Hoy en el arranque oficial de las pruebas previstas en el X Trofeo S.M. la Reina, que se celebrará en aguas de Valencia hasta el próximo domingo, ninguna de las ocho unidades inscritas partía como clara favorita. Al tratarse de barcos de las mismas características mucho depende de acertar con las tácticas y maniobras. Así, a las 14:00 horas, tal y como estaba previsto, el Comité de Regata asignado a los Grand Prix daba el pistoletazo de salida a la primera de las dos mangas disputadas. En esta ocasión la tripulación de Van Der Ploeg acertó con el bordo, pues estaba más favorecida la parte derecha del campo. Si bien, un role a la izquierda hizo perder posiciones al GP42 Madrid que cruzó octavo barlovento. Ya en la primera empopada consiguió remontar un puesto, y otro en la segunda ceñida, posición que mantuvo hasta llegar sexto a la línea de meta.
Con tan sólo un minuto de diferencia entre el primero y el octavo a la hora de cruzar la meta, el Near Miss de Bertrand Pacé volvió a liderar la flota, seguido por el Airis de Sandro Montefusco. Ya en tercera posición el Caser-Quum de Sergio Llorca, cuarto el Desafío de Laureano Wizner, quinto el Puerto Calero de José María Ponce y sexto el Madrid de José María Van Der Ploeg. El Fermax de Daniel Maestre y el Roma de Filippo Faruffini, ocuparon la sexta y séptima posición respectivamente.

En la segunda manga del día el GP42 Madrid no corrió mejor suerte. A pesar de cruzar terceros barlovento, junto al Quum y al Fermax, acertando nuevamente con el bordo, en el offset de barlovento tras una mala maniobra perdieron posiciones, algunas de las unidades aprovecharon el momento para abrirse y pasarles delante. A partir de ese momento los de Van Der Ploeg no lograron remontar. Un hora más tarde cruzaban séptimos la línea de meta.
Así, el Airis mantiene el liderazgo de la etapa internacional de la Quebramar Cup empatado a tres puntos con el Near Miss. Con ocho, el Desafío se sitúa tercero, a un punto de diferencia del Quum. Quinto es el Puerto Calero con diez y sexto el Roma con once. Ya en séptima y octava posición, el Madrid y el Fermax respectivamente.
Por otro lado, el patrón del GP42 Madrid, José María Van Der Ploeg, fue invitado en calidad de olímpico por el Club Náutico de Valencia a la entrega por parte del Ayuntamiento de la Comunidad valenciana hoy por la mañana del testigo como mensajero olímpico de la candidatura Madrid 2016, ciudad aspirante a acoger los Juegos Olímpicos.
El nuevo GP42 de Van Der Ploeg cuenta con el apoyo de sus clásicos patrocinadores bajo la apuesta incondicional de la Comunidad de Madrid a través de Turismo Madrid, su empresa pública de promoción turística, para participar en la temporada de regatas del circuito el presente 2008. Tampoco le han dejado sólo el Canal Isabel II que vuelve a copatrocinar al equipo de regatas en la singladura. Y que mejor embajador que un oro olímpico en vela para promocionar la candidatura de Madrid 2016, ciudad aspirante, que se sube a bordo del proyecto para ser uno de los protagonistas de las principales citas deportivas. Asimismo BMW Madrid aporta los vehículos de apoyo a lo largo de todo el calendario, la cadena Sol Meliá el alojamiento del equipo y la marca de ropa Marine Pool los uniformes. Great Sailing también se mantiene como colaborador.

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