Los valencianos de Javier Serrano, como
patrón, acompañado por Víctor Villalba, Álvaro González, José Luis Escudero y Javier Valero, se han impuesto en la última fase de forma brillante a la tripulación italiana por dos a cero.
Un triunfo que ratifica el excelente nivel de los
valencianos, que dominaron toda la serie de regatas en Dubai, desde las iniciales de
Flota y Cuartos hasta los Match Race de Semifinales contra Reino Unido y contra
Italia en la Final. La superioridad en las presalidas y maniobras posibilitó a los
españoles endosar penalizaciones a los italianos en cada regata, lo que les permitió
dominar los recorridos desde el inicio y completar una serie impecable.
La BMW Sailing Cup en España, en su dos ediciones, ha demostrado que en cada una de
la regatas que se han celebrado, las tripulaciones que han participado han sido de
altísimo nivel, reflejándose en la final de Dubai, dónde se han enfrentado a los
mejores regatistas del panorama internacional, pertenecientes a la grandes potencias
del deporte de la vela como Alemania, Dinamarca, Francia, Italia, Nueva Zelanda y
Reino Unido, además de los Emiratos Árabes y Malta. Víctor Villalba, tripulante del
equipo de Javi Serrano, desgranó las claves para el triunfo en la final: “Las clave
ha sido realizar unas buenas maniobras, todas claras durante la semana; una buena
compenetración de la tripulación, tanto dentro como fuera del barco, convencimiento
y concentración”.
Por otro lado, queda poco más de un mes para el arranque oficial de la BMW Sailing
Cup 2008, dirigida a las clases monotipo y con el mismo formato tradicional de
competición: Regatas clasificatorias más la Final Nacional y la Final
Internacional. La tercera edición presenta novedades importantes, siendo la
principal y más destacada, tal y como se anunció en el pasado mes de octubre de
2007 en Madrid, que recibe el título de Campeonato de España de Clases Monotipo,
otorgado por la RFEV en atención a la labor de BMW y al carácter innovador y de
promoción de las clases monotipo.
Más atractivos y alicientes a la BMW Sailing Cup que, un año más , promete muchas
emociones y mayor espectáculo, gracias al nivel de las flotas monotipos que han
adquirido un protagonismo y una relevancia especial en nuestro país en los últimos
meses. La presente edición contará con dos pruebas menos, con respecto a 2007, pero
no por ello pierde su encanto y alicientes en las cinco sedes que se celebrarán las
regatas.
La Regata Celtamotor abre el fuego en Vigo con los Platu 25 como principales
protagonistas. La cita gallega en aguas del Real Club Náutico de Vigo se disputará
entre los días 24 y 25 de mayo. La BMW Sailing Cup se trasladará entonces a la
capital de la Costa Blanca con la Regata Móvil Begar, que se celebrará en el Real
Club de Regatas de Alicante entre los días 14 y 15 de junio, reuniendo a las clases
Platu 25, Tom 28 y J/22.
Tras dos meses de descanso, la BMW Sailing Cup se desplazará hacia el Norte para
arribar, por segundo año consecutivo, a las aguas gerundenses de Port D’Aro, entre
los días 6 y 7 de septiembre con la Regata Martín i Conesa como estrella, convocando
a Platu 25, Tom 28 y Open 5.70. Un mes más tarde, los días 4 y 5 de octubre, se
celebrará la Regata Guarnieri de Benalmádena en Málaga, con Platu 25 y Melges 24,
completando la cuarta prueba clasificatoria. El broche de oro, el punto y final, lo
pondrá en esta ocasión Barcelona, con la celebración de la Final Nacional entre los
días 8 y 9 de noviembre.
BMW Sailing Cup
CALENDARIO 2008
Regata Celtamotor – Vigo – 24 y 25 de mayo
Regata Móvil Begar – Alicante – 14 y 15 de junio
Regata Martín i Conesa – Port d´Aro (Girona) – 6 y 7 de septiembre
Regata Guarnieri – Benalmádena (Málaga) – 4 y 5 de octubre
Final Nacional – Barcelona – 8 y 9 de noviembre.