EL ISLAS CANARIAS PUERTO CALERO DESARBOLA NADA MÁS COMENZAR LA ORACLE RC44 CUP MIAMI
Los barcos estaban navegando en la primera empopada cuando al trasluchar se oyó un fuerte estallido a la altura de la primera cruceta del mástil y a continuación un fuerte estruendo, cayéndose el palo al agua. Lo más importante es que ningún miembro de la tripulación sufrió daños personales.
El barco Islas Canarias Puerto Calero se dirige en estos momentos a un varadero situado al otro lado de la ciudad, donde se encuentran los contenedores con el material de los equipos y donde hay un palo de repuesto. La tripulación trabajará las próximas horas para substituir el palo y poder estar mañana nuevamente en competición.
Daniel Calero, Project Manager del Islas Canarias Puerto Calero y que se encontraba a bordo en el momento del accidente explicaba que “fue en la primera trasluchada cuando oímos un fuerte crujido y en cuestión de segundos el palo se fue abajo”. Sobre la posibilidad de continuar en competición “hemos trasladado el barco al varadero donde está la grúa y los contenedores con todo el material y en donde hay un palo de repuesto que cambiaremos y así poder estar nuevamente mañana en competición”. “Por fortuna nadie se ha hecho daño y ahora es cuestión de evaluar la rotura y poder repararlo lo más rápidamente posible”.
La diferencia horaria entre Miami y las Islas Canarias es de cinco horas y seis con la Península.
El barco Islas Canarias Puerto Calero tiene como principal patrocinador a la Consejería de Turismo del Gobierno de Canarias la cual se ha propuesto promover al archipiélago Canario como uno de los destinos náuticos por excelencia del mundo occidental. Las condiciones naturales de las Islas Canarias así como las infraestructuras de primer nivel que poseen y los eventos náuticos internacionales que ya se celebran en el archipiélago, confirman que se trata de un enclave privilegiado para la realización de estas actividades y que poco a poco se consolida entre los turistas náuticos de España y del mundo.
Puerto Calero, el segundo de sus sponsors principales, es una marina deportiva lanzaroteña que durante sus 25 años de historia se ha volcado en adaptarse a las novedades de última generación del sector y apuesta constantemente por eventos náuticos de alto nivel. Sus instalaciones pueden albergar superyates de hasta 70 metros de eslora y en tierra ofrece todas las comodidades necesarias de la vida moderna, cómodas ofertas de alojamiento, hoteles y villas de lujo, gran variedad de comercios, una amplia selección de tiendas con las marcas de moda internacional más importantes y una oferta de restauración única.
LGT es el mayor grupo de gestión de inversiones y patrimonio de Europa que es propiedad y se gerencia como un negocio familiar. LGT ofrece a sus prósperos clientes privados una atención altamente personalizada así como un servicio de asesoría a largo plazo que asegura el incremento de sus activos aunando sus objetivos individuales y necesidades. La gestión de activos proporciona a sus clientes tanto institucionales como privados el acceso a excelentes opciones de inversión tradicional o alternativa. LGT tiene 1,700 empleados en 29 países de Europa, Asia y Medio Oriente. La cartera de gestión del Grupo LGT en junio de 2008 ascendía a 95.3 billones de francos suizos.
Helly Hansen es el proveedor oficial de los uniformes que utiliza el equipo. Es una marca ampliamente conocida en el mundo de la náutica debido a la alta calidad de su ropa técnica y a su atractiva línea de ropa urbana. En su tienda ubicada en el Paseo de la Moda de Puerto Calero se pueden adquirir las piezas que forman parte de la equipación del sailing team así como todo el resto de su colección.
Hertz también forma parte de las marcas que apoyan este proyecto, colaborando con la logística necesaria.
Zero RH+ es la marca de gafas de sol que utiliza nuestro equipo para proteger su visión.
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