EL PSOE EXIGE LA ANULACIÓN DE LA ZONA AZUL QUE SUPONE LA PRIVATIZACIÓN DE CALLES, ESPECIALMENTE EN MIRAFLORES Y DIVINA PASTORA DE MARBELLA, MÁLAGA
La portavoz del Grupo Municipal Socialista, Susana Radío, ha basado esta petición en la situación de crisis que afronta el municipio “agravada por la subida más elevada de impuestos registrada en nuestro municipio y de la que es responsable el PP”. La implantación de la zona azul supondría, según Radío, “un nuevo atraco al bolsillo de los ciudadanos, que actualmente pueden aparcar gratis en las calles”.
En segundo lugar, el PSOE basa su petición en la oposición frontal de los comerciantes a la puesta en marcha de la zona azul. “Y todo ello pese a que el PP ha fundado su decisión en la supuesta petición de este colectivo, que ha manifestado en reiteradas ocasiones su postura contraria”, apunta.
Por otra parte, la portavoz socialista denuncia que la alcaldesa “está retrasando intencionadamente la puesta en marcha de la zona azul por cuestiones electoralistas. Sabe que se trata de una medida impopular que tendría su castigo en las urnas y está alargando el proceso. Queremos que la alcaldesa diga abiertamente a los ciudadanos que pretende que paguen por aparcar en las calles”.
Añade que la aprobación definitiva de la ordenanza que regula el estacionamiento limitado se aprobó en febrero de 2010 y desde esa fecha la alcaldesa ha ido excusando la puesta en marcha. Tan sólo ha comenzado a funcionar en Puerto Banús, donde sí parece contar con el respaldo de los comerciantes. “Pero resulta del todo inapropiada en barriadas como Miraflores o Divina Pastora, donde se contempla la privatización de algunas de sus calles”, aclara. Así, una persona que pretenda aparcar en el Puente Málaga, en la Avenida Nabéul, tendrá que pagar 1,40 euros por dos horas, cuando antes no le costaba nada, y ya no podrá volver a aparcar en esa calle el resto del día.
No está de acuerdo Susana Radío con los argumentos expuestos por el PP sobre que la zona azul ha tenido éxito en otras ciudades, ya que la situación no es comparable. “Esas poblaciones disponen de aparcamientos públicos suficientes, así como transportes públicos adecuados o carriles bici, permitiendo una buena movilidad a sus vecinos. Algo que no ocurre en nuestro municipio”.
Así explica que el plan municipal de aparcamientos ha resultado ser un “fiasco”, ya que sólo se está ejecutando uno de los diez proyectos previstos, al no estar consensuados con los vecinos. El transporte público que ofrece la empresa Avanza, antigua Portillo, sigue ofreciendo un servicio “nefasto” con vehículos anticuados, incumplimientos de horarios y mala planificación de las líneas.
Por todo ello, el PSOE insiste en que, antes de implantar la zona azul, se pongan en marcha medidas que mejoren la movilidad en la ciudad, como aparcamiento subterráneos públicos consensuados con los vecinos; recuperación de la concesión del transporte público, o la creación de carriles bici.
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