El ‘DE 6 Foster Swiss’, a un paso del zarpazo final en la 50ª Semana Náutica de El Puerto de Santa María

El ‘DE 6 Foster Swiss’, a un paso del zarpazo final en la 50ª Semana Náutica de El Puerto de Santa María El barco de Punta Umbría suma su quinta victoria en un costero de 22 millas

El barco ‘DE 6-Foster Swiss’ llega líder imbatido a la jornada final de la 50ª Semana Náutica de El Puerto de Santa María tras adjudicarse hoy sábado la quinta prueba de ‘la decana’. El Salona 37 patroneado por Nacho Zalvide ha protagonizado otra regata casi perfecta con la que de nuevo consigue sorprender a sus rivales directos. Entre ellos, el Grand Soleil 37 ‘Brujo’ de Federico Linares y el Dufour 34 ‘Habibi II’ de Arturo Montes que se mantienen segundo y tercero, respectivamente, con el mismo orden en la prueba de hoy. Con cinco pruebas entra ya el descarte, pero habrá que esperar a saber si mañana hay una o dos regatas para celebrar una más que probable victoria del barco de Punta Umbría.

Montes asegura también la victoria en su clase ORC 3, tras anotar un nuevo tanto sobre el Mean Marine 32 de Melilla ‘Olivita’ de Luis Cobreros, segundo, y el Toro 25 ‘Idaima’ de Antonio Limón con bandera del CAND de Chipiona, mientras en ORC 1, el Grand Soleil 45 ‘Balboa’ de Alberto Rodríguez tira de rentas tras un día en el que las cosas no han salido lo bien que se esperaba, quedando cuarto en una prueba que gana el X-46 del CN Sancti Petri ‘Vanitas’ del veterano Domingo Galán, seguido del BH 41 ‘Taboga Cuatro’ de Emilio Guzmán con Pablo Guitian en la caña, y el Salona 45 del RCG Vistahermosa ‘Leiden’ de Leonardo Ulecia y Nacho Alcina.

La baja intensidad del viento desde primeras horas, aconsejó al comité de regatas de la 50 Semana Náutica de El Puerto de Santa María sustituir la regata larga de 45 millas prevista para este sábado, por un recorrido costero de 22 millas hasta la boya el Quemao -entre Rota y Chipiona- y vuelta a la bocana del Río Guadalete. Pasaban cinco minutos de la una de la tarde cuando el comité daba la salida con 5 nudos de viento que subían a 10/12 en la ceñida hacia Rota, bajando después a 8 y 6 con algunas calmas y bajadas de presión en los tramos finales.

No ha sido una regata de grandes roles pero la fuerte corriente en los tramos de bajada sí ha obligado a pensar para gestionar bien la maniobra y no perder velocidad, “Ha sido una regata dura porque al final son más de cuatro horas navegando pero muy bonita en el recorrido por la bahía. Creo que hemos hecho un regatón, hemos entrado quintos en tiempo real por detrás de barcos de más eslora e incluso dejando a alguno por detrás”, nos cuenta Nacho Zalvide, patrón del barco ‘DE 6 Foster Swiss’ que hoy contó con el regatista y entrenador, Álvaro Martínez Iribarne, táctico de lujo para hacer el tandem perfecto con Zalvide.

Mañana domingo se celebra la cuarta y última jornada, con un nuevo recorrido costero tras el que las embarcaciones harán su entrada por el río Guadalete compitiendo hasta la llegada en los pantalanes de amarre del RCN de El Puerto de Santa María. Ya por la noche se celebrará la entrega de trofeos al ganador absoluto y por clases, en un acto que se celebrará en las instalaciones del Club El Bucito de Vistahermosa y que vendrá a poner el punto y final a la gran semana de la Vela en la bahía gaditana.

El Castillo de San Marcos fue este año el inigualable marco de la entrega de trofeos de la 27ª Regata Juan de la Cosa

En la noche del viernes tenía lugar en el Castillo de San Marcos de Bodegas Caballero, la entrega de trofeos a los vencedores absolutos y por clases de la 27ª Regata Juan de la Cosa, en un acto conducido por el regatista Ignacio Diez de la Cortina y que presidían junto al presidente del RCN de El Puerto de Santa María, Santiago Villagrán, y José María Escribano Ivison, en calidad de fundador de la regata junto al desaparecido Pepete Caballero y el que fuera comodoro del RCN de El Puerto de Santa María, Juan Luis Moreno, la teniente de alcalde y concejal delegada de Deporte del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, Lola Campos, y el vicepresidente de Bodegas Caballero, José Antonio Martínez Caballero.

Tras unas palabras de recuerdo y agradecimiento, José María Escribano entregaba un reconocimiento al vicepresidente de Bodegas Caballero “por todos estos años de apoyo incondicional y generoso a la regata’, a lo que Martínez Caballero respondía sentirse muy orgulloso de ayudar en la medida de lo posible a la regata “con más razón si cabe al saber que fue una idea compartida por mi tío Pepete”, a lo que añadió la intención de seguir colaborando en futuras ediciones. Lola Campos aprovechó su intervención para dar las gracias a Caballero “por dejarnos este lugar maravilloso para esta celebración” y hacía hincapié en la importancia del deporte de la Vela para la ciudad, “algo que sabemos muy bien en el ayuntamiento y de ahí nuestro apoyo a esta y cuantas regatas se celebran en nuestra ciudad”. Campos finalizó con unas palabras de agradecimiento a todos los que lo hacen posible, “organización y participantes”.

Después se procedía a la entrega de trofeos a los ganadores de las tres clases ORC; barcos ‘Habibi II’ de Arturo Montes con bandera del RCMT Punta Umbría (ORC3), ‘Balboa’ de Alberto Rodríguez (ORC1) con base en el CN Sevilla y la embarcación ‘DE 6 Foster Swiss’ de Nacho Zalvide del RCMT Punta Umbría, campeón absoluto de la 27ª Regata Juan de La Cosa y en su clase ORC2. Asimismo se hacía entrega a los ganadores del sistema BOU, que premia a la pareja de barcos unida por sorteo con mejor puntuación, en un guiño a los hombres de la mar que utilizaban este arte para la pesca, trofeo que este año recaía en el First 35 portugués ‘Bamak’ de Rodrigo Vargas y el Mean Marine 32 ‘Olivita’ de Luis Cobreros del RCM de Melilla.

Todos los asistentes disfrutaban después de la hospitalidad y los vinos de Bodegas Caballero y el catering de Pablo Grosso. La ceremonia tenía lugar en la jornada previa a la regata larga de 45 millas que afronta este sábado la flota en la penúltima jornada de la 50ª Semana Náutica de El Puerto de Santa María.

La 50ª Semana Náutica de El Puerto de Santa María y la 27ª Regata Juan de La Cosa son regatas organizadas por el RCN de El Puerto de Santa María, y cuentan con la colaboración de la Diputación de Cádiz, el Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, la Federación Andaluza de Vela, la RFEV, la Junta de Andalucía, la Delegación de Gobierno de Cádiz y la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, Vistahermosa Club de Golf, Ibercaja – Banca Privada, Fundación Caja Rural del Sur y un grupo de empresas que completan Bodegas Caballero,  KIA – Trasur, Catunambú, Cruzcampo, Coca-Cola, Señorío de Montanera, Kyocera, Coanda, Rohde Nielsen, Lidl, Rives, Williams&Humbert, Viento Creativo, Grupo Merino, Inés Rosales, Gutiérrez Colosía, Frigo, la Venencia, la Asociación V Centenario de la vuelta al mundo, y los diarios La Voz de Cádiz y Diario de Cádiz.

El andaluz Roberto Aguilar se pone en cabeza del Campeonato Ibérico de Optimist

Jornada redonda hoy en Puerto Real, Cádiz, para el segundo asalto del Campeonato Ibérico de Optimist que se celebra en el IX Trofeo de Verano Almirante Cervera, uno de los clásicos del verano gaditano al que concurre la mejor cantera nacional. Una jornada más, el viento de poniente fue de menos a más, subiendo de 6 a 12 nudos de intensidad a lo largo de las tres pruebas disputadas entre la ciudad y la Isla del Trocadero en pleno Parque Natural Bahía de Cádiz.

Con la cuarta prueba llegó el primer descarte y eso ha permitido a algunos aspirantes escalar posiciones. No ha sido decisivo para el regatista del CNM Benalmádena Roberto Aguilar, a quien con dos nuevos tantos hoy, el descarte de un segundo le vale para distanciarse un poco más desde del primer puesto al que accedía desde el inicio de la jornada. El de Benalmádena suma ya cuatro victorias y llega líder a la final con cuatro puntos de renta sobre el joven Carlos Carrasco del CN Puerto Sherry.

Carrasco no solo mantiene el primer puesto de la categoría Sub 13 sino que sube un peldaño hasta el subcampeonato absoluto, valiéndose de un primero y un segundo en su grupo. En su caso el descarte del quinto que anotó en la tercera prueba de hoy sí fue necesario para saberse segundo y meterle tres puntos al balear Sean Sadler, segundo Sub 13 y tercero absoluto. Con los mismos puntos, el cuarto puesto es para su compañera de equipo Martina Gomila, a quien un séptimo inicial le ha acabado por pesar demasiado sin que el tercero y sexto después le hayan valido para mantenerse en el podio.

La balear sí conserva el primer puesto entre las niñas Sub 16 distanciándose de sus inmediatas rivales. Con tres puntos más le sigue el portugués Miguel Sousa que sube hasta el quinto puesto y tercer Sub 13, gracias a una buena jornada y la posibilidad de deshacerse de un quince de ayer. Con los mismos puntos, el sexto puesto es para el regatista de Santa Pola Ramón de la Serna con el que comparte objetivo en el podio Sub 13 por lo que la de mañana será una jornada decisiva entre ambos.

La mala suerte se cebó hoy con la balear Amalia Coll que perdía el segundo puesto absoluto al que llegó tras ganar las dos primeras pruebas del día, tras anotar un 17º en el último recorrido que a pesar de descartar le obliga a bajar hasta el décimo primer puesto ya que acumula otro pinchazo. La visitante sí conserva el liderato Sub 13 femenino y de cara a mañana tiene otra oportunidad de volver a meterse en el top10. Entre los Sub 11 se pone en cabeza el alicantino Eduardo Navarro, mientras la regatista del CN Sevilla, Mercedes Medel, es ahora segunda tras una jornada en la que las cosas no han salido como esperaba.

Mañana sábado se disputarán las tres pruebas finales y a la vista de cómo están las cosas, dependerá de la actuación de todos los aspirantes para acabar definiendo los diferentes podios. Tras la regata se celebrará la entrega de trofeos en las instalaciones del CN El Trocadero.

El Campeonato Ibérico de Optimist, IX Trofeo de Verano Almirante Cervera, I Copa Desing 3, es una regata organizada por el CN El Trocadero de Puerto Real y cuenta el patrocinio principal de la empresa local Desing 3, y la colaboración del Ayuntamiento de Puerto Real,  la Diputación de Cádiz, las Federaciones española y andaluza de Vela, el Consejo Superior de Deportes, la Secretaria nacional de la clase Optimist -AECIO- y la firma Nautisurf.

EL REMO ANDALUZ CONSOLIDA SU CRECIMIENTO

La Federación Andaluza de Remo ha vuelto a confirmar su progresivo desarrollo con la publicación por parte de la Dirección General de promoción del deporte, hábitos saludables y tejido deportivo de la Junta de Andalucía de las subvenciones correspondientes al presente ejercicio. El listado hecho público por parte de la Consejería de Educación y Deporte correspondiente a las convocatorias 2020 para el fomento de la organización y gestión de las federaciones deportivas andaluzas (modalidad FOGF) y para la tecnificación y el rendimiento deportivo (modalidad TRD), disponibles en el siguiente ENLACE, muestran en este sentido un nuevo y significativo incremento en las cuantías destinadas a la FAR, que consolida así su proyecto.

Desde el año 2015, el remo autonómico ha visto cómo ha ido aumentando temporada tras temporada la cifra destinada a la Federación Andaluza. Este logro tan sólo ha podido ser equiparado en dicho periodo por la Federación Andaluza de Taekwondo.

Con una cifra cercana a los 200.000 euros de subvención, entre los importes asignados en TRD y FOGF, la FAR mejora dos posiciones respecto al ejercicio precedente para situarse en la séptima posición entre las 60 federaciones que han solicitado las correspondientes ayudas a la Consejería de Educación y Deporte. E incluso se posiciona sexta en cuanto a incremento de la cantidad, siendo solamente superada en este concepto por las federaciones de fútbol, natación, taekwondo, atletismo y tenis. Estos datos no hacen sino corroborar el buen trabajo realizado por la junta directiva que preside desde hace ya ocho años Javier Cáceres, cuyo principal objetivo, al margen de consolidar el remo andaluz en la élite nacional, es la expansión de la modalidad por toda la geografía andaluza.

Jornada complicada para el Mercedes-Benz Sailing Team

La jornada intermedia de las J70 Villalia Spring Series estuvieron marcadas sobre todo por la meteorología, el viento flojo y por tres llamadas generales, hasta que a la cuarta fue a la vencida. El Noticia sigue líder, mientras que el Mercedes-Benz Sailing Team sufrió más de lo previsto. 

La única prueba celebrada tuvo que ser recortarse debido a la caída del viento Desde el principio se vio que no sería fácil, de las tres mangas previstas, al final solo se disputaría una y con dificultad, con viento flojo y que provocó que hubiera sorpresas, como fue la victoria del Valmy Atlántica de Alberto Figueira, no por ello menos merecida. Mientras que el Noticia de Pichu Torcida era séptimo en la manga, pero mantiene el liderato pero perdiendo casi toda la ventaja que tenía, y ya tiene a tan solo dos puntos al Patakin de Luis Albert. El MarNatura 1 de Luis Bugallo, baja del segundo al tercer puesto y se aleja considerablemente del liderato al que tiene a nueve puntos. 

El Mercedes-Benz Sailing Team, patroneado por Toni Rivas y con Ricardo Terrades, Aleix Gelabert, Carlos Robles y Paco Riveras, no tuvo su día. Al final de la primera ceñida perdió prácticamente sus opciones. Luchaba en el grupo de cabeza pero acabaría siendo penalizado de forma muy rigurosa, lo que provocaba tuviera que autopenalizarse y perdiera varios puestos, hasta acabar entrando en décimo quinta posición y baja hasta la décima posición en la general.

Ricardo Terrades explicaba que “no ha sido un día fácil ni un buen día para nosotros, la penalización ha marcado el devenir de la manga, pero son cosas que pasan en deporte”. 

Hoy domingo, última prueba del campeonato, el Mercedes-Benz Sailing Team buscará resarcirse y finalizar las J70 Villalia Spring Series en lo más alto posible de la tabla. En el caso de que celebren dos mangas, es decir un total de seis, podrá descartar la peor.

LA FEDERACIÓN ANDALUZA DE REMO REACTIVA SU CALENDARIO

La Federación Andaluza de Remo ha hecho oficial su nuevo calendario de competiciones para lo que resta de temporada 2020. Si hace unos días daba a conocer su propio protocolo COVID-19, convirtiéndose de esta forma en una de las primeras federaciones deportivas de la comunidad autónoma en adaptar a su modalidad los criterios de protección y prevención de cara a entrenamientos y competiciones, ahora ha publicado las fechas de las pruebas pendientes a celebrar hasta finales de año.

Tras el obligado aplazamiento debido al Estado de Alarma decretado por el coronavirus, la FAR retomará su calendario el próximo mes de septiembre. Al margen de las últimas actividades online llevadas a cabo durante la pandemia, que la convirtieron en un referente del deporte andaluz, lo hará seis meses después de las últimas regatas celebradas, el Campeonato de Andalucía de botes cortos y el Trofeo FAR de veteranos, disputados de forma paralela en el CEAR La Cartuja (Sevilla) los días 7 y 8 de marzo.

Un total de 16 pruebas están ya fijadas en la reactivación del calendario del remo andaluz, en el que aún siguen pendientes de asignar tres Campeonatos de Andalucía (remoergómetro, yolas y velocidad). Por el contrario, quedan suspendidos el Open Ciudad de Málaga de remo de mar y la V Regata nocturna Velá de Santa Ana.

El 6 de septiembre, la localidad gaditana de La Línea de la Concepción será la encargada de retomar la competición con la disputa de la tercera regata de la Liga Andaluza de banco fijo en llaut. Dos semanas más tarde, los días 19 y 20 se disputarán en Sevilla la tercera y cuarta regatas de la Copa de Andalucía en banco móvil, paralelas a los Campeonatos de Andalucía de botes largos y veteranos.

Para cerrar septiembre, el 26 se disputará en Pedregalejo (Málaga) la cuarta cita de la Liga Andaluza de remo en banco fijo llaut, modalidad que tendrá su Campeonato de Andalucía el 24 de octubre en Torremolinos (Málaga).

Para el apretado mes noviembre están fijadas la IV Regata indoor de la Facultad de Ciencias de la Educación de la Universidad de Sevilla (día 4), la edición número 54 de la Regata Sevilla-Betis, que se adelanta al día 7; la III Regata Universitaria de Sevilla (día 14); la quinta regata de la Copa de Andalucía, también en la capital andaluza (días 14 y 15); la IV Sevilla International Rowing Masters Regatta (días 14 y 15), que inicialmente se disputaba en octubre; el Campeonato de Andalucía de remo de mar en La Línea (del 20 al 22), pendiente de confirmar por la Federación Española; y el Campeonato de Andalucía de larga distancia de banco fijo en La Cartuja (día 28).

El calendario 2020 del remo andaluz se completaría en diciembre con la primera regata de la 24ª Copa de Andalucía, el día 12 en Sevilla, sede del 18 al 20 del 15º Abierto Internacional de Andalucía de remo.

La Junta de Andalucía prevé planes de promoción turística y comercial para el puerto de Málaga

El consejero de Presidencia, Administración Pública e Interior, Elías Bendodo, ha analizado este lunes junto al presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, Carlos Rubio, el impacto del COVID-19 en la actividad del puerto y ha incidido en que la viabilidad de estas instalaciones «es que todo funcione», tanto su actividad turística como comercial. Por ello, ha indicado a los periodistas que el Gobierno de Andalucía va a poner en marcha planes de promoción, a través de Turismo Andaluz y de Extenda, vinculadas a los puertos.

Así, ha incidido en la función del puerto de Málaga para garantizar la cadena de suministro y responder a la demanda de abastecimiento de la población. De hecho, ha señalado que el tráfico de mercancías agroalimentarias en estas instalaciones aumentó entre enero y mayo de 2020 un 21,1 por ciento, destacando el de graneles líquidos, principalmente el de aceite de oliva, que se incrementó un 229 por ciento en dicho periodo.

Bendodo ha indicado que, aunque el tráfico de mercancía general disminuyó más de un 56 por ciento en relación con el mismo periodo del año anterior, durante el estado de alarma ha aumentado el tráfico agroalimentario, «debido a la posición estratégica del puerto así como a la operatividad del mismo, lo que ha permitido incrementar los flujos esenciales para abastecer a la población».

En relación al tráfico de pasajeros, la actividad ha disminuido en un 77 por ciento con respecto a los cruceros y en un 50 por ciento en el pasaje de líneas regulares. En este punto, el consejero ha subrayado que el puerto malagueño recibe anualmente unas 300 escalas de cruceros –medio millón de pasajeros al año– y es el sector más afectado, aunque ha considerado que el impacto no se puede valorar porque la temporada alta es en septiembre-octubre «y todavía no se han producido muchas cancelaciones para esas fechas».

No obstante, ha admitido que «lo más lógico que no se vayan a mantener las cifras de 2019», de ahí la importancia de las medidas en los puertos andaluces como esos planes de promoción turística y comercial para impulsar la actividad.

Asimismo, también ha hecho referencia al Plan Estratégico del Puerto de Málaga, con la reactivación de obras importantes como el puerto de megayates, que «ya está adjudicado y han empezado los primeros estudios de geotecnia». Tiene un plazo de ejecución de un año y se prevé que esté operativo para el verano que viene, lo cual «es de vital importancia para atraer al turismo de lujo, con alto poder adquisitivo y que es beneficioso para la ciudad».

Por su parte, Carlos Rubio ha aludido al «parón absoluto» durante el estado de alarma del número de pasajeros y cruceros, con una reducción del 77 por ciento en los primeros seis meses del año respecto al mismo periodo del año anterior. También ha habido «un impacto muy fuerte en mercancías aunque el agroalimentario sí se ha mantenido en niveles de actividad bastante elevados».

Rubio ha incidido en que se han adoptado medidas desde el Puerto y se trabaja con las navieras para mejorar los protocolos de seguridad, a nivel interno con la terminal de cruceros para garantizar la máxima seguridad «y que no haya temor para acudir al puerto y a la ciudad».

Estas instalaciones, ha incidido, actuarán también como impulsor de la economía malagueña: «Es una de nuestras grandes responsabilidades». En este punto, el presidente de la Autoridad Portuaria ha señalado que no van a variar el plan de inversiones previsto antes de la pandemia y que se continúa trabajando en el plan estratégico y en proyectos como el hotel del puerto, Muelle Heredia, la Marina de San Andrés o el puerto de megayates.

Todo ello, según Rubio, supondrá una inyección «de unos 300 millones de euros entre capital público y privado», destacando el apoyo de la Junta de Andalucía para promocionar la actividad comercial y crucerística por parte de Extenda y Turismo Andaluz, con los que «hay un contacto permanente».

El Campus de Excelencia Internacional Global del Mar participa en la XXVII Semana del Mar de Málaga

La XXVII Semana del Mar de Málaga, titulada ‘Emergencia Climática y Conservación de Especies Marinas en la Franja Litoral Malagueña’, organizada por el Aula del Mar de Málaga, la Delegación de Medio Ambiente, Turismo Interior y Cambio climático de la Diputación provincial malagueña y la Consejería de Agricultura, Pesca, Ganadería y Desarrollo Sostenible de la Junta de Andalucía, se desarrollará a través de Internet del 8 al 11 de junio.

En estas actividades gratuitas, de acceso libre hasta completar aforo, colaboran el Campus de Excelencia Internacional Global del Mar (CEI·Mar), el Centro de Cooperación del Mediterráneo de la UICN, el vicerrectorado de Cultura de la Universidad de Málaga, el Área de Playas del Ayuntamiento de Málaga, el Instituto Español de Oceanografía, el Centro Oceanográfico de Málaga, el Clúster Marítimo-Marino de Andalucía, el Foro Marítimo de Andalucía y la Asociación Amigos de la Carca de Jábega.

Durante el discurso inaugural, el coordinador CEI·Mar en la Universidad de Málaga (UMA), Enrique Moreno, ha señalado que «tanto la emergencia climática como la sanitaria tienen el mismo origen, el antropocentrismo. Una única especie, la humana, es la responsable de ambas. El modelo socio económico vigente, fundamentalmente injusto y basado en el axioma absurdo de que puede crecer ilimitadamente en un planeta limitado, está poniendo en jaque nuestro ecosistema y, de una forma más directa, está poniendo en jaque nuestra supervivencia como especie».

«Son cada vez más las voces que desde la ciencia y la ciudadanía están exigiendo un cambio de rumbo, un giro de timón que debe estar basado en el conocimiento científico», ha dicho Moreno, que ha agradecido la «excelente labor de divulgación científica» que se realiza desde el Aula del Mar de Málaga, así como la celebración de foros como el presente, donde se encuentran la academia, el tejido empresarial y la administración pública.

LOS SEMINARIOS DEL REMO ANDALUZ TRASPASAN FRONTERAS

El calendario de la Federación Andaluza de Remo sigue cargado de eventos. Y es que a pesar de la crisis sanitaria provocada por el COVID-19, los máximos rectores del remo autonómico están optando por iniciativas en redes sociales que suplan la obligada ausencia de competiciones. En este sentido, los seminarios han recogido esta semana el testigo de las competiciones indoor en ergómetro organizadas durante el mes de abril, saldadas con un rotundo éxito, como lo demuestra el traspaso de fronteras de las mismas al contar con participación no sólo ya de prácticamente toda la geografía nacional, sino de otros países como Portugal, Gran Bretaña o Perú.

Manteniendo los entrenamientos online llevados a cabo durante dos sesiones semanales en los perfiles sociales de Instagram y Facebook, que ya han registrado más de 4.400 visualizaciones, el pasado miércoles se iniciaban los seminarios online del remo andaluz. Lo hacían, desde la parcela técnica de la modalidad y bajo el título ‘Profundidad y altura de las pedalinas’, con la colaboración del medallista olímpico y campeón del mundo italiano Bruno Mascarenhas, actual técnico de la selección transalpina.

A través de la plataforma digital Zoom, y con plazas limitadas, el seminario contó con una participación media de 65 asistentes procedentes de Andalucía, la Comunidad Valenciana, Cataluña, Cantabria, País Vasco, Asturias y Galicia.

Estas cifras se van a superar, a tenor del ritmo de inscripciones, el lunes día 11 en la próxima convocatoria online a través de Zoom, ‘Seguridad en remo’, que será dirigida por el árbitro internacional de remo David Galisteo, presidente del Comité Andaluz de Árbitros.

Con plazas limitadas por riguroso orden de inscripción, los interesados deben solicitar el acceso al seminario enviando un correo electrónico con nombre completo y lugar de procedencia a inscripciones@remoandaluz.es

Marinas del Mediterráneo busca en el Hiswa Rai Ámsterdam llegar, por segundo año consecutivo, al mercado holandés

El Grupo Marinas del Mediterráneo asiste desde hoy hasta el próximo 15 de marzo al Salón Náutico Hiswa Rai de Ámsterdam 2020. Por segundo año consecutivo, Marinas del Mediterráneo, entidad que integra a la empresa concesionaria del Puerto de La Duquesa, Puerto Deportivo de Estepona y Marina del Este, acude a esta muestra como miembro de la asociación Marinas de Andalucía de la que forma parte, para poner en valor los más de 1.000 puntos de amarre que suman sus tres puertos.

Durante estos días, los representantes de Marinas del Mediterráneo estarán en el expositor de Marinas de Andalucía ubicado en el Hall 5, Stand 05.330, donde atenderán a los navegantes interesados en sus puertos y les darán unos catálogos en holandés con información detallada de estos recintos portuarios y las costas donde se sitúan.

El Salón Náutico Hiswa Rai Ámsterdam es la última escala de Marinas del Mediterráneo dentro de la campaña internacional que comenzó el pasado año asistiendo a los salones náuticos de Southampton, París y Düsseldorf. Esta muestra es la más importante de los Países Bajos y el año pasado registró 35.000 visitas durante sus cuatro días. Para esta nueva edición, más de 250 expositores en un espacio de 50.000 metros cuadrados darán a conocer las novedades del sector náutico recreativo a los navegantes holandeses y de otras nacionalidades que visiten el salón.

Los tres puertos deportivos que conforman Marinas del Mediterráneo: Marina del Este (Almuñécar), Puerto Deportivo de Estepona y Puerto de La Duquesa (Manilva) agrupan más de 1.000 puntos de amarre en los que poder disfrutar de unas instalaciones equipadas con servicios de alta calidad y una atención personalizada, en la que los usuarios disponen de todo lo necesario para que su estancia sea cómoda y agradable.

Manuel Raigón, director general del Grupo Marinas del Mediterráneo, ha destacado que “acudimos un año más a este salón náutico, el más grande los Países Bajos, dada la buena acogida que tuvimos el año pasado para seguir atrayendo a navegantes de toda esta zona, un mercado muy importante para nuestros puertos”.

Sobre Marinas del Mediterráneo

El Grupo Marinas del Mediterráneo está formado por un conjunto de empresas dedicadas a la Gestión de Puertos Deportivos con más de 30 años de experiencia situados en distintos puntos geográficos de la costa andaluza mediterránea. Actualmente lleva la gestión del Puerto Deportivo de Estepona, Puerto de La Duquesa (Manilva) y el Puerto Marina del Este (Almuñécar).

Ofrecemos servicios integrales náuticos y turísticos de calidad, para satisfacer a nuestros clientes con el esfuerzo de un equipo humano profesional y comprometido, que nos permita contribuir al desarrollo social desde el respeto al medioambiente.

Valencia ya espera a la flota 29er para conocer al nuevo campeón de España

Alejandro Fliquete, presidente del RCN Valencia, nos hace una valoración global de la gran apuesta del Club por la clase 29er, con dos grandes eventos: Campeonato de España en 2020 (5 al 8 de abril) y Campeonato de Europa en 2021

Los británicos Freyka Black y Fin Amstrong se han hecho con el triunfo absoluto en la MedSailing 2020 que se ha celebrado este pasado fin de semana en El Balís, primera prueba del circuito Eurocup 2020. La dupla Quicorras Urios y Filippo Binetti (RCN Valencia), en esta ocasión, no han podido defender y revalidar el título conseguido en la pasada edición, aunque han logrado una brillante 4ª plaza y bronce en categoría juvenil siendo, al mismo tiempo, el mejor equipo español clasificado en la cita internacional de El Balís.

Con el éxito de participación en aguas catalanas la flota española de 29er, así como el Real Club Náutico de Valencia, ya trabajan desde hoy mismo para la primera gran cita de la temporada que será en el Real Club Náutico de Valencia, con la celebración del campeonato de España 29er entre los días 5 al 8 de abril.

En este sentido el Club de la capital del Turia, con su presidente Alejandro Fliquete al frente, hacen una breve valoración sobre la implicación y gran apuesta por la clase con más de seis barcos y expectativas de trabajar en grandes proyectos con la flota 29er.

Fliquete nos hace saber los motivos por los que, desde el Club, se ha querido dar este impulso tan importante a la flota valenciana de 29er. “Es de sentido común no dejar que nuestros jóvenes abandonen la vela cuando acaban su etapa de Optimist, y el mejor medio para conseguirlo es darles el aliciente de poder seguir compitiendo en las divertidas embarcaciones que componen esta clase; mi obligación como presidente del Club es potenciarla”, señala.

El presidente del náutico de Valencia, al mismo tiempo, nos hace llegar su valoración sobre la flota 29er y el nivel de los regatistas del Club, tanto a nivel nacional e internacional, destacando como abanderados de esa nueva hornada de regatistas de futuro en 29er como son Quicorras Urios y Filippo Binetti que aportan mucho, siendo referentes para las nuevas promesas del RCN Valencia en la clase.

“La valoración que hago de la clase es muy positiva, principalmente por dos razones: La primera que no es clase olímpica, lo que permite la solidaridad entre regatistas compartiendo todos sus secretos; son una panda de amigos que juntos suman. La segundo es el camino para que pasen a la clase olímpica 49er, donde nuestros compatriotas han alcanzado grandes logros”, añadiendo, en referencia al nivel de la flota local, que “nuestro nivel, es magnífico ya que el equipo formado por Quicorras y Filippo han ganado la copa de España y han quedado segundos en el campeonato nacional de este año, habiéndose clasificado para luchar por España en el campeonato mundial juvenil, por lo que nuestro club va creciendo rápido en la flota de 29er con excelentes regatistas que forman tripulaciones masculinas y femeninas, de momento tenemos seis tripulaciones, tres de chicos y otras tres de chicas; aquí sí que hay una paridad natural”, concluye.

La actividad ‘Capitán por un día’ sube a bordo del crucero Horizon de Pullmantur a 70 escolares de Málaga

El crucero Horizon ha subido a bordo a más de 70 escolares de tercero de primaria del CEIP García Lorca de Málaga han participado este jueves en ‘Capitán por un día’, el programa lúdico-educativo de carácter internacional impulsado por Pullmantur Cruceros.

El grupo de escolares ha visitado las principales instalaciones del buque y han disfrutado de una representación teatral realizada en exclusiva para estos Capitanes por un día por el Equipo de Entretenimiento de Pullmantur Cruceros, en el que de la mano de tres marionetas se invita a descubrir el significado de la amistad, ha explicado Pullmantur en una nota de prensa.

Además, durante la visita, los estudiantes han podido conocer y saludar al Capitán del Horizon, Taras Kolomoyets, uno de los momentos más emocionantes de la jornada.

El presidente & CEO de Pullmantur Cruceros, Richard J. Vogel, ha asegurado que esta actividad es «muy especial para todo el equipo de Pullmantur Cruceros, que se vuelca en su organización, para que los niños vivan una jornada inolvidable».

«Durante la misma», ha aclarado Vogel «buscamos despertarles la curiosidad por esta industria tan apasionante». «Ojalá alguno de estos escolares comience a soñar con desarrollar su carrera profesional a bordo», ha añadido.

El ‘Brujo’ de Federico Linares presenta credenciales en la bahía gaditana

La embarcación ‘Brujo’ de Federico Linares abre en el top la clasificación general conjunta tras la jornada inaugural de la 25ª Regata Juan de la Cosa y de la 48ª Semana Náutica de El Puerto de Santa María para la clase Crucero. El Grand Soleil 37 del RCN de Cádiz presenta credenciales a revalidar el título de la Semana Náutica y mejorar el subcampeonato de la Juan de la Cosa en su anterior edición, y aunque no ha sido un primer asalto fácil consigue el primer objetivo.

Más de veinte segundos tras la corrección de tiempos, son los que permiten al ‘Brujo’ dar un paso adelante en la general conjunta sobre el Salona 37 ‘D6 Varicentro’ de Ignacio Cañizares con bandera del RCMT Punta Umbría, y el Vrolijk 37 ‘Enriaero-Puerto de Indias’ de Maximiliano Cruz, con base en el CDN Punta Umbría. En el cuarto puesto se sitúa el Salona 45 ‘Leiden’ de Leonardo Ulecia (CN Puerto Sherry), seguido del Dufour 44 con base en el club organizador ‘Pantalán Zero’ con el sevillano Sergio Llorca al mando.

Viento suave -entre 6 y 8 nudos de intensidad- para un tímido arranque hoy en la bahía de Cádiz, resuelto con la celebración de una prueba técnica (barlovento/sotavento) de cuatro tramos y 5,8 millas que se navegó entre las cuatro y las seis de la tarde. “No ha sido un día fácil porque el viento era raro, con zonas muy diferenciadas, pero aunque ha costado lo suyo, al final hemos podido sacar lo tiempos, algo que en algún momento no teníamos demasiado claro”, declara Alfonso Díaz Canel, tripulante del ‘Brujo’.

En la general por clases, ‘Leiden’ encabeza la división ORC1-2, seguido del ‘Pantalán Zero’ y el barco de la Armada Española ‘Sirius VI’ conducido por Jorge Flethes. El TP52 de la Comisión Naval de Regatas de Cádiz era como se esperaba el abanderado de la flota durante todo el recorrido, pero no conseguía la distancia suficiente para lucirlo después en los papeles.

En ORC 3, escoltan al ‘Brujo’ en este primer podio el ‘DE 6 Varicentro’, ambos equipos recién llegados de la Copa del Rey Mapfre donde los brujos ganaban el trofeo Corinthian en su clase, y el ‘Enriaero-Puerto de Indias’ en tercer lugar. Por último el J/80 de Puerto Sherry que conduce la gaditana Julia Vallo, patrona del barco ‘FAV’ en la 38º Copa del Rey Mapfre, es el primer clasificado en ORC 4, seguido del Brenta 24 ‘Estero Blanco’ armado por el presidente del RCN de El Puerto de Santa María, Santiago Villagrán, y el Furia 37 ‘Salina Tres’ de José Antonio Ruiz con bandera del CN Gallineras de San Fernando.

Mañana viernes se celebra la segunda jornada para los Cruceros y será la última apara conocer a los ganadores de la 25ª Regata Juan de La Cosa, mientras la lucha por el catavino de oro de ‘la decana’ continuará hasta el domingo 18. Tras la regata de mañana tendrá lugar la segunda entrega de trofeos de la semana a los ganadores de la regata homenaje al insigne cartógrafo.

La 48ª Semana Náutica de El Puerto de Santa María y la 25ª Regata Juan de La Cosa son pruebas organizadas por el RCN de El Puerto de Santa María y la Federación Andaluza de Vela, en colaboración con la RFEV, el Ayuntamiento de la ciudad, la Diputación de Cádiz, Puerto de la Bahía de Cádiz y la Junta de Andalucía, con el patrocinio de Grupo Caballero, Cruzcampo, Frigo, Catunambú, Rives, Coca-Cola, Frigo, Señorío de Montanera, Fundación Caja Rural del Sur, La Venencia, Rives, Inés Rosales, Grupo Merino, Bodegas Williams & Humbert y Gutierrez Colosia, Grupo Los Jándalos, Rodher Nielsen, los periódicos Diario de Cádiz y La Voz de Cádiz y Kia Trasur.

Cinco barcos españoles pasan al grupo de oro en el Europeo de J70 en el Lago di Garda

Tras dos días de competición y 6 regatas clasificatorias, cinco son los equipos españoles los que lograron pasar a la fase final y competirán contra los mejores equipos de Europa de J70. “Mar Natura” de Luis Bugallo, “G75” de Gustavo Martinez Doreste, “Noticia” de Pichu Torcida, “Abril Verde” de Pérez Canal y “Lumar Canarias” de Luis Martínez Doreste navegarán en el grupo oro.

En el Lago di Garda (Italia) se está diputando en esta semana el Campeonato de Europa de la clase internacional J70, organizado por el club Fraglia Vela Malcesine. Hay un total de más de 130 equipos inscritos que provienen, además de los principales países europeos, y de fuera del continente como Estados Unidos, Argentina, México, Brasil, Chile, Turquía, Rusia…sumando un total de 21 nacionalidades diferentes.

Las primeras dos jornadas de competición se destinaron a realizar 6 regatas clasificatorias, que permitieron hacer una criba inicial del 50% de la flota, repartiéndose en dos grupos (oro y plata). Los equipos canarios han sido regulares y han conseguido clasificarse en el grupo oro. Y a partir de ese viernes comienzan las regatas definitivas que servirán para elegir al próximo campeón de Europa de J70.

Entre los favoritos se encuentra equipos italianos, españoles y alemanes. Entre los españoles destacan el “Mar Natura” del gallego Luis Bugallo, “G75“ de Gustavo Martínez Doreste, “Lumar Canarias” de Luis Martínez Doreste, “Noticia” de Pichu Torcida y el “Abril Verde” de Luis Pérez Canal. El resto de equipos españoles participantes no lograron pasar clasificarse para la fase final y tendrán que competir en el grupo plata. En este estarán “Patakin”, “Tenaz”, “Let it be”, “Abril Rojo”, “Spirit of Alginet” y “Mar Natura 2”

Viento caprichoso

El Lago dI Garda se caracteriza por ser un buen campo de regatas con varias áreas. Normalmente por las mañana bien temprano sopla con intensidad un viento de componente norte llamado “peler” a las pocas horas desaparece por completo, y tras unas horas de calma total el viento rola al sur, conocido como “ora” y vuelve a soplar pero con menor intensidad. Pero estos días debido a la sofocante ola de claro que está azotando a media Europa, el viento en Malcesine no se está comportando como es habitual y está soplando con muy poca intensidad.

Lo que causó que el primer día de competición sólo se disputaran dos mangas. Por eso, el comité de regata se vio obligado el segundo día a sacar a la flota al agua bien temprano para dar salidas a las primeras regatas a partir de las 8 de la mañana. Tras realizar una regata, y con la caída total del viento envió otra vez la flota a puerto a esperar la aparición del caprichos viento y mantuvo en el agua realizando regatas hasta casi las ocho de la tarde. Con lo que los rentistas estuvieron 12 días navegando de manera intensa y con poco viento durante 4 regatas que permitieron completar la ronda de 6 regatas clasificatorias. La previsión para el resto de días es que el viento aparecerá pero con una intensidad mucho más suave de la habitual, lo que o se descarta que haya que volver a regatear a partir de las ocho de la mañana con la llegada del “peler”.

Golpe de efecto de Arturo Montes y su 2.4mR en el nacional de Vela Adaptada

La bajada del viento en la bahía gaditana no ha restado ni un poquito de emoción a las regatas del Campeonato de España de Vela Adaptada, que hoy ha vivido su penúltima jornada bajo vientos del 260 moviéndose en los inicios entre los 7 y 9 nudos de intensidad, cayendo un par de nudos en lo que dio de sí la tarde. La puntualidad del comité de regatas dirigido por Carlos Muñoz Villareal volvió a marcar el comienzo de las pruebas, a las 16:00 horas los 2.4mR y diez minutos más tarde los Hansa 303 para tres recorridos en cada caso.

Golpe de efecto del andaluz Arturo Montes en la clase 2.4mR, en la que el deportista paralímpico con bandera del RCMT Punta Umbría gana las tres pruebas del día y va directo al top. El representante de nuestro país en las últimas paralimpíadas (Río 2016) acaricia el título a falta de una jornada y tres pruebas para el final, rentando cinco puntos sobre el defensor del título, Rafael Andarias. El de Javea encadenó un tercero, un segundo y un cuarto y esperará a mañana su día de suerte. Ambos deportistas competían hoy sin la presión del hasta hoy líder, Nacho Zalvide, deportista del RCMT Punta Umbría que decidía quedarse en tierra y apartarse del mano a mano entre los dos deportistas paralímpicos.

Zalvide tampoco competirá mañana por lo que el regatista de Palamós, Jordi Cargol, que ahora está cuarto tendrá la oportunidad de quedarse en el podio siempre que tenga cuidado por debajo, con un rival complicado pisándole los talones. Nos referimos al patrón de Puerto Sherry, Borja Melgarejo, que mejora en el agua y ayudado por el descarte sube a la quinta plaza.

La clase Hansa 303 volvía hoy a las regatas individuales y entre los hombres, el gran canario Jaime Lang-Lenton recupera el primer puesto con tres primeros y lo hace de forma definitiva ya que la última jornada está reservada a dobles. El defensor del título renueva el título con siete puntos sobre su compañero de territorial, Daniel Llaca, segundo con un punto menos que el balear Sergio Roig, tercero.

Entre las chicas, dos primeros y un segundo y la posibilidad de descartar un mal resultado permiten a la balear Jana Mestre ganar el título nacional al desempate con su compañera de territorial, Violeta del Reino, segunda. En esta clase el tercer puesto es para la regatista del CM Almería, Toñi Mata.

Esta clase disputará mañana las finales en dobles con el liderato provisional de la tripulación de Gabriel Barroso y Enrique Vives, de la territorial madrileña. Las pruebas finales darán comienzo mañana a partir del mediodía con otras tres para cada clase.

El Campeonato de España de Vela Adaptada que finaliza mañana en aguas de la bahía de Cádiz, es una regata organizada por la Federación Andaluza de Vela en colaboración con la RFEV y las Asociaciones nacionales de las clases 2.4mR y Hansa 303.

EL REMO ANDALUZ, EN EL SALÓN NÁUTICO INTERNACIONAL DE SEVILLA

La Federación Andaluza contará con stand propio en el certamen de la capital hispalense, colaborando en la Escuela del mar y programando la mesa redonda ‘La medicina del deporte aplicada a los deportes acuáticos’

La primera edición del Salón Náutico Internacional de Sevilla, programado del 25 al 30 de junio, contará con la presencia de la Federación Andaluza de Remo, que colaborará con el mismo de diferentes formas. En primer lugar, la FAR contará con un stand propio en la zona comercial del certamen hispalense en el que dar a conocer sus actividades y la modalidad en sí. En este sentido, será partícipe todas las mañanas de la denominada Escuela del mar, en este caso trasladando al Muelle de las Delicias, sede del Salón Náutico, el novedoso programa ‘El remo en clase’, con el que ha promocionado esta modalidad deportiva en distintos centros educativos de nuestra comunidad con clases teóricas y prácticas con remoergómetros o simuladores de remo indoor.

Para completar su presencia en el I Salón Náutico Internacional de Sevilla, y dentro del programa de conferencias y charlas/coloquios previstas durante la semana, la Federación Andaluza de Remo ha organizado en colaboración con el Centro Andaluz de Medicina Deportiva una mesa redonda el miércoles 26 de junio, de 12:00 a 14:00 horas.

Bajo el título ‘La medicina del deporte aplicada a los deportes acuáticos’, la directora del CAMD, Leocricia Jiménez, oficiará de moderadora en una actividad que contará con la presencia de Javier Alonso Alfonseca, médico especialista en nutrición del deportista y responsable de la Unidad de Composición corporal y Nutrición del CAMD de Sevilla, que intervendrá con la ponencia titulada ‘Aportaciones de la nutrición para la mejora del rendimiento en remo y piragüismo’; Consuelo García Antúnez, especialista en Medicina de la Educación Física y el Deporte y Responsable de la Unidad de aparato locomotor del CAMD de Sevilla; Macarena Moral Pamos  y Juan José Pérez Vico, fisioterapeutas del CAMD de Sevilla, que impartirán la ponencia titulada ‘Tratamiento multidisciplinar de las lesiones de remeros y piragüistas’; y JJosé Carlos Jaenes, psicólogo responsable del servicio de Psicología del CAMD, que impartirá la conferencia titulada ‘Aspectos psicológicos relacionados con el rendimiento deportivo en deportes acuáticos’.

Translate »

Compare