La séptima edición de la Hublot PalmaVela ya tiene vencedores. El J-80 “Peraleja Golf”, el Platú 25 “Iberdrola”, el TP 52 “Artemis”, el RI 1“Cuadernos Rubio”, el RI 2 el barco con bandera ceutí “Ciudad de Ceuta”, el Mini Maxi “Container” y el Wally “Magic Carpet 2” se coronaron como ganadores en esta regata organizada por el Real Club Náutico de Palma y que ha contado con más de 160 embarcaciones de 23 clases distintas en las aguas de la bahía. De ellas, dos divisiones han vivido una última jornada de infarto, con cambios en sus líderes, mientras que en el resto las quinielas de los días previos han sido válidas. Por encima de todo, la jornada del domingo regaló unas inmejorables condiciones para la práctica de la vela, con un jugoso suroeste que fue de menos a más, desde los seis hasta los doce nudos en distintas zonas de la bahía.
Entre los barcos que navegan en tiempo compensado con Rating Internacional (RI), el “Cuadernos Rubio” no se dejó sorprender en las dos mangas del día disputadas en el campo de regatas Delta, frente al Arenal, y con un primero y un segundo se aseguraba el título de campeón. El mal día del “Aifos” de Jaime Rodríguez Toubes, con los gaditanos Jaime Soler y Nacho Iturrioz en la tripulación, que sólo pudo firmar un séptimo y un cuarto, lo supo aprovechar el “Minnic” de Joern Bock para colarse en la segunda posición del podio. El TP 52 de la Armada quedó relegado en la tercera posición, un punto por delante del barco con base en Sotogrande “Península Petroleum” de John Bassadone, capitaneado por el malagueño Iñaki Castañer, que de empezar líder hoy se apeaba del podio definitivamente firmando dos 5º. “Veníamos a entrenar y estamos satisfechos porque el nivel ha sido muy alto y hemos podido cumplir ese objetivo. Nos hubiera gustado poder subir al podio, pero en las regatas bastón barlovento sotavento, de tramos cortos, no hemos podido sacar el tiempo necesario para compensar nuestro rating. Sabíamos que era complicado, porque en RI 1 las unidades a batir eran muy fuertes, con esloras similares o superiores, más pesados y beneficiados siempre por las condiciones de la regata, favorables a los crucero. Pero estamos contentos. Hemos navegado muy bien, con dominio real en casi todas las pruebas. Nuestro reto personal era medirnos con el GP 42 Airis y hemos estado siempre por delante. Ha sido divertido y hemos podido probar el barco en una auténtica regata.”. Iñaki Castañer
Sergio Llorca reverdeció hoy laureles con un triunfo en Palma de Mallorca que no saboreaba desde que en 2005 conquistó su cuarta Copa del Rey Audi Mapfre. El “Ciudad de Ceuta”, del CV Vendaval de Ceuta, que arman Nicola Cecchi y Nacho Tendero dio un golpe de mano en RI 2 y obró una victoria en la última manga que, combinado con el traspiés del “Vell Marí” de Juan Cabrer, les valió su primera victoria en la PalmaVela. El equipo ceutí liderado por el sevillano Sergio Llorca a la caña y el gaditano Juan Castañeda en la tactica, ha explotado la regularidad de su Dufour 40 y ya miran a la Copa. El resto del equipo lo componen el sevillano Valentín Fernández, los gaditanos Federico Linares y Mané Carlier Flethes, el onubense Robert López y el italiano afincado en Ceuta, Niccoló Giambini. Segundos en el podio, los locales de Cabrer, que tuvieron el triunfo en sus manos y se les escapó por apenas trece segundos. El “Modark” de Asier García, del náutico de Castro Urdiales, consolidó su tercera plaza, un bronce muy trabajado.
El triunfo del “Peraleja Golf”, previsible, también se fraguó durante el día de hoy. El murciano Carlos Martínez se lo tomó en serio y marcó a sus rivales hasta que las matemáticas le daban como ganador seguro. En la primera manga, siguieron de cerca al “Portcall” de José Carlos Frau; en la segunda, estrecharon el cerco sobre el “ECC Viviendas” de José María Torcida. Dado que su peor resultado era un tercer puesto, incluso sin salir a la tercera prueba ya eran los ganadores de la clase. Aun así, en la última manga demostraron su profesionalidad y firmaron un nuevo triunfo. Esa prueba, con alrededor de doce nudos de viento, sirvió para dilucidar la composición del resto del podio, ya que Torcida y el “Nextel” de Ignacio Camino, ambos santanderinos, se la jugaron a una única carta. Ambos lo sabían y protagonizaron una reñida lucha que venció Camino para ser segundo de la general pero que permitió al “Portcall” adelantar a Torcida, que tuvo que conformarse con la cuarta posición. El “Cantabria Infinita” de Toño Gorostegui finalizó séptimo. En esta clase el ‘Nautipaints’ del gaditano Pablo Benjumeda volvía a tener hoy una jornada irregular (7+13+6) y acaba quinto.
En el otro monotipo de crucero, Manu Weiller y su “Iberdrola” no arriesgaron y se limitaron a rentabilizar el colchón de puntos logrado el día anterior. Dos terceros y un retirado (que descartaron como peor resultado) les sumaron quince puntos, dos más que el “Inmobiliaria Nova” de Jorge Forteza, que se repuso del pequeño bache de resultados del sábado con dos segundos y un primero, catapultándose a la segunda plaza del podio. Lo cerró el gran protagonista de la jornada, el “Ziving Badia” de Javier Momparler. Dos triunfos y un segundo impagables para asaltar la tercera plaza y desbancar al “UEP Design” de Jaume Tous, que no tuvo su día.
Maxi Wallys y Mini Maxis repitieron hoy un recorrido costero de 15,77 millas por la bahía de Palma, montando boyas en el Sech e Illetas. Los pronósticos se cumplieron en esta última clase, con un segundo puesto para el “Container” de Udo Schutz que le ratificaba como vencedor final, y un triunfo en la prueba para el “Jethou” de sir Peter Ogden que le valía para entrar en el último escalón del podio. El “Alegre” de Andrés Soriano mantuvo la segunda posición en la clase. En el último momento, el “Shockwave” de Neville Crichton perdía su plaza de privilegio entre los tres primeros y había de conformarse con la cuarta plaza.
Sí hubo emoción hasta el final en los mastodónticos Wallys. El “J One” de Piers Richardson no pudo con la presión del “Magic Carpet 2” de Daniel Gallichan, que recuperó sus sensaciones de los primeros días y venció en el recorrido costero. Descarte mediante, el Wally 95 inglés se proclamó vencedor en su clase. Por atrás, el Wally 77 de Richardson, tercero en la costera, y el transalpino “Indio” de Stefano Massa.
Estaba cantado casi desde el primer día en que comenzó a ganar pruebas, así que hoy se lo tomó con cierto relajo. El “Artemis” no se despeinó en exceso y logró la victoria final en la clase TP 52, aunque los dos tiunfos del día se los apuntó el “Cristabella”, alejando así al “Matador”, que no estuvo al nivel del sábado, cuando amagó con amargarle el podio al barco de John Cook. Entre los ORC, sendas victorias parciales del X-35 “Symfony” ruso le valieron para el triunfo, por delante del “Bruix IV” de Miguel Mercada y el “Omi II” de Francisco Llompart.
A las seis de la tarde, en las instalaciones del Real Club Náutico de Palma, se entregarán los trofeos a los vencedores, en un acto que contará con la presencia, entre otros, de la alcaldesa de Palma, Aina Calvo, el delegado de la Presidencia para el Deporte del Govern balear, Diego González, el presidente del RCN de Palma, Matias Salvá, el brand manager de Hublot en España, Alain Bezos, y el presidente del comité organizador de Hublot PalmaVela, Javier Sanz.
Clasificaciones
Maxi Wally
1. Magic Carpet 2 (Gallichan), 1+1+(4)+3+2+1: 8
2. J One (Richardson), 2+(3.5)+3+1+1+3: 10
3. Indio (Massa), (4)+3.5+2+2+3+2: 12.5
Mini Maxi
1. Container (Schutz), 1+(4)+1+1+3+2: 8
2. Alegre (Soriano), 3+2+2+(4)+1+3: 11
3. Jethou (Ogden), 2+3+4+(8)+4+1: 14
TP 52
1. Artemis (Tornqvist), 1+1+1+1+2+3+2+(3): 11
2. Cristabella (Cook), 2+2+(4)+2+3+2+1+1: 13
3. Matador (Roemmers), 3+3+2+3+1+1+(3)+2: 15
J-80
1. Peraleja Golf (Martínez), 1+(3)+1+1+1+3+2+2+1: 12
2. Nextel (Camino), 4+1+3+4+4+6+5+5+(11): 32
3. Portcall (Frau), 3+2+9+8+3+(12)+1+4+5: 35
Platú 25
1. Iberdrola (Weiller), 2+2+2+1+1+1+3+3+(7): 15
2. Inmobiliaria Nova (Forteza), 1+1+3+4+(4)+3+2+2+1: 17
3. Ziving Badia (Momparler), 3+3+4+3+3+(5)+1+1+2: 20
RI 1
1. Cuadernos Rubio (Maldonado), 5+1+2+1+2: 11
2. Minnic (Bock), 7+2+3+3+3: 18
3. Aifos (Rodríguez Toubes), 2+6+1+7+4: 20
RI 2
1. Ciudad de Ceuta (Llorca), 2+2+2+2+1: 9
2. Vell Marí (Cabrer), 1+3+1+1+4: 10
3. Modark (García Barroso), 3+1+3+4+5: 16
ORC
1. Symfony (Viacheslav), 1+1+2+1+1: 6
2. Bruix IV (Mercadal), 3+2+1+5+4: 15
3. Omi II (Llompart), 2+3+3+4+7: 19