Los valencianos de Javier Serrano, como
patrón, acompañado por Víctor Villalba, Álvaro González, José Luis Escudero y Javier Valero, se han impuesto en la última fase de forma brillante a la tripulación italiana por dos a cero.

Un triunfo que ratifica el excelente nivel de los

valencianos, que dominaron toda la serie de regatas en Dubai, desde las iniciales de

Flota y Cuartos hasta los Match Race de Semifinales contra Reino Unido y contra

Italia en la Final. La superioridad en las presalidas y maniobras posibilitó a los

españoles endosar penalizaciones a los italianos en cada regata, lo que les permitió

dominar los recorridos desde el inicio y completar una serie impecable.



La BMW Sailing Cup en España, en su dos ediciones, ha demostrado que en cada una de

la regatas que se han celebrado, las tripulaciones que han participado han sido de

altísimo nivel, reflejándose en la final de Dubai, dónde se han enfrentado a los

mejores regatistas del panorama internacional, pertenecientes a la grandes potencias

del deporte de la vela como Alemania, Dinamarca, Francia, Italia, Nueva Zelanda y

Reino Unido, además de los Emiratos Árabes y Malta. Víctor Villalba, tripulante del

equipo de Javi Serrano, desgranó las claves para el triunfo en la final: “Las clave

ha sido realizar unas buenas maniobras, todas claras durante la semana; una buena

compenetración de la tripulación, tanto dentro como fuera del barco, convencimiento

y concentración”.



Por otro lado, queda poco más de un mes para el arranque oficial de la BMW Sailing

Cup 2008, dirigida a las clases monotipo y con el mismo formato tradicional de

competición: Regatas clasificatorias más la Final Nacional y la Final

Internacional. La tercera edición presenta novedades importantes, siendo la

principal y más destacada, tal y como se anunció en el pasado mes de octubre de

2007 en Madrid, que recibe el título de Campeonato de España de Clases Monotipo,

otorgado por la RFEV en atención a la labor de BMW y al carácter innovador y de

promoción de las clases monotipo.



Más atractivos y alicientes a la BMW Sailing Cup que, un año más , promete muchas

emociones y mayor espectáculo, gracias al nivel de las flotas monotipos que han

adquirido un protagonismo y una relevancia especial en nuestro país en los últimos

meses. La presente edición contará con dos pruebas menos, con respecto a 2007, pero

no por ello pierde su encanto y alicientes en las cinco sedes que se celebrarán las

regatas.



La Regata Celtamotor abre el fuego en Vigo con los Platu 25 como principales

protagonistas. La cita gallega en aguas del Real Club Náutico de Vigo se disputará

entre los días 24 y 25 de mayo. La BMW Sailing Cup se trasladará entonces a la

capital de la Costa Blanca con la Regata Móvil Begar, que se celebrará en el Real

Club de Regatas de Alicante entre los días 14 y 15 de junio, reuniendo a las clases

Platu 25, Tom 28 y J/22.



Tras dos meses de descanso, la BMW Sailing Cup se desplazará hacia el Norte para

arribar, por segundo año consecutivo, a las aguas gerundenses de Port D’Aro, entre

los días 6 y 7 de septiembre con la Regata Martín i Conesa como estrella, convocando

a Platu 25, Tom 28 y Open 5.70. Un mes más tarde, los días 4 y 5 de octubre, se

celebrará la Regata Guarnieri de Benalmádena en Málaga, con Platu 25 y Melges 24,

completando la cuarta prueba clasificatoria. El broche de oro, el punto y final, lo

pondrá en esta ocasión Barcelona, con la celebración de la Final Nacional entre los

días 8 y 9 de noviembre.



BMW Sailing Cup

CALENDARIO 2008

Regata Celtamotor – Vigo – 24 y 25 de mayo

Regata Móvil Begar – Alicante – 14 y 15 de junio

Regata Martín i Conesa – Port d´Aro (Girona) – 6 y 7 de septiembre

Regata Guarnieri – Benalmádena (Málaga) – 4 y 5 de octubre

Final Nacional – Barcelona – 8 y 9 de noviembre.

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