EL PUERTO CALERO SIGUE CON SU REGULARIDAD Y LIDERA EL TROFEO DE PORTUGAL
La primera prueba del día fue espectacular y llena de alternativas entre todos los participantes que en distintos momentos llegaron a liderar la manga, tercera del global, y en la que todos tuvieron sus opciones. Los roles volvieron a ser protagonistas y permitían que un barco que iba quinto se pusiera en cabeza y a la inversa.
El Puerto Calero fue uno de los que más tiempo lideró la manga, aunque Madrid Caser e Iberdrola supieron leer también muy bien el campo de regatas y esto hizo que se llegara al tramo final con las espadas y la última popa fue muy emocionante, con el Caser Madrid en cabeza, seguido de Iberdrola y Puerto Calero. Los de Cian optaron por el centro, los de Wizner por la izquierda y los de Ponce por la derecha. Las distancias eran mínimas, pero los vascos eligieron un bordo que les dio mayor ventaja y conseguían ganar la manga con un final apasionante, con el Puerto Calero entrando segundo a tan solo tres segundos de Iberdrola y tercero el Madrid Caser a nueve segundos del ganador.
La segunda prueba del día no tuvo nada que ver con la primera en cuanto al viento se refiere, los roles disminuyeron y el viento fue más franco, lo que permitió al Puerto Calero ponerse en cabeza en la primera ceñida y a partir de ahí intentar ganar terreno sobre el resto de la flota, pasaron primeros en todos los tramos y demostraron tener una punta más de velocidad con respecto a Madrid Caser e Iberdrola, que aunque lo intentaron nunca llegaron a tener opciones de atrapar al barco canario que en la última popa llegó a tener 240 metros de ventaja sobre su inmediato perseguidor, el barco de Cian, que se tuvo que conformar con la segunda plaza entrando a 30 segundos de los de Ponce y tercero fueron los de Wizner. Airis fue cuarto y Peninsula Petroleum, que tuvo problemas en la popa con su spi, quinto.
En la tercera y última manga –quinta del cómputo global-, el Puerto Calero ha conseguido mantener su regularidad y ha finalizado en segunda posición, en una prueba en la que el Caser Madrid ha sido el dominador desde el principio y en donde la lucha ha estado por el segundo puesto entre el Puerto Calero y el Iberdrola, el barco canario ha ido por delante buena parte de la prueba, pero el barco vasco ha conseguido superarle justo en la montada de boya, con lo que todo se ha decidido en la última empopada en donde una vez más el trabajo táctico de Gustavo Martínez Doreste y de la navegante Alicia Ageno ha sido fundamental; con el Madrid Caser navegando con una cómoda ventaja, el Puerto Calero ha optado primero por trasluchar a tierra y posteriormente cruzar el campo entero para intentar sorprender al Iberdrola, la jugada ha salido a la perfección y a pocos metros de la llegada han conseguido volver al segundo puesto y cruzar así la línea de meta: Caser Madrid, Puerto Calero, Iberdrola y Peninsula Petroleum, mientras que Airis no tomó la línea de llegada de la última manga.
Para mañana sábado están previstas dos nuevas pruebas barlovento-sotavento.
CLASIFICACIONES
GP42’
1 Puerto Calero, José María Ponce, 1-1-2-1-2, 7 puntos
2 Madrid Caser, Paolo Cian, 3-2-3-2-1, 11 puntos
3 Iberdrola, Laureano Wizner, 2-5-1-3-3, 14 puntos
4 Peninsula Petroleum, John Bassadone, 4-3-4-5-4, 20 puntos
5 Airis, Roberto Monti, 5-4-5-4-DNF, 24 puntos
PATROCINADORES Y COLABORADORES
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