ISLA GROSA, PRIMER PASO PARA LA FLOTA DE LAS 300 MILLAS A3-TROFEO GREFUSA
La flota de dieciséis barcos, participantes en la novena edición de las 300 Millas A3 de Moraría-Trofeo Grefusa, navega rumbo al primera paso de control, ubicado en las aguas murcianas de isla Grosa, con una ligera brisa de tierra, con unos escasos 6-7 nudos de intensidad.
Unas condiciones de viento que obligaron al Comité de Regatas a
izar aplazamiento en un primer intento salida, tras un aplazamiento cercano
a los 45 minutos, sobre el horario previsto y que, además, obligaba a
suprimir la baliza de desmarque, por lo que y tras la segunda salida, sobre
las 12:55 horas con un escasos 6 nudos del 140º, los barco iniciaban la
singladura en las 300 Millas A3 de Moraira.
El grueso de la flota optaba por el bordo de mar, mientras que las unidades
más pequeñas se decantaron por el bordo de tierra, caso del valenciano
Oceánico (JOD 35 Q.B) de Javier Moreno; Aleph III (First 36.7) de Juan José
Sánchez del náutico de Altea o el catalán Cometa A Dos (Salona 37L). Por el contrario, los ‘grandes’ como el First 40.7 Cafés Granell, de Agustín
Granell y el First 45 DK Cuadernos Rubio de Maldonado, optaban por navegar
por fuera, encabezando la flota, posición que no han abandonado, ya que al cierra de la nota ambos lideran el grupo de dieciséis barcos.
Las primeras millas y tras superar el Peñón de Ifach, las embarcaciones navegaban muy agrupadas, sobre todo entre los de mayor eslora, entre ellos el Brujo de Alberto de Castro; el Bye Luby de Miguel Sánchez, Jerónimo de Juan B. Ronda; Guaguanco de Thierry Lallemand o el Pajuelin de los hermanos Noriega, aunque éste algo más rezagado al ser de menor eslora, un Salona 37 LK.
Sobre las 16:50 horas los participantes ya habían completado unas 15,5
millas náuticas, situándose en la zona de Punta Albir, en Altea, aproximadamente, restando unas 54,5 millas para tomar el primera paso de
control obligatorio, en las aguas murcianas de isla Grosa, dejándola por
babor.
El viento sopla de tierra, con una intensidad de entre 5 y 10 nudos
de intensidad, por lo que y si se mantienen, el primer barco puede llegar en la madrugada del jueves, más o menos.
Tras tomar isla Grosa, la flota pondrá
rumbo a La Mola, en Formentera, el tramo más largo ya que comprende unas
125 millas náuticas. Tras dejar Formentera e Ibiza, con unas 27 millas, los participantes deberán afrontar el último tramo, rumbo al náutico Moraira, completando las últimas 77 millas náuticas de las 300 que comprende la prueba.
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