1. ZONA 40 DÍA
2. ZONA 40 NOCHE
3. ARTISTAS
4. PATROCINADORES

QUAD 150 cc

Obligatorio presentar DNI
• En los Quads es imprescindible presentar el DNI, tener más de 18 años y firmar un documento de responsabilidad.
• Para poder participar es obligatorio el uso de calzado, nunca chanclas.
• El número de vueltas dependerá de el número de gente que haya esperando
• La persona que intencionadamente se salga del circuito acabará la prueba y no podrá volverse a poner en la cola.








TUNEL DEL VIENTO (Pringles)

Medidas: 14 de largo x 8 ancho x 10 alto
Monitores: 5

El túnel del viento es una de las actividades que el año pasado atrajo mas público. Permite experimentar la sensación del paracaidismo. Por medio de un flujo de aire, se eleva a la gente del suelo sintiendo el viento y la velocidad de una caída libre.
Los monitores de la actividad se encargarán de enseñar a guardar el equilibrio, girar, subir, bajar… mientras se vuela a 3 metros de altura con ayuda de un traje y unas gafas especiales. El simulador de vuelo libre esta destinado a todo tipo de público.



VIKINGO
MEDIDAS Y ELEMENTOS
Eslora: 12 metros
Manga: 2,5 metros
Altura a cubierta: 2,20 metros
Mástiles: 9 metros
Mástil velamen: 7 metros
Consiste en un autentico barco vikingo idéntico a los drakkar usados por los hombres del norte en el año 1.000 aproximadamente
El casco de este barco servirá para que los participantes experimenten la sensación de asalto a tierra desde sus naves, escalando mástiles cruzando de popa a proa a través de un puente tibetano y tras varias actividades de escalada y dificultades se finaliza lanzándose por una tirolina de 50 metros de longitud.





SPEED BOARD

Esta actividad se desarrolla en una piscina hinchable de 30 metros de largo por 4 de ancho, en la que actúa un motor tipo remonte que simula la tracción de una embarcación.
El participante es capaz, desde el primer momento, de realizar un recorrido limpio sobre el agua bien sobre esquís, tabla de wake o los divertidos deslizadores hinchables.
La piscina lleva un suelo de madera en su perímetro de entrada y salida de participantes, además de dos escaleras de madera para facilitar su entrada y salida a la piscina.
Para su uso en la playa la piscina cuenta con dos bombas para llenado/vaciado de agua de mar , para otras situaciones se utilizara el agua del recinto o en su defecto solo será necesario un camión cisterna (del que nos encargamos nosotros).
La piscina utiliza 25m3 de agua para su llenado, lo equivalente a un camión cisterna, el tiempo de llenado/vaciado de la piscina es de 25 minutos.
No solo podremos practicar need board o ski acuático también dispondremos de 3 hinchables para deslizarnos sobre el agua.
Spotstube clásico donut acuático valido para cualquier edad donde podremos ir sentados o tumbados, el tubo para todas las edades donde el participante se introduce en el hinchable que gira sobre si
mismo a la vez que es remontado y el extreme donde podremos ir de rodillas o de pie, llegando incluso a realizar saltos con el hinchable.



TIMING DE JORNADA

6:45 DESAYUNO
7:30 – 8:00 COMIENZA MONTAJE
10:30 FIN DEL MONTAJE
10:50 LOS MONITORES ESTAN EN SUS PUESTOS
10:55 APERTURA CON LA PRESENTACION DEL SPIKER
11:00 COMIENZAN LAS ACTIVIDADES
15:00 FINALIZAN LAS ACTIVIDADES
COMIENZA EL DESMONTAJE
14:00/15:00 1º TURNO DE COMIDA
15:05 COMIENZA EL DESMONTAJE
16:30/17:30 FINALIZA EL DESMONTAJE
2º TURNO DE COMIDA
VIAJE DE LOS VEHÍCULOS PESADOS
VIAJE DEL EQUIPO HUMANO
18,00 – 19,30 LLEGADA DE LOS CAMIONES A LA SIGUIENTE CIUDAD
COLOCACION DE VEHICULOS
19,45 LLEGADA AL HOTEL
21,00 REUNION DEL PERSONAL, CENA Y DESCANSO

Señor Trepador

Si alguien piensa que la música juvenil es sinónimo de letras superficiales, música sin contenido e ideas prefabricadas, seguramente no conoce a Sr. Trepador, un dúo procedente de Sevilla que con su primer disco llega dispuesto a romper toda clase de prejuicios que puedan surgir entre crítica o entre el público. Oscar Linares y Pablo Pereira ofrecen en sus temas letras sencillas pero impactantes, mensajes que surgen de su propia experiencia y de la vida diaria. A pesar de su juventud (Oscar tiene 16 años y Pablo apenas 20), tienen tras de si una dilatada experiencia en el mundo de la música, como parte de otros grupos con los que fueron abriendo el camino hacia lo que más tarde sería su carrera más personal, la misma que ahora podemos disfrutar a través de las once canciones que dan forma a su primer disco, el que ahora acaban de editar de la mano de Tool Records.

Una parte del atractivo de la música de Sr. Trepador surge del hecho de que el propio grupo compone casi todas sus canciones. Pablo es el encargado de componer buena parte de los temas, aunque también Oscar aporta su talento como compositor en algunos casos. “Nos gusta reflejar historias reales, cosas que ocurren a nuestro alrededor y situaciones por las que o bien nosotros o nuestros amigos hemos pasado en algún momento. El lenguaje que usamos es muy sencillo, directo y claro. No nos gusta nada cuando escuchas una canción de algún artista y cuando terminas de oírla no tienes ni idea de lo que quería decir. Desde el principio nos planteamos la necesidad de que nuestros mensajes fueran tan sencillos como directos”; afirman.

El resultado no podría ser mejor: chicas, amor, pasión, desengaños, sueños rotos, crisis inesperadas, reencuentros con sentimientos que parecían olvidados… Todo ello forma parte del mundo de Sr. Trepador y del universo que transmite el grupo en las canciones incluidas en Aforismos Invertebrados, un álbum que ha contado con la producción de Alejo Stivel (uno de los nombres más prestigiosos del pop nacional, que anteriormente ha producido a grupos como La Oreja de Van Gogh, El Canto del Loco o M-Clan, entre otros muchos artistas). ”Todos solemos tener problemas de comunicación a la hora de expresar los sentimientos, o cuando queremos acercarnos a la persona que nos gusta. No es nada fácil conseguir que una relación se mantenga con la energía del primer día, cuando a nuestro alrededor pasan cosas constantemente”, afirma Oscar Linares, el vocalista de Sr. Trepador. Precisamente, esa sensación de ser testigos de nuestro tiempo es uno de los puntos fuertes en las canciones del grupo, desde la historia de desamor que encontramos en Fe a la necesidad de abrir el corazón de la gente, como ocurre en Me pregunto, pasando por el deseo de recuperar un amor perdido (Y volver atrás), o confesarle a alguien la intención de estar a su lado pase lo que pase (Aquí estaré). Tampoco faltan la amistad verdadera (Cuenta conmigo), el recuerdo de una antigua novia (Lorena) o incluso una crítica a las injusticias sociales que sufren con frecuencia los inmigrantes (El semaforero).

Sr. Trepador no es uno de esos grupos que se proponen llevar un mensaje concreto a su público. Sencillamente, escriben acerca de las cosas que les preocupan y de los sentimientos que ellos mismos viven en cada momento. Musicalmente están muy lejos del concepto que inmediatamente nos viene a la cabeza cuando pensamos en “música juvenil”. Aquí no hay ritmos pre-programados, estilos tan dulzones y melosos de los que se indigestan desde la primera escucha, ni letras tan melosas que dan escalofríos. Esta vez sus canciones podrían pertenecer a cualquier otra banda con mucha más experiencia en esto de la música. ¿La razón? Ni Oscar ni Pablo son unos recién llegados. De hecho, la historia de ambos se remonta a 2004. En aquel entonces,Oscar tocaba la batería, uno de sus instrumentos favoritos. A través de un amigo común, conoció a Pablo, el cual formaba parte de un grupo junto a otros amigos. El batería de aquel grupo decidió marcharse y Oscar le sustituyó. Aquella banda hacía música claramente rock, sobre todo versiones de temas de sus grupos favoritos, incluyendo a Extremo Duro y a Fito y los Fitipaldis. El grupo fue evolucionando y adquirió otros nombres, como La Rana Callejera o Los Mamarrachos, hasta que la formación fue cambiando y Pablo y Oscar pasaron a formar un dúo al que bautizaron como Sr. Trepador. “El nombre surgió casi de repente. Buscábamos algo que sonara bien, y Señor Trepador nos pareció que daba a entender lo que queríamos dar a conocer. Era una evolución en nuestra carrera, y nos pareció que resultaba un nombre más serio que el de Los Mamarrachos”. Con su nueva identidad empezaron a dar forma al disco que ahora se publica, el primer álbum del grupo: “Habíamos grabado alguna maqueta, pero este es nuestro primer disco completo, y estamos francamente contentos con el resultado”.

Esa misma satisfacción es la que recibe el público al escuchar la frescura que ofrece Sr. Trepador en sus canciones. Baladas, medios tiempos, canciones más cañeras y con una marcada presencia de guitarra, nos recuerdan en ocasiones a algunas de las mejores bandas que hacen pop-rock en nuestro país: “Ante todo nos gusta mezclar la guitarra con la voz. No necesitamos muchos más instrumentos, porque tenemos muchas buenas ideas y nos gusta más ofrecer mensajes sencillos y directos, tanto en lo que se refiere a la letra como a nuestra música. Siempre nos han interesado los grupos que basan su estilo en la guitarra, y en esa línea vamos nosotros. No vamos a ser tan pretenciosos de querer ser como Extremo Duro, una de nuestras bandas favoritas, pero sí nos gustaría seguir esa línea, esa sinceridad musical que siempre han tenido ellos en su estilo”.

Tanto a Oscar como a Pablo les interesan las mismas cosas que al resto de los jóvenes de su edad: “Las chicas, obviamente, son nuestro tema favorito. A veces es difícil conseguir una buena relación, y mantenerla es mucho más complicado, pero ahí está lo interesante del asunto. También nos fijamos mucho en la amistad, en la relación tan especial que surge entre la gente y en la necesidad de que todos nos comuniquemos más entre nosotros. Nuestras canciones se basan precisamente en cosas pequeñas a veces, en historias individuales mucho más que en grandes parrafadas sin sentido. A nuestro público le interesan sobre todo las cosas cercanas, porque se identifican con ello. Por ejemplo, creo que todo el mundo ha sentido alguna vez lo mal que se pasa cuando alguien te rompe el corazón, o muchas veces nos damos cuenta de que muchos van por la vida como si fueran robots, sin pensar en los demás y sin detenerse a mirar a su alrededor. Nuestras canciones están llenas de situaciones así, y las ofrecemos envueltas en buen ritmo y en notas muy cuidadas. No tenemos ningún otro secreto para llegar a los demás”.


La Caja de Pandora

Procedentes de los barrios periféricos de Barcelona, estos muchachos, musicalmente autodidactas, han tenido las mismas vivencias de cualquier muchacho de su edad y sus canciones son el reflejo de sentimientos, experiencias y vivencias que, de un modo u otro, pertenecen a la memoria colectiva de todos los que son o han sido jóvenes.

Con un estilo personal y directos que entusiasman LA CAJA DE PANDORA convierte cada concierto en una experiencia inolvidable y ocupa por méritos propios un puesto importante en nuestro panorama musical.

El 25 de abril de 2006 una buena noticia para el mundo de la música fructificó con el lanzamiento del nuevo disco de La Caja de Pandora, una fecha que pasará a formar parte de la historia del grupo como el inicio de una nueva etapa con un disco más visceral y rockero que sus dos anteriores trabajos -“A nuestra vida otro sentío” (2001- con más de 100.000 copias vendidas) y “Vencido por el tiempo” (2003)-

Este tercer disco –el primero editado con el sello Vale Music- “Acuérdate bien de mi cara” (2006) supone un antes y un después en su trayectoria artística y vuelve a situarles en el lugar del mapa que les corresponde, tras pasar los últimos tres años preparándolo a conciencia.

Un disco con el que hacen borrón y cuenta nueva, pero sin perder ni un ápice de su esencia, para llegar a su público con un sonido mucho más personal, un auténtico manual de intenciones, una autoafirmación en sí mismos como formación consolidada, con un estilo inconfundible de hacer música y una clara vocación de futuro.

“Acuérdate bien de mi cara” se ha grabado bajo la producción de Paco Zárate en el estudio Grabaciones Silvestres, con Juanjo Alba como ingeniero de sonido y mezclas de Marc Parrot. Desde siempre La Caja de Pandora trabaja en equipo en las letras y música de todas sus canciones, firmando todas sus composiciones, así como los arreglos y la pre-producción.

Su tarjeta de presentación nos llega con un primer single que da nombre genérico al álbum, “Acuérdate bien de mi cara” y que es una de las novedades más radiada en las emisoras nacionales del país y uno de los videoclips con más rotación en los canales de tv musicales.

La banda ya está preparando su gira de conciertos por toda la geografía española.

Gastaba sus últimos años la década de los 80 cuando Salva Contreras comenzaba a aporrear su primera guitarra eléctrica. Hizo falta mucha paciencia y un buen maestro como “Agus” para que de aquella guitarra emanara algo a lo que se le pudiera llamar música.
Entonces llegó Toni Ramos, amigo de un amigo, que tocaba la guitarra, cantaba y componía influido por el pop de la época.

Tras formar la banda “Goma milán” decidieron empezar a actuar bajo el nuevo nombre de “Nada que ver”. Varios conciertos, buena aceptación, pero…. ¡ que jóvenes éramos ! Toni fue llamado a filas y el grupo se disolvió.

Poco después, Salva González coincidió con Salva Contreras en la Escuela de Treball, batería y guitarra lo intentaron de nuevo bajo el nombre de “Blade Dylon”, mucho ruido y pocas nueces…

Mientras, Juan Valverde “Juanolo”, cantaba… en la ducha de su casa. Con 15 años formo parte, con su hermano mayor, de un grupo de rap del barrio llamado “Black Zone”, toda una experiencia… !. Siguió cantando en solitario para las paredes del taller en el que trabajaba… un buen remedio contra el aburrimiento. Allí fue donde empezaron sus autodidactas clases de canto.

Por otra parte, Alexis Valverde, a los 6 años, aprovechaba cualquier ratillo libre para tocar el olvidado teclado de su hermano Juan, Poco a poco hizo sus pinitos en las fiestas del barrio y en la radio… .Le hubiera gustado tomar clases para adquirir mas conocimientos, pero por motivos económicos no pudo ser.
Pac Zárate si tuvo la oportunidad de aprender música, como guitarrista y bajista ha estado en varios grupos adquiriendo experiencia , eso si, complementando esta faceta con la de profesor de música.

Todo ocurrió de una manera asombrosa…. Salva Contreras estaba trabajando, como cualquier otro día, cuando escuchó que uno de sus compañeros cantaba todas las canciones que sonaban en la radio. Salva, incrédulo, bajo a traición el volumen de la radio y pudo escuchar como Juan seguía cantando en acapella. No hubo dudas, tenían que hacer algo juntos!. Salva llamo a su antiguo compañero de grupo Toni Ramos y Juan llamo a su hermano Alexis. También se sumo Salva González a la batería y consiguieron convencer a Pac para que se uniera como bajista… Ya no faltaba nadie

Patrocinadores


Ayuntamiento del Rincón de la Victoria

Chicatampax.com

Pringles

Venus de Gilet

Coca cola Zero

Unicaja

Cruzcampo

Centro Comercial Rincón de la Victoria

La segunda edición del Premio Málaga de Novela se ha convertido en un importante referente de los concursos de novela de Andalucía y del resto del país, no sólo por su dotación, 18.000 €, sino también por la calidad de los miembros del jurado pertenecientes a distintos sectores que componen el mundo editorial, desde escritores, editores y críticos, La composición de los miembros del jurado de esta segunda edición va a mantenerse en secreto para garantizar su independencia.

Así, el Premio Málaga de Novela se consolida como uno de los certámenes con mayor proyección, independencia y rigurosidad que se promocionan en la actualidad y suscita cada día mayor interés en los ámbitos literarios nacionales y en Hispanoamérica.

LA PRIMERA EDICIÓN
La primera edición de este premio fue ganado por Miguel Mena por su novela “Días sin tregua” de la que ya se ha hecho una segunda edición, tras tener una notable aceptación y crítica. A esta primera edición se presentaron setenta y siete originales.

Con esta convocatoria, el Instituto Municipal del Libro perteneciente al Área de Cultura del Ayuntamiento de Málaga cubre los objetivos principales de esta institución: el fomento de la lectura, el fomento a la edición y distribución del libro, y el reconocimiento y estímulo a la creación literaria.

LA CONVOCATORIA
El premio está dotado con 18.000 € a la novela ganadora, que será publicada por la prestigiosa editorial Destino. Podrán optar a este premio las novelas inéditas escritas en lengua castellana. Según se recoge en las bases, en ningún caso el Premio podrá ser repartido entre dos novelas sino que será concedido íntegramente a una sola obra. El plazo de presentación de obras ha comenzado el 1 de agosto y se prolongará hasta el 15 de septiembre

El Jurado estará formado por profesionales de reconocido prestigio provenientes de los distintos sectores que componen el mundo de las letras.

En torno a 120 niños de Villanueva de la Concepción aprenderán hoy a pilotar un barco de vela. La actividad organizada por el Patronato Cultural y Deportivo de Villanueva, en colaboración con el Puerto Deportivo de Málaga, forma parte de las actividades programadas dentro de la Semana Cultural y Deportiva 2006. En esta jornada los niños han tenido lugar de conocer las diferentes partes de un barco de vela, así como actividades básicas para su funcionamiento e incluso hacerse con el timón.
Además de esta actividad que se desarrolla este mediodía, el centro de la entidad local se cortará al tráfico esta tarde para acoger la Carrera Popular, que comenzará en torno a las siete y media.

Mañana se desarrollará un torneo de petanca, desde las nueve y media de la mañana; un torneo nocturno de ajedrez, con casi 40 participantes, desde las seis de la tarde; y una Gala del Deporte para el Mayor, que se organizará a las ocho de la tarde, a la que concurrirán 200 personas. El jueves tendrá lugar un torneo de baloncesto tres por tres, a las seis y media de la tarde, donde se realizará un sorteo de regalos, entre los que se encuentra una bicicleta de montana, balones, camisetas y dianas. El lunes tuvo lugar un programa de actividades acuáticas, entre ellas un torneo de waterpolo; y el martes, un torneo nocturno de ajedrez y un día de playa para mayores.

Según explicó la concejala de Deportes, el objetivo de esta actividad es fomentar la participación de los jóvenes en deportes más minoritarios, como alternativa de ocio.

El concurso este año premiará a la embarcación con mayor puntuación con el imponente trofeo que lo caracteriza y además con un viaje para dos personas a Miami o Bahamas para disfrutar adicionalmente de 3 días de pesca en la embarcación oficial del reconocido fabricante Bertram.

El Concurso de Pesca Puerto Calero ha conseguido reunir a un elevado número de participantes, habiendo superado ya el número de inscripciones de la pasada edición y esperando incrementar dicha cifra gracias a que en estos últimos días de cuenta atrás todavía se van a inscribir muchos más pescadores. Las condiciones climáticas son inmejorables y las expectativas de pesca prometen buenas capturas para esta emocionante edición.

Este concurso permite que disfruten de él los participantes que salgan con sus barcos a pescar y que a su vez se puedan sentir involucrados en el concurso aquellas personas que vienen a pasear y disfrutar del ambiente de fiesta que se genera.

El plazo de inscripciones termina el 30 de agosto justo antes de celebrarse la reunión de patrones, donde se exponen todos los pormenores del concurso.

La ciudad, con el apoyo decidido y la participación de sus ciudadanos y ciudadanas, ha conseguido consolidar la Feria de Agosto como la fiesta marinera más importante del verano, en la que la tradición y la innovación se dan la mano para compartir los buenos momentos de estos días.

Podemos coincidir en que la ciudad de Málaga celebra estos días la que es -sin duda alguna-, la gran Feria del Mediterráneo, que ofrece al mundo el espíritu y la singularidad de Málaga con su combinación de bailes populares y rica gastronomía, unida al carácter acogedor de sus vecinos y su vocación cosmopolita.

La Feria de Málaga se promociona este año con el magnífico cartel de Pepe Bornoy y la incomparable voz de la pregonera Diana Navarro. Los pinceles de uno de los grandes artistas contemporáneos y una de las voces herederas de la copla española son la mejor tarjeta de presentación de la gran Feria del Mediterráneo.

Este año, además, la Feria de Málaga dará la vuelta al mundo y llegará a más de 25 millones de espectadores de países de todos los continentes gracias al concierto internacional que la cadena de televisión MTV celebra en la playa de La Malagueta el día 11 de agosto tras el pregón y los fuegos.

Se trata de unos días de fiesta que servirán de antesala para la celebración del Octubre Picassiano de 2006, que este año coincide con el 125 aniversario de Pablo Ruiz Picasso.

Una vez más, Picasso y el mar se abrazan y se dan la mano para convertir a Málaga en la gran Feria del Mediterráneo.
¡Viva Málaga!, ¡Viva la Feria!

Francisco de la Torre, alcalde de Málaga

El objetivo con nuestra presencia en esta feria ha sido el contactar con la amplia representación de touroperadores presentes en esta cita turística y mostrar al mercado castellano manchego la amplia oferta de la provincia de Málaga.

La muestra contó con un amplio espacio expositivo, donde unos 220 expositores presentaron una amplia gama de productos que iban desde la oferta turística de los principales touroperadores a maquinaria agrícola, pasando por productos relacionados con la banca o la locomoción entre otros.

Como viene siendo habitual, el Patronato de Turismo de la Costa del Sol acudió con stand propio y estuvo acompañado por representantes por varios municipios y organismos oficiales. La afluencia del visitantes superó las 100.000 personas, provenientes de toda la comunidad castellano-manchega.

Con resultado positivo, en cuanto a la consecución de los objetivos, es de destacar la facilidad de acercamiento y conversación con los representantes de las agencias touroperadoras asistentes a la feria.

“enForma”, el encuentro más deportivo y saludable, dará respuesta a las necesidades más actuales del mercado español, y tendrá lugar del 27 al 29 de octubre de 2006, en IFECO, Recinto Ferial San Carlos de Córdoba.

Dado que creemos firmemente que será un evento de su interés desde el punto de vista de la promoción y difusión de sus productos, les animamos a que se pongan en contacto con nosotros para reservar sus necesidades de espacio.

Pueden acceder a información o reserva en nuestra página web:

http://enforma.eventos.es

Uno de los actos conmemorativos, es la exposición fotográfica, que recoge, en imágenes, lo mejor de la prueba mallorquina en sus veinticinco años de historia.

En 1982 salía a navegar la I Copa del Rey con 58 barcos, organizado por el RCN de Palma, bajo el prisma de ser un prueba, un Campeonato Internacional del Mediterráneo. El italiano NAT un C&C One Ton de C.S. Toffoloni era el primer vencedor de una prueba que, con el pasado de los años, es la mejor de cuantas se celebran.

Al año siguiente, 1983, el club de Palma volvía a ser la sede de la prueba y en la que, Perfumes Puig entraba en escena, patrocinado un triángulo olímpico. Más cincuenta barcos se dieron cita en la bahía de Palma, un 70% eran prototipos y empezaba a haber los primeros barcos patrocinados. También fue protagonista, en ese año, un diseñador Pepín González que, con su diseño revolucionario, supo ganar la partida a los modelos hechos pro Farr. Su barco, el Barracuda, vencedor en esa eidición, demostró ser uno de los más competitivos en la categoría de los ‘grandes’. Tras desaparición en un fatal accidente, la memoria del hombre revolucionario pervive hoy en la Copa. En la novena edición (1990), se crea el Trofeo Pepín González, premiando al mejor diseño Nacional.

En 1984 la Copa del Rey, se desvincula del Campeonato Internacional del Mediterraneo, y empieza a navegar con vientos propios. El Bribón IV, un Freís-Two Ton de Josep Cusí y patroneado por SM el Rey D. Juan Carlos gana el trofeo. La flota de crucero, en España, empieza a destacar por enorme calidad de sus barcos y de sus tripulaciones.

Agua Brava, de Perfumes Puig, es la protagonista en la tercera edición, 1985. Una de las marcas más importantes de Puig, pasa a ser el patrocinador de la prueba. Los barcos de las divisiones de Crucero y Crucero-Regata, participan por primera vez, pero sin opciones de trofeo. El Bribón V de Cusí y con D. Juan Carlos a la rueda, sumaba su segundo título consecutivo, con el mismo modelo de barco.

La quinta edición, 1986, será recordada por todos, como la más emocionante, atractiva, con un gran número de barcos inscritos y mucho espectáculo en el agua. El alemán Diva un Judel/Vrölijk-One Ton de Berend Belinken inscribía su nombre en el trofeo.

Los ‘Maxis’ eran los protagonistas en 1987, sexta edición. Cabe recordar que, por aquellos tiempos, la prueba mallorquina era puntuable para la Copa del Mundo de los Maxis. El resto de la flota alcanzaba un nivel nunca visto en España, con más de 70 barcos. La mayoría eran las nuevas unidades de aparejo fraccionado, los primero IOR, de concepción ligera y muy rápidos. El ‘maxi’ italiano Il Moro di Venezia de Raúl Gardini se adjudicaba el trofeo.

Para la siguiente edición, la de 1988, la 7ª Copa del Rey Agua Brava, alcanzaba su cifra récord, 106 barcos inscritos, representando a ocho países. La organización de la Copa daba la oportunidad, con la creación de Trofeo Especial Crucero, para la división crucero, con la intención de dar una oportunidad a los barcos que no eran estrictamente de regata. La flota española de regata, se decantó la clase tres cuarto, ya que los armadores habían tomado la iniciativa de apostar por este tipo de embarcación. El alemán Container un Judel/Vrölijk-One de Udo Schuumitz se llevaba el trofeo a su país en la división IOR, mientras que en la división Regata, el triunfo era para argentino Sur de Juan R. Baylach

El IMS (Internacional Measuring System) entraba en acción en la 8ª Copa del Rey de 1989. Más de noventa barcos, 60 en la división Regata y 30 en la de Cruceros, conformaba el panorama de la flota en la bahía de Palma. El Omi II de Francisco Llompart se proclamaba vencedor de la prueba en Regata, mientras que en IOR el Brava de Italia de Pascale Gandolfi.

En 1990, 9ª Copa del Rey, el sistema de competición IMS entraba, de manera oficial, en la prueba mallorquina. Una edición marcada por los cambios, y eso lo noto la flota. El Jeppesen-X425 Salino del italiano Virgillio Bachi se llevó el trofeo. Lone, de Jan Bonde, era el vencedor en IOR

El IMS toma fuerza, aunque con algunas discrepancias entre los armadores, en la 10ª Copa del Rey de 1991. El Salino de Virgillio Bachi volvía a adjudicarse la prueba, llevándose el trofeo a Italia. El Longobarda by Lanjarón se llevaban el título en la división IOR.

En la 11ª Copa del Rey de 1992 aparecen dos grupos, IMS e IMS Open y vuelve a registrar un importante número de barco inscritos 114, de los que, cerca 80 se encuentran dentro del IMS. Lanjarón de José Luis Suevos (España) y Whyski Echo de Valerio Brinati (Italia) fueron los vencedores en IOR e IMS, respectivamente.

La “crisis” en la competición llegaba en la 1993. La 12ªI Copa del Rey Agua Brava, con la transición del IOR al IMS y la falta de flota en ambas divisiones juego en contra de la organización. La competición bajo, en cuanto al número de barcos, pero no el nivel de participación. El Bribón VIII de Cusi y D. Juan Carlos se alzaba con el triunfo en el grupo IOR, mientras que el italiano Vaporeto Polti de Claudio Caltulini lo hacía en IMS.

La Copa de 1994 marcó el fin del IOR, siendo el IMS el sistema de competición por el que regia la regata. El Meyba-Adesa, de Josele y Noluco Doreste, fue el último barco en ganar en esa clase. IMS Regata, muy competitiva, tuvo al Bribón, diseño de Farr, como vencedor. El francés Sarastro, un Sun Fast 52 de Jean Pierre Demotte, subía al podio en IMS Crucero-Regata.

La historia seguía creciendo en la Copa del Rey Agua Brava, en su décimo cuarta edición de 1995, aunque con discrepancias entre los armadores. Nació el ILC, para competir en tiempo real entre ellos. Los vencedores, en esa edición, fueron el Banco Atlántico, un Farr One-Ton de Pedro Campos y el Club Hotel L’Illot de Jaime Yllera con Humphreys-One Ton. En los JOD 35 el vencedor fue el italiano Ave María.

Los nuevos diseños, más agresivos y mucho rápidos llegaban en 1996, la 15ª Copa del Rey Agua Brava. Unas nuevas unidades que daban mucho espectáculo en el agua, en la que, no sólo primaban los números en el rating, sino también la destreza de las tripualaciones.

El alemán Pinta se adjudicó el trofeo en IMS Regata, mientras que el Cutty Sark de Pelayo de la Mata, entraba en escena arrasando. El brasileño J-25 era el vencedor en los JOD-35 y el italiano Biblos Perfumes en la división Numm36.

En 1997, la 16ª Copa del Rey Agua Brava, se mantuvo el excelente nivel de participación, con 114 barcos inscritos y mucha más igualdad en la flota. En IMS Regata, el vencedor fue un JV 45’ de José Luis Suevos, mientras que el Cutty Sark de Pelayo de la Mata revalidaba el título en IMS Crucero-Regata. El Eurocard-Mastecard de Paulo Ribeiro era el vencedor en los ILC, división Mumm36.

La clasificación conjunta de 1998, 17ª Copa del Rey Agua Brava causó cierta indignación entre la flota. Solicitando, por parte de los armadores, clasificaciones independientes, en cada división y salidas escalonadas por clases y no por divisiones. El First 40.7 de Ignacio Montes, el Estrella Damm, se llevaba el triunfo.

En la edición de 1999 llegaba los dos grupos que marcaron una época en la Copa del Rey Agua Brava, A y B. El nivel de participación en la 18ª Copa del Rey fue espectacular, con 126 barcos participantes. La decisión de separar la flota en dos grupos, fue considerado, por los armadores, como una decisión acertada y justa. El Zurich de Manuel Chirivella con un Bmap C46 se llevaba el título en el Grupo A, lo considerados ‘grandes’. En el grupo B, Iñaqui Castañer, con un First 40.7, bajo el patrocinio de Ciudad de Melilla se alzaba con el trofeo.

Tranquilidad en la flota para la edición de 2000, con más de 115 barcos inscritos en la 19ª Copa del Rey Agua Brava. Bribón de Josep Cusí y patroneado por SM D. Juan Carlos conseguía su quinto entorchado, desde que se inició la competición en 1982. Un modesto se llevó el triunfo en el Grupo B, el gallego Fadesa de José Manuel Cardesín.

La siguiente edición, la número veinte, de 2001, tuvo como protagonistas a los diseñadores españoles, con unos barcos competitivos y muy rápidos. El Mascalzone Latino con Vasco Vascotto se llevaba el triunfo en el Grupo A, mientras que el B el Telepizza-Pepsi, con apenas un mes de mandato en el Mundial IMS disputado en València, de Jesús Fuster, sellaba una magnífica temporada con el titulo en Palma en la clase B.

Para 2002, la regata organizada por el RCN de Palma, presentaba los nuevos grupos, IMS 500, calificada como la de los barcos de mayor eslora y el IMS 600, los ‘peques’. Mantuvo la filosofía de los grupos A y B, pero con el cambio de nomenclatura. El Caixa Galicia de Vicente Tirado iniciaba una singladura de éxitos en la competición, dentro del grupo IMS 500. Pedro Campos sumaba un triunfo a su palmarés de la Copa, en esta ocasión bajo el patrocinio del Telfónica Movistar dentro la clase IMS 600.

La America’s Cup de 2003 marcó el verano de 2003 en club mallorquín, ya que muchos de los regatistas que participaron en la 31ª America’s Cup en Auckland (Nueva Zelanda) se dieron cita en la 22ª Copa del Rey Agua Brava. Nuevas unidades y, en cada edición, más competitivas. Empezaba a crecer la leyenda del Caixa Galicia de Vicente Tirado en la prueba mallorquina en IMS 500, aunque en esa edición tuvo dos duros y difíciles contrincantes, el Subaru X-Sport y el Bribón. Vasco Vascotto volvía a subirse al podio de Mallorca, ahora en la IMS 600 con el Italtel y Nacho Postigo en su equipo.

El Caixa Galicia del castellonense Vicente Tirado fue el gran protagonista en 2004, 23ª Copa del Rrey Agua Brava. Un año en el que se vio nacer la clase IMS 670, marcada con el objetivo de dar salida a los cruceristas de siempre, una apuesta fuerte de la Real Federación Española de Vela, con barcos de serie y bajo presupuesto. Con la incorporación del 670, habían tres clases en el prueba: IMS 500, IMS 600 e IMS 670. El Caixa lograba un hito histórico, ganar, por tercer vez consecutiva el trofeo en IMS 500. El suizo Near Miss de Ffranck Noel y patroneado por el francés Thierry Peponet le ganaba la partida, en la últimas pruebas, al Zurich de Jan Santana. El sevillano Qunn Comunicación de Javier Goizcueta y Sergio Llorca era el primero de estrenar el podio de Palma en IMS 670.

En 2005 llegan los TP52, una clase que navega en tiempo real y ofrecen, por su diseño y configuración, un atractivo en el agua. Barcos iguales, muy rápidos, incluso con poco viento y tripulaciones casi profesionales, eran los ingredientes para ser una clase con mucho futuro. El vencedor fue el Lexus Quantum de Jaime Yllera y Dug Devos. En IMS 500 el Caixa Galicia perdió su hegemonía en manos del CAM, de Fernando León y Kiko Sánchez Luna, en un final de competición de infarto. En IMS 600 el Movistar, en esta ocasión con el Italiano Lorenzo Bressani como patrón, se llevó el título. En IMS 670, Segio Llorca revalidaba el titulo.

Para 2006, un año con cambios en la flota, con nuevo copatrocinador, Camper, se presenta manteniendo su tónica habitual; más de 100 barcos en el agua, representando a 15 países. Nueva nomenclatura, el IMS 500 ahora IMS Open, presenta 28 inscritos. CAM, líder indiscutible del Nacional de Cruceros, Telefónica Movistar e incluso Puerto Calero, puede tener una plaza en el podio. Hay que tener en cuenta los barcos de menor eslora, destacando entre ellos al València Terra i Mar, después de los excelentes resultados conseguidos en las dos últimas pruebas del Campeonato de España Breitling de Cruceros. El local Camper, con un Puma 42, puede ser otro de los que pueden estar arriba.

En 600 Level Class, con 19 barcos en la salida, es imposible hablar de favoritos. Zurich llega muy fuerte a Palma y se presenta con unas de las firmes amenazas al líder del Nacional, el canario Ícaro. Fermax es otra de las unidades que puede estar arriba, aunque los resultados no loe han sido muy favorables en lo que llevamos de temporada. Se han preparado bien en las últimas semanas para mejor su imagen y obtener un buen resultado. Quebramar-Chrysler de Gonzalo Esteve es otra de los barcos que pueden ocupar un puesto destacado.

La clase IMS 670 presenta, nada menos que, cuarenta y cuatro barcos inscritos. Un espectáculo en la bahía de Palma. ¿Quién va a estar ocupando la primera plaza del podio? Un respuesta difícil ya que hay muchos candidatos, destacando al Qunn Cap Cana, Clínica Arroyo, Card&Oil, Ourense con Otra Mirada, Grand Soleil, Vindio, Can Bonastre- Monty North, Turismo Comunidad de Madrid o Vindio, por citar algunos.

Por lo que respecta a la clase TP52, cuarta prueba del circuito Breilitng Med Cup, las espadas están lo alto. Mutua Madrileña es uno de los candidatos, aunque el Siemens, Caixa Galicia, Bribón, Orlanda, por citar alguno de ellos, pueden ocupar el primer puesto en el podio.

La clase TP 52 mantendrá el mismo programa de pruebas que la flota IMS, con la salvedad de la penúltima jornada en la que realizarán un regata costera técnica, mientras con los IMS, barlovento-sotavento.

El lunes se inicia, a las 13:00 horas, la competición, con una o dos pruebas tipo barlovento-sotavento de 10,5 millas náuticas o de 12,7 millas. La prueba reina y que puede sentenciar la Copa, vuelta a la isla de Mallorca, se desarrollará el miércoles, con tres posibles recorridos: Nº 6 con 93,5 millas, nº 7 de 91,9 y el nº 8 con 78,8 millas.

El número de películas negociadas durante el mercado se estima superior a las 250, tanto para su explotación en salas cinematográficas, como para televisión y video. El valor aproximado del volumen de negocios podría rebasar los tres millones de euros, según se deduce de un estudio realizado recientemente a partir de la información facilitada por los compradores asistentes.



Durante la pasada edición de Market Screenings han asistido 65 compradores, la mayoría distribuidores cinematográficos, de los que 42 (el 64.6%) cumplimentaron un cuestionario en los que han mostrado no sólo una elevada satisfacción, sino que además todos han manifestado su deseo de asistir a la próxima edición.



De los 42 asistentes, que entregaron el formulario, 33 (el 50% del total de compradores participantes) han facilitado los títulos comprados o negociados; así mismo de estos 33 compradores 15 proporcionan las cifras de su negociación, cuya suma total asciende a 917.000 €.





Desde su creación el Área de Mercados del Festival de Cine de Málaga (Market Screenings, Mercadoc y Tv Market) ha aumentado en participantes y número de compradores, y los datos que se poseen, muestran la importancia adquirida a lo largo de estos años, dentro del marco de la exportación de los programas audiovisuales españoles.



Market Screenings está Organizado por el Ayuntamiento de Málaga, el Instituto de Comercio Exterior (Icex) y la federación de Asociaciones de productores españoles (Fapae) con el patrocinio de la Cámara de Comercio de Málaga, Canal Sur, Unicaja y Egeda.

Asma grave es aquel en el que se tienen síntomas diarios, alteración del sueño y despertares nocturnos durante la semana acompañado de exacerbaciones frecuentes. La Organización Mundial de la Salud (OMS) estima que en Europa Occidental fallece una persona cada hora a consecuencia de un ataque de asma. Según el doctor Joaquín Sastre, del Servicio de Alergología de la Fundación Jiménez Díaz de Madrid, “las crisis que ponen en peligro la vida del enfermo se pueden prevenir, sin embargo, hay casos fatales, y que son producidos por factores desconocidos que no se pueden controlar”. Además, continúa el doctor Sastre, “el asma grave no controlado puede tener un gran impacto en la calidad de vida de los pacientes debido a la excesiva medicación a la que están expuestos y a la limitación de sus actividades personales, laborables y de ocio, por lo que el estatus mental siempre se verá afectado”.

En este sentido, los resultados de una encuesta realizada entre 1.300 pacientes con asma grave llevada a cabo por la Federación Europea de Asociaciones de Pacientes con Alergia y Enfermedades Respiratorias, señalan que 1,5 millones de europeos viven asustados ante la posibilidad de morir a consecuencia de un ataque asmático. Casi un tercio de los encuestados afirma que el asma les impide salir de vacaciones, el 38% añade que la enfermedad no les deja salir con sus amigos como desearían, casi la mitad da importancia al hecho de no poder tener mascotas y no poder visitar a amigos que las tengan, y el 70% no puede realizar ejercicio físico. Asimismo, el 22% de los pacientes españoles con asma grave que participaron en este estudio, reivindicaban, en mayor medida que en otros países que se invirtiera en investigación para nuevos tratamientos.

Las exacerbaciones graves se pueden suceder en cualquier momento y son causa de reacciones alérgicas ante productos irritantes como puede ser la contaminación o el tabaco. Durante el inicio de una crisis asmática es necesario el tratamiento adecuado para mejorar las exacerbaciones, ya que puede empeorar progresivamente. “En general, los pacientes necesitan una medicación inhalada cuando se presenta una crisis para que ésta remita. No obstante, los pacientes también requieren tratamiento por vía oral con corticoides para evitar en el medio plazo que las crisis se desencadenen”, explica el doctor Sastre.

Avances en el tratamiento del asma grave

En la actualidad, el eje principal de la terapéutica del asma ha sido la utilización de esteroides inhalados y agonistas beta adrenérgicos para los diferentes estadios de gravedad, de forma que diferentes formas de asma grave requieren a largo plazo en su tratamiento esteroides orales y otros regímenes inmunosupresores que pueden estar asociados a un elevado riesgo de efectos secundarios.

La sintomatología y complicaciones del asma grave, junto a la necesidad de tratamientos que actúen a largo plazo llevó al desarrollo de omalizumab, “un anticuerpo monoclonal, que actúa sobre el anticuerpo IgE y que se encarga de interrumpir precozmente la cascada alérgica reduciendo los síntomas. La administración continuada de este anticuerpo en pacientes con asma grave disminuye el número de exacerbaciones, mejora la función pulmonar y la calidad de vida de los pacientes, que son capaces de disminuir las necesidades de otros tratamientos”, afirma el doctor Sastre.

“Cuando estos pacientes se exponen a un alérgeno”, continúa este experto, “su organismo produce una respuesta inmunitaria al mismo, proceso que en gran parte está dirigido por un anticuerpo denominado inmunoglobulina E, o IgE, y que da lugar a los síntomas característicos de una crisis”. Así, cuando las personas con asma alérgica entran en contacto con una sustancia a la que son sensibles, como los ácaros del polvo doméstico, se establece un mecanismo mediante el cual el organismo produce grandes cantidades de inmunoglobulina E (IgE). “Un exceso de IgE puede ocasionar un daño grave al desencadenar los síntomas de asma alérgica, de forma que, al interrumpir la acción de la IgE, omalizumab se dirige específicamente a la causa básica de la crisis de asma alérgica”.

Incidencia del asma
El asma es una enfermedad de predisposición genética que se puede desarrollar a cualquier edad y tanto hombres como mujeres la padecen, aunque la estadística señala que la mujer adulta tiene más opciones de padecer la enfermedad.

En general, el asma ha aumentado su incidencia y según el doctor Sastre, “parece que en los últimos años se ha estabilizado, aunque depende de cada país. En los países anglosajones, el 20% de la población padece asma, mientras que en España este porcentaje es del 5%, de los que el 18% tiene el asma grave, colocándoles a la cabeza de los pacientes crónicos que más recursos sanitarios consumen”. Así, se calcula que en Europa los costes derivados del tratamiento de asma son de 17.700 millones de euros al año, además de una pérdida de productividad estimada en 9.800 millones de euros.

El Ayuntamiento de Málaga continúa dando nuevos pasos en el objetivo de obtener la Capitalidad Europea de la Cultura en 2016 con iniciativas tendentes a conseguir la mayor participación e implicación ciudadana en este importante proyecto. Así, la Junta de Gobierno Local, en su última sesión, ha aprobado el Marco de Relaciones con las Entidades Colaboradoras de la Candidatura Málaga 2016, propuesta presentada por el delegado de Educación, Cultura y Fiestas del ayuntamiento, Diego Maldonado.

De hecho, la Oficina Municipal Málaga 2016 tiene determinado como uno de sus ejes fundamentales la participación del conjunto de la ciudad en el mismo. Se ha de conseguir que las asociaciones vecinales, las entidades ciudadanas, las empresas y las instituciones públicas participen en el pensar, elaborar y concretar los proyectos socioculturales que más adecuadamente orienten la Candidatura hacia el modelo requerido por la Unión Europea, así como que los malagueños resulten ser los protagonistas del Proyecto de la Candidatura Málaga 2016.

En este ámbito de consideraciones, se ha diseñado y aprobado este marco para la colaboración de las asociaciones vecinales, las entidades ciudadanas, las empresas y las instituciones públicas en el proyecto, que se ha denominado “Marco de Relaciones con las Entidades Colaboradoras de la Candidatura Málaga 2016”.

Con la figura de “Entidad Colaboradora de la Candidatura Málaga 2016” se crea una distinción que incentivará las adhesiones, apoyos y colaboraciones de las entidades malagueñas y de otros lugares, que se identifiquen con el Proyecto de la Candidatura Málaga 2016.

Incentivar la participación y reconocer la adhesión al proyecto.-
El contenido de este marco de colaboración contempla, por un lado, que la Oficina de la Candidatura, dentro de su Programa de Participación Ciudadana al Proyecto, promueva la acción “Entidades Colaboradoras Málaga 2016”, con el objeto de incentivar la participación de empresas y entidades ciudadanas en el mismo.

Por otro lado, se reconocerá con el distintivo a aquellas empresas y entidades ciudadanas que manifiesten su adhesión a la Candidatura de Málaga a Capital Europea de la Cultura 2016, por medio de su apoyo y colaboración a los trabajos y actividades que en relación con la candidatura se realicen y su deseo de ser considerada como tal entidad.

Obtención del distintivo “Entidades Colaboradoras Málaga 2016”.-
Las empresas y entidades que deseen el reconocimiento de “Entidad Colaboradora Málaga 2016” lo solicitarán a la Oficina Municipal Málaga 2016 del ayuntamiento, estableciéndose el procedimiento para su reconocimiento mediante Acuerdo de Colaboración. Cuando se establezca el acuerdo, la Oficina de la Candidatura entregará un documento de reconocimiento y un distintivo. De la misma manera, formará parte del directorio de Entidades Colaboradoras Málaga 2016, que se incluirá en los materiales de comunicación de las actividades que se lleven a cabo. Del mismo modo, las entidades colaboradoras podrán hacer uso de esta distinción en toda su comunicación comercial o sociocultural. Del mismo modo, podrá participar en las Mesas Sectoriales de Trabajo del Proyecto Málaga 2016.

El DVD promocional ha sido editado después de “recopilar” la historia de la Semana Náutica en sus nueve ediciones ya disputadas, al tiempo de hacer hincapié en diferentes aspectos sociales y económicos de la Ciudad de Melilla, que han ido paralelos al desarrollo de la cita náutica melillense, que está considerada de Alto Nivel y que está incluida en el Campeonato de España de Cruceros.

Robles ha comparecido en esta presentación junto con el vicepresidente del Comité Organizador y presidente del Club Marítimo, Manuel Ángel Quevedo, señalando que “pienso que este DVD va a ser del agrado de todos”.

Dos mil copias de este DVD serán repartidas por todo el territorio nacional, especialmente en Clubes Náuticos y Federaciones autonómicas de vela.

Al margen de la presentación del DVD promocional, también se ha aprovechado la ocasión para la puesta de largo del nuevo equipamiento para regatistas y personal de la organización.

El presidente del Comité Organizador también ha aprovechado para hacer un repaso de las últimas perspectivas de participación, en las que se vuelve a tener todas las clases y grupos cubiertas con una importante representación. Así, en el grupo TP 52 estarán en la línea de salida ‘Siemens’, ‘Tau-Andalucía’ y los italianos del ‘Anónimo’. En IMS Open, ‘Movistar’, ‘Valencia Terra i Mar’, ‘Dodge’, ‘Inversiones y Negocios Gálvez’, ‘Ciudad de Melilla’ y ‘Melilla Náutica 2006’ ya están confirmados, mientras que en la clase Level Class ‘Quebramar’ y ‘Ttal Logistic Services’ ya están confirmados, a los que se podría unir el actual líder del Campeonato de España, ‘Icaro’, además del ‘Murcia Turística’. Por último, en la clase IMS 670, ‘Can Bonastre’, ‘Hyundai-Melilla Puerto’ y ‘Reserva del Higuerón’ aseguran una competición muy disputada.

“Desde hace dos meses venimos haciendo muchos esfuerzos a todos los niveles”, comentó Francisco Robles, quien se mostró confiado en contar en la bahía melillense con los mejores proyectos de la vela nacional, en una edición tan especial, como la décima.

Al mismo tiempo, la Armada Española estará representada en la X Semana Náutica con la participación de dos embarcaciones. ‘Betelgeuse’ y ‘Denévola’ son dos cruceros tripulados por personal de la Armada, de lo que Robles subrayó que “han sido sensibles con el aniversario que cumplimos, puesto que desde el año 1997 no participaban”.

El Farr 42 ha sido mejorado para ser aún más competitivo, frente a sus dos grandes rivales, CAM un Farr 54 de Kiko Sánchez Luna y Fernando León y el Movistar de Pedro Campos un GS 56, aunque tampoco se pueden descartar otras unidades, de eslora igual a la del barco valenciano, entre ellos el italiano Roma GP, un GP 42 de Paolo Semeraro, quién causo una grata sensación en València, Camper un Puma 42, además de flota internacional, siempre una incognita.

Las pruebas darán comienzo el próximo lunes, con uno o dos pruebas barlovento sotavento, con dos tipos de recorrido, entre 10,5 millas náuticas o 12,7 millas. El miércoles día 2 se disputará la tradicional regata de altura, vuelta a la isla de Mallorca, con tres posibles recorridos: Nº 6 con 93,5 millas, el más largo de todos, mientras que el nº 7 será de 91,9 millas y el nº 8 de 73,8 millas náuticas.

En TP 52 hablar de un claro favorito es muy difícil, cualquiera de ellos puede estar arriba. En las tres pruebas disputadas, dentro del circuito Breitling Med Cup, se ha podido ver mucha igualdad entre la flota. Mutua Madrileña, Caixa Galicia, Siemens, se perfilan como los barco con muchas opciones de tener una plaza en el podio, pero deben descuidar al Tau Andalucía, Bribón, Balearia-Deporte Galego, Santa Ana, Rush Valle Romano, entre otros.

Lo mismo sucede en las clases 600 Level Class e IMS 670. en la primera destacan el Zurich, Quebramar, Fermax y el actual líder del Campeonato de España Breitling de Cruceros, el canario Icaro. En los 670, con cuarenta y cuatro barcos en la línea de salida, máxima emoción y espectáculo. Card&Oil, Turismo Madrid, Ourense con Otra Mirada, Can Bonastre-Monthy North, puede que estén el próximo domingo en el podio de Palma.

Además, se aprobó con el voto favorable de todos los grupos municipales en la sesión plenaria de 30 de marzo de 2006 una moción que presentó el equipo de gobierno en la que se acordaba dar trasladado al resto de administraciones de la propuesta de Pacto Institucional, moción que se acompañaba del borrador del Pacto y de una propuesta de listado de proyectos abierta a aportaciones. Esta documentación fue remitida por el alcalde a los representantes de la Junta, Gobierno Central y Diputación de Málaga, pidiéndole en todo momento sus sugerencias y la posibilidad de mantener una reunión donde poder tratar este asunto.

Así, tras el encuentro de hoy, los distintos representantes de las instituciones han manifestado la buena voluntad que existe por parte de todos ellos para impulsar este acuerdo y han mostrado su disponibilidad a ultimar los aspectos comentados en esta reunión.

El documento, que fue aprobado inicialmente por el pleno municipal del pasado miércoles, contempla la posibilidad de habilitar un recorrido peatonal desde la zona de La Térmica, en la que el eje viario de la calle Pacífico girará hacia el norte para su enlace con la Ronda Oeste y la N-340, hasta el límite con el municipio de Torremolinos, salvando para ello los cauces de la desembocadura del Guadalhorce con estructuras de escasas dimensiones, aptas para el tránsito peatonal y en bicicleta.

El concejal de Urbanismo, Juan Ramón Casero, señaló a Vocento que, en cualquier caso, se ha ideado como una “actuación blanda” para preservar los valores medioambientales del paraje, para el que la Cuenca Mediterránea Andaluza desarrolla un proyecto de adecuación al uso ciudadano destinado a la observación de la flora y fauna que posee.

Casero indicó que el tratamiento que tendrá este nuevo paseo peatonal será distinto al resto del eje que parte de las playas de San Andrés y llega hasta La Térmica. Así, el paseo no irá próximo a edificaciones, sino que éstas quedarán retranqueadas respecto a su trazado, de tal forma que se generará un espacio amplio en ambas márgenes del itinerario.

“De este modo, entre el paseo y el litoral se podrá disponer de un espacio mucho mayor que en el resto del litoral para zonas de equipamiento o esparcimiento público, o simplemente para la ampliación de la playa”, agregó el edil, quien destacó que, de esta forma, queda mucho más integrado en el paisaje de esta parte del litoral malagueño.

Estructuras

Por otro lado, para que los peatones o las bicicletas puedan salvar los cauces de la desembocadura del Guadalhorce, los redactores del PGOU han previsto la posibilidad de realizar una especie de estructuras o puentes de escasas dimensiones para evitar que causen un impacto en la imagen del entorno.

Su estructura sería apta para soportar el paso de personas o de vehículos no motorizados, pero no tendrían que estar reforzados hasta el punto de tener que mantenerse en pie en el caso de una hipotética crecida importante del caudal del río, por lo que habría que facilitar su sustitución en determinadas ocasiones.

La creación de este paseo peatonal, que seguiría por los límites del campo de golf hasta conectar con el paseo marítimo de Torremolinos, impulsaría los desplazamientos a pie por el litoral oeste de la ciudad, ante el que Málaga se ha encontrado en cierta medida de espaldas hasta ahora y que ha tomado un nuevo protagonismo por la construcción de nuevas promociones de viviendas.

De hecho, el Ayuntamiento también baraja la posibilidad de establecer en los dos márgenes de la desembocadura del Guadalhorce zonas verdes de esparcimiento, junto al paseo, en las que poder practicar algún tipo de actividad deportiva al aire libre.