Para este trabajo, se analizaron en concreto las ciudades de Sevilla, Valencia, Barcelona y Málaga y las británicas de Belfast, Manchester, Cardiff y Birmingham. “A pesar de la distancia física entre estas ciudades, nos unen una serie de retos en común, como es dar respuesta al mundo actual”, declaró De la Torre durante el acto.

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EL ALCALDE DE MALAGA HA PRESENTADO EL LIBRO LA CIUDAD DEL FUTURO EN EL OMAU

Cada ciudad española fue analizada por otra británica. En el caso de Málaga fue Belfast la que se encargó de realizar los estudios y viceversa.

Los puntos en común que tienen ambas ciudades, según el director gerente de la fundación CIEDES, José Estrada, son el pasado de pujanza económica en el sector de la industria, el gran volumen de comercio que tienen los puertos de las dos ciudades y la inmigración.

Málaga y Belfast comparten intereses en cuanto a la revitalización urbana, el empuje al turismo, la cultura como factor social y económica y la renovación de los cascos históricos de las dos ciudades. Todas estas mejoras suponen un efecto positivo sobre el turismo urbano y un aumento de los hoteles de alta categoría.

Según destacó Estrada, las dos ciudades cuentan con sus propios elementos distintivos. Por un lado, Málaga tiene como referente a Picasso y Belfast, el Titanic. Ambos símbolos suponen un elemento de atención al turismo europeo e internacional.

Por otro lado, Málaga es un punto de apoyo para la ciudad británica. Así lo afirmó la directora del departamento de Iniciativas Económicas del Ayuntamiento de Belfast, Shirley McCay, durante el acto. Según McCay, el centro de la capital malagueña, su puerto marítimo, su estrategia cultural con la promoción de Picasso, la estrecha relación con la fundación CIEDES, el Parque Tecnológico de Andalucía y su Universidad son las referencias que Belfast toma de la ciudad malacitana.

Para los encargados de realizar la publicación “es muy importante el cambio ambiental, el desarrollo de las nuevas tecnologías en comunicación, el impulso de la ciencia y la gobernabilidad internacional”, informó el coordinador de la publicación y Gobierno Local, Greg Clark.

EVOLUCIÓN DE BELFAST

McCay destacó durante el acto la evolución que la ciudad de Belfast ha experimentado en las últimas décadas. El 16% de la población de Irlanda del Norte pertenece a esta ciudad británica y su pasado industrial se basó siempre en la producción del lino y de los astilleros. Apuntó que, aun habiendo perdido ahora estas industrias, tiene una gran fuerza el sector servicios, con la creación de nuevos grupos de ingeniería avanzada que han dado unos 35.000 empleos nuevos.

Asimismo, el gobierno local invirtió en regeneración de la ciudad ocho billones de euros y, hoy día, cuenta con una vida política y económica muy potente tras vivir durante años en una situación constante de conflicto.

De todas formas y, aunque el desarrollo ha sido notable, McCay destacó que deben tratarse las tensiones que existen dentro del propio gobierno y mejorar la relación con los ciudadanos. Belfast es en la actualidad uno de los destinos preferidos por los turistas. El pasado año recibió a siete millones de visitantes atraídos, en parte, por “la magia del Titanic”.

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