados como noveles, de varios estilos a un precio asequible para todos los públicos, y en un entorno ideal, en la acogedora ciudad de Cáceres”.

“Después de la rueda de prensa, Dr.Sapo ofrecerá una actuación en la misma sala, presentándonos nuevos temas que formarán parte de su inminente nuevo disco, entre los que se incluye el tema “Zurraspas Love” elegido como Sintonía Oficial del Festival. Para esta actuación la entrada es libre hasta completar aforo, siendo necesaria para la presentación del cartel la correspondiente acreditación de prensa.”

*Para más información puedes entrar en el website del festival www.extremusika.com o en www.drsapo.com

PRIMERA PARTE.- DE CARÁCTER RESOLUTIVO:

SECRETARÍA GENERAL DEL PLENO
ACTAS

PUNTO Nº 1.- Aprobación del Acta correspondiente a la sesión extraordinaria celebrada el día 26 de julio de 2006.


COMISIÓN DE URBANISMO,
OBRAS Y DESARROLLO TERRITORIAL


DEPARTAMENTO DE PLANEAMIENTO Y GESTIÓN URBANÍSTICA

*PLANEAMIENTO

Dictámenes relativos a Propuestas de aprobación definitiva:

PUNTO Nº 2.- Modificación de Elementos del P.G.O.U. en el ámbito de la manzana delimitada por la Plaza del Teatro, C/ Alcántara, C/ Muro San Julián y C/ Tejón y Rodríguez, promovido de oficio. (17-1-07. Punto 2)

PUNTO Nº 3.- Modificación del Plan Especial de Infraestructuras Básicas de Churriana-Bahía de Málaga, promovido de oficio. (17-1-07. Punto nº 3)

PUNTO Nº 4.- Plan Parcial de Ordenación del sector SUP-T.1 “Hacienda Cabello”, promovido por Almendro, S.A. (17-1-07. Punto nº 4)


COMISIÓN DE CULTURA,
EDUCACIÓN, TURISMO, JUVENTUD Y DEPORTES


PUNTO Nº 5.- Dictamen relativo a Propuesta de fijación del precio público de la publicación del Área de Educación, Cultura y Fiestas: “Catálogo de la exposición de Enrique Brinkmann”. (17-1-07. Punto nº 2)






PUNTO Nº 6.- Dictamen relativo a Moción Institucional para la concesión de la Medalla de la Ciudad a D. Cristóbal Criado Moreno. (17-1-07. Punto nº 3)

PUNTO Nº 7.- Dictamen referido a Moción Institucional sobre la designación de las pistas de baloncesto de El Cónsul con el nombre de “Jorge Macías”. (17-1-07. Punto nº 8)


PROPOSICIONES URGENTES


MOCIONES

PUNTO Nº 8.- Moción de la Portavoz del Grupo Municipal Popular, Dª. Mª. Victoria Romero Pérez, relativa a la Ley de Dependencia.

PUNTO Nº 9.- Moción conjunta de los Concejales del Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA, Dª. Isabel Martínez Talavera y D. José Luis Portillo Ruiz, y los Concejales del Grupo Municipal Socialista, D. Enrique Salvo Tierra y Dª. Sagrario Nieto Vera, en relación a la construcción del Punto Limpio en Carretera de Cádiz.


SEGUNDA PARTE.- DE CARÁCTER NO RESOLUTIVO

Actividad de Control del Pleno.
(Los asuntos incluidos en este epígrafe no serán objeto de votación salvo disposición reglamentaria).


COMPARECENCIAS E INFORMES DEL EQUIPO DE
GOBIERNO

PUNTO Nº 10.- Solicitud de los Concejales del Grupo Municipal Socialista, D. Rafael Granados Ruiz, D. Enrique Salvo Tierra y Dª. Mª. del Mar Zamora Bermúdez, de Comparecencia de D. Francisco de la Torre Prados, Alcalde de la ciudad y máximo responsable de la Policía Local, para tratar sobre la dedicación de las personas que conforman la cúpula profesional de la Policía Local de Málaga, formación recibida en el último año, así como incidencias respecto al concurso para dotar la plaza de Superintendente de la Policía Local de este Ayuntamiento.





PUNTO Nº 11.- Conocimiento de las Resoluciones dictadas por la Alcaldía-Presidencia o por su delegación, así como de las dictadas por delegación de la Junta de Gobierno Local.

PUNTO Nº 12.- Información del Equipo de Gobierno.



RUEGOS Y PREGUNTAS

PUNTO Nº 13.- Preguntas formuladas por los/as Concejales/as de la Corporación y/o Grupos Políticos municipales.

PREGUNTAS NO CONTESTADAS

Pleno 26/10/06

6.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA, al Delegado de Urbanismo, D. Juan Ramón Casero Domínguez, en relación a viviendas afectadas por la construcción de la Central de Gas en Campanillas.
8.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA, al Delegado de Urbanismo, D. Juan Ramón Casero Domínguez, en relación a bloque de viviendas en Martín de la Plaza sin licencia de primera ocupación.
9.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA, al Delegado de Urbanismo, D. Juan Ramón Casero Domínguez, en relación a honorarios recibidos por la empresa Damián Quero y Asociados, S.L. por la elaboración del Plan General.


Pleno 30/11/06

2.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA al Presidente del Consejo de Administración de la Gerencia Municipal de Urbanismo, D. Francisco de la Torre Prados, en relación a las denuncias formuladas por la ciudadana Mónica Pacheco Padilla ante el Servicio de Ruinas (edificaciones deficientes) de la G.M.U. por el grave riesgo de desprendimiento de tierras sobre su vivienda y el acceso a la misma de la parcela de terreno situada en cota superior anexa a su finca.
3.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA al Delegado del Área de Alcaldía, D. Francisco de la Torre Prados, en relación a negociaciones para garantizar la continuidad de la empresa Vitelcom.
4.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA al Delegado del Área de Urbanismo, D. Juan Ramón Casero Domínguez, en relación a proyecto para Sala de Exposiciones en antiguo Cine Andalucía.





5.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA al Delegado del Área de Deportes, D. Elías Bendodo Benasayag, en relación a daños en el recién inaugurado campo césped artificial Santa Rosalía-Maqueda.
6.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA al Delegado del Área de Urbanismo, D. Juan Ramón Casero Domínguez, en relación a protección casas mata zona Camino de Antequera.
7.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA al Delegado del Área de Alcaldía, D. Francisco de la Torre Prados, en relación a filtraciones y humedades en edificio Consistorial.
8.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA al Delegado del Área de Deportes, D. Elías Bendodo Benasayag, en relación al futuro del Estadio de Atletismo.
9.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA al Delegado del Área de Urbanismo, D. Juan Ramón Casero Domínguez, en relación a la situación de los convenios urbanísticos previstos para el 2006.
10.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA al Alcalde-Presidente, D. Francisco de la Torre Prados, en relación a la disposición de dinero para los presupuestos participativos.

DE NUEVO DESPACHO

1.- Pregunta que formula D. Francisco J. Paniagua Rojano, Concejal del Grupo Municipal Socialista, relativa a la adjudicación de contratos de publicidad institucional.
2.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA, al Delegado de Urbanismo, D. Juan Ramón Casero Domínguez, en relación a caducidad de sanción de 130.000 euros instalación deportiva Plaza Toros Vieja.
3.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA, al Delegado de Urbanismo, D. Juan Ramón Casero Domínguez, en relación a embovedado del Arroyo Sastre en el enlace de Virreinas.
4.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA, a la Delegada de Servicios Operativos, Dª. Teresa Porras Teruel, en relación a revisiones periódicas y mantenimiento de los parques infantiles de la ciudad.
5.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA, al Delegado de Urbanismo, D. Juan Ramón Casero Domínguez, en relación a soterramiento de líneas de alta tensión San José, El Viso, San Carlos y Avda. Ortega y Gasset.
6.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA, al Delegado de Alcaldía, D. Francisco de la Torre Prados, en relación a coste del cartel plagiado del Festival de Cine Español y medidas a adoptar.
7.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA, al Delegado de Alcaldía, D. Francisco de la Torre Prados, en relación a la encuesta invisible sobre el Metro de diciembre de 2005.
8.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA, al Delegado de Urbanismo, D. Juan Ramón Casero Domínguez, en relación a subsanación de linderos en varias fincas registrales de la zona Cuenca Río Guadalmedina.





9.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA, a la Delegada de Bienestar Social, Dª. Mª. Victoria Romero Pérez, en relación a la entrada en vigor de la Ley 39/2006 de 14 de diciembre, de Promoción de la Autonomía Personal y Atención a las personas en situación de dependencia.
10.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA, al Delegado de Urbanismo, D. Juan Ramón Casero Domínguez, en relación a la recuperación histórica y completa del Refectorio del antiguo Convento del Carmen en El Perchel.
11.- Pregunta que formula el Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes-CA, a la Delegada de Bienestar Social, en relación a la entrada en vigor de la Ley 39/2006, de 14 de diciembre, de promoción de la autonomía personal y atención a las personas en situación de dependencia.

PUNTO Nº 14.- Ruegos.


Málaga, 22 de enero de 2007
EL ALCALDE,



Francisco de la Torre Prados

Han llegado al acuerdo de establecer un convenio de colaboración para, entre otras actividades, diseñar y gestionar el Parque de la Historia y de la Mar, de San Fernando (Cádiz), colaborando con el Ayuntamiento en el desarrollo del citado parque temático dedicado al mundo de la mar.


El presidente de la Fundación Titanic, Jesús Ferreiro, y el de la Fundación Philippe Cousteau, Gabriel Portal, han decidido, que la firma del presente convenio se realice en las instalaciones del Parque, con la presencia del Alcalde de la ciudad y los representantes de todos los grupos políticos que forman el Consistorio de San Fernando, en fecha próxima, aun sin determinar, y que previamente se comunicará.