Más de 10.000 usuarios se han unido ya a la plataforma de #afectadosVolkswagen creada por FACUA
En sólo cinco días desde su creación, más de 10.000 usuarios de toda España se han unido ya a la plataforma nacional de afectados por el fraude en las emisiones contaminantes de Volkswagen puesta en marcha por FACUA-Consumidores en Acción.
A las 10.30 horas de este miércoles 30 de septiembre eran ya 11.103 los propietarios de automóviles Volkswagen, Audi, Skoda y Seat con motores diesel que se habían unido a la plataforma de #afectadosVolkswagen, hashtag con el que se está dando a conocer en las redes sociales, a través de la página web FACUA.org/volkswagen.
Ultima sus primeras denuncias
El equipo jurídico de FACUA ultima las primeras denuncias que interpondrá ante distintos organismos contra las empresas del Grupo Volkswagen en España, Volkswagen-Audi, SA y Seat, SA. La asociación reclamará sanciones económicas proporcionales a la gravedad del fraude en el que estas empresas han incurrido durante casi una década, que además de un engaño masivo sobre las características de sus vehículos representa un atentado contra el medio ambiente y la salud de los consumidores.
Una de las denuncias será remitida a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), a la que FACUA solicitará la apertura de una investigación y la incoación de un expediente sancionador por haber incurrido en prácticas contrarias a la legislación en materia de competencia.
La asociación también se dirigirá a la Agencia Española de Consumo, Seguridad Alimentaria y Nutrición (Aecosan) y las autoridades de protección al consumidor de las comunidades autonómas. El fraude, advierte la asociación, implica la vulneración de la normativa sobre protección de los derechos de los consumidores, ante la que las administraciones autonómicas pueden actuar aplicando multas económicas.
¿Dónde están las autoridades de consumo?
FACUA considera vergonzante que el ministro con competencias en materia de protección de los consumidores, Alfonso Alonso (Sanidad) y los consejeros con las mismas responsabilidades en las comunidades autónomas no hayan anunciado aún actuaciones ante este fraude masivo. Se trata, señala la asociación, de un ejemplo más de las raquíticas políticas de defensa de los consumidores en España, donde a la grave ausencia de mecanismos eficaces de control del mercado se le une la absoluta falta de contundencia en la lucha contra el fraude.
Asimismo, FACUA lamenta la nefasta política de comunicación del Grupo Volkswagen en España, que sigue sin detallar la lista completa de modelos afectados por el fraude, que afecta a los vehículos diesel con motor EA 189 TDI 1.6 o 2.0. Mientras sigue sin aclarar de qué automóviles Skoda se trata, en el caso de Volkswagen se trata al menos del Golf VI, el Passat B7 y el Tiguan T1, aunque hay más modelos, como por ejemplo los comerciales. En cuanto a Audi, de momento están confirmados el A1, el A3, el A4, el A5, el A6, el Q3, el Q5 y el TT. Por su parte. Seat ha indicado que están afectados los modelos León, Ibiza, Alhambra, Exeo y Altea.
¿Cómo será la revisión?
FACUA advierte de que la revisión que tiene previsto realizar el Grupo Volskwagen no debe implicar coste alguno para los usuarios ni pérdida de calidad en las prestaciones de los automóviles. En caso de que las reparaciones provocasen que los vehículos redujesen de forma sustancial su potencia o aumentasen considerablemente el consumo de gasóleo, los usuarios podrían negarse y exigir una indemnización al no cumplirse las características ofertadas cuando fueron adquiridos. Indemnización que puede ir desde el abono de una cantidad por los perjuicios causados, la devolución del importe del automóvil atendiendo a un criterio de proporcionalidad con su antigüedad o su sustitución por uno nuevo.
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