Un AVE averiado dejó 328 pasajeros más de una hora detenidos cerca de Málaga y tuvieron que cruzar a otro tren por unas escaleras

Un AVE averiado dejó 328 pasajeros más de una hora detenidos cerca de Málaga y tuvieron que cruzar a otro tren por unas escaleras

Richard O’Neill · Redacción Malagaes.com · Málaga, 30 de octubre de 2026

Dos semanas antes del accidente de Urda, un tren de alta velocidad quedó detenido a las puertas de Málaga con 328 pasajeros a bordo. Según la información que ha trascendido en los últimos días, Adif hizo que los viajeros pasaran a otro convoy mediante unas escaleras, tras más de una hora de espera.

Un «chispazo» en la catenaria

La avería se originó, según esa información, por un «chispazo» en la catenaria que dejó sin energía el tramo entre las localidades de Álora y Los Prados, muy cerca del acceso a Málaga capital. El tren quedó parado en plena vía y los pasajeros tuvieron que ser trasladados a otro tren para completar el trayecto.

Por qué vuelve a hablarse de ello

El suceso se ha recuperado en el debate público después de la tragedia de Urda, que ha puesto el foco en la fiabilidad y la seguridad de la línea Madrid-Andalucía. Las incidencias en este corredor, apuntan distintas voces del sector, son frecuentes. El sindicato de maquinistas Semaf ha recordado que el sistema de seguridad LZB, que sigue en uso en el tramo andaluz, «falló ayer y ha fallado en reiteradas ocasiones otros días», y reclama explicaciones sobre el retraso en implantar el nuevo sistema ERTMS.

Qué conviene tener presente

Se trata de dos hechos distintos, con causas diferentes, y no hay ninguna relación establecida entre ambos: la avería de la catenaria fue una incidencia de suministro eléctrico; la de Urda está bajo investigación por la caída del sistema de seguridad. Lo que sí comparten es el escenario: un corredor de alta velocidad que mueve cada semana a miles de viajeros entre Madrid y Andalucía y cuya continuidad es ahora una de las principales preocupaciones del sector.

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