CLANER promueve un proyecto europeo para reducir el impacto visual marino de la energía eólica

La Asociación de Energías Renovables de Andalucía (CLANER) promueve, a través del programa europeo Blue Deal, la realización de un proyecto para reducir el impacto visual marino causado por la generación de energía eólica.

La organización que representa en Andalucía a las energías limpias lidera el llamado “desafío de innovación abierta” para el que se buscan empresas y centros de investigación con capacidad para proponer acciones que contribuyan a lograr el citado objetivo.

            En concreto, CLANER impulsa la búsqueda de soluciones para el uso de puntos de turbina y boyas que delimiten su ubicación de tal manera que las instalaciones de energía eólica marina no solo cumplan todos los requisitos legislativos sino que cuenten con el menor impacto visual posible.

            Este proyecto se suma a otros once lanzados dentro del programa Blue Deal, que persigue incrementar y promover la actividad transnacional de agrupaciones y redes innovadoras del sector de la energía azul en el sur de Europa.

            CLANER espera que se presenten numerosas propuestas al desafío planteado. De todas las soluciones presentadas, se seleccionará una de ellas que se mostrará durante el Foro Empresarial que tendrá lugar en Valencia en febrero de 2022.

            Los desafíos de innovación abierta planteados se encuentran publicados en la  sección noticias de la web de CLANER y en la propia plataforma de Blue Deal, donde figura información detallada sobre cada proyecto y el formulario para presentar las posibles soluciones.

            Participar en esta acción permite a las empresas avanzar en desafíos tecnológicos, vincularse a un programa estratégico y pionero, posicionar a su empresa en el ecosistema de innovación y emprendimiento, y obtener visibilidad y reconocimiento a nivel internacional y regional.

            El resto de desafíos planteados se centran en las siguientes materias:  micromovilidad sostenible impulsada por la energía de las olas, integración de fuentes de energía renovable marina en plataformas de alimentación de peces, autonomía energética en el puerto de la ciudad de Samos, soluciones para la integración paisajística de dispositivos Blue Energy en la isla de Giglio (Italia), modelización de la gobernanza local basada en la energía azul, energía de las olas para un puerto turístico, utilización de bomba de calor de agua de mar en el edificio principal del puerto de Saranda (Albania), desafíos en la recalificación y formación de la mano de obra para nuevos trabajos en el sector marítimo, conversión de algas en biocombustible, monitoreo de actividades subacuáticas cercanas a dispositivos de energía azul e integración de energías renovables en el Puerto de Valencia.

            Blue Deal está formado por doce socios de seis países mediterráneos y cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional y el Instrumento para el Fondo de Ayuda de Preadhesión, con un presupuesto de 2,8 millones de euros.

            El consorcio creado para este fin está liderado por la universidad italiana de Siena y participan universidades, organismos oficiales, centros tecnológicos y organizaciones empresariales de España (junto a CLANER se encuentra el Centro Europeo de Empresas Innovadoras de Valencia), Italia, Grecia, Croacia, Chipre, Albania y Malta.

             Sobre CLANER

            La Asociación de Energías Renovables de Andalucía (CLANER) se constituye en febrero de 2012 como agrupación de empresas, organismos oficiales, centros tecnológicos y de investigación, universidades y fundaciones públicas, entre otros agentes.

            Destacan, entre sus fines, la representación y defensa del sector andaluz de las energías renovables y la eficiencia energética, así como el impulso y fomento de la investigación, el desarrollo tecnológico y la innovación de productos, procesos y servicios asociados a dicho campo mediante la colaboración y cooperación entre los miembros del clúster de manera que fortalezcan la competitividad de las empresas andaluzas del sector energético limpio. Entre los miembros de la asociación, que actualmente cuenta con más de un centenar de entidades adheridas y representa a más del 90 por ciento del sector renovable andaluz, se encuentra Andalucía Tech, el Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT), dependiente del Ministerio de Economía y Competitividad, la Universidad de Jaén, la Universidad Pablo Olavide, de Sevilla, la Fundación Descubre, agencias municipales y provinciales de la energía, además de las principales empresas de renovables de España y la compañía eléctrica Endesa Distribución.

Pamela Anderson se une a la lucha para proteger las aguas de la Antártida

La campaña enfocada en aumentar la protección de las aguas de la Antártida, recibió un gran impulso con el anuncio de que la actriz y activista Pamela Anderson se unirá al grupo Antarctica2020 en sus esfuerzos para garantizar una mayor protección de las aguas que rodean a la Antártida.

El mundo se está calentando y las regiones polares son las que se han calentado más rápido. El Océano Austral, que ha amortiguado el alcance total de la crisis climática para el hombre, está llegando a un momento crítico. Miles de científicos líderes a nivel mundial concluyen casi unánimemente que, si no adoptamos medidas inmediatas para enfrentar las crisis naturales y climáticas, el hielo continuará derritiéndose, el agua del mar aumentará y se calentará a niveles aterradores. Esto tendrá efectos desastrosos e irreversibles en la vida del océano y amenazará la existencia humana.

Antarctica2020 es un grupo de líderes de alto nivel provenientes del mundo del deporte, la política, negocios, medios de comunicación y de la ciencia, que están utilizando sus influencias y contactos para resaltar la necesidad de proteger completa y efectivamente el Océano Austral de la Antártida, por medio de una red de áreas marinas protegidas a gran escala que estén fuera de los límites de la explotación. Estos lugares seguros ayudarán a proteger esta naturaleza única y vital, y la maravillosa vida salvaje que alberga.  

La incorporación de Pamela Anderson, quien ha apoyado por años los derechos humanos, animales y ambientales, y que ha sido una voz poderosa para el planeta, es un inmenso recurso para el grupo Antarctica2020 y para la campaña.

“He sido activista por más de dos décadas y he visto cada vez más lo importante que es repensar de manera radical nuestra relación con la naturaleza y los animales. El estado de nuestro planeta afecta por completo a nuestras vidas. Mucha gente no se da cuenta que incluso la Antártida, uno de los lugares más alejados del mundo, juega un papel importante en el funcionamiento de nuestro planeta. Necesitamos hacer todo lo que podamos para protegerla, que es la razón por la que me uní a esta campaña”, dijo Pamela Anderson.

La poderosa corriente oceánica que rodea la Antártida bombea nutrientes al resto del océano a nivel mundial y sus gélidas aguas actúan como un termostato global, regulando el sistema climático mundial, manteniendo al planeta fresco y habitable.  

La crisis climática está derritiendo el hielo de la Antártida más rápido de lo anticipado. Esto ya está teniendo efectos desastrosos en su maravillosa vida silvestre, como pingüinos, focas y ballenas, todos los cuales están luchando para mantenerse con vida entre todos estos rápidos cambios en su hogar. Es absolutamente aterrador como estamos llegando a varios momentos críticos que son los puntos de no retorno para la región y el planeta”.

Antarctica2020 está trabajando con sus ONG asociadas, incluyendo la Coalición para la Antártida y el Océano Austral (ASOC, por sus siglas en inglés), The Pew Charitable Trusts, Ocean Unite, Sea Legacy y Only One para garantizar que este año los líderes mundiales acuerden adoptar medidas urgentes para proteger estas aguas. Por medio de su campaña #CallonCCAMLR, Yo pido a CCAMLR, lanzada anteriormente este año, el objetivo es dirigir la atención a la Comisión para la Conservación de los Recursos Vivos Marinos Antárticos (CCAMLR, por sus siglas en inglés), un organismo internacional poco conocido, pero tremendamente importante, que tiene el poder de proteger al Océano Austral de la Antártida.

Existen tres propuestas en discusión para proteger tres grandes áreas en la Antártida Oriental, Mar de Weddell y la Península Antártica, que abarcan casi 4 millones de kilómetros cuadrados, el 1% del océano. A pesar de la urgencia del problema, el avance ha sido lento y los gobiernos han postergado las decisiones por años, incapaces de llegar al acuerdo unánime necesario para garantizar más protección. En octubre de 2021, cuando los estados miembros se reúnan en el encuentro anual de la CCAMLR, deben mantenerse unidos y acordar la creación de tres áreas marinas protegidas, que está comprobado que protegen la vida oceánica y desarrollan la resiliencia a la crisis climática.

Realmente necesitamos que los líderes mundiales se esfuercen más y muestren un liderazgo político real. Pueden hacer historia al proteger estas áreas en la Antártida y garantizar el acto más grande protección al océano jamás visto. Debemos luchar por nosotros mismos y por las generaciones futuras, porque hay mucho que perder si es que no lo hacemos”, dijo Pamela Anderson.

1 DE SEPTIEMBRE: MUCHO QUE REFLEXIONAR EN EL DÍA INTERNACIONAL DEL PRIMATE

En Europa: El único primate con excepción de los humanos que puede encontrarse actualmente en libertad es el macaco de Berbería (Macaca sylvanus).

En el año 2005, se estableció el Día Internacional de los Primates, una iniciativa de la organización Animal Defenders International, con sede en Inglaterra, que planteó el 1 de septiembre como la fecha para dar a conocer la persecución, explotación y presiones a las que están sometidas estas especies en todo el mundo.

“Las poblaciones de primates están en serio declive, algunas de ellas, incluso, al borde de la extinción irremediable. Son de sobra conocidas las amenazas que sufren, la comunidad científica y entidades conservacionistas llevan años pidiendo la implicación de los gobiernos en su conservación. Sólo a través de compromisos y planes de protección ambiciosos conseguiremos preservar este maravilloso orden animal al que pertenecemos los humanos” dice Olga Bellón, responsable del departamento de primates, en España, de la Fundación AAP.

La tala masiva de sus hábitats, el comercio ilegal para suplir la demanda de los países llamados “desarrollados”, la caza furtiva y la transmisión de enfermedades virales son sus principales amenazas.

En Europa, solo tenemos un primate no humano en estado salvaje: el Macaca sylvanus (también conocido como mono de Gibraltar o macaco de Berbería). Además de ser el mamífero CITES más incautado procedente del tráfico ilegal, esta especie está principalmente amenazada por la pérdida de su hábitat (los bosques del Atlas en Marruecos y Argelia).

Las crías son ofrecidas abierta y encubiertamente a la venta en los mercados de Marruecos. Y si todo sigue así se prevé que la población salvaje de macacos del Atlas desaparecerá en 15 a 20 años al ritmo actual de pérdida de hábitat combinado con un importante comercio ilegal.

Según los informes, los macacos se ofrecen desde 2.000 € en la unión Europea. Una encuesta en dos plataformas online alemanas, especializadas en mamíferos exóticos, encontraron 44 macacos de Berbería, ofrecidos en un período de cinco años (Ficher et al. 2015). Según la base de datos EU-TWIX, las autoridades de la UE notificaron 72 incautaciones en el período 1997-2013.

No es sorprendente, por tanto, que sea el primate más rescatado por la Fundación AAP, al igual que es el primate más presente en su lista de espera para entrar a uno de sus centros de rescate, ya sea en AAP Primadomus, en Villena (Alicante), o en AAP Almere, en Países Bajos.
Mientras que la población mundial de chimpancés es de entre 299.700 y 431.100 individuos; la de los orangutanes es de 104.700 y los bonobos cuentan con entre 15.000 y 20.000 individuos, los macacos de Berbería, la única especie de primate que se encuentra al norte del desierto del Sáhara y Europa, sólo cuenta con entre 6.500 y 9.100 individuos. El comercio ilegal, junto con otros factores como la destrucción del hábitat, amenaza su supervivencia.

Las consecuencias de este comercio ilegal desde una perspectiva de bienestar animal, además de la amenaza para la supervivencia de la especie, son obvias. Uno de los métodos de caza consiste en acosar a los madres con perros hasta que se cansan tanto que dejan caer a su cría (Van Lavieren 2004; Van Uhm 2014). Las confiscaciones muestran que el método más común para transportar y contrabandear a los animales jóvenes es sedarlos con un somnífero para niños y luego guardarlos en una maleta, bolso o debajo de un asiento para el automóvil. Muchos ejemplares mueren en este proceso.

Incluso si llegan a su destino final, los problemas de bienestar de los macacos solo comienzan. Los macacos de Berbería, como primates, son animales sociales complejos cuyo comportamiento se desarrolla correctamente sólo dentro de un grupo de su especie. La AAP, como centro de rescate, recibe constantemente macacos de Berbería con problemas de comportamiento, que van desde leves (pérdida de pelo por rascado compulsivo o arrancado) hasta muy graves (automutilación).

Además, los macacos de Berbería representan un riesgo para la salud y la seguridad públicas. El lindo bebé se vuelve rápidamente un adolescente territorial y agresivo que puede morder, golpear e infligir daños graves. Los macacos también pueden ser un vector de enfermedades potencialmente mortales como la rabia, la tuberculosis, herpes B y el actual COVID19, entre otros.
 
Born to Be Wild – Nacido para ser salvaje

Después de décadas de abandono, el destino de los macacos de Berbería podría estar a punto de cambiar. Sobre la base de la experiencia práctica acumulada durante 50 años la Fundación AAP ha diseñado una estrategia ambiciosa, integral y de amplio espectro dirigida a abordar todos los aspectos del comercio.

El nivel más alto de protección legal para una especie significa poco si no se aplica adecuadamente a lo largo de la cadena comercial. Esa es la lógica detrás del proyecto «Born to be Wild«, basado en el éxito de iniciativas previas, y tiene como objetivo salvar al macaco de Berbería de la extinción, mediante la contratación y capacitación de guarda parques en Marruecos; el trabajo con las autoridades y fuerzas del orden marroquíes, españolas e italianas para poner fin a la caza furtiva y reforzar la aplicación de la ley; el rescate, socialización y reintroducción de los animales confiscados; la concienciación de las generaciones futuras; y la implicación de agricultores y ganaderos locales para mitigar los problemas a los que se enfrentan en su convivencia con la especie.

Sobre AAP

La fundación AAP está comprometida con dar un futuro mejor para mamíferos exóticos como primates, zorros árticos o felinos. Desgraciadamente, todavía hay muchos animales que se encuentran en situaciones extremas. Son traficados ilegalmente, tenidos como animales domésticos o maltratados en la industria del entretenimiento. Desde AAP abordamos los problemas  desde su raíz. Sensibilizamos y abogamos por una mejor legislación para los animales en toda Europa.

Actualmente la Fundación AAP dispone de dos centros de rescate y rehabilitación de primates y grandes felinos albergando conjuntamente a 402 animales procedentes del mundo del espectáculo, mascotismo y tráfico ilegal, uno en Villena (Alicante) que cuenta con 109 animales rescatados y otro en Almere (Holanda) con 293 animales.

Voi crea el primer Día de la Micromovilidad para celebrar el movimiento de sustitución de los coches por el transporte sostenible

Los datos recopilados por la compañía señalan que más de 8,4 millones de viajes en coche han sido sustituidos por más de 60 millones de viajes en patinetes y bicicletas eléctricas Voi en toda Europa.

Voi Technology, compañía sueca líder europea de micromovilidad, ha lanzado este 25 de agosto el primer Día de la Micromovilidad en Europa para celebrar los avances para transformar la forma en que las personas se mueven por sus ciudades, a fin de convertirlas en lugares más saludables y seguros para vivir.

Desde el inicio de las operaciones en Europa, hace tres años, se han realizado más de 60 millones de viajes en los patinetes y bicicletas eléctricas de Voi en más de 70 ciudades de 11 países. Los usuarios de Voi han permitido que las ciudades europeas sustituyan más de 8,4 millones de viajes en coche y que las ciudades ahorren colectivamente más de 1.680 toneladas de emisiones nocivas de dióxido de carbono (Co2e). La reducción de Co2 se calcula con la calculadora de cambio climático de Voi, desarrollada y verificada por investigadores del transporte del MaaSLab de la UCL.

Durante los dos últimos meses, el servicio de Voi Technology en España y, en particular, en las ciudades de Sevilla (a partir de julio de 2021) y Málaga (a partir de finales de julio de 2021), ha sustituido 49.000 viajes en coche y ha ahorrado 23,8 toneladas de emisiones de CO2 que equivalen a 10.189 litros de gasolina quemados.

Asimismo, países como el Reino Unido, Suecia y Dinamarca han adoptado la micromovilidad y están liderando la transición para dejar de depender de los coches contaminantes. De media en todas las ciudades, las tasas de sustitución de automóviles han aumentado un 36% de 2019 a 2021. Esto indica que, a medida que la micromovilidad compartida se convierte en una pieza fiable de la combinación de movilidad, los e-scooters pueden sustituir cada vez más a los coches.

En palabras de Fredrik Hjelm, CEO y cofundador de Voi: “Lanzamos Voi con el objetivo de transformar el transporte y animar a la gente a dejar atrás sus coches en favor de un transporte sostenible y neutro en carbono como los patinetes y las bicicletas eléctricas. Desde entonces, hemos ayudado a millones de personas a tomar decisiones respetuosas con el medio ambiente en su vida cotidiana gracias a este tipo de transporte sostenible. Pero la necesidad de hacer de nuestras ciudades lugares más habitables es más urgente que nunca, como hemos podido comprobar con las temperaturas extremadamente altas de este verano en Europa y los incendios forestales en algunos lugares. Trabajando estrechamente con las ciudades y las comunidades locales podemos animar a la gente de todo el mundo a adoptar una micromovilidad que se adapte a sus vidas. En Voi seguiremos insistiendo en ello y estoy deseando ver los progresos que haremos en los próximos 12 meses.”

En el marco del Día de la Micromovilidad, el 25 de agosto de 2021, los usuarios de Voi pudieron acceder a tres trayectos de 15 minutos al precio de la tarifa de desbloqueo (1€)*. El bono puede activarse desde la dirección de correo electrónico registrada en la cuenta del usuario. Se anima a los usuarios a que compartan en las redes sociales las fotos de su viaje en micromovilidad durante ese día con el hashtag #micromobilityday21.

Mucho trabajo por delante

Voi se ha comprometido a hacer que las ciudades sean más sostenibles y habitables en el siglo XXI y cree que la micromovilidad es parte de la solución para conseguirlo. Como parte del Día de la Micromovilidad, Voi se compromete a publicar un índice anual de las ciudades de toda Europa que están sustituyendo los coches por el transporte sostenible de micromovilidad. Aunque se han conseguido avances hasta ahora, es importante seguir abogando por formas de mejorar las ciudades para que sean mejores.

El modelo de Voi se centra en trabajar conjuntamente con las instituciones locales para crear una alternativa integral a los viajes en coche en las ciudades. Una de las formas es la colaboración con otros modos de transporte, como la mejora del acceso al transporte público y el fomento de modos activos como la marcha y la bicicleta. Una reciente integración piloto del operador ferroviario de Stuttgart, S-Bahn Stuttgart, registró un aumento de al menos un 35% en los billetes de tren comprados por usuarios de Voi que terminaban en la estación de Bad Cannstatt, en comparación con el resto de la ciudad. Además, el número de viajes de última milla de Voi aumentó en más de un 250% en la misma estación tras la instalación de aparcamientos.

Además, Voi se comprometió a principios de este año a ayudar a las ciudades a adoptar el modelo de la ciudad de 15 minutos. Este concepto de desarrollo urbano, creado por el profesor Carlos Moreno, propone que los ciudadanos puedan acceder a todo en 15 minutos a pie, en patinete o en bicicleta.

Al revertir la dependencia del coche y minimizar la necesidad de los desplazamientos de larga distancia, el modelo de la ciudad de 15 minutos puede transformar las ciudades de lugares estresantes y contaminados en lugares vibrantes para vivir y trabajar donde todo lo que se necesita se puede alcanzar en un cuarto de hora. Voi también está colaborando activamente con ciudades y gobiernos locales para continuar el debate sobre la vida después del coronavirus y cómo la micromovilidad puede ser otra opción para viajar de forma más limpia y segura mientras el mundo sigue recuperándose de la pandemia.

La cineasta Shahrbanoo Sadat («The Orphanage») trata de huir de Afganistán y habla sobre cómo será su cine a partir de ahora

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«Si sobrevivo a esto y tengo la oportunidad de hacer más películas, mi cine habrá cambiado para siempre», afirma la directora. Sus dos largometrajes hasta la fecha están disponibles en Filmin.

La situación que se vive en Afganistán desde que el pasado 15 de agosto los talibanes tomaran el control de Kabul y anunciasen el restablecimiento del Emirato Árabe de Afganistán ha sumido el país en un auténtico caos del que miles de personas buscan huir abarrotando aeropuertos que no pueden acoger tanta demanda. Una de las personas que está buscando partir junto a su familia es la directora afgana Shahrbanoo Sadat, premiada en el Festival de Cannes de 2016 con su ópera prima, «Wolf and Sheep», y que ha concedido una entrevista en exclusiva a The Hollywood Reporter para contar cuál es su situación y la de miles de compatriotas ahora mismo.

El mayor problema ahora mismo es lograr cruzar los puntos de control bajo dominio talibán que hay que pasar para llegar al aeropuerto; y, una vez allí, encontrar un avión, explica Sadat, que pudo marcharse de Kabul el día antes de la llegada de los talibanes pero declinó la invitación porque no incluía a su familia. Jamás pensamos que todo ocurriría tan rápido, reconoce la directora: estás todo el tiempo escuchando que los talibanes se han hecho con el control de tal sitio,o están entrando en otro, y pierdes un poco la perspectiva de cuál es el peligro real.

La autora de la notable «The Orphanage» había firmado hasta ahora películas costumbristas sobre la vida en Afganistán, pero reconoce que ahora su mirada ha cambiado: Si sobrevivo a esto y tengo la oportunidad de hacer más películas, mi cine habrá cambiado para siempre, dice: Siento que estoy observando una injusticia y presenciando algo realmente horrible, y solo necesito guardarlo en mi cuerpo, recordarlo y ponerlo en películas más tarde, para compartirlo con el mundo. Si sobrevivo a esto, haré películas sobre lo que pasó.

NEW SHORT FILM AND DOCUMENTARY STREAMING PLATFORM FILMPIXS SET TO LAUNCH GLOBALLY ON FEBRUARY 17TH

HF Productions, the company behind an established series of global, independent film festivals, will be launching new streaming platform FILMPIXS on February 17th.

FILMPIXS primarily champions short films on the platform, in addition to a selection of international feature documentaries, many of which showcase global, impactful narratives as a force for change. The platform will be available worldwide, via a monthly/annual subscription model.

The FILMPIXS line-up represents content from prestige film festivals such as Cannes, Toronto, Venice and Sundance, international short film festival award winners and, through the long-standing work of the platform’s curators HF Productions and their partnerships with global NGOs and the United Nations, FILMPIXS will spotlight engaging social impact stories and new voices in filmmaking.

The streaming platform is currently in its soft-launch phase and February’s official launch will be marked by a further 100+ films being made available to subscribers. Fresh from the likes of SXSW, Tribeca, Rotterdam and Sundance, new content will continue to be added to the service weekly. With a small number of exceptions, the majority of FILMPIXS content will be available to viewers worldwide.

Highlights on FILMPIXS at launch on February 17th will include Jan Vejnar’s FIGURANT, which was part of SXSW’s Official Selection in 2020; SIN CIELO (For Your Consideration), which took home the Grand Jury Prize at Seattle International Film Festival; and Tomek Popakul’s Polish animation short, ACID RAIN, which follows a young runaway’s journey to self-discovery and premiered at Sundance in 2019.

HF Productions’ Henrik Friis and Benn Wiebe are the curators behind FILMPIXS and have established a global network of film festivals, creating educational value for audiences and significant exposure for independent filmmakers and short films.

Friis (the CEO of HF Productions and FILMPIXS), sits on the jury panel for the United Nations’ SDGs In Action Film Festival, is a former TEDx speaker and director of Arctic Film Festival, Oslo Film Festival and Santorini Film Festival amongst others. He consulted as a producer on the 2020 SXSW-winning documentary feature, BEAUTIFUL SOMETHING LEFT BEHIND and co-executive produced WOMEN OF THE GULAG, which was shortlisted for an Academy Award® at the 91st Oscars.

Benn Wiebe is (the Executive Producer of HF Productions and FILMPIXS), a global social impact specialist based out of London; he co-executive produced WOMEN OF THE GULAG, and procures partnerships including with the United Nations, organizing the SDGs in Action Film Festival and working with Sony Pictures for their Picture This Festival for the Planet. Benn also serves as a Board Advisor for Global Environment Media, Climate Crisis Hub, SIE Society, and Yea! Impact.

Said Friis and Wiebe of today’s announcement, “Having worked with film festivals and partners in 20+ countries to date, HF Productions’ mission is clear: to support filmmakers and to get their stories seen and heard. FILMPIXS is the continuation of this idea – to provide a platform for short films in particular, which so often get lost after their initial run on the film festival circuit. FILMPIXS will ensure that there is life after the festivals for these true gems. And of course, in the current climate, we’re also keenly aware of the potential to bring these important narratives to a much wider global audience, within their own homes.”

FILMPIXS will also be a platform for festivals showcasing virtual public screenings, as the global pandemic continues to threaten ‘physical’ events into 2021. FILMPIXS will debut its first virtual screenings in March, as online partner to the Dublin Independent Film Festival (an HF Productions-run festival).

The streaming service will be available via its own website, filmpixs.com, as well as via the FILMPIXS App, available on iOS, Android, and other formats. FILMPIXS subscribers will be offered a monthly fixed price or an annual subscription, with the first two months free. A seven-day free trial is also available.

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About HF PRODUCTIONS:

HF Productions is a social impact company with stories at its core. We produce a global series of independent film festivals that are designed to champion inclusion and community for creators worldwide. We operate film festivals throughout Europe, Australia, SE Asia, and North America. HF also produces and consults on award winning social impact content including the Oscar shortlisted “Women of the Gulag”, and 2020 SXSW Grand Jury Prize winner “Beautiful Something Left Behind”.    


The HF team has consulted for companies including VICE Media on their Change Incorporated impact initiative, and SYBO Games on their marketing/licensing around Subway Surfers, the most downloaded game in the world (3 billion downloads). We are represented on the board of advisors for Global Environment Media, SIE Society, Climate Crisis Hub, and Yea! Impact.

HF Productions shares a unique relationship with the United Nations. We work with UN DESA on the SDGs in Action Film Festival for the High Level Political Forum; Sony Pictures on the Picture This Festival for the Planet; run our own Arctic Film Festival as a SMART badge approved project on the UN SDG Development Platform, and are heading up a new Climate Coalition alongside the UNFCCC, Yea! Impact, and Earth Angel.

¿Por qué celebramos el día de Navidad el 25 de diciembre?

Si eres católico, es posible que pienses que el 25 de diciembre es Navidad porque es el día que nació Jesús. No obstante, en la Biblia no existe documentación alguna que date el nacimiento de Jesucristo, y tampoco hay ningún otro testimonio escrito que así lo atestigüe. Entonces, cuál es el motivo de que se eligiera esta fecha?

Algunas teorías señalan que la tradición se instauró en tiempos del Imperio Romano como adaptación de dos fiestas paganas. Cuando el emperador Constantino adoptó el Cristianismo como religión oficial, para evitar que las costumbres de la población se vieran alteradas y esto provocase revueltas, se habría decidido situar el nacimiento de Cristo el 25 de diciembre para hacerlo coincidir con dos fiestas paganas relacionadas con el solsticio de invierno: la Saturnalia (fiesta en honor a Saturno, el dios de la agricultura) y el nacimiento de Mitra (el dios Sol, dios persa de la luz).

Según ellos, la datación del nacimiento de Jesús el 25 de diciembre proviene del Judaísmo. En los tiempos en los que vivió Cristo, los judíos consideraban que el día de la muerte de los profetas exactamente con el día de su concepción.

La Iglesia occidental fijó la muerte de Jesucristo el 25 de marzo, que fue el primer Viernes Santo. Por lo tanto, de acuerdo con la creencia judía, si falleció este día significa que fue concebido por la Virgen María un 25 de marzo, momento en el que tuvo lugar la Anunciación.

A la fecha de la concepción se le sumaron los nueve meses de embarazo, y de ahí se habría obtenido el 25 de diciembre como la fecha de nacimiento de Jesús.

MÁLAGA SE UNE A LA CELEBRACIÓN DEL DÍA MUNDIAL DEL MEDIO AMBIENTE BAJO EL LEMA “LA HORA DE LA NATURALEZA”

Málaga se suma a la celebración del Día Mundial del Medio Ambiente, que se celebra cada 5 de junio, en una situación inusual, en pleno estado de alarma, que impide el desarrollo de actividades conmemorativas, como es habitual sin mayores incidencias.

Nos obstante, el Ayuntamiento no ha querido pasar por alto este día, y a través del Área de Sostenibilidad Medioambiental,  hace un llamamiento a la reflexión del impacto que el hombre ejerce sobre el territorio, sobre el ecosistema y especialmente sobre los distintos hábitats, y la importancia de respetar la biodiversidad de cada uno de ellos.

Cada año, Naciones Unidas propone una temática internacional que nos invita a poner el foco de actuación en un aspecto problemático derivado de comportamientos y hábitos que merecen una renovada conciencia por parte de la población humana del planeta. Este año, el tema elegido por Naciones Unidas es la Biodiversidad, bajo el título: La Hora de la Naturaleza y hace referencia a los vínculos que conectan a todos los seres vivos del planeta.  Hace referencia por tanto a la interdependencia, poniendo en valor la Biodiversidad como indicador de salud ambiental.

En palabras de la concejala de Sostenibilidad Medioambiental, Gemma del Corral,  “La ausencia humana, fruto del confinamiento, se ha traducido en muy poco tiempo en la caída de los indicadores de contaminación atmosférica, en la reducción de la generación de residuos o en la presencia de fauna en el ecosistema urbano. Todo ello abre la puerta de un nuevo requilibrio de lo natural y la Naturaleza”.

Muy acordes con el lema de este año, desde el Centro Asesor Ambiental del Área de Sostenibilidad Medioambiental se está trabajando, con el enfoque de los objetivos de desarrollo sostenible (ODS) y las SBN (soluciones basadas en la Naturaleza) como herramientas de trabajo, en la elaboración de una Guía de Recomendaciones para la reapertura de comercios y establecimientos con criterios de sostenibilidad, pues, como recalca la edil del Área, “estamos ante una oportunidad magnífica, basada en esta experiencia, para reconducir nuestros hábitos, y tomar conciencia de que cuando volvamos a nuestra actividad habitual podemos enfocarnos mucho más a la naturaleza, en la biodiversidad y por tanto en la salud ambiental de nuestra ciudades”.

Asimismo, en materia de contratación pública en lo relativo a aspectos medioambientales el Ayuntamiento de Málaga, a través de las Áreas de Contratación y de Sostenibilidad Medioambiental, está trabajando al objeto de armonizar y potenciar la introducción, mediante una guía, de criterios medioambientales en tales contratos públicos que contribuyan al desarrollo sostenible.

La compañia aérea Ryanair prevé retomar gran parte de sus vuelos a finales de junio y principios de julio

La crisis del coronavirus dejará en tierra los aviones de Ryanair hasta finales de junio. Así lo estima la compañía aérea, que ha matizado que esto dependerá de las directrices que establezcan los gobiernos.

La aerolínea de bajo coste Ryanair, que opera desde Málaga a 20 países, prevé retomar gran parte de sus vuelos con distintos destinos de Europa a partir de finales de junio y principios del mes de julio, para lo cual ha iniciado ya la venta de billetes en su página web.

Desde la compañía aérea han precisado a Europa Press que aún no saben con certeza cuándo podrán retomar la actividad pero sí han optado por iniciar la venta de los vuelos, a la espera de que el Gobierno de España y de Europa adopten decisiones sobre la apertura de fronteras tras el cierre provocado por la pandemia del COVID-19.

Así las cosas, según lo previsto actualmente por la compañía para volar desde el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol; el primer destino sería Amsterdam el 24 de junio y un día después, el 25, con Eindhoven. También el 24 se iniciaría con destinos de Alemania, concretamente con Berlín-Schönefeld, Colonia y el aeropuerto Fráncfort Hahn.

Por su parte, desde Málaga a destinos españoles, como son, entre otros, Barcelona-El Prat, Ibiza, Palma, y Santiago, están previstos los primeros vuelos para junio; mientras que Santander en julio y Vitoria en agosto.

En los aeropuertos de Reino Unido, la compañía prevé retomar la actividad en 17 de los 18 donde opera, es decir, excepto en Leeds Bratford, según los datos consultados por Europa Press. Los primeros serían Glasgow y Londres Stansted el 25 de junio.

Ese 25 de junio se iniciarían también, de ser posible, los vuelos con otros países, concretamente desde el aeropuerto internacional de Málaga-Costa del Sol hacia los aeródromos de Copenhague, Dublín y Düsseldorf Weeze.

En el caso de Reino Unido, en junio se iniciaría la conexión con Birmingham (día 26) con cinco veces por semana desde julio y diario en agosto; al igual que EastMidlands (26); Bournemouth (27), con tres días a la semana y a partir de agosto, seis; algo que se repetiría con Bristol, que prevé retomar sus conexiones el 27 de junio, mismo día que Edimburgo.

La ruta con Liverpool se prevé iniciar el 26 de junio con cinco vuelos a la semana desde julio; Londres Luton el 27 tres semanales en julio y diario desde agosto, mismo día que Manchester, donde desde julio se operaría de manera diaria.

La ruta entre el aeropuerto de Málaga y London Southend se prevé retomar el 1 de julio, según la venta de billetes iniciada por la compañía. Aberdeen comenzaría el 4 de julio una vez por semana y a partir de agosto se ampliaría a dos; Cardiff el 3 de julio; Exeter el 5 de julio; Glasglow Prestiwick el 26 de junio; Belfast el 2 de julio y Newcastle el día 4 de julio.

En julio se inician también las rutas desde Málaga con los aeropuertos de Estocolmo-Västers el día 1 de julio; Estocolmo-Skavsta el 4 de julio dos por semana ese mes y en agosto y septiembre tres semanales y Gotemburgo-Landvetter el día 3 de julio con dos por semana.

La conexión entre Málaga e Irlanda sería a través de sus cuatro aeropuertos, comenzando el primer vuelo programado para el 26 de junio con Cork dos vuelos por semana y a partir de agosto cuatro; el 25 de junio con el de Dublín desde el 25 de junio ya en julio un vuelo diario; el 4 de julio con el de Knock Oeste de Irlanda un vuelo semanal; y el 3 de julio al de Shannon dos vuelos semanales, en agosto tres y en septiembre vuelve a dos semanales.

ALEMANIA

En cuanto a Alemania, Málaga tiene conexión con 14 aeropuertos del país comenzando los previsibles vuelos también entre junio y julio. En concreto, con el aeropuerto de Berlin-Tegel los vuelos están programados desde el 1 de julio, con dos semanales, incrementándose a tres semanales en agosto.

Por su parte, la conexión con Berlín-Schönefeld empezaría a operar desde el 24 de junio con dos vuelos por semana y en agosto también se incrementaría a tres semanales. De igual modo, con el aeropuerto de Bremen está previsto se comience el 2 de julio con dos semanales y en agosto se sumaría uno más. Igual ocurre con el aeropuerto de Colonia, cuyo primer vuelo está disponible desde el 24 de junio.

Asimismo, la primera conexión de Málaga a Dortmund estaría disponible el 3 de julio con un vuelo por semana, siendo dos a partir de agosto. En la misma fecha se podría viajar también desde la capital de la Costa del sol a Dusseldorf, con cuatro vuelos semanales y con seis a partir de noviembre. Por su parte, el primer vuelo que estaría disponible hacia el aeródromo de Düsseldorf Weeze sería el 25 de junio estando programados dos semanales y en julio tres, mientras que a partir de agosto serían cuatro.

Por otro lado, el primer vuelo hacia el aeropuerto Fráncfort Hahn sería el 24 de junio dos vuelos, reduciéndose a uno semanal en julio y volviendo a dos en agosto; hacia Frankfurt International el 2 de julio tres vuelos semanales y en agosto se incrementa a cinco; al de Hamburg el 1 de julio dos semanales; al de Karlsruhe/Baden-Baden el 4 de julio dos semanales y en agosto tres; al de Memmingen (Munich West) el 3 de julio un vuelo semanal, incrementándose a dos agosto; y al de Stuttgart el 3 de julio dos vuelos semanales. Por su parte, al de Nuremberg, que sí tiene conexión con Málaga, no hay vuelos ni fechas programadas.

En el caso de la República Checa, se retomaría la conexión con Praga el 2 de julio; con Portugal, sin embargo, habría que esperar a agosto, con vuelos previstos desde el día 1 a Oporto tres por semana y el día 2 con Lisboa también tres.

Polonia y Málaga estarán más cerca desde principios de julio con Ryanair, que estima iniciar los vuelos con Wroclaw el 3 de julio una vez por semana y en agosto, dos; Cracovia el 4 de julio uno por semana y dos a la semana en agosto y Varsovia-Modlin el 4 de julio uno por semana y en agosto y septiembre, dos.

A los dos aeropuertos de Noruega se volará los días 1 y 3 de julio mientras que en el caso de Marruecos, de momento no se prevén aviones hacia Fez ni Nador. Sí hacia Marrakech el 1 de julio dos por semana, desde agosto tres veces por semana.

MÁS DESTINOS

Las conexiones con Italia comenzarían el 27 de junio con el aeropuerto Milán-Bérgamo. El 1 de julio con la ciudad de Bolonia, dos vuelos semanales en julio y agosto y uno en septiembre por el momento; y también ese día hacia Nápoles. El 2 de julio conectaría Málaga con el aeropuerto de Roma Fuimicino; con Cagliari; con Milán-Malpensa el día 3 de julio y con Venecia el 5. No se prevén retomar los vuelos con Catania ni con el aeropuerto de Lamezia por el momento.

De Málaga hacia Viena se podría volar desde el 1 de julio con cinco vuelo semanales; mientras que Bélgica estaría conectada de nuevo con la Costa del Sol el 26 de junio, en concreto al aeropuerto de Bruselas Charleroi –dos vuelos ese mes, en julio pasaría a tres vuelos por semana y en agosto cinco– y el 2 de julio si es a Bruselas Zaventem tres vuelos por semana y cinco días a la semana en agosto.

En el caso de Dinamarca, podría el primer vuelo partir hacia el aeropuerto de Billund el 26 de junio dos vuelos por semana y desde agosto pasa a cuatro y al de Copenhague un día antes, el 25 de junio. En este caso, serían dos vuelos por semana, en julio tres, cinco por semana en agosto y a partir de noviembre, seis.

También en julio el día 3 se podría viajar a Eslovaquia y, en concreto, al aeropuerto de Bratislava, que con Málaga tiene una conexión de un vuelo por semana y en agosto pasaría a dos vuelos semanales.

Con Francia, podría irse al aeropuerto de Burdeos el 3 de agosto y la conexión con el de Marsella comenzaría el 27 de junio. En el caso de Grecia no hay conexión con Atenas pero al aeropuerto de Tesalónica se ha previsto desde el 26 de octubre; mientras que al aeropuerto de Budapest el primer vuelo, que sería semanal, es el 27 de junio.

Reino Unido suma casi 4.700 nuevos casos y 626 fallecidos en el último día

Reino Unido ha sumado en el último día casi 4.700 nuevos casos y otros 626 fallecidos, lo que le mantiene como el cuarto país más afectado por cifra de contagios pero el segundo por víctimas mortales a nivel mundial.

En total, desde que comenzó la pandemia el país ha registrado 211.364 casos confirmados, incluidos los 4.649 nuevos contagios, mientras que 31.241 personas han muerto por la Covid-19, incluidos los 626 decesos del último día. Como dato positivo, en el último día han disminuido las personas hospitalizadas, que han pasado de 12.688 a 11.788.

Por otra parte, según ha informado el ministro de Medio Ambiente, George Eustice, encargado de la rueda de prensa diaria del Gobierno en esta ocasión, en todo el país se realizaron 97.029 test, un dato que por sexto día consecutivo vuelve a quedarse por debajo del objetivo diario de 100.000 planteado por Boris Johnson. En total, se han realizado más de 1,6 millones de test.

El ministro ha subrayado la importancia de que los ciudadanos sigan respetando las medidas adoptadas por el Gobierno y ha prometido que Johnson dará a conocer el domingo la «hoja de ruta» sobre cómo se llevará a cabo la eventual desescalada. En todo caso, ha dejado claro que no habrá «un cambio dramático de la noche a la mañana» y que el Gobierno será «muy cauto» en sus decisiones.

Eustice ha anunciado un plan del Gobierno de 16 millones de libras (algo más de 18,3 millones de euros) para ayudar a los ciudadanos más vulnerables a tener acceso a comida durante la pandemia. El programa ofrecerá millones de comidas durante las próximas 12 semanas a través de ONG.

El Gobierno de España pedirá a los españoles que lleven mascarilla en la calle

Así lo ha indicado el responsable del Centro de Coordinación de Emergencias y Alertas Sanitarias, Fernando Simón, quien ha recordado que las decisiones sobre si hay que prolongar el confinamiento deben ser adoptadas por el Gobierno y que los técnicos lo que hacen es planear la situación desde el punto de vista científico.

Es muy probable que el confinamiento generalizado se prolongue hasta el 26 de abril, porque el virus sigue circulando y permitir la movilidad supondría dar un paso atrás en esta lucha contra el coronavirus. 

Por otro lado, Pedro Duque dice al respecto del uso o no de mascarillas con carácter generalizado por la población ha asegurado que al menos «ningún país de Europa» está recomendando que la gente lleve mascarilla «para hacer todo» al salir a la calle.

Los datos lo que apuntan es que la epidemia está en fase de estabilización y, por otro lado, que las medidas de confinamiento han dado su fruto, especialmente en lo que se refiere a evitar el colapso de los hospitales y de las UCI. Según la información facilitada por el Ministerio de Sanidad, con los datos de las comunidades autónomas, España tiene ya 117.710 casos positivos (recuerden que estos datos corresponden a personas con afecciones serias), algo menos de 8.000 nuevos casos, lo que supone un incremento del 6,8%, el más bajo hasta el momento.

Esto nos sitúa en estos momentos por delante de Italia, con 115.242 casos (los datos del país transalpino variarán al actualizarse esta tarde y podrían volver a situarse por delante de España). Y sólo por detrás de China.

Wuhan pide a sus ciudadanos mantener el confinamiento pese a la supuesta vuelta a la normalidad

La ciudad china en la que comenzó a propagarse masivamente el brote de coronavirus, anunció el levantamiento de la cuarentena el próximo  8 de abril.

El máximo responsable de Wuhan, Wang Zhonglin, advirtió a los residentes que se mantuvieran vigilantes y evitaran salir de casa, aunque los últimos datos muestran una disminución de los nuevos casos en el país y ninguna nueva infección en la ciudad.

El jefe del Partido Comunista de Wuhan dijo que la amenaza de un repunte de la epidemia de coronavirus en la ciudad sigue siendo alta.

Estas advertencias se producen dos semanas después de que las autoridades redujeran el confinamiento total de Wuhan y permitieran a algunos de sus 11 millones de habitantes salir al exterior por primera vez desde el 23 de enero, aunque sin poder salir de la ciudad todavía.

Sabes qué mascarillas sirven para no contagiar y cuáles te protegen del contagio del Cornavirus

Uno de los elementos de protección más utilizados además de los guantes son las mascarillas, pero no todas son eficaces para evitar los contagios.

Mascarillas quirúrgicas

Se utilizan principalmente para las cirugías y otros procedimientos sanitarios, tales como endoscopias, autopsias o intubaciones. Pueden ser planas o plisadas y se ajustan a la cabeza mediante cintas. Filtran el aire que se exhala y que contienen las partículas o virus que se pueden transmitir a través de la respiración hacia otras personas que están a nuestro alrededor, pero en su contra, hay que decir que no son efectivas para prevenir el contagio.

Mascarillas filtrantes

Estas mascarillas filtran el aire que se inhala del exterior. Retienen agentes, partículas o bacterias que provienen del entorno en el que estemos y están certificadas para distintas capacidades de filtrado. Algunas tienen la posibilidad de reducir la humedad del interior mediante una válvula de exhalación y así ofrecer más comodidad a la hora de respirar. Dentro de este tipo, existe una división en base a la protección de su filtro:

  1. FFP1 (Filtro de partículas tipo P1): Tienen una eficacia de filtración mínima del 78% y un porcentaje de fuga hacia el interior máximo del 22%Protege principalmente de residuos no tóxicos y no fibrogénicos de polvo o aerosoles, impidiendo su inhalación y los olores molestos.
  2. FFP2 (Filtro de partículas tipo P2): 92% de eficacia de filtración mínima y 8% de fuga hacia el exterior. Impiden que inhalemos fluidos tóxicos de polvo, aerosoles y humos, principalmente para evitar su baja o moderada toxicidad.
  3. FFP3 (Filtro de partículas tipo P3): 98% de eficacia de filtración mínima, 2% de fuga hacia el exterior. Se utilizan frente a aerosoles de alta toxicidad y es eficaz contra bacterias, virus y esporas de hongos.

Las más útiles y eficaces a la hora de prevenir el contagio por coronavirus son las de tipo FFP2 y FFP3, pero en estos momentos escasean debido a su alta demanda tras desencadenarse esta crisis sanitaria en todo el mundo.

Mascarillas caseras

Están hechas con tela, papel higiénico u otros tejidos, pero médicamente no están comprobadas ni autorizadas. Destacan porque su acción protectora es poca, pero sus garantías no van más allá de formar una pequeña barrera para determinadas gotas, similar a la que ofrecería un kleenex o un pañuelo de tela.

Mascarillas para gases y vapores

Su utilidad es muy similar a la que ofrece una mascarilla de tipo quirúrgico. Estos elementos de protección están básicamente destinados para protegerse ante sustancias tóxicas como algunos aerosoles o la pintura, pero no ofrecen garantías ante microorganismos o bacterias, como ocurre en el caso del coronavirus.

España más de 85.589 infectados y 7.340 muertos, última hora

Fernando Simón da positivo en una primera prueba por coronavirus.

Antonio Ibáñez inventa unas mascarilla con biocida en sus filtros qué destruyen el coronavirus.

El ingeniero manchego, Antonio Ibáñez de Alba, ha explicado en Antena 3 que está trabajando en una mascarilla para hacer frente al coronavirus. Se trata de unas mascarillas con las cuales se reduciría el contagio entre personas. «Que la gente no se preocupe, que serán muy económicas», ha asegurado el inventor.

«Estamos hablando de unas mascarillas que, además, tendrían una vida de 15 días», lo que permitiría que su uso fuera más prolongado en el tiempo de las que están utilizando en su mayoría en los hospitales españoles, ya que éstas son desechables. Según sus declaraciones públicas el Ministerio del Interior ya está en contacto directo y a la espera de su puesta en marcha.

ESTIMADOS VECIN@S!!! MÁLAGA SOLIDARIA

A las 20 horas cada día se anima a salir a las ventanas y balcones para agradecer con aplausos la labor de estos profesionales.Tenemos qué agradecer con aplausos y gritos de «viva» y «bravo» el trabajo de todos los profesionales sanitarios que atienden estos días en hospitales y en domicilios a los afectados por la pandemia de coronavirus.

Un agradecimiento unánime y extensible a todos aquellos profesionales qué cada día cuidan de nosotros. En muchas ventanas, terrazas y balcones, los ciudadanos han aplaudido durante varios minutos, como se ha podido ver en directo y en vídeos que han circulado de inmediato por redes sociales.

Por ello os seguimos pidiendo qué ese ánimo no decaiga, qué no nos dejemos caer por qué juntos saldremos de está!!! Remad en la misma dirección está es la clave para vencer!

Por ello te pedimos qué os quedes en casa, está semana los expertos dicen qué será la más difícil por ello os pedimos más qué nunca vuestra colaboración!!! Quedaros en casa es imprescindible para salvar vuestras vidas y la de los demás!!!

Gracias y recordad tenemos una cita a las 20:00 h cada día mientras dure está guerra contra el virus!!!

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