“Ono”, “Tau Andalucía” y “Caser-Quum” abanderan la flota andaluza en Palma
Todas las miradas estarán puestas en el Real Club Náutico de Palma un año más en la espectacular clase box rule TP 52, que competirán en tiempo real en la bahía palmesana. Los barcos andaluces serán un referente obligado en la división estrella de la Copa, gracias a la participación del “Tau Andalucía” que arman los malagueños Javier Banderas y Rafael Díaz. Con la grímpola del Real Club Mediterráneo de Málaga, la embarcación que patronea el santanderino José María Torcida viene de cuajar una más que notable participación en el circuito Audi MedCup. El otro TP 52 andaluz será el “Ono” del Club de Mar de Puerto Banús, con Iñaki Castañer a la caña, y los gaditanos Andres Ferrera y Juan Luis Paez en su tripulación. Otro andaluz, el gaditano Pablo Rosano, formara parte de la tripulación del Desafío TP52.
En GP 42, Andalucía está representada en el “Caser Quum” del sevillano Sergio Llorca y su tripulación gaditano-hispalense. El barco que arma Javier Goizueta es una de las esperanzas andaluzas para el triunfo final, ya que Llorca atesora cuatro triunfos en Palma en los últimos doce años, y la evolución de su Botín en las dos pruebas que ha disputado lleva a depositar firmes esperanzas de victoria en el GP del Real Club Marítimo de Punta Umbría. En esta misma clase Andalucia también estará representada en otro de los equipos favoritos y defensor del título, el Desafío que conduce el onubense Laureano Wiznner.
La clase ORC 670 reúne a dos unidades malagueñas. Por un lado, el Malbec 360 “Uxama” de Pablo Valenzuela, que compite por el Real Club Mediterráneo de Málaga, y por otro el Grand Soleil 37 “Maltesers” del armador Pablo Villar, que hará lo propio por el Club Marítimo de Marbella. Una de las particularidades de este último será que su tripulación será exclusivamente femenina, entre la que estará la gaditana Lucía Merello. Por último, y también procedente de Málaga, participará en la clase monotipo X-35 el “Estepona.com” de Javier Rodríguez.
En total, en la 27 Copa del Rey Audi-Mapfre tomarán parte más de un centenar de barcos de quince nacionalidades distintas, divididos en nueve clases, y distribuidos en tres campos de regatas dentro de la bahía de Palma. Los más espectaculares serán los box rule TP 52 y GP 42, barcos que competirán en tiempo real y que disputan en Palma la prueba más importante de su calendario. En otro campo estarán los monotipos X-35 y los elegantes Swan-45, mientras que en el tercer área de regatas se ubicarán los IRC y los ORC 570 y 670, unidades que competirán en tiempo compensado.
Cobertura mediática sin precedentes
El interés generado por esa 27 Copa del Rey Audi-Mapfre se refleja en las cifras de los medios de comunicación desplazados para cubrir el evento. Hasta el momento están acreditados cerca de 350 profesionales de prensa, radio y televisión de una decena de países, ya sean redactores, fotógrafos, cámaras o técnicos. Para poder desempeñar su trabajo de la mejor manera posible, el RCN de Palma ha habilitado una nueva zona de prensa en las instalaciones de su piscina cubierta.
Se espera que una docena de canales de televisión de todo el continente retransmitan imágenes de la competición o de los actos sociales que tengan lugar en el RCN de Palma, hasta alcanzar las dos horas diarias de emisiones en directo. Están ya en Palma corresponsales de las principales revistas náuticas de España y Europa. Y es que nadie quiere perderse la regata más importante del Mediterráneo.
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