La desestimación de las alegaciones ha contado con el voto favorable del PP, la abstención de IU y contrario del PSOE. En este sentido, la ordenanza ha dado su último paso en pleno para su entrada en vigor, siendo Fuengirola el primer municipio de Andalucía en adaptar la norma a la nueva reglamentación regional recientemente aprobada.

Según explicó el edil de Seguridad Ciudadana, Rodrigo Romero, la Junta de Andalucía aprobó el pasado 21 de febrero el nuevo reglamento de servicios de transportes públicos de viajeros y viajeras en automóviles turismo, en el que el sector del taxi en Fuengirola ha sido fundamental por la representación del mismo en Andalucía, al participar en la redacción de la norma con la Consejería de Obras Públicas y Transportes.

“Al ser el sector del taxi fuengiroleño uno de los mejor informados de la región, se ha hecho un seguimiento de la redacción de la norma en los para ir adaptando la ordenanza municipal al nuevo reglamento andaluz, dando como resultado una normativa perfectamente adaptada y que nos permite avanzar en la calidad del servicio”, indicó.

Las alegaciones desestimadas hoy se referían a la reducción de las nuevas licencias que se generen a la mitad, “dada las especiales características de Fuengirola, que cuenta con el menor término municipal de Andalucía y donde la carrera media es más corta que en el resto de los municipios”. Así, según ha recordado Romero, lo que se pretende es asegurar la sostenibilidad del sector, ya que no es necesario un aumento tan frecuente en el número de licencias. Hasta ahora se generaba una nueva licencia cada 1.000 nuevos habitantes censados, por lo que tras el cambio de normativa se generará una nueva licencia cada 2.000 nuevos habitantes.

“Esta medida sirve para adaptar a medio y largo plazo la ratio generalmente aceptada de 1 taxi por cada 1.000 habitantes, ya que en la actualidad Fuengirola dispone de 108 licencias y 74.000 habitantes, por lo que se estima necesario reducir la incorporación de nuevas licencias”, ha explicado, apuntando que “la normativa andaluza exige un equilibrio económico justo para el normal desarrollo del sector, lo que redunda en la mejor calidad del servicio”. El edil ha informado de que las alegaciones fueron elevadas a la Junta de Andalucía para su consulta y se realizó un estudio por parte de la asesoría jurídica, “quedando claro que el reglamento se ajusta a derecho, ya que las corporaciones locales son las que establecen el número de plazas con el coeficiente que determine el número de licencias en función de la población”.

Otra novedad de la ordenanza es la obligatoriedad establecida por la norma andaluza de que todos los vehículos cuenten con taxímetro para regular los precios de las carreras, que en Fuengirola eran precios cerrados según el destino. Además, también garantiza un mínimo de un 5% de vehículos accesibles para personas con discapacidad. “Para ello, las nuevas licencias que se originen tendrán como requisito la adaptación del vehículo para así asegurar la ratio, aunque ya nos han comentado desde el sector que hay varias personas que han declarado su intención de adaptar el vehículo”, añadió Romero.

Otra medida destacada será la posibilidad de que los taxistas incorporen vehículos de hasta 9 plazas, “beneficiando el transporte de grupos de turistas o visitantes y de familias numerosas, que hasta ahora se veían obligados a coger dos vehículos cuando el grupo superaba las 4 personas”.


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